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一種輪椅的制作方法

文檔序號:922680閱讀:200來源:國知局
專利名稱:一種輪椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及輪椅技術(shù)領(lǐng)域,具體說是一種輪椅的改進(jìn)技術(shù)。
背景技術(shù)
目前人們使用的輪椅,其座位高度一般是固定不變的,這樣對于不同身材的人來說,座位的高度有可能會出現(xiàn)過高或過低的情況,如果座位過高,患者的腳懸空,不能踏在踏腳上;若座位過低,患者的腿腳只能彎曲收縮在一起。這兩種情況都會引起患者腿部血液流通不暢,而且坐輪椅時間長了,腿腳會發(fā)麻,加重患者的負(fù)擔(dān),嚴(yán)重影響患者的舒適程度。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,高度能夠調(diào)節(jié),使用方便,坐起舒適的輪椅。上述目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)。一種輪椅,包括上架部、下架部、腳踏、座位、靠背、一對大車輪、一對前小車輪和一對后小車輪,座位與靠背安裝在上架部上,其特征在于所述下架部、腳踏均與上架部之間設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置。所述上架部的前部設(shè)有左側(cè)坐管與右側(cè)坐管,后部設(shè)有左側(cè)調(diào)節(jié)管與右側(cè)調(diào)節(jié)管,下架部與上架部之間的高度調(diào)節(jié)裝置包括左側(cè)坐管與右側(cè)坐管、左側(cè)調(diào)節(jié)管與右側(cè)調(diào)節(jié)管、套管和帶有滑槽的固定塊,套管由兩段套管構(gòu)成,兩段套管并列固定連接,腳踏與上架部之間的高度調(diào)節(jié)裝置包括左側(cè)腳踏桿與右側(cè)腳踏桿,腳踏與腳踏桿固定連接,所述左側(cè)坐管與右側(cè)坐管、左側(cè)調(diào)節(jié)管與右側(cè)調(diào)節(jié)管及腳踏桿均設(shè)有高度方向的具有相同間隔距離的定位孔,下架部的前部的兩側(cè)分別固定連接一個套管,左側(cè)坐管與右側(cè)坐管分別套在對應(yīng)一側(cè)的套管中的一段套管內(nèi),在該段套管上設(shè)有定位孔且與左側(cè)坐管、右側(cè)坐管上的定位孔相互配合,在定位孔上安裝有定位螺絲,左側(cè)腳踏桿與右側(cè)腳踏桿分別套在對應(yīng)一側(cè)的套管中的另一段套管內(nèi),在該段套管設(shè)有定位孔且與腳踏桿上的定位孔相互配合,在定位孔上安裝有定位螺絲,下架部的后部的兩側(cè)分別固定連接一個固定塊,左側(cè)調(diào)節(jié)管與右側(cè)調(diào)節(jié)管分別套在對應(yīng)一側(cè)的固定塊的滑槽內(nèi),在固定塊上設(shè)有定位孔且與左側(cè)調(diào)節(jié)管與右側(cè)調(diào)節(jié)管上的定位孔相互配合,在定位孔上安裝有定位螺絲。所述兩后小車輪與兩大車輪通過連接桿與上架部連接,兩前小車輪安裝在下架部的前端部。所述靠背與座位之間設(shè)有折疊結(jié)構(gòu),在座位的兩側(cè)均設(shè)有護(hù)板,所述護(hù)板的后側(cè)與靠背的側(cè)面支撐部樞接,在護(hù)板上設(shè)有一弧形滑槽,在弧形滑槽內(nèi)安裝有與座位固定連接的定位桿。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點。本實用新型由于在下架部、腳踏均與上架部之間設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置,特別是高度調(diào)節(jié)裝置之需要將相應(yīng)的管腳相對拉動,然后用定位螺絲即可完成下架部與上架部之間高度調(diào)節(jié),將左側(cè)腳踏桿與右側(cè)腳踏桿相對拉動,然后用定位螺絲即可完成腳踏與上架部之間高度調(diào)節(jié),故結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。護(hù)板的結(jié)構(gòu),有利于折疊收攏,方便人們對輪椅的折疊收藏。

圖I是本實用新型輪椅結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是在圖I之A處的結(jié)構(gòu)放大示意圖;圖3是在圖I之B處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型輪椅作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1-3,本實用新型輪椅,包括上架部I、下架部2、腳踏3、座位4、靠背5、一對大車輪6、一對前小車輪7和一對后小車輪8,座位4與靠背5安裝在上架部I上,上架部I的前部設(shè)有左側(cè)坐管11與右側(cè)坐管12,后部設(shè)有左側(cè)調(diào)節(jié)管13與右側(cè)調(diào)節(jié)管14,兩后小車輪與兩大車輪通過連接桿與上架部I連接,兩前小車輪安裝在下架部的前端部。下架部2、腳踏3均與上架部I之間設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置。下架部2與上架部I之間的高度調(diào)節(jié)裝置包括左側(cè)坐管11與右側(cè)坐管12、左側(cè)調(diào)節(jié)管13與右側(cè)調(diào)節(jié)管14、套管15和帶有滑槽的固定塊16,套管15由兩段套管即套管151、套管152構(gòu)成,兩段套管并列固定連接,呈一個數(shù)字“8”的形狀,腳踏3與上架部I之間的高度調(diào)節(jié)裝置包括左側(cè)腳踏桿31與右側(cè)腳踏桿32,腳踏3通過中間連接件33與左側(cè)腳踏桿31固定連接,通過中間連接件33同樣與右側(cè)腳踏桿32固定連接,左側(cè)坐管與右側(cè)坐管、左側(cè)調(diào)節(jié)管與右側(cè)調(diào)節(jié)管及腳踏桿均設(shè)有高度方向的具有相同間隔距離的定位孔,下架部的前部的兩側(cè)分別固定連接一個套管,左側(cè)坐管與右側(cè)坐管分別套在對應(yīng)一側(cè)的套管中的一段套管151內(nèi),在該段套管151上設(shè)有定位孔且與左側(cè)坐管、右側(cè)坐管上的定位孔相互配合,在定位孔上安裝有定位螺絲153,左側(cè)腳踏桿31與右側(cè)腳踏桿32分別套在對應(yīng)一側(cè)的套管中的另一段套管152內(nèi),在該段套管152上設(shè)有定位孔且與腳踏桿上的定位孔相互配合,在定位孔上安裝有定位螺絲154,下架部的后部的兩側(cè)分別固定連接一個固定塊16,左側(cè)調(diào)節(jié)管與右側(cè)調(diào)節(jié)管分別套在對應(yīng)一側(cè)的固定塊的滑槽內(nèi),在固定塊上設(shè)有定位孔且與左側(cè)調(diào)節(jié)管與右側(cè)調(diào)節(jié)管上的定位孔相互配合,在定位孔上安裝有定位螺絲161。調(diào)節(jié)輪椅高度時通過調(diào)節(jié)8字套即左側(cè)的套管和左側(cè)坐管的不同孔位的配合,右側(cè)的套管與右側(cè)坐管的不同孔位的配合,左側(cè)的套管和左側(cè)腳踏桿31的不同孔位的配合,右側(cè)的套管與右側(cè)腳踏桿32的不同孔位的配合,以及調(diào)節(jié)左側(cè)調(diào)節(jié)管13與固定塊的不同孔位的配合,右側(cè)調(diào)節(jié)管15和固定塊的不同孔位的配合一起共同完成。如圖I,在靠背5與座位4之間設(shè)有折疊結(jié)構(gòu),在座位4的兩側(cè)均設(shè)有護(hù)板9,護(hù)板4的后側(cè)與靠背的側(cè)面支撐部51樞接,其中樞接軸91為轉(zhuǎn)動點,在護(hù)板9上設(shè)有一弧形滑槽92,在弧形滑槽92內(nèi)安裝有與座位固定連接的定位桿93,護(hù)板的收合是通過轉(zhuǎn)動點和弧形滑槽92的組合運(yùn)動來完成的,當(dāng)靠背折疊收合時,護(hù)板9以轉(zhuǎn)動點為支點,順著弧形滑槽92進(jìn)行下滑收合。
權(quán)利要求1.一種輪椅,包括上架部、下架部、腳踏、座位、靠背、一對大車輪、一對前小車輪和一對后小車輪,座位與靠背安裝在上架部上,其特征在于所述下架部、腳踏均與上架部之間設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪椅,其特征在于所述上架部的前部設(shè)有左側(cè)坐管與右側(cè)坐管,后部設(shè)有左側(cè)調(diào)節(jié)管與右側(cè)調(diào)節(jié)管,下架部與上架部之間的高度調(diào)節(jié)裝置包括左側(cè)坐管與右側(cè)坐管、左側(cè)調(diào)節(jié)管與右側(cè)調(diào)節(jié)管、套管和帶有滑槽的固定塊,套管由兩段套管構(gòu)成,兩段套管并列固定連接,腳踏與上架部之間的高度調(diào)節(jié)裝置包括左側(cè)腳踏桿與右側(cè)腳踏桿,腳踏與腳踏桿固定連接,所述左側(cè)坐管與右側(cè)坐管、左側(cè)調(diào)節(jié)管與右側(cè)調(diào)節(jié)管及腳踏桿均設(shè)有高度方向的具有相同間隔距離的定位孔, 下架部的前部的兩側(cè)分別固定連接一個套管,左側(cè)坐管與右側(cè)坐管分別套在對應(yīng)一側(cè)的套管中的一段套管內(nèi),在該段套管上設(shè)有定位孔且與左側(cè)坐管、右側(cè)坐管上的定位孔相互配合,在定位孔上安裝有定位螺絲,左側(cè)腳踏桿與右側(cè)腳踏桿分別套在對應(yīng)一側(cè)的套管中的另一段套管內(nèi),在該段套管設(shè)有定位孔且與腳踏桿上的定位孔相互配合,在定位孔上安裝有定位螺絲, 下架部的后部的兩側(cè)分別固定連接一個固定塊,左側(cè)調(diào)節(jié)管與右側(cè)調(diào)節(jié)管分別套在對應(yīng)一側(cè)的固定塊的滑槽內(nèi),在固定塊上設(shè)有定位孔且與左側(cè)調(diào)節(jié)管與右側(cè)調(diào)節(jié)管上的定位孔相互配合,在定位孔上安裝有定位螺絲。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的輪椅,其特征在于所述兩后小車輪與兩大車輪通過連接桿與上架部連接,兩前小車輪安裝在下架部的前端部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪椅,其特征在于所述靠背與座位之間設(shè)有折疊結(jié)構(gòu),在座位的兩側(cè)均設(shè)有護(hù)板,所述護(hù)板的后側(cè)與靠背的側(cè)面支撐部樞接,在護(hù)板上設(shè)有一弧形滑槽,在弧形滑槽內(nèi)安裝有與座位固定連接的定位桿。
專利摘要本實用新型公開了一種輪椅,包括上架部、下架部、腳踏、座位、靠背、一對大車輪、一對前小車輪和一對后小車輪,座位與靠背安裝在上架部上,其特征在于所述下架部、腳踏均與上架部之間設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置,所述靠背與座位之間設(shè)有折疊結(jié)構(gòu),在座位的兩側(cè)均設(shè)有護(hù)板,所述護(hù)板的后側(cè)與靠背的側(cè)面支撐部樞接,在護(hù)板上設(shè)有一弧形滑槽,在弧形滑槽內(nèi)安裝有與座位固定連接的定位桿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,下架部、腳踏均與上架部之間的高度能夠調(diào)節(jié),操作方便,有利于折疊收攏。
文檔編號A61G5/12GK202478010SQ201220007559
公開日2012年10月10日 申請日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者邱瑞輝, 黃錦榮, 黃飛慶 申請人:廣東凱洋醫(yī)療科技集團(tuán)有限公司
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