專利名稱：無(wú)障礙導(dǎo)行裝置用雙電機(jī)總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車用無(wú)障礙通道導(dǎo)行裝置的零部件，具體涉及無(wú)障 礙導(dǎo)行裝置用雙電機(jī)總成。
背景技術(shù)：
車用無(wú)障礙通道導(dǎo)行裝置簡(jiǎn)稱殘疾人踏步，安裝在公交客車、旅游 客車或軌道列車上方便殘疾人的輪椅上下車輛。現(xiàn)有的導(dǎo)行裝置結(jié)構(gòu)復(fù) 雜；踏步板伸出、收回常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，離合很困難，運(yùn)行欠平穩(wěn)，故 障率高；翻板自鎖性能差、不安全，維護(hù)費(fèi)用高。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種無(wú)障礙導(dǎo)行 裝置用雙電機(jī)總成，確保踏步板伸縮、翻轉(zhuǎn)可靠，提高殘疾人輪椅通過(guò) 時(shí)的安全性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是 一種無(wú)障礙導(dǎo)行 裝置用雙電機(jī)總成，它包括對(duì)稱布置的左右電機(jī)9、 9'、電機(jī)齒輪5、 5
'和主齒輪8，其中左右電機(jī)9、 9'分別與電機(jī)齒輪5、 5'相連，電 機(jī)齒輪5、 5'與主齒輪8相連。
上述的無(wú)障礙導(dǎo)行裝置用雙電機(jī)總成，它還包括電機(jī)固定板l、 r ， 所述左右電機(jī)9、 9'固定于電機(jī)固定板l、 1'上；它還包括電機(jī)主底板 焊件2、 2'、離合旋轉(zhuǎn)板焊件3、 3'和連接板焊件6、 6'，所述電機(jī)固 定板1既與電機(jī)主底板悍件2相連，同時(shí)通過(guò)連接板焊件6與離合旋轉(zhuǎn) 板焊件3相連，所述電機(jī)固定板l'既與電機(jī)主底板焊件2'相連，同時(shí) 通過(guò)連接板焊件6'與離合旋轉(zhuǎn)板焊件3'相連。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)雙電機(jī)使用確保踏步板的伸縮與翻轉(zhuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)， 安全性好。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為本實(shí)用新型另一角度結(jié)構(gòu)示意圖
圖中1、 T左右電機(jī)固定板，2、 2'左右電機(jī)主底板焊件，3、 3 '左右離合旋轉(zhuǎn)板焊件，4電機(jī)軸，5、 5'左右電機(jī)齒輪，6、 6'左右連 接板焊件，7主齒輪軸，8主齒輪，9、 9'左右電機(jī)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 如圖l、圖2所示，本實(shí)施例的無(wú)障礙導(dǎo)行裝置用雙電機(jī)總成，包括 對(duì)稱布置的左右電機(jī)9、 9'、左右電機(jī)齒輪5、 5'和主齒輪8，左右電 機(jī)9、 9'分別與左右電機(jī)齒輪5、 5'相連，左右電機(jī)齒輪5、 5'與主齒 輪8相連；左右電機(jī)9、 9'固定于左右電機(jī)固定板l、 1'上；所述左電 機(jī)固定板1既與左電機(jī)主底板焊件2相連，同時(shí)通過(guò)左連接板焊件6與 左離合旋轉(zhuǎn)板焊件3相連；所述右電機(jī)固定板1'既與右電機(jī)主底板焊件 2'相連，同時(shí)通過(guò)右連接板悍件6'與右離合旋轉(zhuǎn)板焊件3'相連。
雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，但它們并不是用來(lái)限定 本實(shí)用新型，任何熟悉此技藝者，在不脫離本實(shí)用新型之精神和范圍內(nèi)， 自當(dāng)可作各種變化或潤(rùn)飾，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本申請(qǐng)的 權(quán)利要求保護(hù)范圍所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種無(wú)障礙導(dǎo)行裝置用雙電機(jī)總成，它包括對(duì)稱布置的左右電機(jī)(9、9′)、電機(jī)齒輪(5、5′)和主齒輪(8)，其特征在于左右電機(jī)(9、9′)分別與電機(jī)齒輪(5、5′)相連，電機(jī)齒輪(5、5′)與主齒輪(8)相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)障礙導(dǎo)行裝置用雙電機(jī)總成，其特征在 于它還包括電機(jī)固定板(1、 1')，所述左右電機(jī)(9、 9')固定于電 機(jī)固定板(1、 r )上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)障礙導(dǎo)行裝置用雙電機(jī)總成，其特征在 于它還包括電機(jī)主底板焊件(2、 2')、離合旋轉(zhuǎn)板焊件(3、 3')和 連接板焊件(6、 6')，所述電機(jī)固定板(1、 1')既與電機(jī)主底板焊件(2、 2')相連，同時(shí)通過(guò)連接板焊件(6、 6')與離合旋轉(zhuǎn)板焊件(3、 3')相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)障礙導(dǎo)行裝置用雙電機(jī)總成，它包括對(duì)稱布置的左右電機(jī)(9、9′)、電機(jī)齒輪(5、5′)和主齒輪(8)，其中左右電機(jī)(9、9′)分別與電機(jī)齒輪(5、5′)相連，電機(jī)齒輪(5、5′)與主齒輪(8)相連。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)雙電機(jī)使用確保踏步板的伸縮與翻轉(zhuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)，安全性好。
文檔編號(hào)A61G3/00GK201325383SQ20082023817
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月23日
發(fā)明者楊國(guó)光, 王安平 申請(qǐng)人:林會(huì)明