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一種適合老弱病殘者使用的電動太師椅的制作方法

文檔序號:782956閱讀:353來源:國知局
一種適合老弱病殘者使用的電動太師椅的制作方法
【專利摘要】一種適合老弱病殘者使用的代步電動太師椅,包括車體,座椅,轉向機構和行走機構,它的特點是:在車體的頂部固定有高靠背和高扶手的太師椅式座椅,車體下部設有包括電動機、蓄電池、車輪的行走機構和轉向機構,該轉向機構是經(jīng)過雙手或單手推拉操作桿、通過連桿傳遞作用力,使轉向輪偏離方向從而達到轉向的目的。本電動太師椅四輪著地,以蓄電瓶驅動,轉向機構構采用推拉式結構,操作者用雙手或單手推拉操作桿、通過連桿傳遞作用力使轉向輪偏離方向而達到轉向的目的,具有轉向半徑小、操作靈活,平穩(wěn)舒適、價格實惠、安全可靠和上下車方便的特點,能在狹小的場地、道路、庭院或樓道上行走,可進可退,可經(jīng)平板電梯上樓下樓,是老弱病殘者理想的代步工具。
【專利說明】一種適合老弱病殘者使用的電動太師椅
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種代步電動輪椅,具體說是一種適合老弱病殘者使用的電動代步太師椅。
【背景技術】
[0002]目前,市場上銷售的老殘代步電動車和電動輪椅,雖然它小巧輕便,能為廣大老弱病殘者帶來很多方便,但是它還存在如下缺陷:一是穩(wěn)定性差,上坡時重心后傾后,容易發(fā)生安全事故,二是操作用機構設在座椅前,使老弱病殘者上車下車很不方便,三是價格昂貴,使需購者望而心嘆,四是不適合在狹小的場地、道路、庭院或樓道上行走。廣大老弱病殘者迫切希望有一種小巧輕便、平穩(wěn)舒適、價格實惠、能在狹小的場地、道路、庭院或樓道上行走的電動代步太師椅,以方便日?;顒?,提高生活質量。

【發(fā)明內容】

[0003]為克服現(xiàn)有電動車和太師椅的上述缺陷,本實用新型提供一種適合老弱病殘者使用的代步電動太師椅,用以滿足廣大年老體弱和病殘患者的真實需求,為他們提供理想的代步工具,方便其生活和運動。
[0004]為解決其技術問題,本實用新型采用的技術方案是:設計出的適合老弱病殘者使用的代步電動太師椅,包括車體,座椅,轉向機構和行走機構,它的特點是:
[0005]1.在車體的頂部固定有高靠背和高扶手的太師椅式座椅,車體下部設有包括電動機、蓄電池、車輪的行走機構和轉向機構,該轉向機構是經(jīng)過雙手或單手推拉操作桿、通過連桿傳遞作用力,使轉向輪偏離方向從而達到轉向的目的;
[0006]2.所述轉向機構由手柄,操作桿,擺動架,轉向支架,兩個固定支點,兩根連桿,多個支點,車梁和轉向輪組成,它們的連接關系是:在電動車體的兩則各通過支點各連接有一根轉向支架,兩轉向支架經(jīng)各自支點和連桿與轉向輪相連,在車梁的一端通過支點并排活動連接有一根橫連桿,該橫連桿的兩端分別通過支點與車梁兩端的轉向支架相連;在車梁和橫連桿的中部通過支點活動連接有一根擺動架和一根撥桿一端,撥桿的另一端通過一個支點固定在車梁一側的橫連桿上;擺動架的兩端分別通過一個支點各固定有一組由手柄,操作桿,固定支點,支點和豎連桿組成的操作機構,其中一組操作機構供左手使用,另一組操作機構供供右手使用;
[0007]3.所述轉向機構的左右兩個手柄設在太師椅座椅前,通過兩根關節(jié)式操作桿與兩根縱向設置的豎連桿上端相連,在豎連桿的下端通過固定支點連接在擺動架的一端;
[0008]4.在豎連桿的上端通過活動支點連接在短臂的一端,該短臂的另一端通過活動支點連接在操作桿的一端,操作桿的另一端連接有供人操作的手柄;
[0009]5.所述轉向為小輪,設在車體大梁的前部,驅動輪為大輪,設在車體大梁的后部;
[0010]6.所述轉向輪為小輪,設在車體大梁的后部,驅動輪為大輪,設在車體大梁的前部;[0011]7.所述驅動輪和轉向輪各為兩個,分別設在車體大梁的兩側,整車為四輪著地;
[0012]8.所述電動機為蓄電瓶驅動的帶電動機的輪轂。
[0013]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型有如下特點和進步:
[0014]1.由于本實用新型是一種四輪著地,且以蓄電瓶驅動,其座包為太師椅式,因此具有平穩(wěn)舒適、安全可靠和上下車方便的優(yōu)點,適合年老體弱的老人或有殘疾的病人乘坐;
[0015]2.由于本實用新型的轉向機構構采用推拉式結構,操作者用雙手或單手推拉操作桿、通過連桿傳遞使轉向輪偏離方向而達到轉向的目的,因此有具有轉向半徑小、操作靈活,采用了無級變速,經(jīng)開關轉換可以前進或倒退,能實現(xiàn)在家中行走或去超市購物,還可以經(jīng)平板電梯上樓下樓,是廣大老弱病殘者理想的代步工具。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的整體結構示意圖,
[0017]圖2是本實用新型的轉向機構結構示意圖。
[0018]圖中:1.手柄,2操作桿,3固定支點,4第一支點,5.豎連桿,6.第二支點,7.擺動架,8.固定支點,9.第三支點,10.橫連桿,11.第四支點,12.轉向支架,13.第五支點,14.車梁,15.轉向輪,16.驅動輪,17.撥桿,18.短臂,19.座椅,20.車體。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0020]參見附圖:設計出的適合老弱病癱者使用的代步電動太師椅,包括車體20,.座椅19,蓄電瓶和電動機,它的特點是:在電動車車體20內固定有蓄電瓶驅動的電動機,在電動車車體的頂部設有高靠背和高扶手的太師椅式座椅19,在該座椅前設有包括手柄1,操作桿2,擺動架7,轉向支架12,固定支點8和兩根縱向設置的豎連桿5的轉向機構,在車體大梁的前端并排設有兩個轉向輪15,在車體大梁的,后端并排設有兩個驅動輪16,其中轉向輪為大輪或小輪,驅動輪為小輪或大論;所述轉向機構的連接關系是:在電動車車體20的車梁14兩端各通過第五支點13各連接有一根轉向支架12,其中一根轉向支架與轉向輪15相連,另一根轉向支架與驅動輪16相連;在車梁14的一側通過支點11活動連接有一根橫連桿10,該橫連桿的兩端分別通過第四支點11與車梁兩端的轉向支架12相連;在車梁14和橫連桿10的中部通過支點8活動連接有一根擺動架7和一根撥桿17 —端,撥桿17的另一端通過一個第三支點9固定在車梁一側的橫連桿10上;擺動架7的兩端分別通過一個第二支點6各固定有一根豎連桿5,在該豎連桿的上端通過活動第一支點4連接在短臂18的一端,該短臂的另一端通過固定支點3連接在操作桿2的一端,操作桿2的另一端連接有供人操作的手柄1,組成兩組相互協(xié)調的操作機構,其中一組操作機構供左手使用,另一組操作機構供供右手使用。
[0021]使用方法:當右手握著手柄I往后拉時(左手反之)因手柄與操作桿2的一端是固定連接,操作桿2也隨著向后動,由于操作桿2的另一端經(jīng)第一支點4與豎連桿5活動連接,豎連桿5的另一端經(jīng)第二支點6與擺動架7活動連接。擺動架7是由支點8活動固定在車梁14上的,擺動架7中部通過撥桿17經(jīng)第三支點9與連桿10活動連接,連桿10的兩端均經(jīng)第四支點11與兩轉向支架12活動連接,其中一端的轉向支架12經(jīng)第五支點13與轉向輪15固定連接,另一端的轉向支架12經(jīng)第五支點13與驅動輪16固定連接,在操作時當右手往后拉時,左手同時往前堆,在力的傳遞下迫使轉向輪偏斜而達到轉向的目的。只要開啟電動機就可以駕駛本電動代步太師椅前進、后退或轉彎。
【權利要求】
1.一種適合老弱病殘者使用的代步電動太師椅,包括車體,座椅,轉向機構和行走機構,其特征是:在車體的頂部固定有高靠背和高扶手的太師椅式座椅,車體下部設有包括電動機、蓄電池、車輪的行走機構和轉向機構,該轉向機構是經(jīng)過雙手或單手推拉操作桿、通過連桿傳遞作用力,使轉向輪偏離方向從而達到轉向的目的。
2.根據(jù)權利要求1所述適合老弱病殘者使用的代步電動太師椅,其特征是:所述轉向機構由手柄,操作桿,擺動架,轉向支架,兩個固定支點,兩根連桿,多個支點,車梁和轉向輪組成,它們的連接關系是:在電動車體的車梁兩端各通過支點各連接有一根轉向支架,兩轉向支架與各自的連桿和支點間接與轉向輪相連接,在車梁的一側通過支點并排活動連接有一根橫連桿,該橫連桿的兩端分別通過支點與車梁兩端的轉向支架相連;在車梁和橫連桿的中部通過支點活動連接有一根擺動架和一根撥桿一端,撥桿的另一端通過一個支點固定在車梁的橫連桿上;擺動架的兩端分別通過一個支點各固定有一組由手柄,操作桿,固定支點,支點和豎連桿組成的操作機構,其中一組操作機構供左手使用,另一組操作機構供供右手使用。
3.根據(jù)權利要求1或2所述適合老弱病殘者使用的代步電動太師椅,其特征是:所述轉向機構的左右兩個手柄設在太師椅座椅前,通過兩根關節(jié)式操作桿與兩根縱向設置的豎連桿上端相連,在豎連桿的下端通過固定支點連接在擺動架的一端。
4.根據(jù)權利要求3所述適合老弱病殘者使用的代步電動太師椅,其特征是:所述豎連桿的上端通過活動支點連接在短臂的一端,該短臂的另一端通過活動支點連接在操作桿的一端,操作桿的另一端連接有供人操作的手柄。
5.根據(jù)權利要求2所述適合老弱病殘者使用的代步電動太師椅,其特征是:所述轉向為小輪,設在車體大梁的前部,驅動輪為大輪,設在車體大梁的后部。
6.根據(jù)權利要求2所述適合老弱病殘者使用的代步電動太師椅,其特征是:所述轉向輪為小輪,設在車體大梁的后部,驅動輪為大輪,設在車體大梁的前部。
7.根據(jù)權利要求5或6所述適合老弱病殘者使用的代步電動太師椅,其特征是:所述驅動輪和轉向輪各為兩個,分別設在車體大梁的兩側,整車為四輪著地。
8.根據(jù)權利要求1所述適合老弱病殘者使用的代步電動太師椅,其特征是:所述電動機為蓄電瓶驅動的帶電動機的輪轂。
【文檔編號】A61G5/04GK203777182SQ201420175929
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月14日 優(yōu)先權日:2014年4月14日
【發(fā)明者】朱德祥 申請人:朱德祥
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