專利名稱：全隔離多功能重癥監(jiān)護型救護車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種救護車，尤其涉及一種全隔離多功能重癥監(jiān)護型救護車。
背景技術(shù)：
隨著公共衛(wèi)生水平的不斷提高，特別是應(yīng)對傳染病的防控治過程中，傳統(tǒng)的救護車不能滿足需求。普通的負壓救護車就是利用技術(shù)手段，使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，空氣在自由流動時由車外流向車內(nèi)，而且負壓可以將車內(nèi)的空氣進行無害化處理后排出，雖然車內(nèi)的氣體無害化排出，但是對于車內(nèi)的醫(yī)務(wù)人員沒有有效的隔離，與病人使用同一個區(qū)域的空氣進行呼吸，沒有充分考慮醫(yī)務(wù)人員的安全。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種全隔離多功能重癥監(jiān)護型救護車，主要解決醫(yī)務(wù)人員及家屬與病人的隔離問題，醫(yī)務(wù)人員使用的獨立呼吸通道問題，醫(yī)務(wù)人員車內(nèi)消毒的問題。本實用新型是這樣實現(xiàn)的，它包括車廂、觀察艙、消毒艙、監(jiān)護艙、呼吸面罩、消毒液箱、烘干設(shè)備、空調(diào)，其特征是車廂內(nèi)依次分為三個獨立密封的艙體，三個獨立密封的艙體依次為觀察艙、消毒艙和監(jiān)護艙，消毒艙在觀察艙和監(jiān)護艙之間，所述消毒艙內(nèi)分別連有呼吸面罩、消毒液箱和烘干設(shè)備，車廂底端配有發(fā)電機，所述觀察艙和監(jiān)護艙分別連有空調(diào)。本實用新型的優(yōu)點是1.本車與傳統(tǒng)負壓救護車相比，取消傳統(tǒng)的二艙而采用了三艙，醫(yī)務(wù)人員采用獨立呼吸通道呼吸，實現(xiàn)了真正意義上的隔離；2.配有消毒艙，醫(yī)務(wù)人員穿梭于監(jiān)護艙和觀察艙通過消毒艙消毒，在監(jiān)護艙和消毒艙均配有消毒液噴頭，噴出的消毒液達到霧化效果，滿足整個區(qū)域的消毒，消毒艙含一個烘干設(shè)備，對防護服消毒后可迅速吹干，且具有常規(guī)的紫外線消毒燈、臭氧發(fā)生器等傳統(tǒng)殺毒裝置；3.配有消毒液箱和消毒液廢液箱，滿足20次噴淋消毒的消毒液容積及儲存廢液容積，消毒液廢液定向流入廢液箱中；4.配有獨立的發(fā)電機對救護車各改裝電器供電，滿足所有設(shè)備的用電需求。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一。圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二。在圖中，I、車廂2、觀察艙3、消毒艙4、監(jiān)護艙5、呼吸面罩6、消毒液箱7、烘干設(shè)備。
具體實施方式
[0012]如圖I、圖2所示，本實用新型是這樣實現(xiàn)的，它包括車廂I、觀察艙2、消毒艙3、監(jiān)護艙4、呼吸面罩5、消毒液箱6、烘干設(shè)備7、空調(diào)8，車廂I內(nèi)依次分為三個獨立密封的艙體，三個獨立密封的艙體依次為觀察艙2、消毒艙3和監(jiān)護艙4，消毒艙3在觀察艙2和監(jiān)護艙4之間，所述消毒艙3內(nèi)分別連有呼吸面罩5、消毒液箱6和烘干設(shè)備7，車廂I底端配有發(fā)電機，所述觀察艙2和監(jiān)護艙4分別連有空調(diào)。醫(yī)務(wù)人員戴上呼吸面罩，將面罩接口插入專用呼吸通道出氣口進行呼吸，空氣均來與進氣口，進氣口位于觀察艙，與后艙隔離，空氣未受感染，考慮到醫(yī)務(wù)人員在消毒艙進行消毒過程中的呼吸安全，在消毒艙同樣設(shè)置一個呼吸接口，呼吸通道單向流通，只能從觀察艙流向監(jiān)護艙和消毒艙，呼吸接口在未插入時為關(guān)閉狀態(tài)，防止病菌進入通道，呼吸通道是相互獨立的。將消毒液通過加注口加注到消毒液箱中，醫(yī)務(wù)人員在消毒艙消毒時，關(guān)閉前后艙門，將閥門打開至消毒艙消毒位置，打開消毒開關(guān)，消毒液通過水泵和管道流入噴頭，水泵 的壓力使消毒液噴出時形成霧化，消毒完成后，醫(yī)務(wù)人員可將防護服通過烘干設(shè)備烘干，掛在在消毒艙衣帽掛鉤上，用腳踩下地板上的地漏，地漏即打開，消毒液通過地漏流向廢液箱，廢液箱含閥門，正常狀態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)，消毒廢液存儲于廢液箱中，打開艙門即可進入觀察艙，當運送完病人后對監(jiān)護艙和消毒艙作殺菌消毒時，將閥門打開至消毒艙和監(jiān)護艙同時消毒位置，打開消毒開關(guān)，消毒液即對二艙同時消毒，消毒開關(guān)有延時和定時功能，打開開關(guān)后延時3秒開始消毒，自動消毒10秒后自動停止消毒，開關(guān)自動復(fù)位，監(jiān)護艙和消毒艙另配有紫外線消毒燈和臭氧發(fā)生器等常規(guī)消毒設(shè)施。將原車空調(diào)移至汽車尾部，冷風出口和暖風出口均設(shè)置在監(jiān)護艙，而觀察艙的空調(diào)采用原車駕駛艙空調(diào)，前后空調(diào)獨立使用，不交叉感染。
權(quán)利要求1.一種全隔離多功能重癥監(jiān)護型救護車，它包括車廂、觀察艙、消毒艙、監(jiān)護艙、呼吸面罩、消毒液箱、烘干設(shè)備、空調(diào)，其特征是車廂內(nèi)依次分為三個獨立密封的艙體，三個獨立密封的艙體依次為觀察艙、消毒艙和監(jiān)護艙，消毒艙在觀察艙和監(jiān)護艙之間，所述消毒艙內(nèi)分別連有呼吸面罩、消毒液箱和烘干設(shè)備，車廂底端配有發(fā)電機，所述觀察艙和監(jiān)護艙分別連有空調(diào)。
專利摘要一種全隔離多功能重癥監(jiān)護型救護車，車廂內(nèi)依次分為三個獨立密封的艙體，三個獨立密封的艙體依次為觀察艙、消毒艙和監(jiān)護艙，消毒艙在觀察艙和監(jiān)護艙之間，所述消毒艙內(nèi)分別連有呼吸面罩、消毒液箱和烘干設(shè)備，車廂底端配有發(fā)電機，所述觀察艙和監(jiān)護艙分別連有空調(diào)。本實用新型的優(yōu)點是1.本車與傳統(tǒng)負壓救護車相比，取消傳統(tǒng)的二艙而采用了三艙，醫(yī)務(wù)人員采用獨立呼吸通道呼吸，實現(xiàn)了真正意義上的隔離。
文檔編號A61G3/00GK202589800SQ201220209100
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
發(fā)明者周國華, 劉存賓, 饒良星, 劉琴, 李光明 申請人:江西江鈴汽車集團改裝車有限公司