手術室護理用清創(chuàng)車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種醫(yī)用設備，尤其涉及一種手術室護理用清創(chuàng)車。
【背景技術】
[0002]手術室中，醫(yī)生在進行手術時會對病人患處的身體組織進行處理，由此會產生大量的醫(yī)療廢棄物，目前醫(yī)療廢棄物都是通過普通的垃圾桶來收集和處理的，醫(yī)療廢棄物容易掉在地上，污染手術室環(huán)境，對病人的健康不利，同時也浪費了人力物力打掃手術室。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的:提供一種手術室護理用清創(chuàng)車，能用于手術室內醫(yī)務人員對病人的護理，同一收集醫(yī)療廢棄物，保持環(huán)境衛(wèi)生，有利于手術的順利進行。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是:
[0005]—種手術室護理用清創(chuàng)車，包括車體框架、四根連接桿、四組減震裝置、四組帶剎車移動輪、推車手柄、清創(chuàng)漏斗、漏斗蓋板、蓋板提手、蓋板連接凸塊、凸塊滑動凹槽、蓋板插槽、蓋板擋槽及清創(chuàng)接桶；所述的四根連接桿分別垂直設置在所述的車體框架的底部，所述的四組減震裝置分別對應連接在所述的四根連接桿的底部，位于所述的車體框架的下方，所述的四組帶剎車移動輪分別對應連接在所述的四組減震裝置的底部，所述的車體框架通過所述的四組帶剎車移動輪移動；所述的推車手柄設置在所述的車體框架的后端頂部，所述的清創(chuàng)漏斗呈漏斗狀，所述的車體框架的頂部邊緣處向下傾斜并與所述的清創(chuàng)漏斗的上端連接，使所述的清創(chuàng)漏斗嵌入在所述的車體框架內，所述的車體框架、推車手柄及清創(chuàng)漏斗為一體結構；所述的漏斗蓋板罩蓋在所述的清創(chuàng)漏斗上，所述的蓋板提手設置在所述的漏斗蓋板的上端面的前端，所述的蓋板連接凸塊設置在所述的車體框架的上端后部，位于所述的漏斗蓋板的后端；所述的凸塊滑動凹槽嵌入設置在所述的漏斗蓋板的下端面上，所述的凸塊滑動凹槽的長度方向與所述的車體框架的長度方向平行，所述的蓋板連接凸塊嵌入設置在所述的凸塊滑動凹槽內；所述的蓋板插槽位于所述的車體框架的頂部后端，所述的蓋板插槽與所述的凸塊滑動凹槽垂直，所述的漏斗蓋板通過所述的蓋板連接凸塊翻轉并插入在所述的蓋板插槽內；所述的蓋板擋槽設置在所述的車體框架的后端內側，位于所述的蓋板插槽的正下方，所述的漏斗蓋板的后端插入在所述的蓋板擋槽內；所述的清創(chuàng)接桶放置在所述的車體框架內，位于所述的清創(chuàng)漏斗的正下方。
[0006]上述的手術室護理用清創(chuàng)車，其中，所述的車體框架內設有穩(wěn)定圈，位于所述的車體框架的底部，所述的清創(chuàng)接桶的底部坐在所述的穩(wěn)定圈內。
[0007]上述的手術室護理用清創(chuàng)車，其中，所述的車體框架的底部為邊緣處高、中部低的坡狀板，所述的坡狀板的中部與所述的穩(wěn)定圈連接。
[0008]上述的手術室護理用清創(chuàng)車，其中，所述的車體框架的邊緣處設有水平設置的多根擋桿，所述的擋桿的高度不超過所述的清創(chuàng)接桶的上端。
[0009]上述的手術室護理用清創(chuàng)車，其中，所述的車體框架的前端上部設有扣接件，疏通刷活動扣接在所述的扣接件上，所述的車體框架的前端下部設有刷體槽，位于所述的扣接件的正下方，所述的疏通刷的下部插入在所述的刷體槽內。
[0010]上述的手術室護理用清創(chuàng)車，其中，所述的清創(chuàng)漏斗的底部設有防濺套板，所述的防濺套板為傘狀結構罩蓋在所述的清創(chuàng)接桶的上方。
[0011]本實用新型能用于手術室內病人傷口的護理和醫(yī)療廢棄物的處理，保持手術室內環(huán)境的干凈衛(wèi)生，避免交叉感染和細菌滋生，使用方便。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型手術室護理用清創(chuàng)車的剖視圖。
[0013]圖2是本實用新型手術室護理用清創(chuàng)車的車體框架的俯視圖。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。
[0015]請參見附圖1及附圖2所示，一種手術室護理用清創(chuàng)車，包括車體框架1、四根連接桿2、四組減震裝置3、四組帶剎車移動輪4、推車手柄5、清創(chuàng)漏斗6、漏斗蓋板7、蓋板提手
8、蓋板連接凸塊9、凸塊滑動凹槽10、蓋板插槽11、蓋板擋槽12及清創(chuàng)接桶13 ;所述的四根連接桿2分別垂直設置在所述的車體框架1的底部，所述的四組減震裝置3分別對應連接在所述的四根連接桿2的底部，位于所述的車體框架1的下方，所述的四組帶剎車移動輪4分別對應連接在所述的四組減震裝置3的底部，所述的車體框架1通過所述的四組帶剎車移動輪4移動；所述的推車手柄5設置在所述的車體框架1的后端頂部，所述的清創(chuàng)漏斗6呈漏斗狀，所述的車體框架1的頂部邊緣處向下傾斜并與所述的清創(chuàng)漏斗6的上端連接，使所述的清創(chuàng)漏斗6嵌入在所述的車體框架1內，所述的車體框架1、推車手柄5及清創(chuàng)漏斗6為一體結構；所述的漏斗蓋板7罩蓋在所述的清創(chuàng)漏斗6上，所述的蓋板提手8設置在所述的漏斗蓋板7的上端面的前端，所述的蓋板連接凸塊9設置在所述的車體框架1的上端后部，位于所述的漏斗蓋板7的后端；所述的凸塊滑動凹槽10嵌入設置在所述的漏斗蓋板7的下端面上，所述的凸塊滑動凹槽10的長度方向與所述的車體框架1的長度方向平行，所述的蓋板連接凸塊9嵌入設置在所述的凸塊滑動凹槽10內；所述的蓋板插槽11位于所述的車體框架1的頂部后端，所述的蓋板插槽11與所述的凸塊滑動凹槽10垂直，所述的漏斗蓋板7通過所述的蓋板連接凸塊9翻轉并插入在所述的蓋板插槽11內；所述的蓋板擋槽12設置在所述的車體框架1的后端內側，位于所述的蓋板插槽11的正下方，所述的漏斗蓋板7的后端插入在所述的蓋板擋槽12內；所述的清創(chuàng)接桶13放置在所述的車體框架1內，位于所述的清創(chuàng)漏斗6的正下方。
[0016]所述的車體框架1內設有穩(wěn)定圈14，位于所述的車體框架1的底部，所述的清創(chuàng)接桶13的底部坐在所述的穩(wěn)定圈