一種新型電動(dòng)輪椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用型新公開了一種新型電動(dòng)輪椅，包括電動(dòng)輪椅車體、座椅、尾燈、緩沖桿、彈簧、后擋水板、后輪、固定板、主動(dòng)軸、剎車片、套筒、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)板、轉(zhuǎn)向軸、把手、固定片、同步連接桿、前車輪、加強(qiáng)板、連接桿、安裝孔、定位軸、安裝板、放腳板、合頁式連接裝置、夾片、伸縮缸，所述的電動(dòng)輪椅車體內(nèi)安裝有座椅，后輪利用主動(dòng)軸安裝在兩固定板上，兩根緩沖桿一端安裝在電動(dòng)輪椅車體背面，另一端固定在固定板上，每一套筒內(nèi)均安裝有轉(zhuǎn)向軸，兩前車輪通過螺栓分別固定在兩轉(zhuǎn)向軸的側(cè)面，安裝板通過其頂部的定位軸固定在兩安裝孔間，放腳板利用合頁式連接裝置與安裝板安裝連接，安裝板背面焊接有由兩鐵片構(gòu)成的夾片，伸縮桿則與夾片固定。
【專利說明】一種新型電動(dòng)輪椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輪椅領(lǐng)域，尤其是一種新型電動(dòng)輪椅。

【背景技術(shù)】
[0002]輪椅是比較先進(jìn)的用于殘疾人代步的工具，過往的殘疾人出行不便，只能依靠拐杖代步，因使用過于廢力，從而不能實(shí)現(xiàn)長途代步，有了輪椅之后，殘疾人出行方便，出行距離也變遠(yuǎn)了。但是，目前市面上的輪椅都是要使用者動(dòng)手去推動(dòng)它前進(jìn)和變換方向，十分不便。且輪椅結(jié)構(gòu)已經(jīng)定死，但是不同的人使用習(xí)慣不一樣，許多使用者將腳放置在輪椅的放腳板上后感覺不適，另外輪椅的容易占用空間，因此我們需要實(shí)現(xiàn)一種新型電動(dòng)輪椅。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)控制，使用舒適，減小占用空間，使用安全，結(jié)構(gòu)牢固的新型電動(dòng)輪椅。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種新型電動(dòng)輪椅，包括電動(dòng)輪椅車體、座椅、尾燈、緩沖桿、彈簧、后擋水板、后輪、固定板、主動(dòng)軸、剎車片、套筒、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)板、轉(zhuǎn)向軸、把手、固定片、同步連接桿、前車輪、加強(qiáng)板、連接桿、安裝孔、定位軸、安裝板、放腳板、合頁式連接裝置、夾片、伸縮缸、護(hù)欄、擋光罩、后視鏡、前燈，所述的電動(dòng)輪椅車體為鐵片框架，電動(dòng)輪椅車體內(nèi)安裝有座椅，座椅上設(shè)置有扶手與靠枕，電動(dòng)輪椅車體的背面安裝有一對對稱的尾燈，電動(dòng)輪椅車體底部伸出兩固定板，后輪利用主動(dòng)軸安裝在兩固定板上，固定板上安裝有剎車片，兩根緩沖桿一端安裝在電動(dòng)輪椅車體背面，另一端固定在固定板上，緩沖桿中間設(shè)有彈簧構(gòu)造，后輪上方罩有后擋水板固定在電動(dòng)輪椅車體上，兩根套筒分別被焊接于電動(dòng)輪椅車體上，兩根套筒之間用三塊結(jié)構(gòu)加強(qiáng)板焊接加固，套筒內(nèi)設(shè)有軸承，每一套筒內(nèi)均安裝有轉(zhuǎn)向軸，兩轉(zhuǎn)向軸頂部開有通孔，帶有防滑套的把手穿過通孔并與之固定，把手上設(shè)置有后視鏡，兩轉(zhuǎn)向軸底面焊接有固定片，兩固定片之間采用螺紋方式固定連接有同步固定連接桿，兩前車輪通過螺栓分別固定在兩轉(zhuǎn)向軸的側(cè)面，并跟隨轉(zhuǎn)向軸改變方向，結(jié)構(gòu)加強(qiáng)板間用兩塊加強(qiáng)板固定，從電動(dòng)輪椅車體底部伸出的兩根連接桿分別焊接于兩塊加強(qiáng)板的背后，兩套筒正面分別焊接有安裝孔，安裝板通過其頂部的定位軸固定在兩安裝孔間，放腳板利用合頁式連接裝置與安裝板安裝連接，安裝板背面焊接有由兩鐵片構(gòu)成的夾片，伸縮缸利用其側(cè)面的緊固螺栓固定在左加強(qiáng)板的側(cè)面，伸縮桿則與夾片固定，電動(dòng)輪椅車體上部設(shè)有護(hù)欄，電動(dòng)輪椅車體兩側(cè)設(shè)有前燈，座椅背部安裝有擋光罩。
[0005]作為優(yōu)選，所述的安裝板能在安裝孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]本實(shí)用新型的有益條件在于:電動(dòng)控制，使用舒適，減小占用空間，使用安全，結(jié)構(gòu)牢固。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的局部示意圖。
[0009]圖3為本實(shí)用新型的安裝板連接示意圖。
[0010]圖4為本實(shí)用新型的擋光罩立體圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、2、3、4所示，一種新型電動(dòng)輪椅，包括電動(dòng)輪椅車體1、座椅2、尾燈5、緩沖桿6、彈簧7、后擋水板8、后輪9、固定板10、主動(dòng)軸11、剎車片12、套筒13、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)板14、轉(zhuǎn)向軸15、把手17、固定片19、同步連接桿20、前車輪22、加強(qiáng)板23、連接桿24、安裝孔25、定位軸26、安裝板27、放腳板28、合頁式連接裝置29、夾片30、伸縮缸31、護(hù)欄34、擋光罩35、后視鏡36、前燈37，所述的電動(dòng)輪椅車體I為鐵片框架，電動(dòng)輪椅車體I內(nèi)安裝有座椅2，座椅2上設(shè)置有扶手3與靠枕4，電動(dòng)輪椅車體I的背面安裝有一對對稱的尾燈5，電動(dòng)輪椅車體I底部伸出兩固定板10，后輪9利用主動(dòng)軸11安裝在兩固定板10上，固定板10上安裝有剎車片12，兩根緩沖桿6 —端安裝在電動(dòng)輪椅車體I背面，另一端固定在固定板10上，緩沖桿6中間設(shè)有彈簧7構(gòu)造，后輪9上方罩有后擋水板8固定在電動(dòng)輪椅車體I上，兩根套筒13分別被焊接于電動(dòng)輪椅車體I上，兩根套筒13之間用三塊結(jié)構(gòu)加強(qiáng)板14焊接加固，套筒13內(nèi)設(shè)有軸承，每一套筒13內(nèi)均安裝有轉(zhuǎn)向軸15，兩轉(zhuǎn)向軸15頂部開有通孔16，帶有防滑套18的把手17穿過通孔16并與之固定，把手17上設(shè)置有后視鏡36，兩轉(zhuǎn)向軸15底面焊接有固定片19，兩固定片19之間采用螺紋方式固定連接有同步固定連接桿20，兩前車輪22通過螺栓21分別固定在兩轉(zhuǎn)向軸15的側(cè)面，并跟隨轉(zhuǎn)向軸15改變方向，結(jié)構(gòu)加強(qiáng)板14間用兩塊加強(qiáng)板23固定，從電動(dòng)輪椅車體I底部伸出的兩根連接桿24分別焊接于兩塊加強(qiáng)板23的背后，兩套筒13正面分別焊接有安裝孔25，安裝板27通過其頂部的定位軸26固定在兩安裝孔25間，放腳板28利用合頁式連接裝置29與安裝板27安裝連接，安裝板27背面焊接有由兩鐵片構(gòu)成的夾片30，伸縮缸31利用其側(cè)面的緊固螺栓33固定在左加強(qiáng)板23的側(cè)面，伸縮桿32則與夾片30固定，電動(dòng)輪椅車體I上部設(shè)有護(hù)欄34，電動(dòng)輪椅車體I兩側(cè)設(shè)有前燈37，座椅2背部安裝有擋光罩35。本實(shí)用新型的電動(dòng)輪椅車體I內(nèi)設(shè)置有帶扶手3與靠枕4的座椅2，使用舒適，后輪9安裝在兩固定板10之間并由內(nèi)部電機(jī)控制，內(nèi)部電機(jī)連接電瓶放在電動(dòng)輪椅車體I內(nèi)，緩沖桿6分別固定于電動(dòng)輪椅車體I與固定板10上，且緩沖桿6中間自帶彈簧7，在下落的時(shí)候起到緩沖作用，不會(huì)對固定板10與主動(dòng)軸11造成損壞。兩把手17分別控制轉(zhuǎn)向軸15在套筒13內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，用來改變安裝在其上的前車輪22的方向，固定片19與同步連接桿20的配合使得兩轉(zhuǎn)向軸15轉(zhuǎn)動(dòng)角度一致，更穩(wěn)定。伸縮缸31利用緊固螺栓33固定在加強(qiáng)板23上，伸縮桿32與安裝板27背后的夾片30固定，安裝板27能在焊接于套筒13上的安裝孔25內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，在伸縮桿32前后伸縮的時(shí)候，安裝板27就能上抬或下放，即可改變放腳板28的高度，改變使用者腳的放置位置。放腳板28可翻折，減少占地空間。電動(dòng)輪椅車體I上設(shè)置前燈37、尾燈5，把手17上設(shè)置有后視鏡36，座椅2后面設(shè)有擋光罩35，功能全面。
【權(quán)利要求】
1.一種新型電動(dòng)輪椅，包括電動(dòng)輪椅車體(I)、座椅(2)、尾燈(5)、緩沖桿(6)、彈簧(7)、后擋水板(8)、后輪(9)、固定板(10)、主動(dòng)軸(11)、剎車片(12)、套筒(13)、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)板(14)、轉(zhuǎn)向軸(15)、把手(17)、固定片(19)、同步連接桿(20)、前車輪(22)、加強(qiáng)板(23)、連接桿(24)、安裝孔(25)、定位軸(26)、安裝板(27)、放腳板(28)、合頁式連接裝置(29)、夾片(30)、伸縮缸(31)、護(hù)欄(34)、擋光罩(35)、后視鏡(36)、前燈(37)，其特征在于，所述的電動(dòng)輪椅車體(I)為鐵片框架，電動(dòng)輪椅車體(I)內(nèi)安裝有座椅(2 )，座椅(2 )上設(shè)置有扶手(3)與靠枕(4)，電動(dòng)輪椅車體(I)的背面安裝有一對對稱的尾燈(5)，電動(dòng)輪椅車體(I)底部伸出兩固定板(10)，后輪(9)利用主動(dòng)軸(11)安裝在兩固定板(10)上，固定板(10)上安裝有剎車片(12)，兩根緩沖桿(6) —端安裝在電動(dòng)輪椅車體(I)背面，另一端固定在固定板(10)上，緩沖桿(6)中間設(shè)有彈簧(7)構(gòu)造，后輪(9)上方罩有后擋水板(8)固定在電動(dòng)輪椅車體(I)上，兩根套筒(13)分別被焊接于電動(dòng)輪椅車體(I)上，兩根套筒(13)之間用三塊結(jié)構(gòu)加強(qiáng)板(14)焊接加固，套筒(13)內(nèi)設(shè)有軸承，每一套筒(13)內(nèi)均安裝有轉(zhuǎn)向軸(15)，兩轉(zhuǎn)向軸(15)頂部開有通孔(16)，帶有防滑套(18)的把手(17)穿過通孔(16)并與之固定，把手(17)上設(shè)置有后視鏡(36)，兩轉(zhuǎn)向軸(15)底面焊接有固定片(19)，兩固定片(19)之間采用螺紋方式固定連接有同步固定連接桿(20)，兩前車輪(22)通過螺栓(21)分別固定在兩轉(zhuǎn)向軸(15)的側(cè)面，并跟隨轉(zhuǎn)向軸(15)改變方向，結(jié)構(gòu)加強(qiáng)板(14)間用兩塊加強(qiáng)板(23)固定，從電動(dòng)輪椅車體(I)底部伸出的兩根連接桿(24)分別焊接于兩塊加強(qiáng)板(23)的背后，兩套筒(13)正面分別焊接有安裝孔(25)，安裝板(27)通過其頂部的定位軸(26 )固定在兩安裝孔(25 )間，放腳板(28 )利用合頁式連接裝置(29 )與安裝板(27 )安裝連接，安裝板(27)背面焊接有由兩鐵片構(gòu)成的夾片(30)，伸縮缸(31)利用其側(cè)面的緊固螺栓(33 )固定在左加強(qiáng)板(23 )的側(cè)面，伸縮桿(32 )則與夾片(30 )固定，電動(dòng)輪椅車體(I)上部設(shè)有護(hù)欄(34)，電動(dòng)輪椅車體(I)兩側(cè)設(shè)有前燈(37 )，座椅(2 )背部安裝有擋光罩(35 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)輪椅，其特征在于，安裝板(27)能在安裝孔(25)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】A61G5/04GK204260938SQ201420608788
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】勞紅民 申請人:勞紅民