專(zhuān)利名稱(chēng)：重癥病人逃生擔(dān)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)用擔(dān)架，尤其是涉及一種重癥病人逃生擔(dān)架。
背景技術(shù)：
當(dāng)人們?cè)诟邔咏ㄖ性庥鼍o急情況(如火災(zāi)、地震)時(shí)，使用電梯逃生往往是不安全的，通過(guò)安全通道即樓梯逃生是最好的選擇。但如果在高樓中有一些行動(dòng)不便甚至必須平躺不能起身的重癥病人，我們就需要依靠擔(dān)架或擔(dān)架車(chē)來(lái)救生。而在這種緊急關(guān)頭，抬擔(dān)架的人手一定緊缺，因此迫切需要一種單人就能操作其上下樓梯且能使病人身體始終保持水平的救生設(shè)備，來(lái)幫助這些病人逃生。但目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上的緊急情況救生裝備中并沒(méi)有適合必須平躺不能起身的重癥病人這一類(lèi)人群使用的。中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種運(yùn)送病員水平擔(dān)架車(chē)(專(zhuān)利號(hào)ZL 02269500. 1 )，其車(chē)架上有兩個(gè)大輪和兩個(gè)萬(wàn)向輪，車(chē)架內(nèi)設(shè)有衣櫥， 其上固定有輸液架，手把處設(shè)有引流網(wǎng)，支撐轉(zhuǎn)軸連接在車(chē)架和擔(dān)架之間，4個(gè)減震伸縮器底面固定在車(chē)架上，其伸縮端與擔(dān)架接觸，轉(zhuǎn)軸由車(chē)架上的軸承支撐，其上分別固定著搖把和帶輪，帶繩12 —端固定在擔(dān)架上，其另一端固定在帶輪上。但是這種擔(dān)架車(chē)只能在平地上使用，無(wú)法上下樓梯。中國(guó)專(zhuān)利還公開(kāi)了一種滾輪行走式可上下樓可變位多功能擔(dān)架車(chē) (專(zhuān)利號(hào)ZL 200820007721. 5)，其擔(dān)架主結(jié)構(gòu)山主擔(dān)架、護(hù)欄、后背架、腿架及后輪組主支柱、前輪主支柱通過(guò)可活動(dòng)的關(guān)節(jié)裝置連接在一起；前后支臂卜端與主擔(dān)架中間處連接，而另一端通過(guò)可滑動(dòng)的前后滑動(dòng)支臂連動(dòng)總成分別與前后輪支柱相連，后背架由背架升降泵調(diào)高低，腿架則由腿架升降氣壓泵調(diào)控，完成可使擔(dān)架車(chē)變位及可卜救護(hù)車(chē)功能；行走部分采用行走輪與滾輪相結(jié)合方式完成，前行走輪是由兩個(gè)萬(wàn)向輪構(gòu)成，后行走輪是山后輪組主支柱的叉架卜一對(duì)組輪構(gòu)成，每側(cè)組輪的三個(gè)小輪分別固定在位于叉架上的人字型架卜，各自都能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。但是這種擔(dān)架車(chē)無(wú)法適合必須平躺不能動(dòng)彈的重癥病人，不利于更好地在緊急情況逃生過(guò)程中保證重癥病人生命安全。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種重癥病人逃生擔(dān)架，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的擔(dān)架車(chē)只能在平地上使用，無(wú)法上下樓梯，并且無(wú)法適合必須平躺不能動(dòng)彈的重癥病人，不利于更好地在緊急情況逃生過(guò)程中保證重癥病人生命安全等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的重癥病人逃生擔(dān)架，包括床身，床身后端連接有推桿，其特征在于所述的床身的上部對(duì)稱(chēng)連接有兩根支撐桿，每根支撐桿頂端都連接有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤(pán)，每個(gè)圓盤(pán)上都滑動(dòng)連接有一根三腳架，圓盤(pán)的下方懸掛有擔(dān)架體，擔(dān)架體的兩端分別與三腳架的兩端固定，三腳架與擔(dān)架體組成三角形，床身的下部連接有移動(dòng)機(jī)構(gòu)。床身主要用來(lái)連接其他各個(gè)部分，圓盤(pán)、三腳架組成了平衡機(jī)構(gòu)，是在下樓梯時(shí)依然能使病人保持水平的裝置。碟盤(pán)位于三腳架的中部并給予三腳架支點(diǎn)，使得三腳架與擔(dān)架體形成三角形。擔(dān)架體上可以運(yùn)送重癥病人。整個(gè)擔(dān)架可以由金屬管材制成。[0006]作為優(yōu)選，所述的移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有床身下部連接的2根前支腳桿及2根后支腳桿， 前支腳桿、后支腳桿下端分別鉸接有前帶輪裝配體、后帶輪裝配體，前、后帶輪裝配體上連接有履帶；2根前支腳桿之間連接有橫向設(shè)置的前固定桿，前固定桿活動(dòng)連接有2根前腳輪桿，前腳輪桿下端連接有前腳輪；2根后支腳桿之間連接有橫向設(shè)置的后固定桿，后固定桿活動(dòng)連接有2根后腳輪桿，后腳輪桿下端連接有后腳輪。采用了前后分離式履帶輪，為增大摩擦力，防止帶輪打滑，下樓加速度過(guò)快，故選擇雙面同步帶。帶輪裝配體上的履帶輪與支腳桿的固定方式為鉸接，對(duì)于坡度具有較好的順應(yīng)性，從而提高擔(dān)架工作的平穩(wěn)性。腳輪系統(tǒng)保證了逃生擔(dān)架能在平地上快速靈活地運(yùn)動(dòng)。作為優(yōu)選，所述的2根前腳輪桿之間的前固定桿上固定有前調(diào)節(jié)桿，前調(diào)節(jié)桿下部套接有套筒，套筒連接有前切換機(jī)構(gòu)，2根前腳輪桿都鉸接有一根前腳輪連桿，前腳輪連桿另一端鉸接在前切換機(jī)構(gòu)上，前切換機(jī)構(gòu)還連接有前輪切換杠桿，前輪切換杠桿中部鉸接在后支腳桿上；2根后腳輪桿之間的后固定桿上固定有后調(diào)節(jié)桿，后調(diào)節(jié)桿下部套接有套筒，套筒連接有后切換機(jī)構(gòu)，2根后腳輪桿都鉸接有一根后腳輪連桿，后腳輪連桿另一端鉸接在后切換機(jī)構(gòu)上，后切換機(jī)構(gòu)連接有后輪切換杠桿，后輪切換杠桿中部鉸接在前支腳桿上。前、后切換機(jī)構(gòu)利用套筒可以在前、后調(diào)節(jié)桿上作上下滑動(dòng)，以控制前、后腳輪抬起或者放下。前、后切換機(jī)構(gòu)可以進(jìn)行手按。當(dāng)擔(dān)架在樓道間轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以將前腳輪放下，如此便可以方便整車(chē)的靈活轉(zhuǎn)彎。作為優(yōu)選，所述的前調(diào)節(jié)桿、后調(diào)節(jié)桿上開(kāi)有固定孔，前切換機(jī)構(gòu)、后切換機(jī)構(gòu)上連接有可插入固定孔的固定銷(xiāo)，前輪切換杠桿、后輪切換杠桿的后端設(shè)有固定銷(xiāo)切換機(jī)構(gòu)連接固定銷(xiāo)。為減小手按所需力量，便于擔(dān)架轉(zhuǎn)彎，固定銷(xiāo)切換機(jī)構(gòu)可以分別控制前切換機(jī)構(gòu)、后切換機(jī)構(gòu)上的固定銷(xiāo)插入或者脫出固定孔，使得前切換機(jī)構(gòu)、后切換機(jī)構(gòu)能夠上下滑動(dòng)。前調(diào)節(jié)桿、后調(diào)節(jié)桿上可以上下開(kāi)有2個(gè)固定孔，使得能在上下兩個(gè)位置固定前切換機(jī)構(gòu)、后切換機(jī)構(gòu)。作為優(yōu)選，所述的推桿上連接有碟剎，碟剎連接碟盤(pán)，碟盤(pán)連接圓盤(pán)。用懸掛三角架重力平衡配合碟剎的控制，來(lái)保持床身的水平。在平地狀態(tài)時(shí)，床身靠側(cè)邊拉銷(xiāo)固定在水平位置保持不動(dòng)。在樓梯狀態(tài)時(shí)，拉銷(xiāo)松開(kāi)，當(dāng)在過(guò)渡階段時(shí)，通過(guò)控制碟剎，實(shí)現(xiàn)床身較為穩(wěn)定地調(diào)平。采用碟剎的目的是因?yàn)榈鷦x在制動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性比較好，而且可靠性比較
尚ο作為優(yōu)選，所述的后帶輪裝配體后端連接有向上翹的后端桿，后端桿處的后帶輪裝配體上還連接有調(diào)節(jié)輪，履帶穿過(guò)調(diào)節(jié)輪與后帶輪裝配體之間后再纏繞在后端桿上。調(diào)節(jié)輪可以調(diào)節(jié)整個(gè)履帶的張緊度，通過(guò)后端桿可以使得擔(dān)架在上下樓梯時(shí)更加平穩(wěn)。因此，本實(shí)用新型能夠使床身始終保持水平，為身體必須水平的重癥病人提供了保障，擔(dān)架能夠平穩(wěn)下樓梯，不會(huì)對(duì)重癥病人造成傷害，平地上行走靈活自如，不影響運(yùn)送速度，能配合自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架使用，方便病人快速轉(zhuǎn)移，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是圖1的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]附圖4是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號(hào)床身1、推桿2、支撐桿3、圓盤(pán)4、三腳架5、擔(dān)架體6、前支腳桿7、后支腳桿8、前帶輪裝配體9、后帶輪裝配體10、履帶11、前固定桿12、前腳輪桿 13、前腳輪14、后固定桿15、后腳輪桿16、后腳輪17、前調(diào)節(jié)桿18、前切換機(jī)構(gòu)19、前腳輪連桿20、前輪切換杠桿21、后調(diào)節(jié)桿22、后切換機(jī)構(gòu)23、后腳輪連桿M、后輪切換杠桿25、剎車(chē)裝置沈、碟剎27、后端桿觀、調(diào)節(jié)輪四、碟盤(pán)30、套筒31。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例本例的重癥病人逃生擔(dān)架，如圖1、圖2、圖3，有一個(gè)床身1，床身后端連接有推桿2，床身的上部對(duì)稱(chēng)連接有兩根支撐桿3，每根支撐桿頂端都連接有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤(pán)4，每個(gè)圓盤(pán)上都滑動(dòng)連接有一根三腳架5，圓盤(pán)的下方懸掛有擔(dān)架體6，擔(dān)架體的兩端分別與三腳架的兩端固定，三腳架與擔(dān)架體組成三角形，如圖4，推桿上連接有碟剎27，碟剎連接碟盤(pán)30，碟盤(pán)連接圓盤(pán)4。如圖1、圖4，床身下部連接有2根前支腳桿7及2根后支腳桿8，前支腳桿、后支腳桿下端分別鉸接有前帶輪裝配體9、后帶輪裝配體10，前、后帶輪裝配體上連接有履帶11。后帶輪裝配體后端連接有向上翹的后端桿觀，后端桿處的后帶輪裝配體上還連接有調(diào)節(jié)輪四，履帶11穿過(guò)調(diào)節(jié)輪與后帶輪裝配體之間后再纏繞在后端桿觀上。2根前支腳桿7之間連接有橫向設(shè)置的前固定桿12，前固定桿活動(dòng)連接有2根前腳輪桿13，前腳輪桿下端連接有前腳輪14，2根前腳輪桿13之間的前固定桿12上固定有前調(diào)節(jié)桿18，前調(diào)節(jié)桿下部套接有套筒31，套筒連接有前切換機(jī)構(gòu)19，2根前腳輪桿13都鉸接有一根前腳輪連桿20，前腳輪連桿另一端鉸接在前切換機(jī)構(gòu)上，前切換機(jī)構(gòu)還連接有前輪切換杠桿21，前輪切換杠桿中部鉸接在后支腳桿8上。2根后支腳桿8之間連接有橫向設(shè)置的后固定桿15，后固定桿活動(dòng)連接有2根后腳輪桿16，后腳輪桿下端連接有后腳輪17。2 根后腳輪桿16之間的后固定桿15上固定有后調(diào)節(jié)桿22，后調(diào)節(jié)桿下部套接有套筒31，套筒連接有后切換機(jī)構(gòu)23，2根后腳輪桿16都鉸接有一根后腳輪連桿M，后腳輪連桿另一端鉸接在后切換機(jī)構(gòu)上，后切換機(jī)構(gòu)連接有后輪切換杠桿25，后輪切換杠桿中部鉸接在前支腳桿7上。前調(diào)節(jié)桿18、后調(diào)節(jié)桿22上開(kāi)有固定孔，前切換機(jī)構(gòu)19、后切換機(jī)構(gòu)23上連接有可插入固定孔的固定銷(xiāo)，前輪切換杠桿21、后輪切換杠桿25的后端設(shè)有固定銷(xiāo)切換機(jī)構(gòu) 26連接固定銷(xiāo)。在平地使用時(shí)，按下前切換機(jī)構(gòu)19、后切換機(jī)構(gòu)23，前腳輪14、后腳輪17接觸地面，推動(dòng)推桿2可以使得擔(dān)架在平地上滑行。需要上下樓梯時(shí)，利用前輪切換杠桿21、后輪切換杠桿25，由于杠桿作用，前切換機(jī)構(gòu)19、后切換機(jī)構(gòu)23利用套筒31分別在前調(diào)節(jié)桿
18、后調(diào)節(jié)桿22上作向上運(yùn)動(dòng)，前腳輪14、后腳輪17便離開(kāi)地面，前帶輪裝配體9、后帶輪裝配體10上的履帶接觸樓梯。此時(shí)通過(guò)碟剎27調(diào)節(jié)碟盤(pán)30，使得擔(dān)架體6始終保持在水平位置，這樣可以保證重癥病人不會(huì)傾斜滑下。擔(dān)架下到平地上后，再次按下前切換機(jī)構(gòu)
19、后切換機(jī)構(gòu)23，擔(dān)架又可以在平地上滑行。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種重癥病人逃生擔(dān)架，包括床身(1 )，床身后端連接有推桿(2)，其特征在于所述的床身(1)的上部對(duì)稱(chēng)連接有兩根支撐桿(3)，每根支撐桿頂端都連接有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤(pán)(4)，每個(gè)圓盤(pán)上都滑動(dòng)連接有一根三腳架(5)，圓盤(pán)的下方懸掛有擔(dān)架體(6)，擔(dān)架體的兩端分別與三腳架的兩端固定，三腳架與擔(dān)架體組成三角形，床身的下部連接有移動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重癥病人逃生擔(dān)架，其特征在于所述的移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有床身下部連接的2根前支腳桿(7)及2根后支腳桿(8)，前支腳桿、后支腳桿下端分別鉸接有前帶輪裝配體(9)、后帶輪裝配體(10)，前、后帶輪裝配體上連接有履帶(11) ;2根前支腳桿 (7)之間連接有橫向設(shè)置的前固定桿(12)，前固定桿活動(dòng)連接有2根前腳輪桿(13)，前腳輪桿下端連接有前腳輪(14);2根后支腳桿(8)之間連接有橫向設(shè)置的后固定桿(15)，后固定桿活動(dòng)連接有2根后腳輪桿(16)，后腳輪桿下端連接有后腳輪(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重癥病人逃生擔(dān)架，其特征在于所述的2根前腳輪桿(13)之間的前固定桿(12)上固定有前調(diào)節(jié)桿(18)，前調(diào)節(jié)桿下部套接有套筒(31)，套筒連接有前切換機(jī)構(gòu)(19)，2根前腳輪桿(13)都鉸接有一根前腳輪連桿(20)，前腳輪連桿另一端鉸接在前切換機(jī)構(gòu)上，前切換機(jī)構(gòu)還連接有前輪切換杠桿(21)，前輪切換杠桿中部鉸接在后支腳桿(8)上；2根后腳輪桿(16)之間的后固定桿(15)上固定有后調(diào)節(jié)桿(22)，后調(diào)節(jié)桿下部套接有套筒，套筒連接有后切換機(jī)構(gòu)(23)，2根后腳輪桿(16)都鉸接有一根后腳輪連桿 (24)，后腳輪連桿另一端鉸接在后切換機(jī)構(gòu)上，后切換機(jī)構(gòu)連接有后輪切換杠桿(25)，后輪切換杠桿中部鉸接在前支腳桿(7)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的重癥病人逃生擔(dān)架，其特征在于所述的前調(diào)節(jié)桿(18)、后調(diào)節(jié)桿(22)上開(kāi)有固定孔，前切換機(jī)構(gòu)(19)、后切換機(jī)構(gòu)(23)上連接有可插入固定孔的固定銷(xiāo)，前輪切換杠桿(21)、后輪切換杠桿(25)的后端設(shè)有固定銷(xiāo)切換機(jī)構(gòu)(26)連接固定銷(xiāo)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4的任意一條所述的重癥病人逃生擔(dān)架，其特征在于所述的推桿 (2 )上連接有碟剎(27 )，碟剎連接碟盤(pán)(30 )，碟盤(pán)連接圓盤(pán)(4 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求2-4的任意一條所述的重癥病人逃生擔(dān)架，其特征在于所述的后帶輪裝配體(10)后端連接有向上翹的后端桿(28)，后端桿處的后帶輪裝配體上還連接有調(diào)節(jié)輪(29 )，履帶(11)穿過(guò)調(diào)節(jié)輪與后帶輪裝配體之間后再纏繞在后端桿(28 )上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)用擔(dān)架，尤其是涉及一種重癥病人逃生擔(dān)架。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的擔(dān)架車(chē)只能在平地上使用，無(wú)法上下樓梯，并且無(wú)法適合必須平躺不能動(dòng)彈的重癥病人，不利于更好地在緊急情況逃生過(guò)程中保證重癥病人生命安全等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括床身(1)，床身后端連接有推桿(2)，其特征在于所述的床身(1)的上部對(duì)稱(chēng)連接有兩根支撐桿(3)，每根支撐桿頂端都連接有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤(pán)(4)，每個(gè)圓盤(pán)上都滑動(dòng)連接有一根三腳架(5)，圓盤(pán)的下方懸掛有擔(dān)架體(6)，擔(dān)架體的兩端分別與三腳架的兩端固定，三腳架與擔(dān)架體組成三角形，床身的下部連接有移動(dòng)機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)A61G1/02GK201996749SQ20112004071
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月17日
發(fā)明者俞思源, 孟舒逸, 楊海波, 程光明, 陳勝輝 申請(qǐng)人:浙江師范大學(xué)