船用雙層擔(dān)架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船用雙層擔(dān)架，包括下?lián)埽?）和上擔(dān)架（2），所述下?lián)埽?）的兩側(cè)分別連有兩根連桿（3），連桿（3）通過可拆卸方式連接在上擔(dān)架（2）和下?lián)埽?）之間；所述下?lián)埽?）的底部還設(shè)有輪子（4）。本實用新型能夠同時運送兩名傷員，提高了救援的效率。
【專利說明】船用雙層擔(dān)架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及船用的醫(yī)療用具，尤其是涉及一種船用雙層擔(dān)架。

【背景技術(shù)】
[0002]擔(dān)架是運送傷員必不可少的用具，現(xiàn)有的擔(dān)架大多由一層帆布和兩根桿子制成，一個擔(dān)架需要配備兩個醫(yī)護人員，一次只能運一個人，而若是遇到較多人受傷，需要快速將傷員運送走的情況，以現(xiàn)有的擔(dān)架配備情況則難以保證救援及時。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型為了解決目前一個擔(dān)架一次只能運送一個人，效率低下的問題，為此提供了一種船用雙層擔(dān)架，包括下?lián)躀和上擔(dān)架2，所述下?lián)躀的兩側(cè)分別連有兩根連桿3，連桿3通過可拆卸方式連接在上擔(dān)架2和下?lián)躀之間；所述下?lián)躀的底部還設(shè)有輪子4。
[0004]本實用新型船用雙層擔(dān)架，所述上擔(dān)架2包括兩側(cè)用于手抓的橫桿5，連桿3通過螺紋連接在橫桿5和下?lián)躀上。
[0005]本實用新型船用雙層擔(dān)架，所述下?lián)躀由硬質(zhì)PP板材制成。
[0006]本實用新型的有益效果是:
[0007]本實用新型在使用時只需要用連桿將上、下?lián)苓B接好，可以同時運送兩名傷員，提高了救援的效率；在不使用時，拆下連桿，方便攜帶，而上擔(dān)架在拆卸下來之后也能夠單獨使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:
[0009]圖1是本實用新型的立體示意圖。

【具體實施方式】
[0010]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0011]本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
[0012]如圖1所示的船用雙層擔(dān)架，包括下?lián)躀和上擔(dān)架2，所述上擔(dān)架2包括兩側(cè)用于手抓的橫桿5，所述所述下?lián)躀由硬質(zhì)PP板材制成，下?lián)躀的兩側(cè)分別連有兩根連桿3，連桿3通過可拆卸方式連接在上擔(dān)架2和下?lián)躀之間，優(yōu)選的，連桿3通過螺紋連接在橫桿5和下?lián)躀上。所述下?lián)躀的底部還設(shè)有輪子4。本實用新型在使用時只需要用連桿將上、下?lián)苓B接好，可以同時運送兩名傷員，提高了救援的效率；在不使用時，拆下連桿，方便攜帶，而上擔(dān)架在拆卸下來之后也能夠單獨使用。
[0013]本實用新型并不局限于前述的【具體實施方式】。本實用新型擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組口 ο
【權(quán)利要求】
1.一種船用雙層擔(dān)架，其特征是:包括下?lián)?1)和上擔(dān)架(2),所述下?lián)?1)的兩側(cè)分別連有兩根連桿(3),連桿(3)通過可拆卸方式連接在上擔(dān)架(2)和下?lián)?1)之間；所述下?lián)?1)的底部還設(shè)有輪子(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用雙層擔(dān)架，其特征是:所述上擔(dān)架(2)包括兩側(cè)用于手抓的橫桿(5 )，連桿(3 )通過螺紋連接在橫桿(5 )和下?lián)?1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用雙層擔(dān)架，其特征是:所述下?lián)?1)由硬質(zhì)？？板材制成。
【文檔編號】A61G1/02GK204121288SQ201420577372
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】范建剛, 陸國忠 申請人:江陰市濱江艦船設(shè)備有限公司