專(zhuān)利名稱(chēng)：氣體遞送系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于治療阻塞型睡眠呼吸中止癥的氣體遞送系統(tǒng)，特別涉及一種具有可減少噪音的吸收振動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣體遞送系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
當(dāng)氣體遞送系統(tǒng)被使用于治療阻塞型睡眠呼吸中止癥時(shí)，也就是，當(dāng)其使用時(shí)機(jī)為患者的睡眠期間時(shí)，自然地，會(huì)希望其運(yùn)作的噪音越小越好，以避免影響使用者的休息與睡眠。通常，氣體遞送系統(tǒng)中最主要的噪音來(lái)源是氣流產(chǎn)生器，因?yàn)槠溆谑褂脮r(shí)所必備的馬達(dá)容易于運(yùn)轉(zhuǎn)期間發(fā)生振動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生噪音，而且，幾乎很難完全消除此振動(dòng)，因此，除了減少馬達(dá)的振動(dòng)之外，就是如何通過(guò)吸收此振動(dòng)而減少噪音。當(dāng)然，有許多的材質(zhì)能提供吸收振動(dòng)、噪音的效果，但除了有成本上的考慮之外， 更需考慮的是制造程序的麻煩與否，若是能以簡(jiǎn)單又經(jīng)濟(jì)的方式達(dá)成如此的效果，自然是眾所期望的結(jié)果。另外，由于氣流產(chǎn)生器多會(huì)被設(shè)置在構(gòu)成該氣體遞送系統(tǒng)的硬外殼之中，所以，為了提供緩沖，一般多會(huì)在氣流產(chǎn)生器以及該殼體之間填充吸音棉，除了作為吸音之用，也做為支撐之用，已經(jīng)有相當(dāng)多針對(duì)此點(diǎn)所提出的研究/專(zhuān)利，不過(guò)，由于氣流產(chǎn)生器具有一定的重量，單靠吸音棉做為支撐，時(shí)間久了以后，很容易發(fā)生位置偏移，或是泡棉變形等，進(jìn)而失去原有的消音效果，甚至可能讓噪音加劇，因此，其中一種方法是，在吸音棉之外再設(shè)置支撐結(jié)構(gòu)，以維持吸音棉的效果。在利用支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，該氣流產(chǎn)生器多會(huì)被一內(nèi)殼體所包裹，然后再利用該支撐結(jié)構(gòu)而設(shè)置在該硬殼體中，只是支撐結(jié)構(gòu)卻也可能適得其反地讓振動(dòng)加大，因?yàn)?，在支撐結(jié)構(gòu)與該內(nèi)殼體、該外殼體皆采用剛性材質(zhì)的情形下，彼此間極有可能產(chǎn)生共振，反而會(huì)將馬達(dá)所產(chǎn)生的振動(dòng)傳遞出來(lái)，使得振動(dòng)加劇，造成相反效果。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服上述缺陷，本實(shí)用新型目的在于提供一種能夠在送風(fēng)期間降低氣流產(chǎn)生器所產(chǎn)生噪音的氣體遞送系統(tǒng)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的氣體遞送系統(tǒng)，包括一外殼體；一氣流產(chǎn)生器； 一內(nèi)殼體，設(shè)為緊密包裹該氣流產(chǎn)生器；一個(gè)以上支撐柱，固設(shè)于該外殼體內(nèi)側(cè)，一個(gè)以上連接組件，延伸自該內(nèi)殼體，分別連接相對(duì)應(yīng)的該一個(gè)以上支撐柱，該內(nèi)殼體以及該氣流產(chǎn)生器懸浮于該外殼體之中；該內(nèi)殼體在包裹該氣流產(chǎn)生器的結(jié)構(gòu)外設(shè)有一風(fēng)道，與該氣流產(chǎn)生器的進(jìn)風(fēng)口相通；該連接組件設(shè)為自身結(jié)構(gòu)具有緩沖彈性。還包括一連接框架，固定在該外殼體的內(nèi)側(cè)，以及該一個(gè)以上支撐柱固設(shè)于該連接框架上。該連接組件延伸自該內(nèi)殼體的下部，該支撐柱位于該內(nèi)殼體下方。[0011]該連接組件側(cè)向水平延伸自該內(nèi)殼體的外緣，該支撐柱位于該內(nèi)殼體外側(cè)周?chē)?。該連接組件與該內(nèi)殼體由相同的材質(zhì)制成。該連接組件由塑料、或金屬所制成。該連接組件與該內(nèi)殼體為一體成形。該連接組件的結(jié)構(gòu)設(shè)為G型、C型、E型、或螺旋型。本實(shí)用新型的氣體遞送系統(tǒng)，通過(guò)在內(nèi)殼體包裹氣流產(chǎn)生器的結(jié)構(gòu)外設(shè)置一與氣流產(chǎn)生器進(jìn)風(fēng)口相通的風(fēng)道，使氣體在進(jìn)入氣流產(chǎn)生器之前，將其原本紊亂的氣流導(dǎo)順，穩(wěn)定氣流減少噪音的產(chǎn)生；再通過(guò)將連接組件設(shè)為自身具有緩沖彈性的結(jié)構(gòu)，使氣流產(chǎn)生器運(yùn)作產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)能夠吸收振動(dòng)，減少振動(dòng)所造成的噪音。

圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的氣體遞送系統(tǒng)的示意圖。圖2為本實(shí)用新型氣體遞送系統(tǒng)的內(nèi)殼體的示意圖。圖3為本實(shí)用新型的內(nèi)殼體的俯視圖。圖4為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的氣體遞送系統(tǒng)的剖面圖。圖5為本實(shí)用新型的示范性連接組件的示意圖。圖6為本實(shí)用新型一另一較佳實(shí)施例的內(nèi)殼體與連接框架的組合示意圖。圖7為本實(shí)用新型一另一較佳實(shí)施例的氣體遞送系統(tǒng)的剖面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型一氣體遞送系統(tǒng)的一示意圖，該氣體遞送系統(tǒng)具有一外殼體10，內(nèi)設(shè)置由一內(nèi)殼體20所包裹的一氣流產(chǎn)生器30，且如圖4的組合剖面圖所示，在未設(shè)置吸音棉的情形下，該內(nèi)殼體20是被懸浮于該外殼體之中。首先，該內(nèi)殼體20被形成為一上內(nèi)殼體20 ’以及一下內(nèi)殼體20 ”，緊密包裹該氣流產(chǎn)生器30，也就是說(shuō)，當(dāng)該氣流產(chǎn)生器設(shè)置于該內(nèi)殼體內(nèi)時(shí)，兩者間會(huì)緊密貼合，如此一來(lái)， 兩者之間的碰撞可以降至最低，進(jìn)一步達(dá)到隔音的效果。再者，如圖2所示，該內(nèi)殼體20除了包裹該氣流產(chǎn)生器的部分以外，更在相對(duì)于該氣流產(chǎn)生器進(jìn)風(fēng)口(未顯示，位于圖1所示氣流產(chǎn)生器30的下方)的位置處形成有一風(fēng)道 21 (該下內(nèi)殼體20”的下半部)，在氣體進(jìn)入該氣流產(chǎn)生器之前，先行提供導(dǎo)流的功用，也就是說(shuō)，氣體會(huì)先由該內(nèi)殼體20的進(jìn)氣口 22進(jìn)入風(fēng)道21，之后再進(jìn)入該氣流產(chǎn)生器之中，最后由氣流產(chǎn)生器的出風(fēng)口 31(內(nèi)殼體的出氣口 2 流出，如此一來(lái)，就可以在氣體進(jìn)入氣流產(chǎn)生器之前，將其原本紊亂的氣流導(dǎo)順，通過(guò)穩(wěn)定氣流而進(jìn)一步減少噪音的產(chǎn)生。然后，在該內(nèi)殼體20的外側(cè)周?chē)?，設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)連接組件24，并且，在該外殼體10內(nèi)側(cè)，相對(duì)應(yīng)于該等連接組件的位置處固設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)支撐柱12，通過(guò)與該等連接組件M相連接的方式使該內(nèi)殼體20(以及該氣流產(chǎn)生器30)被懸浮于該外殼體10之中。在此，該內(nèi)殼體之所以可以被懸浮于該外殼體之中，主要是因?yàn)樵摰冗B接組件M 以及該等支撐柱12都是由具有一定支撐力的材質(zhì)所制成，例如，塑料、金屬等。但正如先前所述，堅(jiān)硬材質(zhì)之間有可能會(huì)產(chǎn)生共振，甚至可能讓振動(dòng)加劇，針對(duì)此點(diǎn)，本實(shí)用新型則是在該連接組件的構(gòu)造上做出改進(jìn)。在此，特別地是，該連接組件M被形成為具有特殊的造型，且其所具有的彈性主要是通過(guò)此特殊造型所產(chǎn)生。如圖1、圖2、圖3所示，該連接組件M被形成為具有如G的形狀，兩端分別連接至該支撐柱12以及該內(nèi)殼體20，因而造成雖然該連接組件M所采用的材質(zhì)與該內(nèi)殼體20相同，但卻會(huì)具有可變形、移動(dòng)的空間，也因此，在具有支撐力的同時(shí)也能提供垂直與水平彈性移動(dòng)/振動(dòng)的效果，如此一來(lái)，就可以通過(guò)自身的形狀改變而吸收振動(dòng)，達(dá)到緩沖效果。所以，通過(guò)如此的結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)，該等連接組件M可以使用與該內(nèi)殼體20相同的材質(zhì)，例如，塑料、金屬等，而該等支撐柱12也可以采用與該外殼體10 —樣的材質(zhì)，因此，可以利用射出成形的方式而被形成為一體，如此一來(lái)，不但制程更為簡(jiǎn)單，成本上也可以降低不少。如上所述的實(shí)施例，該等連接組件M如G的外型所達(dá)成的是類(lèi)似于彈簧的效果， 也因此，雖然是由較為堅(jiān)硬的材質(zhì)所制成，例如，塑料，卻可以提供彈性緩沖的效果，當(dāng)然， 該連接組件也可以實(shí)施為不同的形狀，例如，如圖5所示，可以是E型、C型、π型、螺旋型、 口型等，并不受限，重點(diǎn)在于，在與該內(nèi)殼體20的接觸點(diǎn)以及與該支撐柱12的接觸點(diǎn)之間提供一段通過(guò)形狀變化而提供緩沖的結(jié)構(gòu)，其可以配合內(nèi)殼體20的形狀、重心，以及外殼體10的形狀等而有所改變。所以，采用本實(shí)用新型的方式，就可在達(dá)成緩沖、支撐效果的同時(shí)，也兼顧制程的簡(jiǎn)單性以及成本的經(jīng)濟(jì)性。另外，在該外殼體10以及該等支撐柱12之間還可以額外設(shè)置一連接框架沈，如圖6及圖7所示，也就是說(shuō)，將該等支撐柱12固設(shè)于該連接框架沈上，因此，當(dāng)組合時(shí)，只需再將該連接框架26鎖固于該外殼體10的內(nèi)側(cè)即可，通過(guò)如此的方式，就可以在不需更改外殼體10制程的情形下，以相同的外殼體10適應(yīng)不同的氣流產(chǎn)生器30、或是氣流產(chǎn)生器 30的改變，對(duì)制程與成本的簡(jiǎn)化與節(jié)省相當(dāng)有利，甚至，該連接框架沈也可以實(shí)施為與該內(nèi)殼體20、該等連接組件Μ、及/或該等支撐柱12等一體成形，采用相同的材質(zhì)，更進(jìn)一步達(dá)到簡(jiǎn)化的效果。在此，該等連接組件的設(shè)置位置以及數(shù)量都可以依據(jù)需求不同而有所改變，舉例而言，可以考慮氣流產(chǎn)生器的體積、重量，或是考慮整體制程、成本等而決定位置、數(shù)量。在數(shù)量方面，可以很簡(jiǎn)單地僅設(shè)置三個(gè)連接組件，或是更多，另外，設(shè)置位置方面，可以單純地設(shè)置在氣流產(chǎn)生器的下方、及/或側(cè)面，或是根據(jù)氣流產(chǎn)生器而特別設(shè)計(jì)位置，沒(méi)有任何限制。特別地是，根據(jù)一較佳實(shí)施例，該等連接組件可以直接形成在該內(nèi)殼體的側(cè)面下方周?chē)鐖D2、圖3所示，進(jìn)一步地降低整體的高度，這也是由于利用了具支撐力的材質(zhì)才能達(dá)成的效果，而且，此外圍設(shè)置的方式，還可在原有的水平緩沖之外再提供對(duì)于內(nèi)殼體與氣流產(chǎn)生器的左右擺動(dòng)的限制，更進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)左右晃動(dòng)的緩沖效果。當(dāng)然，該內(nèi)殼體的上方也可以再設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)支撐組件，用以連接該外殼體的內(nèi)側(cè)頂部的相對(duì)應(yīng)支撐柱，更進(jìn)一步提供穩(wěn)定的效果，沒(méi)有任何限制。綜上所述，本實(shí)用新型的氣體遞送系統(tǒng)，利用特殊設(shè)計(jì)的緩沖結(jié)構(gòu)，不但可以提供良好的緩沖效果，有效吸收振動(dòng)，也可進(jìn)一步地簡(jiǎn)化制程、節(jié)省成本，此外，由于此緩沖結(jié)構(gòu)所具有的支撐性，更可防止氣流產(chǎn)生器的重量造成周?chē)艉＞d的變形，因此可以有效解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
權(quán)利要求1.一種氣體遞送系統(tǒng)，包括一外殼體；一氣流產(chǎn)生器；一內(nèi)殼體，設(shè)為緊密包裹該氣流產(chǎn)生器；一個(gè)以上支撐柱，固設(shè)于該外殼體內(nèi)側(cè)，一個(gè)以上連接組件，延伸自該內(nèi)殼體，分別連接相對(duì)應(yīng)的該一個(gè)以上支撐柱，該內(nèi)殼體以及該氣流產(chǎn)生器懸浮于該外殼體之中；其特征在于該內(nèi)殼體在包裹該氣流產(chǎn)生器的結(jié)構(gòu)外設(shè)有一風(fēng)道，與該氣流產(chǎn)生器的進(jìn)風(fēng)口相通；該連接組件設(shè)為自身結(jié)構(gòu)具有緩沖彈性。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體遞送系統(tǒng)，其特征在于還包括一連接框架，固定在該外殼體的內(nèi)側(cè)，以及該一個(gè)以上支撐柱固設(shè)于該連接框架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體遞送系統(tǒng)，其特征在于該連接組件延伸自該內(nèi)殼體的下部，該支撐柱位于該內(nèi)殼體下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體遞送系統(tǒng)，其特征在于該連接組件側(cè)向水平延伸自該內(nèi)殼體的外緣，該支撐柱位于該內(nèi)殼體外側(cè)周?chē)?br> 5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體遞送系統(tǒng)，其特征在于該連接組件與該內(nèi)殼體由相同的材質(zhì)制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體遞送系統(tǒng)，其特征在于該連接組件由塑料、或金屬所制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體遞送系統(tǒng)，其特征在于該連接組件與該內(nèi)殼體為一體成形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體遞送系統(tǒng)，其特征在于該連接組件的結(jié)構(gòu)設(shè)為G型、C 型、E型、或螺旋型。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣體遞送系統(tǒng)。包括一外殼體；一氣流產(chǎn)生器；一內(nèi)殼體，設(shè)為緊密包裹該氣流產(chǎn)生器；一個(gè)以上支撐柱，固設(shè)于該外殼體內(nèi)側(cè)，一個(gè)以上連接組件，延伸自該內(nèi)殼體，分別連接相對(duì)應(yīng)的該一個(gè)以上支撐柱，該內(nèi)殼體以及該氣流產(chǎn)生器懸浮于該外殼體之中；該內(nèi)殼體在包裹該氣流產(chǎn)生器的結(jié)構(gòu)外設(shè)有一風(fēng)道，與該氣流產(chǎn)生器的進(jìn)風(fēng)口相通；該連接組件設(shè)為自身結(jié)構(gòu)具有緩沖彈性。以此設(shè)計(jì)，能穩(wěn)定氣流，減少氣流噪音的產(chǎn)生，并能在氣流產(chǎn)生器運(yùn)作產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)吸收振動(dòng)，減少振動(dòng)噪音的產(chǎn)生。
文檔編號(hào)A61M16/00GK201978286SQ20112001696
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月19日
發(fā)明者周常安 申請(qǐng)人:周常安