車輛消毒系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛消毒通道領(lǐng)域，特別涉及一種車輛消毒系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在醫(yī)院、防疫站、養(yǎng)殖場等衛(wèi)生防疫要求高的場所，進(jìn)場車輛出入都需要做消毒處理。傳統(tǒng)方式的消毒處理方法是使用車輛消毒通道系統(tǒng)，對車輛進(jìn)行噴霧消毒，但是上述處理方式存在眾多的缺點(diǎn):
[0003]1、自動識別車輛系統(tǒng)為紅外線感應(yīng)系統(tǒng)，紅外感應(yīng)誤識別率高，使用一段時(shí)間后靈敏度降低等問題；
[0004]2、因?yàn)閲婌F消毒系統(tǒng)霧化后的微粒只有50-100微米，這種細(xì)小的微粒要求噴霧用的噴嘴出霧口很小，噴嘴極容易堵塞，頻繁更換噴嘴耗費(fèi)人力物力。細(xì)小的霧化微粒自重很輕很容易受到風(fēng)、高溫等自然條件的影響而影響消毒效果；
[0005]3、車輛進(jìn)場時(shí)通過車輛消毒通道多數(shù)為一過式，根本達(dá)不到要求的消毒作用時(shí)間不低于5分鐘的要求，消毒效果大大折扣；
[0006]4、傳統(tǒng)車輛消毒通道車輛底盤是消毒死角，而車輛底盤因行駛中靠近地面，是最容易攜帶病菌的位置，此位置消毒不到，就無法達(dá)到阻斷病菌隨車輛帶進(jìn)場的消毒目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種感應(yīng)靈敏、噴嘴不易堵塞、節(jié)約成本，同時(shí)消毒無死角的車輛消毒系統(tǒng)。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:提供一種車輛消毒系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括控制室和消毒作業(yè)區(qū)，所述控制室內(nèi)設(shè)置有中央控制器、藥液存儲罐、增壓栗、空氣壓縮機(jī)和泡沫發(fā)生器，所述藥液存儲罐、所述增壓栗和所述泡沫發(fā)生器順序連接，所述空氣壓縮機(jī)與所述泡沫發(fā)生器連通，所述中央控制器控制所述增壓栗對所述藥液存儲罐內(nèi)的藥液進(jìn)行加壓，并將藥液輸送至所述泡沫發(fā)生器，所述空氣壓縮機(jī)在所述中央控制器的控制下，向所述泡沫發(fā)生器輸送高壓氣體，由所述泡沫發(fā)生器將液態(tài)藥液制成泡沫狀藥液輸送至所述消毒作業(yè)區(qū)；
[0009]所述消毒作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置有至少4根噴嘴立柱、至少2組地噴橫桿以及2組地磁線圈，所述地磁線圈設(shè)置在所述消毒作業(yè)區(qū)的入口或出口處，所述噴嘴立柱設(shè)置在所述消毒作業(yè)區(qū)的左右兩側(cè)，所述地噴橫桿均勻設(shè)置在所述消毒作業(yè)區(qū)的入口和出口之間，并平行設(shè)置，所述噴嘴立柱和所述地噴橫桿均與所述泡沫發(fā)生器連通，所述地磁線圈將檢測到的車輛信息反饋至所述中央控制器，由所述中央控制器啟動所述系統(tǒng)對車輛進(jìn)行消毒。
[0010]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，所述中央控制器內(nèi)設(shè)置有時(shí)間控制模塊，所述時(shí)間控制模塊內(nèi)預(yù)設(shè)有消毒時(shí)間，在所述系統(tǒng)消毒時(shí)間超過所述預(yù)設(shè)消毒時(shí)間時(shí)，由所述中央控制器關(guān)閉所述系統(tǒng)。
[0011]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，還包括加水管、藥劑存儲罐和自動加藥器，所述藥劑存儲罐和所述加水管均與所述自動加藥器連通，所述自動加藥器與所述藥液存儲罐連通。
[0012]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，所述加水管上設(shè)置有前置過濾器和精細(xì)過濾器，所述精細(xì)過濾器與所述自動加藥器間設(shè)置有第一電磁閥，并由所述中央控制器控制所述第一電磁閥的通斷。
[0013]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，所述藥液存儲罐上設(shè)置有藥液傳感器，所述藥液傳感器將所述藥液存儲罐內(nèi)藥液的液面高度發(fā)送至所述中央控制器，所述藥液存儲罐和所述增壓栗間設(shè)置有用于通斷輸藥管的通斷閥。
[0014]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，還包括第二電磁閥和止流閥，所述第二電磁閥設(shè)置在所述泡沫發(fā)生器和所述增壓栗之間，并由所述中央控制器控制所述第二電磁閥的通斷，所述止流閥設(shè)置在所述第二電磁閥和所述增壓栗之間。
[0015]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，還包括第三電磁閥和單向閥，所述第三電磁閥設(shè)置在所述空氣壓縮機(jī)和所述泡沫發(fā)生器之間，并由所述中央控制器控制所述第三電磁閥的通斷，所述單向閥設(shè)置在所述第三電磁閥和所述空氣壓縮機(jī)之間。
[0016]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，所述噴嘴立柱為邊長為8cm的空心長方體，包括A噴嘴立柱、B噴嘴立柱、C噴嘴立柱和D噴嘴立柱，所述噴嘴立柱的豎直方向上均勻設(shè)置有若干個立柱噴嘴，所述A噴嘴立柱和所述D噴嘴立柱一組，所述B噴嘴立柱和所述C噴嘴立柱一組，所述A噴嘴立柱和所述D噴嘴立柱內(nèi)立柱噴嘴為直流噴嘴，所述B噴嘴立柱和C噴嘴立柱內(nèi)立柱噴嘴為扇形噴嘴。
[0017]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，所述地磁線圈分為A地磁線圈和B地磁線圈，所述A地磁線圈和所述B地磁線圈相互平行，所述A地磁線圈與所述A噴嘴立柱和所述D噴嘴立柱所在直線間的距離為15m，所述B地磁線圈與所述A噴嘴立柱和所述D噴嘴立柱所在直線間的距離為2m，所述A噴嘴立柱和所述D噴嘴立柱設(shè)置在所述消毒作業(yè)區(qū)的入口處。
[0018]較優(yōu)地，在上述技術(shù)方案中，還包括加熱帶和溫度傳感器，所述溫度傳感器設(shè)置在所述消毒作業(yè)區(qū)內(nèi)，并將檢測到的空氣溫度反饋至所述中央控制器，所述加熱帶敷設(shè)在藥液以及泡沫流經(jīng)的管道上，并在所述溫度傳感器檢測到的空氣溫度低于預(yù)設(shè)溫度時(shí)，由所述中央控制器控制所述加熱帶對管道進(jìn)行加熱。
[0019]本實(shí)用新型提供的車輛消毒系統(tǒng)，將紅外感應(yīng)系統(tǒng)更換為地磁線圈感應(yīng)，地磁線圈埋于地下，不受氣候影響經(jīng)久耐用，反應(yīng)靈敏識別車輛精準(zhǔn)，還加入了空氣壓縮機(jī)、泡沫發(fā)生器，將消毒劑的噴射形式由霧狀改進(jìn)為泡沫形態(tài)，泡沫形態(tài)有諸多優(yōu)于霧狀的特點(diǎn)，首先泡沫百分之七十是水百分之三十是藥液，節(jié)省消毒劑；第二泡沫顆粒大，不受自然界風(fēng)和高溫影響；第三泡沫有粘附的特質(zhì)，車輛通過泡沫消毒通道時(shí)，瞬間被泡沫覆蓋并粘附在車輛上，15分鐘后自行崩解消融，確保消毒作用時(shí)間，達(dá)到良好的消毒效果，因?yàn)榕菽奈⒘４?，使用的噴嘴為寬幅大孔徑噴嘴，解決了噴嘴堵塞更換的麻煩，節(jié)省了使用成本，還添加了地噴橫桿對車輛底盤及輪胎進(jìn)行360度消毒無死角。適合防疫站，養(yǎng)殖場等場所應(yīng)用，具有很高時(shí)實(shí)用性。
【附圖說明】
[0020]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0021]圖1是本實(shí)用新型提供的的車輛消毒系統(tǒng)的示意圖；
[0022]圖2是圖1中消毒作業(yè)區(qū)裝置的分布圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供的車輛消毒系統(tǒng)，系統(tǒng)包括控制室100和消毒作業(yè)區(qū)200，控制室100內(nèi)設(shè)置有中央控制器110、藥液存儲罐120、增壓栗130、空氣壓縮機(jī)150和泡沫發(fā)生器140，藥液存儲罐120、增壓栗130和泡沫發(fā)生器140順序連接，空氣壓縮機(jī)150與泡沫發(fā)生器140連通，中央控制器110控制增壓栗130對藥液存儲罐120內(nèi)的藥液進(jìn)行加壓，并將藥液輸送至泡沫發(fā)生器140，空氣壓縮機(jī)150在中央控制器110的控制下，向泡沫發(fā)生器140輸送高壓氣體，由泡沫發(fā)生器140將液態(tài)藥液制成泡沫狀藥液輸送至消毒作業(yè)區(qū)200 ；
[0024]消毒作業(yè)區(qū)200內(nèi)設(shè)置有至少4根噴嘴立柱、至少2組地噴橫桿225以及2組地磁線圈，地磁線圈設(shè)置在消毒作業(yè)區(qū)200的入口或出口處，噴嘴立柱設(shè)置在消毒作業(yè)區(qū)200的兩側(cè)，地噴橫桿225均勻設(shè)置在消毒作業(yè)區(qū)200的入口和出口之間，并平行設(shè)置，噴嘴立柱和地噴橫桿225均與泡沫發(fā)生器140連通，地磁線圈將檢測到的車輛信息反饋至中央控制器110，由中央控制器110啟動系統(tǒng)對車輛進(jìn)行消毒。
[0025]作為一種可實(shí)施方式，中央控制器110內(nèi)設(shè)置有時(shí)間控制模塊，時(shí)間控制模塊內(nèi)預(yù)設(shè)有消毒時(shí)間，在系統(tǒng)消毒時(shí)間超過預(yù)設(shè)消毒時(shí)間時(shí)，由中央控制器110關(guān)閉系統(tǒng)。時(shí)間控制模塊的設(shè)置，為車輛消毒系統(tǒng)消毒時(shí)間的長短提供了基礎(chǔ)，預(yù)設(shè)消毒時(shí)間的設(shè)定則確定了車輛消毒系統(tǒng)消毒的長短，在消毒時(shí)間超過預(yù)設(shè)消毒時(shí)間時(shí)中央控制器110會控制車輛消毒系統(tǒng)執(zhí)行停止消毒操作。進(jìn)一步，預(yù)設(shè)消毒時(shí)間可以根據(jù)實(shí)際的消毒情況進(jìn)行設(shè)定，一般以秒計(jì)時(shí)，3s或5s，與待消毒車輛的速度有關(guān)，人工設(shè)定消毒時(shí)間在一定程度上提高了車輛消毒系統(tǒng)的適用范圍和可操作性。
[0026]作為一種可實(shí)施方式，還包括加水管、藥劑存儲罐160和自動加藥器165，藥劑存儲罐160和加水管均與自動加藥器165連通，并通過自動加藥器165與藥液存儲罐120連通。加水管、藥劑存儲罐160和自動加藥器165的設(shè)置，使得車輛消毒系統(tǒng)能夠自行合成噴涂藥液，不需要人工操作合成，在一定程度上提高了車輛消毒系統(tǒng)實(shí)用性和安全性。
[0027]作為一種可實(shí)施方式，加水管上設(shè)置有前置過濾器170和精細(xì)過濾器175，精細(xì)過濾器175與自動加藥器165間設(shè)置有第一電磁閥166，并由中央控制器110控制第一電磁閥166的通斷。前置過濾器170和精細(xì)過濾器175的設(shè)置，對消毒用水進(jìn)行雙重過濾，提高了消毒用水的清潔程度，同時(shí)也避免了噴嘴堵塞情況的發(fā)生，第一電磁閥166執(zhí)行中央控制器110的操作指令，在需要的時(shí)候執(zhí)行通斷操作。
[0028]作為一種可實(shí)施方式，藥液存儲罐120上設(shè)置有藥液傳感器122，藥液傳感器122將藥液存儲罐120內(nèi)藥液的液面高度發(fā)送至中央控制器110，藥液存儲罐120和增壓栗130間設(shè)置有用于通斷輸藥管的通斷閥126。藥液傳感器122的設(shè)置，能夠?qū)崟r(shí)對藥液存儲罐120內(nèi)藥液的液面高度進(jìn)行檢測，并反饋至中央控制器110，由中央控制器110在藥液液面過低時(shí)控制自動加藥器165進(jìn)行補(bǔ)液操作，提高了系統(tǒng)的自動化程度，節(jié)約了人力的投入。
[0029]作為一種可實(shí)施方式，還包括第二電磁閥132和止流閥136，第二電磁閥132設(shè)置在泡沫發(fā)生器140和增壓栗130之間，并由中央控制器110控制第二電磁閥