專利名稱：正壓閉路可調(diào)溫度氧氣呼吸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于氧氣呼吸裝置，特別是一種正壓閉路可調(diào)溫度氧氣呼吸器。
背景技術(shù)：
氧氣呼吸器是利用本身攜帶的氧氣儲(chǔ)存容器，將氧氣高壓儲(chǔ)存起來，在使用中將 氧氣進(jìn)行減壓到使用壓力，進(jìn)行補(bǔ)充使用。氧氣呼吸器裝置工作過程是，呼出的廢氣通過管 路，進(jìn)入CO2過濾系統(tǒng)(氧氣再生系統(tǒng))，使CO2和系統(tǒng)中的化學(xué)藥劑發(fā)生反應(yīng)，將呼出氣體 中的CO2過濾掉并產(chǎn)生大量的熱量。在經(jīng)過長時(shí)間的使用后，化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的熱量將使氣體 的溫度上升到人體呼吸系統(tǒng)無法承受的高溫。為了使操作者能夠正常的工作，氧氣呼吸器 裝置采取了以下降溫措施，即在CO2過濾系統(tǒng)后增加降溫裝置，使高溫氣體通過降溫系統(tǒng) 內(nèi)干冰或冷卻液等物理方法冷卻后使用。該裝置釋放的氧氣，溫度不可調(diào)，使用者在呼吸初 始階段感覺氣體溫度低、在最后階段感覺溫度高，無法保證整個(gè)過程的呼吸舒適性。同時(shí)， 在使用過程中，使用者必須時(shí)時(shí)關(guān)注氧氣儲(chǔ)存裝置的壓力，以避免意外發(fā)生。再是，在現(xiàn)場 的工作人員溝通困難，無法和指揮中心聯(lián)系，報(bào)告現(xiàn)場的突發(fā)情況?？傊?，原氧氣呼吸器裝 置在使用過程中舒適性差(使用人員呼吸系統(tǒng)難以承受)、分散使用者的注意力，無法方便 使用。另外氧氣呼吸器裝置在每次使用前必須在冷藏柜內(nèi)，放置不小于Ih的時(shí)間，無形 中增加了工作難度、時(shí)間及勞動(dòng)強(qiáng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種正壓閉路可調(diào)溫度氧氣呼吸器，不但可以實(shí)現(xiàn)呼 吸氣體的溫度可調(diào)，還可以解決時(shí)時(shí)關(guān)注剩余氣體壓力和現(xiàn)場無法正常溝通及無法和外界 聯(lián)系的問題，從而實(shí)現(xiàn)在高溫、缺氧環(huán)境下能夠長時(shí)間方便操作，同時(shí)可進(jìn)行無障礙通訊的 目的。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)解決方案為一種正壓閉路可調(diào)溫度氧氣呼吸器，包 括氧氣供給部分和無障礙通訊部分，該氧氣供給部分包括氧氣儲(chǔ)氣瓶、手動(dòng)/自動(dòng)氧氣補(bǔ) 給閥、呼吸氣袋、應(yīng)急系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)溫度的降溫系統(tǒng)、C02過濾系統(tǒng)、呼吸面罩、定量補(bǔ)給閥、 冷媒加注開關(guān)、冷媒釋放開關(guān)、呼氣管路、吸氣管路、定量供給管路和手動(dòng)/自動(dòng)補(bǔ)償管路， 其中呼吸面罩、呼氣管路和吸氣管路位于氧氣呼吸器外殼的外部，其余部分位于氧氣呼吸 器外殼內(nèi)，在呼吸面罩內(nèi)設(shè)置通訊系統(tǒng)，氧氣儲(chǔ)氣瓶位于氧氣呼吸器外殼內(nèi)下部右側(cè)，呼吸 氣袋位于氧氣呼吸器外殼內(nèi)中部，手動(dòng)/自動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥與氧氣儲(chǔ)氣瓶相通，并在手動(dòng)/自 動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥與氧氣儲(chǔ)氣瓶之間設(shè)置定量補(bǔ)給閥，手動(dòng)/自動(dòng)補(bǔ)償管路的一端與手動(dòng)/自 動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥相連，另一端與吸氣管路相通，該吸氣管路、呼氣管路和呼吸面罩之間采用三 通相連，在吸氣管路、呼氣管路內(nèi)分別設(shè)置單向閥，當(dāng)吸氣時(shí)，在吸氣管路中的單向閥打開， 而呼氣管路內(nèi)的單向閥關(guān)閉，當(dāng)呼氣時(shí)，呼氣管路內(nèi)的單向閥打開，而吸氣管路中的單向閥 關(guān)閉；所述的呼氣管路與C02過濾系統(tǒng)相通，該C02過濾系統(tǒng)與呼吸氣袋第一端口相通，該呼吸氣袋第二端口與降溫系統(tǒng)相通，該降溫系統(tǒng)與吸氣管路相通，呼吸氣袋第三端口與定量供給管路相通，該定量供給管路與手動(dòng)/自動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥相連；所述的應(yīng)急系統(tǒng)安裝在 氧氣呼吸器外殼內(nèi)部右上側(cè)的降溫系統(tǒng)下右側(cè)，在應(yīng)急系統(tǒng)啟動(dòng)后，氧氣直接進(jìn)入降溫系 統(tǒng)內(nèi)部降溫，再進(jìn)入吸氣管路、呼吸面罩，進(jìn)入身體呼吸系統(tǒng)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)(1)可單人在高溫、缺氧環(huán)境下使用， 提供給使用者足量、合適溫度的氧氣裝置；可實(shí)現(xiàn)4h以上的使用時(shí)間，并能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場人員 的無障礙通訊及和指揮中心的無障礙通訊裝置。(2)能夠有效解決氧氣呼吸器，使用中氣體 溫度無法調(diào)節(jié)的難題。(3)利用應(yīng)急系統(tǒng)，可保證在氧氣耗盡后有不少于15min時(shí)間撤離現(xiàn) 場。(4)獨(dú)特的制冷系統(tǒng)可有效保證，氧氣呼吸器在使用周期內(nèi)溫度可調(diào)。(5)無障礙通訊 系統(tǒng)，保證現(xiàn)場人員之間、現(xiàn)場人員和指揮中心的有效溝通。經(jīng)試驗(yàn)本實(shí)用新型專利經(jīng)試驗(yàn)技術(shù)效果達(dá)到設(shè)計(jì)方案的要求。本實(shí)用新型專利的 試驗(yàn)是在高溫烤箱內(nèi)進(jìn)行，保持烤箱內(nèi)溫度在60°C且其偏差在正負(fù)2.5°C之間，烤箱門打 開。試驗(yàn)人員在配戴后所有裝備后進(jìn)入試驗(yàn)箱內(nèi)，烤箱門不完全關(guān)閉，室外人員觀察箱外溫 度監(jiān)控表，控制箱內(nèi)溫度滿足試驗(yàn)要求。試驗(yàn)過程中，參加試驗(yàn)人員可隨時(shí)調(diào)整冷媒釋放開 關(guān)的開度，以便溫度的調(diào)整。試驗(yàn)數(shù)據(jù)(時(shí)間單位min，溫度單位。C )
~時(shí)間 0 5 ~~15~~30~~ 60~~ 90~~~~120 ~~150 180 210 240 溫度 21 26 23 28 28 8 29 29 28 5 28/8 29 2 28. 5從上表看出，溫度調(diào)節(jié)效果明顯，使操作人員的舒適性增加。在試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)人員在烤箱內(nèi)利用通訊系統(tǒng)(9)和箱外人員進(jìn)行溝通，隨時(shí) 讀出溫度表的參數(shù)。通訊便捷，語言清晰(由于場地所限，通訊系統(tǒng)(9)試驗(yàn)距離試驗(yàn)僅在 500m距離進(jìn)行)。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
圖1為本實(shí)用新型正壓閉路可調(diào)溫度氧氣呼吸器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型正壓閉路可調(diào)溫度氧氣呼吸器降溫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1，本實(shí)用新型正壓閉路可調(diào)溫度氧氣呼吸器，包括氧氣供給部分和無障礙 通訊部分，該氧氣供給部分包括氧氣儲(chǔ)氣瓶2、手動(dòng)/自動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥3、呼吸氣袋4、應(yīng)急 系統(tǒng)5、可調(diào)節(jié)溫度的降溫系統(tǒng)6、C02過濾系統(tǒng)7、呼吸面罩8、定量補(bǔ)給閥10、冷媒加注開 關(guān)11、冷媒釋放開關(guān)12、呼氣管路13、吸氣管路14、定量供給管路17和手動(dòng)/自動(dòng)補(bǔ)償管 路18，其中呼吸面罩8、呼氣管路13和吸氣管路14位于氧氣呼吸器外殼1的外部，其余部 分位于氧氣呼吸器外殼1內(nèi)，在呼吸面罩8內(nèi)設(shè)置通訊系統(tǒng)9，氧氣儲(chǔ)氣瓶2位于氧氣呼吸 器外殼1內(nèi)下部右側(cè)，呼吸氣袋4位于氧氣呼吸器外殼1內(nèi)中部，手動(dòng)/自動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥3與氧氣儲(chǔ)氣瓶2相通，并在手動(dòng)/自動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥3與氧氣儲(chǔ)氣瓶2之間設(shè)置定量補(bǔ)給閥 10，手動(dòng)/自動(dòng)補(bǔ)償管路18的一端與手動(dòng)/自動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥3相連，另一端與吸氣管路14 相通，該吸氣管路14、呼氣管路13和呼吸面罩8之間采用三通相連，在吸氣管路14、呼氣管 路13內(nèi)分別設(shè)置單向閥，當(dāng)吸氣時(shí)，在吸氣管路14中的單向閥打開，而呼氣管路13內(nèi)的單 向閥關(guān)閉，當(dāng)呼氣時(shí)，呼氣管路13內(nèi)的單向閥打開，而吸氣管路14中的單向閥關(guān)閉；所述的 呼氣管路13與C02過濾系統(tǒng)7相通，該C02過濾系統(tǒng)7與呼吸氣袋4第一端口相通，該呼吸 氣袋4第二端口與降溫系統(tǒng)6相通，該降溫系統(tǒng)6與吸氣管路14相通，呼吸氣袋4第三端 口與定量供給管路17相通，該定量供給管路17與手動(dòng)/自動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥3相連；所述的應(yīng) 急系統(tǒng)5安裝在氧氣呼吸器外殼1內(nèi)部右上側(cè)的降溫系統(tǒng)6下右側(cè)，在應(yīng)急系統(tǒng)5啟動(dòng)后， 氧氣直接進(jìn)入降溫系統(tǒng)6內(nèi)部降溫，再進(jìn)入吸氣管路14、呼吸面 罩8，進(jìn)入身體呼吸系統(tǒng)。結(jié)合圖2，本實(shí)用新型正壓閉路可調(diào)溫度氧氣呼吸器除了降溫系統(tǒng)6之外的其他 組成部分均為消防領(lǐng)域的常規(guī)技術(shù)，該降溫系統(tǒng)6由冷卻后集氣室15、高溫氣室16和制冷 設(shè)備19組成，該高溫氣室16位于降溫系統(tǒng)6的內(nèi)側(cè)與制冷設(shè)備19連接相通，冷卻后集氣 室15位于降溫系統(tǒng)6的外側(cè)與制冷設(shè)備19連接相通，該制冷設(shè)備19通過管路和冷媒加注 開關(guān)11、冷媒釋放開關(guān)12連接；所述的冷卻后集氣室15與吸氣管路14相通，高溫氣室16 與呼吸氣袋4相通。冷媒加注開關(guān)11在向制冷設(shè)備19加注冷媒時(shí)使用，冷媒釋放開關(guān)12 在調(diào)節(jié)氧氣溫度時(shí)使用。當(dāng)進(jìn)入身體的氧氣溫度升高后，可以開啟位于氧氣呼吸器右下側(cè) 的冷媒釋放開關(guān)12，冷媒通過膨脹后吸熱降低周圍溫度來實(shí)現(xiàn)降低氧氣的溫度。為了保證 使用時(shí)間，在冷媒釋放開關(guān)12上增加膨脹限流裝置，即使冷媒釋放開關(guān)12開啟到最大也能 保證4h的降溫時(shí)間。本實(shí)用新型正壓閉路可調(diào)溫度氧氣呼吸器中，打開氧氣儲(chǔ)氣瓶2的開關(guān)，定量補(bǔ) 給閥10立即通過定量供給管路17供給呼吸氣袋4進(jìn)行充氣，在呼吸氣袋4內(nèi)的氣體壓力達(dá) 到一定后，氧氣則進(jìn)入位于氧氣呼吸器外殼1內(nèi)右上側(cè)的可調(diào)節(jié)溫度的降溫系統(tǒng)6，再通過 吸氣管路14、呼吸面罩8，進(jìn)入身體呼吸系統(tǒng)，在感覺氧氣量不足時(shí)可使用手動(dòng)/自動(dòng)補(bǔ)給 閥3實(shí)現(xiàn)氧氣量的增加；從身體呼吸系統(tǒng)呼出的氣體通過呼氣管路13，進(jìn)入位于氧氣呼吸 器外殼1內(nèi)左上側(cè)的C02過濾系統(tǒng)7過濾后，再經(jīng)呼吸氣袋4進(jìn)入降溫系統(tǒng)6降溫，再進(jìn)入 吸氣管路14、呼吸面罩8，使氣體溫度更適合身體的呼吸系統(tǒng)；所述的應(yīng)急系統(tǒng)5安裝在氧 氣呼吸器外殼1內(nèi)部右上側(cè)的降溫系統(tǒng)6下右側(cè)，在應(yīng)急系統(tǒng)5啟動(dòng)后，氧氣直接進(jìn)入降溫 系統(tǒng)6內(nèi)部降溫，再進(jìn)入吸氣管路14、呼吸面罩8，進(jìn)入身體呼吸系統(tǒng)，應(yīng)急系統(tǒng)5可以保證 不少于15min的呼吸用氧量；所述的通訊系統(tǒng)9安裝在呼吸面罩8內(nèi)，在戴上呼吸面罩后， 通訊系統(tǒng)9的傳到裝置將音頻信號(hào)轉(zhuǎn)為振動(dòng)信號(hào)，直接導(dǎo)入人體的內(nèi)耳。本實(shí)用新型的應(yīng)急系統(tǒng)5由應(yīng)急拉環(huán)開關(guān)及其本體組成，是一種化學(xué)制氧應(yīng)急系 統(tǒng)，是在緊急情況下使用的制氧系統(tǒng)，它產(chǎn)生的氧氣溫度較高，能夠釋放出不低于15min足 夠使用者呼吸需要氧氣量。在需要啟用應(yīng)急系統(tǒng)5時(shí)，只要拉開應(yīng)急系統(tǒng)5上的拉環(huán)，應(yīng)急 系統(tǒng)5即進(jìn)入工作狀態(tài)-釋放氧氣，并將釋放出的氧氣導(dǎo)入降溫系統(tǒng)6內(nèi)，進(jìn)入吸氣管路供 使用者應(yīng)急需要。CO2過濾系統(tǒng)7主要由CO2吸收藥劑、吸濕藥劑、濾網(wǎng)及外殼組成，其功能 是將呼出氣體中的CO2進(jìn)行吸收，并對氣體中的水分進(jìn)行吸收。經(jīng)過CO2過濾系統(tǒng)7后的氣 體CO2含量降低、濕度降低，混合少量的新鮮氧氣即能滿足使用者身體呼吸系統(tǒng)的需要。通 訊系統(tǒng)9能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場人員間的無障礙通訊，也可實(shí)現(xiàn)和只會(huì)中心的無障礙通訊。由傳感器、話筒組成。工作時(shí)，傳感器接收到聲音信號(hào)后將其轉(zhuǎn)換為振動(dòng)信號(hào)，傳給內(nèi)耳，使用者即可收到聲音信號(hào)；話筒是感受到使用者喉頭的振動(dòng)、并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)發(fā)出。使用者耗費(fèi) 很少的能量就可以實(shí)現(xiàn)時(shí)時(shí)通話。本實(shí)用新型正壓閉路可調(diào)溫度氧氣呼吸器中，工作時(shí)，首先打開氧氣儲(chǔ)氣瓶2上 的開關(guān)，氧氣儲(chǔ)氣瓶開始提供氧氣(1)在呼吸頻率較低時(shí)，定量氧氣補(bǔ)償閥10供應(yīng)氧氣。此時(shí)，新鮮氧氣以及經(jīng)C02 過濾系統(tǒng)7后的高溫氣體，在吸入身體前先經(jīng)過呼吸氣袋4，然后經(jīng)過降溫系統(tǒng)6，使氣體的 溫度降低增加呼吸的舒適性。(2)當(dāng)呼吸頻率較高時(shí)，自動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥或手動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥3提供額外的氧氣補(bǔ) 給。氧氣吸入身體前，定量補(bǔ)償?shù)难鯕馊越?jīng)過呼吸氣袋4和經(jīng)C02過濾系統(tǒng)7后的高溫氣 體混合，然后通過降溫系統(tǒng)6降溫；自動(dòng)氧氣補(bǔ)給的氧氣則不經(jīng)過氣袋，而是直接經(jīng)過降溫 系統(tǒng)6降溫后和從呼吸氣袋4經(jīng)降溫系統(tǒng)6降溫的氣體混合，不但增加進(jìn)入身體呼吸系統(tǒng) 的氣體總量，也同時(shí)增加氧氣濃度，使氣體溫度、含氧量，更加適合身體的需要。(3)降溫系統(tǒng)6的溫度可以通過調(diào)節(jié)冷媒的單位消耗量，有使用者按照自身需要 對冷媒釋放開關(guān)12進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)溫度的調(diào)節(jié)。(4)在使用者接收到儲(chǔ)氣量不足的警報(bào)后，應(yīng)急系統(tǒng)5可以提供不少于15min的時(shí) 間的氧氣使用量，保證可靠撤離，實(shí)現(xiàn)逃生目的。(5)在配戴好所有的裝備進(jìn)入災(zāi)害現(xiàn)場后，現(xiàn)場人員可使用安裝在呼吸面罩8上 的通訊系統(tǒng)9，耗費(fèi)很少的體力就可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場溝通，并能和指揮中心聯(lián)系報(bào)告現(xiàn)場的情況。
權(quán)利要求一種正壓閉路可調(diào)溫度氧氣呼吸器，其特征在于包括氧氣供給部分和無障礙通訊部分，該氧氣供給部分包括氧氣儲(chǔ)氣瓶(2)、手動(dòng)/自動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥(3)、呼吸氣袋(4)、應(yīng)急系統(tǒng)(5)、可調(diào)節(jié)溫度的降溫系統(tǒng)(6)、CO2過濾系統(tǒng)(7)、呼吸面罩(8)、定量補(bǔ)給閥(10)、冷媒加注開關(guān)(11)、冷媒釋放開關(guān)(12)、呼氣管路(13)、吸氣管路(14)、定量供給管路(17)和手動(dòng)/自動(dòng)補(bǔ)償管路(18)，其中呼吸面罩(8)、呼氣管路(13)和吸氣管路(14)位于氧氣呼吸器外殼(1)的外部，其余部分位于氧氣呼吸器外殼(1)內(nèi)，在呼吸面罩(8)內(nèi)設(shè)置通訊系統(tǒng)(9)，氧氣儲(chǔ)氣瓶(2)位于氧氣呼吸器外殼(1)內(nèi)下部右側(cè)，呼吸氣袋(4)位于氧氣呼吸器外殼(1)內(nèi)中部，手動(dòng)/自動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥(3)與氧氣儲(chǔ)氣瓶(2)相通，并在手動(dòng)/自動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥(3)與氧氣儲(chǔ)氣瓶(2)之間設(shè)置定量補(bǔ)給閥(10)，手動(dòng)/自動(dòng)補(bǔ)償管路(18)的一端與手動(dòng)/自動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥(3)相連，另一端與吸氣管路(14)相通，該吸氣管路(14)、呼氣管路(13)和呼吸面罩(8)之間采用三通相連，在吸氣管路(14)、呼氣管路(13)內(nèi)分別設(shè)置單向閥，當(dāng)吸氣時(shí)，在吸氣管路(14)中的單向閥打開，而呼氣管路(13)內(nèi)的單向閥關(guān)閉，當(dāng)呼氣時(shí)，呼氣管路(13)內(nèi)的單向閥打開，而吸氣管路(14)中的單向閥關(guān)閉；所述的呼氣管路(13)與CO2過濾系統(tǒng)(7)相通，該CO2過濾系統(tǒng)(7)與呼吸氣袋(4)第一端口相通，該呼吸氣袋(4)第二端口與降溫系統(tǒng)(6)相通，該降溫系統(tǒng)(6)與吸氣管路(14)相通，呼吸氣袋(4)第三端口與定量供給管路(17)相通，該定量供給管路(17)與手動(dòng)/自動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥(3)相連；所述的應(yīng)急系統(tǒng)(5)安裝在氧氣呼吸器外殼(1)內(nèi)部右上側(cè)的降溫系統(tǒng)(6)下右側(cè)，在應(yīng)急系統(tǒng)(5)啟動(dòng)后，氧氣直接進(jìn)入降溫系統(tǒng)(6)內(nèi)部降溫，再進(jìn)入吸氣管路(14)、呼吸面罩(8)，進(jìn)入身體呼吸系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正壓閉路可調(diào)溫度氧氣呼吸器，其特征在于降溫系統(tǒng)(6)由 冷卻后集氣室(15)、高溫氣室(16)和制冷設(shè)備(19)組成，該高溫氣室(16)位于內(nèi)側(cè)與 制冷設(shè)備(19)連接相通，冷卻后集氣室(15)位于外側(cè)與制冷設(shè)備(19)連接相通，該制冷 設(shè)備(19)通過管路和冷媒加注開關(guān)(11)、冷媒釋放開關(guān)(12)連接；所述的冷卻后集氣室(15)與吸氣管路(14)相通，高溫氣室(16)與呼吸氣袋⑷相通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種正壓閉路可調(diào)溫度氧氣呼吸器，包括氧氣供給部分和無障礙通訊部分，該氧氣供給部分包括氧氣儲(chǔ)氣瓶、手動(dòng)/自動(dòng)氧氣補(bǔ)給閥、呼吸氣袋、應(yīng)急系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)溫度的降溫系統(tǒng)、CO2過濾系統(tǒng)、呼吸面罩、定量補(bǔ)給閥、冷媒加注開關(guān)、冷媒釋放開關(guān)、呼氣管路、吸氣管路、定量供給管路和手動(dòng)/自動(dòng)補(bǔ)償管路，其中呼吸面罩、呼氣管路和吸氣管路位于氧氣呼吸器外殼的外部，其余部分位于氧氣呼吸器外殼內(nèi)。本實(shí)用新型可為單人在高溫、缺氧環(huán)境下使用的，提供給使用者足量、合適溫度的氧氣裝置；能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場人員間的無障礙通訊及和指揮中心的無障礙通訊的裝置。
文檔編號(hào)A61M16/00GK201564924SQ200920283920
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月11日
發(fā)明者劉軍, 劉凡, 張永安, 楊長青, 程繼國 申請人:江蘇卡威專用汽車制造有限公司