安全平車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及護(hù)理車，具體涉及安全平車。
【背景技術(shù)】
[0002]由于身體情況，有些患者在外出檢查時需要平車送檢，南有平車兩側(cè)護(hù)欄較矮，在上下坡時往往容易滑落，導(dǎo)致病人缺乏安全感；尤其是護(hù)送需要吸氧患者外出檢查時，陪護(hù)人員較多，加上家屬至少需要4-5個人，護(hù)士除了拿藥、檢查單，又要拿氧氣袋，拿氧氣袋的同時還需要不停地擠壓氧氣袋，不擠壓就無氧氣釋放，護(hù)士力度無法掌握，氧氣袋使用時間較短，而且還沒有時間與精力觀察患者，很不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種安全平車，提高平車轉(zhuǎn)運(yùn)的安全性，增加病人安全感。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:該安全平車包括平板車體，平板車體的底部安裝滾輪，其特征是:在平板車體的中部連接腰部牽引帶，腰部牽引帶的兩端分別通過繩索固定在平板車體的兩側(cè)；在平板車體的底部位于頭部側(cè)連接兩條松緊帶，松緊帶的兩端分別固定在平板車體的兩側(cè)。
[0005]其中，松緊帶長50cm，寬9cm。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:1、在病人腰部位置增加腰部牽引帶，患者躺在平車上并固定腰部牽引帶，再拉上兩側(cè)護(hù)欄，腰部安全固定，減少滑落危險，提高平車轉(zhuǎn)運(yùn)的安全性，增加病人安全感，絕對安全外出檢查，給予患者安全感；2.將充滿氧氣的氧氣袋塞入松緊帶中間固定，連接玻璃小管和吸氧管，打開開關(guān)即可吸氧，通過松緊帶擠壓氧氣袋使氧氣釋放，不用人為擠壓，解放護(hù)士雙手，2人護(hù)送患者檢查即可，除了減少人力、物力外，還可以讓護(hù)士有時間與精力更好的觀察病人病情變化，做好及時搶救與護(hù)理；經(jīng)過多次實(shí)驗，表明使用松緊帶一般可用時間在40分鐘左右，氧流量相當(dāng)于l_3L/min，足夠一般病人檢查用時；為了危重患者、檢查時間較長同時又需要吸氧者，在平車上準(zhǔn)備2個氧氣袋備用。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:I平板車體，2滾輪，3腰部牽引帶，4松緊帶，5氧氣袋。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，該安全平車包括平板車體I，平板車體I的底部安裝滾輪2，其特征是:在平板車體I的中部連接腰部牽引帶3，腰部牽引帶3的兩端分別通過繩索固定在平板車體I的兩側(cè)；在平板車體I的底部位于頭部側(cè)連接兩條松緊帶4，松緊帶4的兩端分別固定在平板車體I的兩側(cè)。
[0010]其中，松緊帶4長50cm，寬9cm。
[0011]使用時，患者躺在平車上并固定腰部牽引帶3，再拉上兩側(cè)護(hù)欄；護(hù)送需要吸氧患者外出檢查時，將充滿氧氣的氧氣袋5塞入松緊帶4中間，連接玻璃小管和吸氧管，打開開關(guān)即可吸氧，通過松緊帶4擠壓氧氣袋5使氧氣釋放。
【主權(quán)項】
1.安全平車，包括平板車體(1)，平板車體(I)的底部安裝滾輪(2)，其特征是:在平板車體(I)的中部連接腰部牽引帶(3 )，腰部牽引帶(3 )的兩端分別通過繩索固定在平板車體(I)的兩側(cè)；在平板車體(I)的底部位于頭部側(cè)連接兩條松緊帶(4)，松緊帶(4)的兩端分別固定在平板車體(I)的兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全平車，其特征是:松緊帶(4)長50cm，寬9cm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種安全平車，包括平板車體（1），平板車體（1）的底部安裝滾輪（2），其特征是：在平板車體（1）的中部連接腰部牽引帶（3），腰部牽引帶（3）的兩端分別通過繩索固定在平板車體（1）的兩側(cè)；在平板車體（1）的底部位于頭部側(cè)連接兩條松緊帶（4），松緊帶（4）的兩端分別固定在平板車體（1）的兩側(cè)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，減少外出陪檢人員，減少人工積壓氧氣袋，避免滑落危險，提高平車轉(zhuǎn)運(yùn)的安全性，增加病人安全感。
【IPC分類】A61G1/04, A61G1/02
【公開號】CN204814490
【申請?zhí)枴緾N201520518077
【發(fā)明人】陳思, 孫偉
【申請人】淮安市第一人民醫(yī)院
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月17日