本實用新型涉及醫(yī)療康復(fù)器械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及動態(tài)模擬運送工作站。
背景技術(shù):
隨著中國社會保障和工傷康復(fù)的發(fā)展,越來越多的受傷工人為回歸工作崗位需要恢復(fù)身體功能及工作能力,他們需要科學(xué)的職業(yè)能力訓(xùn)練和評估方法。目前國內(nèi)外仍缺少能夠模擬體力操作環(huán)境以及評估和訓(xùn)練患者的搬抬、運送/攜帶等體力處理能力的職業(yè)康復(fù)設(shè)備。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的就是為了解決上述技術(shù)問題,而提供動態(tài)模擬運送工作站。
本實用新型包括原點貨架、終點貨架和障礙物組件,所述終點貨架設(shè)置在距離原點貨架3-8米的位置,所述障礙物組件包括平臺、標(biāo)準(zhǔn)臺階和一對斜坡,所述平臺設(shè)置在終點貨架的一側(cè),所述標(biāo)準(zhǔn)臺階設(shè)置在平臺的一端,所述一對斜坡分別設(shè)置在平臺的另一端。
所述原點貨架為四層貨架,由上到下依次對應(yīng)過頭部高度、肩部高度、腰部高度和地面高度,所述終點貨架與原點貨架規(guī)格相同。
還有提舉箱和一組砝碼,所述提舉箱設(shè)有一組砝碼槽,所述動態(tài)模擬運送工作站處于初始狀態(tài)時,提舉箱放置在原點貨架上,所述一組砝碼分別放置在提舉箱的一組砝碼槽中。
還有稱重臺,所述稱重臺設(shè)置在原點貨架的一側(cè)。
還有記錄臺,所述記錄臺設(shè)置在原點貨架與終點貨架之間。
所述平臺的高度為50cm。
所述一對斜坡的傾斜角度分別為10°和20°。
所述標(biāo)準(zhǔn)臺階是3階標(biāo)準(zhǔn)臺階。
本實用新型具有以下優(yōu)點:
本實用新型可根據(jù)受傷工人的不同身體情況及工作要求,選取不同高度平面或不同障礙的工作環(huán)境,完成更加個體化的體力操作評估與訓(xùn)練,適用于體力相關(guān)崗位的受傷工人恢復(fù)工作能力;可以模擬貨運、搬運、倉管等工作環(huán)境,制定針對性的職業(yè)康復(fù)治療方案;通過模擬評估及訓(xùn)練從事體力操作受傷工人在體力工作任務(wù)中的工作能力,為后續(xù)的現(xiàn)場工作強(qiáng)化與工作安置提供客觀證據(jù);治療師通過量表,可以直觀的得出測試結(jié)果,可用于受傷工人的職業(yè)能力評定和職業(yè)康復(fù)訓(xùn)練,在國內(nèi)尚屬于首創(chuàng)。
附圖說明
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、原點貨架;2、終點貨架;3、平臺;4、標(biāo)準(zhǔn)臺階;5、一對斜坡;6、提舉箱;7、一組砝碼;8、稱重臺;9、記錄臺。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。
如圖1所示,本實用新型包括原點貨架1、終點貨架2和障礙物組件,所述終點貨架2設(shè)置在距離原點貨架3-8米的位置,所述障礙物組件包括平臺3、標(biāo)準(zhǔn)臺階4和一對斜坡5,所述平臺3設(shè)置在終點貨架2的一側(cè),所述標(biāo)準(zhǔn)臺階4設(shè)置在平臺3的一端,所述一對斜坡5分別設(shè)置在平臺3的另一端。
所述原點貨架1為四層貨架,由上到下依次對應(yīng)過頭部高度、肩部高度、腰部高度和地面高度,所述終點貨架2與原點貨架1規(guī)格相同。
還有提舉箱6和一組砝碼7,所述提舉箱6設(shè)有一組砝碼槽,所述動態(tài)模擬運送工作站處于初始狀態(tài)時,提舉箱6放置在原點貨架1上,所述一組砝碼7分別放置在提舉箱6的一組砝碼槽中。
還有稱重臺8,所述稱重臺8設(shè)置在原點貨架1的一側(cè)。
還有記錄臺9,所述記錄臺9設(shè)置在原點貨架1與終點貨架2之間。
所述平臺3的高度為50cm。
所述一對斜坡5的傾斜角度分別為10°和20°。
工作方式及原理:
1.水平路面模擬運送測試
(1)測試前進(jìn)行必要的熱身,同時記錄受試者的心率及疼痛情況;
(2)將接收點設(shè)置于距離出發(fā)點距離6米的位置,登記點及稱重點位于6米中點位置。稱重點與登記點相距2米。登記點放置一個砝碼盒(內(nèi)有7個砝碼);稱重點放置一個磅秤。
(3)測試使用空的運送箱砝碼盒(5kg)起始,受試者將運送箱從出發(fā)點貨架第二層左側(cè)取出,運送至登記點,查看運送菜單,根據(jù)菜單添加砝碼。然后將運送箱運送至稱重點??帐址祷刂恋怯淈c記錄運送箱重量。再返回稱重點將運送箱運送至登記點,將砝碼放回砝碼盒,并在菜單中登記已運送。然后再將運送箱放回原貨架處,空手返回登記點在菜單中登記已接收;
(4)受試者根據(jù)運送菜單重復(fù)步驟(3)運送操作,直至達(dá)到停止點或完成測試;
(5)記錄停止測試時及完成測試時受試者的心率、血壓、疼痛程度和主觀辛苦程度(RPE)。
2.障礙路面模擬運送測試
(1)測試前進(jìn)行必要的熱身,同時記錄受試者的心率及疼痛情況;
(2)將接收點設(shè)置于距離出發(fā)點距離6米的位置,登記點及稱重點位于6米中點位置。稱重點與登記點相距2米。登記點放置一個砝碼盒(內(nèi)有7個砝碼);稱重點放置一個磅秤。
(3)測試使用空的運送箱砝碼盒(5kg)起始,受試者將運送箱從出發(fā)點貨架第二層左側(cè)取出,運送至登記點,查看運送菜單,根據(jù)菜單添加砝碼和已選擇的障礙。然后將運送箱經(jīng)過障礙#運送至稱重點。空手返回至登記點記錄運送箱重量。再返回稱重點將運送箱運送至登記點,將砝碼放回砝碼盒,并在菜單中登記已運送。然后再將運送箱放回原貨架處,空手返回登記點在菜單中登記已接收;
(4)受試者根據(jù)運送菜單重復(fù)步驟(3)運送操作,直至達(dá)到停止點或完成測試;
(5)記錄停止測試時及完成測試時受試者的心率、血壓、疼痛程度和主觀辛苦程度(RPE)。
以上實施方式僅用于說明本實用新型,而并非對本實用新型的限制,有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下,還可以做出各種變化和變型,因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實用新型的范疇,本實用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。