專利名稱：一種具有兩層結(jié)構(gòu)的伸縮擔(dān)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
A61Gl/00 · —種救護(hù)擔(dān)架。
背景技術(shù)：
目前，120救護(hù)人員經(jīng)常使用一些可調(diào)整尺寸的擔(dān)架，常見的有折疊方式和伸縮方式兩種。其中，折疊方式一般用于便攜收藏，伸縮方式多用于搬運(yùn)過程。伸縮擔(dān)架在結(jié)構(gòu)上主體部分一般分為兩段，伸縮過程中這兩段的承力部分始終存在一定的重合以保持力學(xué)的穩(wěn)定性?，F(xiàn)有的伸縮擔(dān)架有一個(gè)共同特點(diǎn)就是，其能夠?qū)嶋H與病人身體接觸的承托主體都是基于一個(gè)平面。所以擔(dān)架伸展時(shí)擔(dān)架邊框所圍成的面積中增加的是鏤空部分，并且擔(dān)架收縮時(shí)上述的承托主體有可能會(huì)產(chǎn)生互相干涉。另外，擔(dān)架結(jié)構(gòu)·上決定了病人下肢所在的那一段的承托主體必須有一定的面積，否則擔(dān)架的伸展就沒有意義。但是，因?yàn)樵摮型兄黧w的尺寸的存在，必然減少上述擔(dān)架承力部分的重合尺寸，也就是減少擔(dān)架的伸縮范圍。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是尋找一種方法，在擔(dān)架伸縮時(shí)使面積增加的部分不是鏤空的，及面積減少時(shí)上述的擔(dān)架承托主體不會(huì)產(chǎn)生互相干涉?？紤]到將伸縮擔(dān)架結(jié)構(gòu)上主體部分的兩段置為上下兩層，擔(dān)架伸縮時(shí)調(diào)整這兩層的重疊部分的面積，擔(dān)架伸展時(shí)其下層露出來的面積可對(duì)原來鏤空的部分進(jìn)行填充，擔(dān)架收縮時(shí)其下層面積藏于上層的底下可以避免互相干涉。對(duì)結(jié)構(gòu)形式的分析1、要實(shí)現(xiàn)兩層相對(duì)運(yùn)動(dòng)需要采用導(dǎo)向機(jī)構(gòu)約束其運(yùn)動(dòng)軌跡，因?yàn)閾?dān)架的邊框本身就可作為導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的一部分，所以增加一副導(dǎo)向凹槽即可。2、對(duì)擔(dān)架展開長(zhǎng)度的鎖定或鎖緊可采用步進(jìn)式的限位如定位銷，或者連續(xù)式的限位如在上下邊框間隙中加楔形件來增大擔(dān)架邊框間的摩擦力的方式也可以。3、考慮到擔(dān)架展開長(zhǎng)度一般為2米，假設(shè)其上述兩段重疊的尺寸最小值選為O. 6米的話，如果從中間分開則該擔(dān)架收縮時(shí)的最短尺寸為(2+0. 6)/2 =1. 3米，大多數(shù)人蜷腿時(shí)都可以不超過此尺寸，而且絕大多數(shù)的電梯轎廂都可以容納的下。這最后一條或許會(huì)引起120救護(hù)人員的關(guān)注。本發(fā)明是一種伸縮擔(dān)架，擔(dān)架上層主體(I)、擔(dān)架下層主體(2)、分別與導(dǎo)向凹槽
(3)連接，其特征是擔(dān)架上層主體(I)的邊框下面連接有導(dǎo)向凹槽(3)，擔(dān)架下層主體(2)的邊框則置于導(dǎo)向凹槽(3)之內(nèi)。該伸縮擔(dān)架其特征是1.導(dǎo)向凹槽(3)可以是連續(xù)的，也可以是不連續(xù)的，例如每側(cè)可以只有兩個(gè)導(dǎo)向點(diǎn)。2.導(dǎo)向凹槽⑶的距離上層主體⑴的端點(diǎn)較遠(yuǎn)的那個(gè)導(dǎo)向點(diǎn)可以是槽形，有時(shí)也可以是環(huán)形。前提是不能影響下層主體(2)承托主體的運(yùn)動(dòng)。3.該擔(dān)架可以有固定上下兩層相對(duì)位置的鎖定或鎖緊部件如邊框定位銷、擠壓邊框的偏心輪、邊框上的卡箍、或兩層邊框間隙中的楔形件等。4.該擔(dān)架可以在兩側(cè)邊框上的適當(dāng)位置設(shè)置若干條固定病人的捆扎帶。5.該擔(dān)架上層主體(I)的四個(gè)角附近可以連接有擔(dān)架支腿。6.該擔(dān)架的四個(gè)角可以有伸縮式的手柄。7.該擔(dān)架的承托主體可以采用籃筐形狀，成為籃筐式擔(dān)架。
本發(fā)明的有益效果是該擔(dān)架在伸縮時(shí)能夠做到邊框圍成的面積內(nèi)全部都是實(shí)體，不出現(xiàn)鏤空。另外，該擔(dān)架的展開尺寸可在1. 3米至2. O米的范圍內(nèi)伸縮，比現(xiàn)在常見的只能收縮到1. 6米的擔(dān)架縮得更短。該擔(dān)架適應(yīng)國(guó)人的身高，尤其適于在窄小的電梯轎廂內(nèi)使用。


圖1是該伸縮擔(dān)架具體實(shí)施方式
之一的仰視軸測(cè)圖。
具體實(shí)施例方式一種伸縮擔(dān)架，擔(dān)架上層主體(I)、擔(dān)架下層主體(2)、分別與導(dǎo)向凹槽(3)連接，其特征是擔(dān)架上層主體(I)的邊框下面連接有導(dǎo)向凹槽(3)，擔(dān)架下層主體(2)的邊框則置于導(dǎo)向凹槽(3)之內(nèi)。該擔(dān)架有如下特征1.該擔(dān)架導(dǎo)向凹槽(3)設(shè)置為每側(cè)有兩個(gè)點(diǎn)，一個(gè)點(diǎn)是槽型的，另一個(gè)距離上層主體(I)的端點(diǎn)較遠(yuǎn)的那個(gè)點(diǎn)是環(huán)形的。2.擔(dān)架上層主體(I)的四個(gè)角附近連接有框型擔(dān)架支腿，為不影響擔(dān)架下層主體(2)的運(yùn)動(dòng)，有的支腿的尺寸是可滿足擔(dān)架邊框從中穿過的框形。3.擔(dān)架的四個(gè)角設(shè)置有可伸縮的手柄。4.擔(dān)架上層主體(I)的承托主體在全長(zhǎng)度都有，擔(dān)架下層主體(2)的承托主體僅在完全伸展時(shí)被露出的部分才有。該擔(dān)架的承托主體材料選用的是紡織品。5.離上層主體⑴的端點(diǎn)較遠(yuǎn)的那個(gè)環(huán)形導(dǎo)向點(diǎn)的側(cè)面有定位銷，擔(dān)架下層主體 (2)邊框的相應(yīng)位置有若干個(gè)定位銷孔。6.該擔(dān)架導(dǎo)向凹槽(3)下部有連接桿，以提高上層主體⑴外框開口端的剛性。該擔(dān)架的工作狀態(tài)下層主體(2)沿著導(dǎo)向凹槽(3)可以前后滑動(dòng)，側(cè)面的定位銷可以鎖定擔(dān)架的長(zhǎng)度，伸縮手柄可以便于搬抬人員用力，四個(gè)支腿可在擔(dān)架停放時(shí)提高病人的舒適度。如果在電梯內(nèi)受限時(shí)，或可選擇使病人蜷腿同時(shí)將擔(dān)架縮短至適當(dāng)長(zhǎng)度。
權(quán)利要求
1.一種具有兩層結(jié)構(gòu)的伸縮擔(dān)架，擔(dān)架上層主體(I)、擔(dān)架下層主體(2)、分別與導(dǎo)向凹槽(3)連接，其特征是擔(dān)架上層主體(I)的邊框下面連接有導(dǎo)向凹槽(3)，擔(dān)架下層主體(2)的邊框則置于導(dǎo)向凹槽(3)之內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮擔(dān)架，其特征是導(dǎo)向凹槽(3)可以是連續(xù)的，也可以是不連續(xù)的，例如每側(cè)可以只有兩個(gè)導(dǎo)向點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮擔(dān)架，其特征是導(dǎo)向凹槽(3)距離上層主體(I)的端點(diǎn)較遠(yuǎn)的那個(gè)導(dǎo)向點(diǎn)可以是槽形，有時(shí)也可以是環(huán)形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮擔(dān)架，其特征是該擔(dān)架可以有固定上下兩層相對(duì)位置的鎖定或鎖緊部件如邊框定位銷、擠壓邊框的偏心輪、邊框上的卡箍、或上下兩層邊框間隙中的楔形件等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮擔(dān)架，其特征是該擔(dān)架可以在兩側(cè)邊框上的適當(dāng)位置設(shè)置若干條固定病人的捆扎帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮擔(dān)架，其特征是擔(dān)架上層主體(I)的四個(gè)角附近可以連接有擔(dān)架支腿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮擔(dān)架，其特征是擔(dān)架的四個(gè)角可以有伸縮式的手柄。
全文摘要
本發(fā)明專利公開了一種具有兩層結(jié)構(gòu)的伸縮擔(dān)架。技術(shù)領(lǐng)域A61G1/00屬于一種救護(hù)擔(dān)架。本發(fā)明目的是使該擔(dān)架在伸縮時(shí)能夠做到擔(dān)架邊框圍成的面積內(nèi)全部都是實(shí)體，不出現(xiàn)鏤空，該擔(dān)架收縮最短時(shí)能被絕大多數(shù)電梯轎廂容下。該伸縮擔(dān)架將結(jié)構(gòu)上主體部分的兩段置為上下兩層，擔(dān)架伸縮時(shí)調(diào)整這兩層的重疊部分的面積。具體方案為，一種伸縮擔(dān)架，擔(dān)架上層主體(1)、擔(dān)架下層主體(2)、分別與導(dǎo)向凹槽(3)連接，其特征是擔(dān)架上層主體(1)的邊框下面連接有導(dǎo)向凹槽(3)，擔(dān)架下層主體(2)的邊框則置于導(dǎo)向凹槽(3)之內(nèi)。該擔(dān)架的展開尺寸可在1.3米至2.0米的范圍內(nèi)伸縮，尤其適于在窄小的電梯轎廂內(nèi)使用。
文檔編號(hào)A61G1/00GK103006394SQ20131001471
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者趙巖堂 申請(qǐng)人:趙巖堂