專利名稱：危重病人移轉(zhuǎn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種危重病人移轉(zhuǎn)車，屬于醫(yī)用護(hù)理設(shè)備。
目前，各醫(yī)院用的護(hù)理裝置有擔(dān)架車，輪椅車，這些設(shè)備，運(yùn)送救護(hù)一般病情的病員使用比較方便，對(duì)于危重病員的救護(hù)使用就顯現(xiàn)出了諸多的不足，一是床板不能前后推移，二是床板不能升降，三是必須抬起病人才能放在床上，這些不足給病人帶來(lái)許多麻煩及痛苦。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種由上下床板構(gòu)成病員躺臥的床板，上床板可前后推移，下床板可根據(jù)要求調(diào)整高度，不用抬病人便可將病人直接移轉(zhuǎn)到床板上的危重病人移轉(zhuǎn)車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括車體，帶動(dòng)車體運(yùn)轉(zhuǎn)的車輪，安裝在車體下部前端的萬(wàn)向輪，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是下床板與車體為一體，下床板的板面上安裝有凹槽，凹槽上安裝有軸承，凹槽，軸承構(gòu)成滑道，滑道上面有上床板。輸液架固定安裝在下床板上。彈簧一端固定在下床板上，另一端固定在車體上、下床板的下面有齒條，齒條與齒輪軸相嚙合，齒輪軸與從動(dòng)軸為一體。小齒輪安裝在主動(dòng)軸上，與安裝在從動(dòng)軸上的大齒輪嚙合，主動(dòng)軸與手柄相連接。從動(dòng)軸的兩端均設(shè)有刻板。
本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到主動(dòng)軸，從動(dòng)軸與車體相連接位于下床板的底部。
相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是上床板可前后推移，病員可直接移轉(zhuǎn)在床板上?？赏ㄟ^(guò)彈簧，齒條上下升降下床板，使上床板鎖定在任一高度。手動(dòng)操作，輕便速度快。全車重量輕，僅為28公斤。負(fù)重量高，可達(dá)300公斤。
附圖圖面說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A-A向剖視圖。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型。
圖中，萬(wàn)向輪(1)、彈簧(2)、輸液架(3)、上床板(4)、滑道(5)、下床板(6)、車輪(7)、齒條(8)、齒輪軸(9)、從動(dòng)軸(10)、主動(dòng)軸(11)、小齒輪(12)、手柄(13)、大齒輪(14)、刻板(15)。
本實(shí)用新型是醫(yī)院及康復(fù)單位護(hù)理，救護(hù)病人特別是危重病人使用的設(shè)備。由車體、升降裝置、床板、輸液支架(1)等部分組成。車體全部采用不銹鋼材料制做，表面光亮美觀，使用壽命長(zhǎng)。整個(gè)車體長(zhǎng)1850mm，寬600mm，重28Kg。它的車輪(7)與車架相連接，萬(wàn)向輪(1)安裝在車體下部前端的車體上，與車輪(7)一起承載整個(gè)車體的前后移動(dòng)，并且可通過(guò)萬(wàn)向輪(1)隨時(shí)轉(zhuǎn)換前進(jìn)方向。升降裝置由彈簧(2)、齒條(8)、大齒輪(14)、小齒輪(12)、手柄(13)組成。彈簧(2)一端固定在下床板(6)上，另一端固定在車體上。其作用是，靠彈簧(2)的伸縮，上下升降下床板(6)，下床板(6)與車體為一體。齒條(8)位于下床板(6)的下部，支撐下床板(6)。齒條(6)與齒輪軸(9)相嚙合，齒輪軸(9)與從動(dòng)軸(10)為一體，從動(dòng)軸(10)安裝在車體上。小齒輪(12)安裝在主動(dòng)軸(11)上。大齒輪(14)安裝在從動(dòng)軸(10)上，小齒輪(12)與安裝在從動(dòng)軸(10)上的大齒輪(14)相嚙合，主動(dòng)軸(11)與手柄(13)相連接，主動(dòng)軸(11)安裝在車體上。為了靈活地控制床板的高度，在從動(dòng)軸(10)的兩端均設(shè)有刻板(15)。本實(shí)用新型的床板由上下床板構(gòu)成，下床板(6)固定安裝在車體上與車體為一體，它的一側(cè)安裝著輸液架(3)。它的上面固定安裝有凹槽，凹槽上安裝著軸承，凹槽、軸承共同構(gòu)成滑道(5)，上床板(4)位于滑道(5)的上面。上床板(4)可在滑道(5)上面前后任意移動(dòng)。
本實(shí)用新型的使用方法需救護(hù)危重病人時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(13)，主動(dòng)軸(11)帶動(dòng)從動(dòng)軸(10)齒輪(12、14)轉(zhuǎn)動(dòng)，彈簧(2)收縮降下下床板(6)，將上床板(4)鎖定在理想高度，由于床板降低，病人可直接移轉(zhuǎn)在上床板(4)上，進(jìn)行治療護(hù)理。需將床板上升時(shí)，向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(13)，在彈簧(2)、齒輪(12、14)的傳動(dòng)下，齒條(8)頂起下床板(6)，使其連同上床板(4)共同升至一理想高度。病人躺在上床板(4)上便可進(jìn)行輸液治療。
權(quán)利要求1.一種危重病人移轉(zhuǎn)車，它包括車體，帶動(dòng)車體運(yùn)轉(zhuǎn)的車輪，安裝在車體下部前端的萬(wàn)向輪，其特征在于a、下床板與車體為一體，下床板的板面上安裝有凹槽，凹槽上安裝有軸承，凹槽，軸承構(gòu)成滑道，滑道上面有上床板；b、輸液架固定安裝在下床板上；c、彈簧一端固定在下床板上，另一端固定在車體上；d、下床板的下面有齒條，齒條與齒輪軸相嚙合，齒輪軸與從動(dòng)軸為一體；e、小齒輪安裝在主動(dòng)軸上，與安裝在從動(dòng)軸上的大齒輪嚙合，主動(dòng)軸與手柄相連接；f、從動(dòng)軸的兩端均設(shè)有刻板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的危重病人移轉(zhuǎn)車，其特征在于主動(dòng)軸，從動(dòng)軸與車體相連接，位于床板的底部。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種危重病人移轉(zhuǎn)車,由車體、床板、升降部分等組成。它的車體下端安裝有車輪,前端安裝有萬(wàn)向輪。床板分為上下床板,下床板與車體為一體。下床板的板面上固定安裝有凹槽,凹槽上安裝著軸承,凹槽、軸承構(gòu)成滑道,滑道上面有上床板。由彈簧、齒輪、齒條、軸構(gòu)成升降部分,彈簧一端固定在下床板上,另一端固定在車體上,大、小齒輪相嚙合,齒條與齒輪軸嚙合,齒輪軸與從動(dòng)軸為一體,小齒輪安裝在主動(dòng)軸上,主動(dòng)軸與手柄相連接。本車具有輕便耐用,結(jié)構(gòu)合理等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A61G3/02GK2288720SQ9720355
公開(kāi)日1998年8月26日 申請(qǐng)日期1997年4月17日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月17日
發(fā)明者葛明 申請(qǐng)人:葛明