本發(fā)明公開一種駕駛用安全眼罩，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于駕駛安全輔助眼罩技術領域。

背景技術：

對于長途旅行者來說，高速公路是最佳選擇?？缡〉膰莱嚒嚪浅ｎl繁，長途車輛往來于國道之上，駕駛員經常會處于疲勞駕駛的狀態(tài)，而疲勞狀態(tài)一旦達到極限值，容易引發(fā)交通事故。目前，高速路上間隔一定距離設有服務區(qū)，以供駕駛員休息或補充燃料，但若在行駛過程中比較疲勞，如何消除此時駕駛員的疲勞狀態(tài)，以防止交通事故發(fā)生，是本領域技術人員長期需要解決的問題。

技術實現要素：

針對現有技術的不足，本發(fā)明提供了一種駕駛用安全眼罩，當駕駛員開車疲勞時，通過進入眼罩內的熱、冷氣體刺激駕駛員眼部及周邊穴位區(qū)域，以達實時提神、緩解駕駛員視覺疲勞狀態(tài)，使能持續(xù)安全駕駛開車。

為達到上述目的，本發(fā)明是通過以下技術方案實現的：

一種駕駛用安全眼罩，其包括眼罩主體、氣管、壓氣軟膠球閥和氣體生成裝置，眼罩主體通過氣管與氣體生成裝置相連接，其中

眼罩主體，包括與臉部貼合的眼罩框、透明罩片，眼罩框內設有出氣孔，該出氣孔與眼罩框外接的氣管連通；

氣體生成裝置，包括一產生熱氣或冷氣體物料的容器、具進出氣功能結構的容器上蓋，該具進出氣功能結構容器上蓋的出氣通道口與氣管相連；

氣體生成裝置內腔容器產生之熱氣或冷氣體，由壓氣軟膠球閥驅動通過氣管輸送到眼罩主體的框內出氣孔，使框內出氣孔噴出熱氣或冷氣體到眼罩內眼睛周邊皮膚上以達實時緩解駕駛員的視覺疲勞狀態(tài)。

進一步，透明罩片上對應眼睛處開孔以使駕駛員目光穿越，看清路況。

進一步，眼罩框下邊側設有回流槽以收集導出眼罩內的凝結水。

進一步，眼罩主體后側設有眼罩鉤部以使眼罩主體固定于耳朵上。

進一步，眼罩鉤部連接固定帶以環(huán)固于駕駛員后兩耳之間。

進一步，眼罩主體上設有于不用時可向上推開移位裝置。

進一步，氣體生成裝置作成小型裝置裝設于眼罩主體上。

進一步，氣體生成裝置的容器為杯體，其內可裝有形成熱蒸氣的熱水或形成冷氣的冰塊及冰水。

進一步，氣管還連接一導溫護袋，該導溫護袋置于駕駛員后頸部，導溫護袋與眼罩主體聯結使用或單獨使用。

進一步，氣體生成裝置，包括使用汽車電源所能產生冰熱水汽的結構。

本發(fā)明駕駛用安全眼罩，主要是適用于長途駕駛的司機或駕駛員，當視覺疲勞時，即可按壓壓氣軟膠球閥驅使氣體生成裝置內熱氣或冷氣通過氣管進入到眼罩主體，通過出氣孔向外噴出氣體到眼罩內的皮膚上以緩解駕駛員的視覺疲勞狀態(tài)。本發(fā)明具有結構合理、使用方便、安全可靠等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例示意圖。

圖2是本發(fā)明實施例使用狀態(tài)圖。

圖3本發(fā)明實施例附加護袋示意圖。

圖4是本發(fā)明氣體生成裝置與護袋配合示意圖。

圖5是本發(fā)明實施例結構示意圖。

圖6是壓氣軟膠球閥與氣管連接示意圖。

圖7是氣管倒流凝結水排出示意圖。

圖8是本發(fā)明另一實施例使用示意圖。

圖9是本發(fā)明另一實施例使用狀態(tài)圖。

圖10是本發(fā)明另一實施例結構圖。

圖11是本發(fā)明另一實施例復位示意圖。

圖12是本發(fā)明氣管內凝結水回流示意圖。

圖13是圖12中排出腔回流液倒出示意圖。

圖14是本發(fā)明具固定帶示意圖。

圖15是本發(fā)明上推眼罩示意圖。

圖16是本發(fā)明目光射出示意圖。

圖17是本發(fā)明眼罩正面示意圖。

圖18是本發(fā)明裝護袋示意圖。

圖19是本發(fā)明附加護袋及保溫杯示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明：

實施例：如圖1至圖19，一種駕駛用安全眼罩，其包括眼罩主體1、氣管2、壓氣軟膠球閥3和氣體生成裝置4，眼罩主體1通過氣管2與氣體生成裝置4相連接，眼罩主體1包括與臉部貼合的眼罩框、透明罩片，眼罩框內設有出氣孔，該出氣孔與眼罩框外接的氣管連通；氣體生成裝置4包括一產生熱氣或冷氣體物料的容器41、具進出氣功能結構的容器上蓋42，該具進出氣功能結構容器上蓋42的出氣通道口與氣管2相連；氣體生成裝置4內腔容器產生之熱氣或冷氣體，由壓氣軟膠球閥3驅動通過氣管輸送到眼罩主體1的框內出氣孔，使框內出氣孔噴出熱氣或冷氣體到眼罩內眼睛周邊皮膚上以達實時緩解駕駛員的視覺疲勞狀態(tài)。氣體生成裝置4容器上蓋42的進出氣通道上設有一個以上的單向閥5以便氣流自進氣端向出氣端單方向行進，本發(fā)明的透明罩片上對應眼睛處開孔101以使駕駛員能目光穿越，看清路況安全駕駛。本發(fā)明的眼罩框下邊側設有回流槽102以收集導出眼罩內的凝結水。眼罩主體1后側設有眼罩鉤部103以使眼罩主體固定于耳朵上，眼罩鉤部設有固定帶104以環(huán)固于駕駛員后兩耳之間。眼罩主體1上設有于不用時可向上推開移位裝置。氣體生成裝置4作成小型裝置裝設于眼罩主體上。氣體生成裝置4的容器為杯體，其內可裝有形成熱蒸氣的熱水或形成冷氣的冰塊及冰水。氣管2還連接一導溫護袋6，該導溫護袋置于駕駛員后頸部，導溫護袋與眼罩主體聯結使用或單獨使用。氣體生成裝置4包括使用汽車電源所能產生冰熱水汽之結構，如插電式，可產生熱水蒸氣或冰冷氣裝置者。

本發(fā)明的壓氣軟膠球閥有兩種設置方式，一種是壓氣軟膠球閥3一端通過氣管2與氣體生成裝置4的出氣通道口相連，如圖1至圖7中示意結構，壓氣軟膠球閥3的進出氣口處設有單向閥31結構；另一種壓氣軟膠球閥3與氣體生成裝置4直接連接，如圖8至圖19中示意結構，圖10或圖11中壓氣軟膠球閥3頂部設有進氣口，進氣口處設有單向閥32。壓氣軟膠球閥3采用上述連接方式的任一種，都能作為驅動力使氣體生成裝置內腔容器產生之熱氣或冷氣體，通過氣管輸送到眼罩主體的框內出氣孔并噴出至眼罩內眼睛周邊皮膚上以達實時提神緩解駕駛員的視覺疲勞狀態(tài)。

圖1至圖7是本發(fā)明壓氣軟膠球閥3通過氣管2與氣體生成裝置4連接結構圖，圖1中，駕駛員開車行程中，戴著眼罩，氣體生成裝置置于駕駛座一側的置杯凹槽內。圖2是駕駛員用手按壓壓氣軟膠球閥使氣體噴到眼罩內以緩解疲勞狀態(tài)。圖3、圖4是附加導溫護袋示意圖。圖5中箭頭方向是壓氣軟膠球閥驅動氣流走向圖，圖6、圖7是眼罩主體內凝結水回流并排出示圖。

圖8至圖19是本發(fā)明壓氣軟膠球閥3與氣體生成裝置4直接連接結構圖，其中圖8、圖9是本發(fā)明駕駛員應用示意。圖10、圖11應用本發(fā)明氣流走向圖。圖12及圖13是回流凝水示意圖。圖14是蒸汽或冷汽噴出狀態(tài)示意圖，圖15是視覺提神并疲勞恢復后或休息時，可上推眼罩主體，開闊視野，同時可讓下邊側回流槽內的凝結水回流到圖12中排氣腔內。圖16、圖17是眼罩主體的罩片開孔示意圖。圖18、圖19中，附加導溫護袋可配合作熱敷或冰鎮(zhèn)駕駛員脖頸部，可提升恢復疲勞效果。導溫護袋可與眼罩主體結合或單獨使用之，同時，氣體生成裝置也可以是車內插電加熱或摯冷式的保溫杯，容器亦可以是普通的保溫杯，長途路服務區(qū)上直接添加熱水即可。

以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術內容的實施例，任何熟悉本項技藝者運用本創(chuàng)作所做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實施例所揭示者。