專利名稱：多功能組合式電動輪椅車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種電動輪椅車，尤其是涉及多功能組合式電動輪椅車。
背景技術：
隨著中國老年人越來越多，電動輪椅也深受廣大群眾的喜歡，但現(xiàn)有的電動輪椅車在老年人無法自己操作時就很難使用了，它的功能比較單一，攜帶不方便，實用性也較差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種功能多、折疊方便、更具人性化設計的多功能組合式電動輪椅車。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為；多功能組合式電動輪椅車，包括電動輪椅車、椅座、椅背、扶手、扶欄、方向控制裝置及拖斗車，其特征在于所述椅背上端的一側設置有第一連接軸孔，所述椅背上端的另ー側設置第一扣合處，所述的扶手前端設置有第二連接軸孔，所述的另一扶手的前端設置有第二扣合處，所述的第一連接軸孔與所述的第二連接軸孔相同，所述的第一扣合處與所述的第二扣合處相同，所述方向控制裝置的一端設置有與第一及第ニ連接軸孔相吻的軸接孔，所述的軸接孔內(nèi)設置有活動軸銷，所述的方向控制裝置的另一端設置與第一及第ニ扣合處相吻的扣件，所述扶欄的ニ端也設置有與所述方向控制裝置ニ端一樣的軸接孔和扣件，所述的方向控制裝置可活動設置在所述的椅背上端或設置在所述的扶手前端。所述的電動輪椅車設置有后腳架，所述的后腳架上設置有拖斗車，所述的拖斗車上設置有車架，所述的車架上設置有底板，所述的底板ニ側軸接有左右側板，所述的左右側板與所述的底板的軸接處設置有向外彈簧，所述底板的前后端設置有軸接塊，所述的前后軸接塊上軸接有前后側板，所述的前后側板與所述的軸接塊之間還設置有向內(nèi)彈簧，所述前后側板ニ邊與所述的車架的ニ側之間設置有折疊式連接條，所述的車架后下端ニ側各設置有萬向輪，所述車架的前端軸接在所述后腳架的軸接座上，所述的椅背后端設置有彈簧扣件，所述的拖斗車折起時固定在所述的彈簧扣件上。所述的電動輪椅車上設置有前腳架，所述的扶手的下端設置有氣動調節(jié)伸縮器，所述前腳架的上端軸接在所述的氣動調節(jié)伸縮器的前端，所述扶手的后端軸接在所述的椅背上，所述的前腳架下端設置有方向輪，所述的后腳架的上端軸接在所述的前腳架上，所述后腳架的下端設置有主動輪，所述的前腳架上設置有椅座，所述的椅座后端與所述的椅背下端軸接，所述的椅座后端還設置有滑軸，所述的后腳架上設置有滑槽，所述的滑軸在所述的滑槽中上下滑動。所述的扶手下端設置有氣動調節(jié)伸縮器，所述的氣動調節(jié)伸縮器中活動設置有氣動伸縮桿，所述的氣動伸縮桿的前端與所述的前腳架的上端軸接，所述的氣動調節(jié)伸縮器的伸縮可調節(jié)椅背的角度。[0008]所述的前腳架上設置有折疊氣動伸縮器，所述的折疊氣動伸縮器中設置有活動桿，所述的活動桿的一端軸接在所述的滑軸上，所述的滑軸可在所述折疊氣動伸縮器的控制下在滑槽內(nèi)上下滑動，所述的折疊氣動伸縮器伸展時可折疊輪椅，所述的折疊氣動伸縮器縮回時可打開輪椅。所述的方向控制裝置包括方向軸及方向把，所述的方向軸上端設置有方向把，所述的方向軸下端設置有方向牽引盤，所述的方向牽引盤上設置有方向牽引鋼索，所述的方向牽引盤上設置有第一固定塊，所述的第一固定塊將所述的方向牽引鋼索的一點固定在所述的方向牽引盤上，所述的方向控制裝置的下端設置有第一限位塊，所述的前腳架的下端左右各設置有方向軸套，所述的方向輪上設置有方向輪架，所述的方向輪架的前端軸接在所述的方向軸套上，所述的左右方向輪架的后端設置有方向牽引條，所述前腳架的下端設置有第二限位塊，所述的方向牽引鋼索分別穿過所述的第一限位塊和所述的第二限位塊形成ー個回路，所述的方向牽引條上設置有第二固定塊，所述的第二固定塊將所述的方向牽引鋼索的另一點固定在所述的方向牽引條上，所述的第一限位塊與所述的第二限位塊之間的方向牽引鋼索上還設置有限位軟管。與現(xiàn)有的技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于方向控制裝置可活動設置在扶手前端或椅背上端，如設置在扶手前端時可供本人操作，此時后面的拖斗車可用來載物，老人不能自己操作時，方向控制裝置可設置在椅背上端，這樣由乘在拖斗車上的人來操作。當方向控制裝置設置在椅背上端時，扶手前端可安裝上活動扶欄，這樣使老人更安全。當后面的拖斗車不用時，可折疊起來扣在電動輪椅車的椅背后。扶手與前腳架之間設置有氣動調節(jié)伸縮器，用來調節(jié)椅背角度，可座可躺，前腳架與后腳架及椅座之間設置有折疊氣動伸縮器，可自動折疊及打開，折疊時可放在轎車的后備箱中，更實用也更具人性化。

圖I為本實用新型的立體結構圖；圖2為本實用新型方向控制裝置設置在扶手前端的立體結構圖；圖3為本實用新型的局部分解圖；圖4為本實用新型方向控制裝置設置在椅背上端的立體結構圖；圖5為本實用新型拖斗車折疊扣起的立體結構圖；圖6為本實用新型的拖斗車側板打開立體結構圖；圖7為本實用新型的拖斗車側板折疊立體結構圖；圖8為本實用新型的拖斗車分解圖；圖9為本實用新型的輪椅側面圖；圖10為本實用新型的椅背調節(jié)側面圖；、[0024]圖11為本實用新型后腳架局部截面圖；圖12為本實用新型的輪椅折疊立體結構圖；圖13為本實用新型的輪椅折疊圖；圖14為本實用新型的方向牽引結構圖。
具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進ー步詳細描述。多功能組合式電動輪椅車，包括電動輪椅車I、方向控制裝置2、拖斗車3、扶欄4、后主動輪5、前方向輪6、后萬向輪7及椅背8椅座9、控制線10、扶手18,椅背8上端的一側設置有第一連接軸孔11，椅背8上端的另ー側設置第一扣合處12，扶手18前端設置有第ニ連接軸孔13，另ー扶手18的前端設置有第二扣合處14，第一連接軸孔11與第二連接軸孔13相同，第一扣合處12與第二扣合處14相同，方向控制裝置2的一端設置有與第一及第二連接軸孔相吻的軸接孔15，軸接孔內(nèi)設置有活動軸銷17，方向控制裝置2的另一端設置與第一及第ニ扣合處相吻的扣件16，扶欄4的ニ端也設置有與方向控制裝置ニ端一祥的軸接孔15-1和扣件16-1，方向控制裝置2可活動設置在椅背8上端或設置在扶手18前端，如設置在扶手18前端時可供本人操作，老人不能自己操作時，方向控制裝置2可設置在椅背8上端，這樣由別人來操作，扶欄4可保護老人更加安全。 電動輪椅車I設置有后腳架51，后腳架51上設置軸接座40，軸接座40軸接有拖斗車3，拖斗車3上設置有車架38，車架38上設置有底板33，底板33 ニ側軸接有左右側板32，左右側板32與底板33的軸接處設置有向外彈簧35，底板33的前后端設置有軸接塊41，前后軸接塊41上軸接有前后側板31,前后側板31與軸接塊41之間還設置有向內(nèi)彈簧36,前后側板31 ニ邊與車架38的ニ側之間設置有折疊式連接條34，拖斗車3折疊時，因前后側板31連接在軸接塊41上，高于左右側板32，在向內(nèi)彈簧36的作用下，折疊時前后側板31會壓在左右側板32上，使其不能自行打開，拖斗車3打開時，左右側板32在向外彈簧35的作用下及在折疊式連接條34的限位下頂住前后側板31，使其不能自行折疊，車架38的后下端ニ側各設置有萬向輪7，車架38的前端軸接在后腳架的軸接座40上，因電動輪椅車I是以后主動輪5為圓心轉彎的，所以拖斗車3的后輪設計為萬向輪7，椅背8后端設置有彈簧扣件21，拖斗車3折起時可固定在彈簧扣件21上。電動輪椅車I上設置有前腳架50，扶手18的下端設置有氣動調節(jié)伸縮器55，前腳架50的上端軸接在氣動調節(jié)伸縮器55的前端，扶手18的后端軸接在椅背8上，前腳架50下端設置有方向輪6，后腳架51的上端軸接在前腳架50上，后腳架51的下端設置有主動輪5，前腳架50上設置有椅座9，椅座9后端與椅背8下端軸接，椅座9后端還設置有滑軸59，后腳架51上設置有滑槽60，滑軸在所述的滑槽中上下滑動。扶手18下端設置有氣動調節(jié)伸縮器55，氣動調節(jié)伸縮器55中活動設置有氣動伸縮桿56,氣動伸縮桿56的前端與前腳架50的上端軸接,氣動伸縮桿56的伸縮可調節(jié)椅背8的角度。前腳架50上設置有折疊氣動伸縮器57，折疊氣動伸縮器57中設置有活動桿58，活動桿58的一端軸接在滑軸59上，滑軸59可在折疊氣動伸縮器57的控制下在滑槽60內(nèi)上下滑動，折疊伸縮桿58伸展時可折疊輪椅，折疊伸縮桿縮回時可打開輪椅。方向控制裝置2包括方向軸及方向把,方向軸上端設置有方向把,方向軸下端設置有方向牽引盤70，方向牽引盤70上設置有方向牽引鋼索71，方向牽引盤70上設置有第一固定塊80,第一固定塊80將方向牽引鋼索71的一點固定在方向牽引盤70上,方向控制裝置2的下端設置有第一限位塊73，前腳架50的下端左右各設置有方向軸套77，方向輪6上設置有方向輪架78，方向輪架78的前端的轉軸76軸接在方向軸套77上，左右方向輪架78的后端設置有方向牽引條75，前腳架50的下端設置有第二限位塊74，方向牽引鋼索71分別穿過第一限位塊73和第二限位塊74形成ー個回路，方向牽引條75上設置有第二固定塊81，第二固定塊81將方向牽引鋼索71的另一點固定在方向牽引條75上，第一限位塊73與第二限位塊74之間的方向牽引鋼索71上還設置有限位軟管72，這樣方向把控制方向牽 引盤70的轉動，利用方向牽引鋼索71來帶動方向牽引條75，方向牽引條75的左右移動來控制多功能組合式電動輪椅車的方向，此種方向軟連接方法可使方向控制裝置設置在電動輪椅車I的任何位子。
權利要求1.多功能組合式電動輪椅車，包括電動輪椅車、椅座、椅背、扶手、扶欄、方向控制裝置及拖斗車，其特征在于所述椅背上端的一側設置有第一連接軸孔，所述椅背上端的另一側設置第一扣合處，所述的扶手前端設置有第二連接軸孔，所述的另一扶手的前端設置有第二扣合處，所述的第一連接軸孔與所述的第二連接軸孔相同，所述的第一扣合處與所述的第二扣合處相同，所述方向控制裝置的一端設置有與第一及第二連接軸孔相吻的軸接孔，所述的軸接孔內(nèi)設置有活動軸銷，所述的方向控制裝置的另一端設置與第一及第二扣合處相吻的扣件，所述扶欄的二端也設置有與所述方向控制裝置二端一樣的軸接孔和扣件，所述的方向控制裝置可活動設置在所述的椅背上端或設置在所述的扶手前端。
2.根據(jù)權利要求I所述的多功能組合式電動輪椅車，其特征在于所述的電動輪椅車設置有后腳架，所述的后腳架上設置有拖斗車，所述的拖斗車上設置有車架，所述的車架上設置有底板，所述的底板二側軸接有左右側板，所述的左右側板與所述的底板的軸接處設置有向外彈簧，所述底板的前后端設置有軸接塊，所述的前后軸接塊上軸接有前后側板，所述的前后側板與所述的軸接塊之間還設置有向內(nèi)彈簧，所述前后側板二邊與所述的車架的二側之間設置有折疊式連接條，所述的車架后下端二側各設置有萬向輪，所述車架的前端軸接在所述后腳架的軸接座上，所述的椅背后端設置有彈簧扣件，所述的拖斗車折起時固定在所述的彈簧扣件上。
3.根據(jù)權利要求I所述的多功能組合式電動輪椅車，其特征在于所述的電動輪椅車上設置有前腳架，所述的扶手的下端設置有氣動調節(jié)伸縮器，所述前腳架的上端軸接在所述的氣動調節(jié)伸縮器的前端，所述扶手的后端軸接在所述的椅背上，所述的前腳架下端設置有方向輪，所述的后腳架的上端軸接在所述的前腳架上，所述后腳架的下端設置有主動輪，所述的前腳架上設置有椅座，所述的椅座后端與所述的椅背下端軸接，所述的椅座后端還設置有滑軸，所述的后腳架上設置有滑槽，所述的滑軸在所述的滑槽中上下滑動。
4.根據(jù)權利要求I所述的多功能組合式電動輪椅車，其特征在于所述的扶手下端設置有氣動調節(jié)伸縮器，所述的氣動調節(jié)伸縮器中活動設置有氣動伸縮桿，所述的氣動伸縮桿的前端與所述的前腳架的上端軸接，所述的氣動調節(jié)伸縮器的伸縮可調節(jié)椅背的角度。
5.根據(jù)權利要求I所述的多功能組合式電動輪椅車，其特征在于所述的前腳架上設置有折疊氣動伸縮器，所述的折疊氣動伸縮器中設置有活動桿，所述的活動桿的一端軸接在所述的滑軸上，所述的滑軸可在所述折疊氣動伸縮器的控制下在滑槽內(nèi)上下滑動，所述的折疊氣動伸縮器伸展時可折疊輪椅，所述的折疊氣動伸縮器縮回時可打開輪椅。
6.根據(jù)權利要求I所述的多功能組合式電動輪椅車，其特征在于所述的方向控制裝置包括方向軸及方向把，所述的方向軸上端設置有方向把，所述的方向軸下端設置有方向牽引盤，所述的方向牽引盤上設置有方向牽引鋼索，所述的方向牽引盤上設置有第一固定塊，所述的第一固定塊將所述的方向牽引鋼索的一點固定在所述的方向牽引盤上，所述的方向控制裝置的下端設置有第一限位塊，所述的前腳架的下端左右各設置有方向軸套，所述的方向輪上設置有方向輪架，所述的方向輪架的前端軸接在所述的方向軸套上，所述的左右方向輪架的后端設置有方向牽引條，所述前腳架的下端設置有第二限位塊，所述的方向牽引鋼索分別穿過所述的第一限位塊和所述的第二限位塊形成一個回路，所述的方向牽引條上設置有第二固定塊，所述的第二固定塊將所述的方向牽引鋼索的另一點固定在所述的方向牽引條上，所述的第一限位塊與所述的第二限位塊之間的方向牽引鋼索上還設置有限位軟管。
專利摘要本實用新型公開了多功能組合式電動輪椅車，包括電動輪椅車、拖斗車、前方向輪、后主動輪、萬向輪及活動式方向控制裝置，方向控制裝置可活動設置在扶手前端或椅背上端，如設置在扶手前端時可供本人操作，此時后面的拖斗車可用來載物，方向控制裝置也可設置在椅背上端，這樣由乘在拖斗車上的別人來操作，扶手與前腳架之間設置有氣動調節(jié)伸縮器，用來調節(jié)椅背角度，可座可躺，前腳架與后腳架及椅座之間設置有折疊氣動伸縮器，可自動折疊及打開，其優(yōu)點是功能多，即可自己操作行駛，年高不方便時又可由別人操作行駛，可自動調節(jié)及折疊，折疊時可放在轎車的后備箱中，更實用也更具人性化。
文檔編號A61G5/04GK202409308SQ20122000678
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月10日 優(yōu)先權日2012年1月10日
發(fā)明者吳炳發(fā) 申請人:寧波市鄞州發(fā)輝機械科技有限公司