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平安車的制作方法

文檔序號(hào):12321818閱讀:221來源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及平安車。



背景技術(shù):

在醫(yī)院或者在殯葬場(chǎng)所,往往需要將人體進(jìn)行傳送,在傳送的工作過程中傳統(tǒng)的小車不能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)以下功能:

1、對(duì)人體進(jìn)行高度的升降調(diào)整,也就是在工作過程中非常不方便,而且人力勞動(dòng)強(qiáng)度很大;

2、傳送車跟擔(dān)架車不能夠很好的配合使用,大大增加了使用成本和勞動(dòng)強(qiáng)度;

3、不能夠很好的保護(hù)人體的尊嚴(yán);

4、不能夠防雨、防水及防曬。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供平安車,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能夠大大提高轉(zhuǎn)送效率,減輕人力勞動(dòng)強(qiáng)度,能夠很好的保護(hù)人體的尊嚴(yán)、防雨防水及能夠避免在轉(zhuǎn)移過程中給其他人造成恐懼的不良影響。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:

平安車,其包括架體、若干個(gè)陣列分布于架體下端的輪子、固定安裝在架體上的升降裝置、固定安裝在升降裝置上端的支撐架及架設(shè)在支撐架上端的擔(dān)架床。就是可以通過升降裝置將支撐架進(jìn)行上升或者下降的調(diào)整,擔(dān)架床可以直接在支撐架上進(jìn)行滑動(dòng),同時(shí)擔(dān)架床又是可以跟支撐架之間進(jìn)行分離,當(dāng)在長(zhǎng)距離運(yùn)送的時(shí)候就是需要推動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng),使得放在支撐架上的擔(dān)架床可以水平方向上移動(dòng),當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)目的地的時(shí)候,工作人員可以單獨(dú)通過擔(dān)架床將人體抬起轉(zhuǎn)移,就是能夠根據(jù)實(shí)際情況來減輕人力強(qiáng)度,提高效率,保留人體的尊嚴(yán)。

為了防止人體外露或者其他蚊蟲侵害,且為了防雨防水,所述平安車還包括有保護(hù)罩,所述保護(hù)罩架設(shè)在擔(dān)架床上端。

所述擔(dān)架床設(shè)有床體骨架、設(shè)于床體骨架上端的床板及設(shè)于床體骨架兩側(cè)端且平行相間的軸承組。進(jìn)一步,所述擔(dān)架床兩端部均設(shè)有配合工作人員手動(dòng)抬起的扶手桿部位。

所述支撐架設(shè)有主架體、兩條均設(shè)于主架體上端且平行相間的滑動(dòng)導(dǎo)槽。進(jìn)一步,所述滑動(dòng)導(dǎo)槽側(cè)端設(shè)有配合擔(dān)架床限位的定位塊,防止擔(dān)架床從另一側(cè)端掉出。

所述升降裝置包括搖動(dòng)把手、與搖動(dòng)把手傳動(dòng)連接且固定安裝在架體的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合的齒條組,所述齒條組包括四根條齒,每一根條齒的一端均與支撐架的下端面固定連接,每一根條齒的另一端均與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合;所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主軸、兩個(gè)套設(shè)在主軸兩端的主動(dòng)齒輪、兩個(gè)各自嚙合一個(gè)主動(dòng)齒輪的從動(dòng)齒輪,兩條各自嚙合一個(gè)從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸及四個(gè)分別固定安裝在兩條轉(zhuǎn)軸端部的驅(qū)動(dòng)齒輪。

進(jìn)一步,所述升降裝置可以為電動(dòng)升降裝置。

四個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪分別為第一驅(qū)動(dòng)齒輪、第二驅(qū)動(dòng)齒輪、第三驅(qū)動(dòng)齒輪及第四驅(qū)動(dòng)齒輪,兩個(gè)轉(zhuǎn)軸分別為第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸,兩個(gè)從動(dòng)齒輪分別為第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪,兩個(gè)主動(dòng)齒輪分別為第一主動(dòng)齒輪和第二主動(dòng)齒輪;所述第一主動(dòng)齒輪串接在主軸的一端,所述第二主動(dòng)齒輪串接在主軸的另一端;所述第一主動(dòng)齒輪與第一從動(dòng)齒輪嚙合,所述第二主動(dòng)齒輪與所述第二從動(dòng)齒輪嚙合,所述第一從動(dòng)齒輪串接在第一轉(zhuǎn)軸的中間,所述第二從動(dòng)齒輪串接在第二轉(zhuǎn)軸的中間,所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪固定安裝在第一轉(zhuǎn)軸的一端,所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪固定安裝在第一轉(zhuǎn)軸的另一端,所述第三驅(qū)動(dòng)齒輪固定安裝在第二轉(zhuǎn)軸的一端,所述第四驅(qū)動(dòng)齒輪固定安裝在第二轉(zhuǎn)軸的另一端;四根齒條分別為第一齒條、第二齒條、第三齒條及第四齒條,其中第一齒條的一端固定安裝在支撐架下端,所述第一齒條的另一端與第一驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合,第二齒條的一端固定安裝在支撐架下端,所述第一齒條的另一端與第二驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合,第三齒條的一端固定安裝在支撐架下端,所述第三齒條的另一端與第三驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合,第四齒條的一端固定安裝在支撐架下端,所述第四齒條的另一端與第四驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合。

為了能夠在傳送的過程中放入更多東西,所述架體下端中間設(shè)有托盤。

為了實(shí)現(xiàn)剎車功能,所述輪子為帶剎車裝置的輪子。

為了保證擔(dān)架床放在支撐架上端可以得到很好的固定,所述支撐架上端設(shè)有配合擔(dān)架床固定連接的第一鎖緊裝置。

為了保證保護(hù)罩放在支撐架上能夠很好的固定,所述支撐架與保護(hù)罩之間通過第二鎖緊裝置固定連接。

原理:

將擔(dān)架床放在支撐架上,將人體放在擔(dān)架床上端面,將保護(hù)罩蓋在擔(dān)架床上方,且所述保護(hù)罩的下端架設(shè)在支撐架上,通過升降裝置來調(diào)節(jié)高度,工作人員扶手桿部位進(jìn)行推動(dòng),當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地的時(shí)候?qū)⒌诙i緊裝置解開,將保護(hù)罩從支撐架上端抬移,將第一鎖緊裝置解開,通過抬起擔(dān)架床將人體轉(zhuǎn)移。

進(jìn)一步,所述為不銹鋼材料制成的架體,所述升降裝置為不銹鋼材料制成的升降裝置,所述支撐架為不銹鋼材料制成的支撐架,所述擔(dān)架床為不銹鋼材料制成的擔(dān)架床。

本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能夠大大提高轉(zhuǎn)送效率,減輕人力勞動(dòng)強(qiáng)度,能夠很好的保護(hù)人體的尊嚴(yán)、防雨防水及能夠避免在轉(zhuǎn)移過程中給其他人造成恐懼的不良影響。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示,本發(fā)明平安車,其特征在于:其包括架體2、若干個(gè)陣列分布于架體2下端的輪子1、固定安裝在架體2上的升降裝置3、固定安裝在升降裝置3上端的支撐架4及架設(shè)在支撐架4上端的擔(dān)架床5。

所述平安車還包括有保護(hù)罩6,所述保護(hù)罩6架設(shè)在擔(dān)架床5上端。

所述擔(dān)架床5設(shè)有床體骨架51、設(shè)于床體骨架51上端的床板52及設(shè)于床體骨架51兩側(cè)端且平行相間的軸承組53。

所述支撐架4設(shè)有主架體、兩條均設(shè)于主架體上端且平行相間的滑動(dòng)導(dǎo)槽43。

所述升降裝置3包括搖動(dòng)把手31、與搖動(dòng)把手31傳動(dòng)連接且固定安裝在架體2的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合的齒條組,所述齒條組包括四根齒條,每一根齒條的一端均與支撐架4的下端面固定連接,每一根齒條的另一端均與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙合;所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主軸32、兩個(gè)套設(shè)在主軸32兩端的主動(dòng)齒輪、兩個(gè)各自嚙合一個(gè)主動(dòng)齒輪的從動(dòng)齒輪,兩條各自嚙合一個(gè)從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸及四個(gè)分別固定安裝在兩條轉(zhuǎn)軸端部的驅(qū)動(dòng)齒輪。

四個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪分別為第一驅(qū)動(dòng)齒輪、第二驅(qū)動(dòng)齒輪、第三驅(qū)動(dòng)齒輪及第四驅(qū)動(dòng)齒輪,兩個(gè)轉(zhuǎn)軸分別為第一轉(zhuǎn)軸33和第二轉(zhuǎn)軸34,兩個(gè)從動(dòng)齒輪分別為第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪,兩個(gè)主動(dòng)齒輪分別為第一主動(dòng)齒輪和第二主動(dòng)齒輪;所述第一主動(dòng)齒輪串接在主軸32的一端,所述第二主動(dòng)齒輪串接在主軸32的另一端;所述第一主動(dòng)齒輪與第一從動(dòng)齒輪嚙合,所述第二主動(dòng)齒輪與所述第二從動(dòng)齒輪嚙合,所述第一從動(dòng)齒輪串接在第一轉(zhuǎn)軸33的中間,所述第二從動(dòng)齒輪串接在第二轉(zhuǎn)軸34的中間,所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪固定安裝在第一轉(zhuǎn)軸33的一端,所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪固定安裝在第一轉(zhuǎn)軸33的另一端,所述第三驅(qū)動(dòng)齒輪固定安裝在第二轉(zhuǎn)軸34的一端,所述第四驅(qū)動(dòng)齒輪固定安裝在第二轉(zhuǎn)軸34的另一端;四根齒條分別為第一齒條35、第二齒條36、第三齒條37及第四齒條38,其中第一齒條35的一端固定安裝在支撐架下端,所述第一齒條35的另一端與第一驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合,第二齒條36的一端固定安裝在支撐架下端,所述第一齒條35的另一端與第二驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合,第三齒條37的一端固定安裝在支撐架下端,所述第三齒條37的另一端與第三驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合,第四齒條38的一端固定安裝在支撐架下端,所述第四齒條38的另一端與第四驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合。

所述架體2下端中間設(shè)有托盤。

所述輪子1為帶剎車裝置的輪子1。

所述支撐架4上端設(shè)有配合擔(dān)架床5固定連接的第一鎖緊裝置。

所述支撐架4與保護(hù)罩6之間通過第二鎖緊裝置固定連接。

原理:

將擔(dān)架床放在支撐架上,將人體放在擔(dān)架床上端面,將保護(hù)罩蓋在擔(dān)架床上方,且所述保護(hù)罩的下端架設(shè)在支撐架上,通過升降裝置來調(diào)節(jié)高度,工作人員扶手桿部位進(jìn)行推動(dòng),當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地的時(shí)候?qū)⒌诙i緊裝置解開,將保護(hù)罩從支撐架上端抬移,將第一鎖緊裝置解開,通過抬起擔(dān)架床將人體轉(zhuǎn)移。

本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能夠大大提高轉(zhuǎn)送效率,減輕人力勞動(dòng)強(qiáng)度,能夠很好的保護(hù)人體的尊嚴(yán)、防雨防水及能夠避免在轉(zhuǎn)移過程中給其他人造成恐懼的不良影響。

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