專(zhuān)利名稱(chēng)：機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載按摩器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載按摩器，主要用于固定在駕駛員座椅的后背上 對(duì)駕駛員背部(主要是雙肩)和腰部按摩，以解除疲勞。
背景技術(shù)：
機(jī)動(dòng)車(chē)(如長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車(chē)和出租車(chē)等)駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后身體非常疲 勞，特別是頸推和雙肩處的疲勞感更是嚴(yán)重，有些駕駛員會(huì)積勞成疾，嚴(yán)重影響駕 駛員的身體健康。如果有一種按摩裝置在駕駛途中(駕駛時(shí)或中途休息時(shí))能夠?qū)?駕駛員的后背，特別是雙肩進(jìn)行按摩，則會(huì)大大緩解或消除疲勞和疼痛。但是目前 還沒(méi)有這樣的按摩裝置，而普通的按摩器不能滿(mǎn)足這種需求。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載按摩器，以滿(mǎn)足駕駛員在駕駛途中 能夠?qū)蟊程貏e是雙肩和腰部進(jìn)行按摩的需求。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括殼體、直流電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、按摩頭和按摩頭 座，其特征在于所述的殼體為長(zhǎng)扁形盒體，所述的直流電機(jī)安裝在殼體內(nèi)，該直 流電機(jī)的兩端均設(shè)有輸出軸，或兩個(gè)電機(jī)的一端均設(shè)有一個(gè)輸出軸，每一該輸出軸 均通過(guò)一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與一個(gè)按摩頭座底端的軸傳動(dòng)連接，該按摩頭座的上端連接有按 摩頭，該按摩頭頂端伸出設(shè)在所述的殼體正面的對(duì)應(yīng)孔外；所述的電機(jī)的電源線與 一車(chē)載電源插頭連接。所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由相互嚙合的蝸輪和蝸桿構(gòu)成，蝸桿與所述的電機(jī)輸出軸同軸 連接，蝸輪的軸與所述的按摩頭座的軸同軸連接，并轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在所述的殼體內(nèi)。在所述的殼體背面設(shè)有用于與駕駛員座椅后背固定的連接帶，在連接帶上設(shè)有 搭扣。在所述的殼體外套有外套，所述的連接帶連接在該外套上。所述的按摩頭由1~4個(gè)圓頭柱組成，每一圓頭柱的高度不同，并錯(cuò)開(kāi)所述的按摩頭座的軸心。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以安裝在駕駛員座椅的后背上，利用車(chē)載電源為動(dòng)力 對(duì)駕駛員的后背和腰部進(jìn)行按摩，解除駕駛疲勞。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，易于推廣 應(yīng)用。


圖1是本實(shí)用新型打開(kāi)正面殼體的總體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是本實(shí)用新型在使用時(shí)安裝在駕駛員座椅后背的正面時(shí)的示意圖； 圖4是圖3的后視圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)用新型該實(shí)施例包括殼體1、直流電機(jī)3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(蝸 輪5和蝸桿4 )、按摩頭(圓頭柱)7和按摩頭座6。所述的殼體為長(zhǎng)扁形盒體，由兩個(gè)半盒體扣合，并通過(guò)螺釘10和設(shè)在一半盒 體上的螺孔柱11相互固定。所述的直流電機(jī)3安裝在殼體1內(nèi)，該直流電才幾3的兩端均設(shè)有輸出軸，每一 輸出軸均同軸連接一根蝸桿4。與每一蝸桿4嚙合的蝸輪5的軸與一個(gè)按摩頭座6 底端的軸同軸連接，并通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)15轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在所述的殼體1內(nèi)。在按摩頭座6 的上端連接有三個(gè)圍繞中心分布的圓頭柱，構(gòu)成按摩頭7。該按摩頭7的頂端伸出 設(shè)在所述的殼體1正面的對(duì)應(yīng)孔外，作為按摩動(dòng)力輸出體直接作用于人體。所述的電機(jī)3的電源線8與一車(chē)載電源插頭9連接，使用時(shí)將電源插頭9直接 插在駕駛室內(nèi)的車(chē)載電源插座上。還可在殼體1上安裝一個(gè)電源開(kāi)關(guān)(未圖示)。直流電機(jī)3也可用兩個(gè)一端有輸出軸的普通電機(jī)背對(duì)背設(shè)置，其他部件不變。 另外，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也可采用齒輪(包括錐齒輪)傳動(dòng)裝置，此時(shí)直流電機(jī)3采用低速 電機(jī)。可在所述的殼體1的外面套有外套2,外套2的材質(zhì)任意，如皮革、布料或其 他柔質(zhì)、有一定彈性的材料，在殼體l或外套2后面設(shè)有用于與駕駛員座椅后背固 定的連接帶12，在連接帶12上設(shè)有搭扣(如尼龍粘接搭扣、腰帶式搭扣，或?qū)?根連接帶12直接系在一起)。所述的按摩頭7可由1~4個(gè)圓頭柱組成，每一圓頭柱的高度不同，并錯(cuò)開(kāi)所 述的按摩頭座6的軸心，以使其在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的軌跡覆蓋一定的范圍，起到更好的按摩 作用。參見(jiàn)圖3和圖4，在使用時(shí)，將本實(shí)用新型A放置在駕駛員座椅后背14上端與 頭枕13之間的空間內(nèi)，并用連接帶12綁在頭枕13支桿16上。安裝完成后，將電 源插頭9插入車(chē)載電源的插座內(nèi)(如果按摩器裝有電源開(kāi)關(guān)，則需開(kāi)啟該電源開(kāi)關(guān))， 按摩器A即開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)使用者將后背輕輕靠在按摩器A的正面的兩個(gè)按摩頭7 上，便可起到按摩解除疲勞的作用。
權(quán)利要求1、一種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載按摩器，包括殼體、直流電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、按摩頭和按摩頭座，其特征在于所述的殼體為長(zhǎng)扁形盒體，所述的直流電機(jī)安裝在該殼體內(nèi)，該直流電機(jī)的兩端均設(shè)有輸出軸，或兩個(gè)電機(jī)的一端均設(shè)有一個(gè)輸出軸，每一該輸出軸均通過(guò)一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與一個(gè)按摩頭座底端的軸傳動(dòng)連接，該按摩頭座的上端連接有按摩頭，該按摩頭頂端伸出設(shè)在所述的殼體正面的對(duì)應(yīng)孔外；所述的電機(jī)的電源線與一車(chē)載電源插頭連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載按摩器，其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 由相互嚙合的蝸輪和蝸桿構(gòu)成，蝸桿與所述的電機(jī)的輸出軸同軸連接；蝸輪的軸與 所述的按摩頭座的軸同軸連接，并轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在所述的殼體內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載按摩器，其特征在于在所述的殼 體背面設(shè)有用于與駕駛員座椅后背固定的連接帶，在連接帶上設(shè)有搭扣。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載按摩器，其特征在于在所述的殼體外 套有外套，所述的連接帶連接在該外套上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載按摩器，其特征在于所述的按摩頭由1 ~ 4個(gè)圓頭柱組成，每一圓頭柱的高度不同，并錯(cuò)開(kāi)所述的按摩頭座的軸心。
專(zhuān)利摘要一種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載按摩器，包括殼體、直流電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、按摩頭和按摩頭座，所述的殼體為長(zhǎng)扁形盒體，所述的直流電機(jī)安裝在殼體內(nèi)，該直流電機(jī)的兩端均設(shè)有輸出軸，或兩個(gè)電機(jī)的一端均設(shè)有一個(gè)輸出軸，每一該輸出軸均通過(guò)一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與一個(gè)按摩頭座底端的軸傳動(dòng)連接，該按摩頭座的上端連接有按摩頭，該按摩頭頂端伸出設(shè)在所述的殼體正面的對(duì)應(yīng)孔外；所述的電機(jī)的電源線與一車(chē)載電源插頭連接。其優(yōu)點(diǎn)是可以安裝在駕駛員座椅的后背上，利用車(chē)載電源為動(dòng)力對(duì)駕駛員的后背和腰部進(jìn)行按摩，解除駕駛疲勞。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，易于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)A61H23/02GK201098330SQ200720173779
公開(kāi)日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2007年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月24日
發(fā)明者溫鳳武 申請(qǐng)人:樂(lè)邦鼎盛(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司