一種拼接式旅行箱的制作方法
【專利摘要】一種拼接式旅行箱，包括堆疊設(shè)置的第一旅行箱和第二旅行箱，第一旅行箱和第二旅行箱分別設(shè)有拉桿和滾輪，第一旅行箱的底部設(shè)有第一卡扣，第二旅行箱的頂部設(shè)有第二卡扣，第二卡扣與第一卡扣相扣接，第一旅行箱的側(cè)面設(shè)有定位銷，第二旅行箱的側(cè)面設(shè)有定位套，供定位銷進(jìn)入以限制第一旅行箱與第二旅行箱之間的移動。當(dāng)裝少量物品時，將第一旅行箱和第二旅行箱拆開，選擇合適大小的旅行箱即可；當(dāng)裝大量物品時，分別將物品裝于第一旅行箱和第二旅行箱內(nèi)，通過第一卡扣和第二卡扣相扣接，同時定位銷插設(shè)于定位套內(nèi)，以將第一旅行箱和第二旅行拼接，作為大的旅行箱攜帶，上述拼接式旅行箱可拆可拼，使用方便，結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。
【專利說明】
一種拼接式旅行箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及旅行箱技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種拼接式旅行箱。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的旅行箱全是一個整體，型號不一，使用者需要購買多種不同大小的旅行箱，以便于適應(yīng)不同的出行需求。若只購買大型旅行箱，在短途或短期旅行只需裝少許物品時攜帶不方便，體積過大，無法帶著登機，只能托運，耗費時間。若只購買小型旅行箱，則長途或長期旅行時，所裝物品不足，無法滿足使用需求。而將大中小不同型號的旅行箱全部購買則需耗費較多的財力。
[0003]因此，有必要設(shè)計一種能方便攜帶少量或多量物品的旅行箱，以解決上述問題?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種可拆可拼，能方便攜帶少量或多量物品的拼接式旅行箱。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種拼接式旅行箱，包括堆疊設(shè)置的第一旅行箱和第二旅行箱，所述第一旅行箱和所述第二旅行箱分別設(shè)有拉桿和滾輪，所述第一旅行箱的底部設(shè)有第一卡扣，所述第二旅行箱的頂部設(shè)有第二卡扣，所述第二卡扣與所述第一卡扣相扣接，所述第一旅行箱的側(cè)面設(shè)有定位銷，所述第二旅行箱的側(cè)面設(shè)有定位套，供所述定位銷進(jìn)入以限制所述第一旅行箱與所述第二旅行箱之間的移動。
[0007]進(jìn)一步，所述第一旅行箱和所述第二旅行箱均為長方體，兩者的長度和寬度相等，所述第一旅行箱的高度小于所述第二旅行箱的高度。
[0008]進(jìn)一步，所述第一旅行箱的高度是所述第二旅行箱高度的2/3。
[0009]進(jìn)一步，所述第一旅行箱的所述滾輪樞接于所述第一旅行箱的底部，可向內(nèi)折疊，所述第一卡扣向下延伸的高度小于所述滾輪直立時的高度。
[0010]進(jìn)一步，所述第一卡扣和所述第二卡扣為中心對稱的兩個L形扣板，所述第一卡扣延伸于所述第一旅行箱底面的整個寬度，所述第二卡扣延伸于所述第二旅行箱頂面的整個寬度。
[0011]進(jìn)一步，所述第二旅行箱的頂面向上一體延伸設(shè)有擋板，所述擋板位于所述第二卡扣的兩端開口的外側(cè)，擋止于所述第一卡扣。
[0012]進(jìn)一步，所述第一旅行箱的兩側(cè)面上設(shè)有導(dǎo)軌，所述定位銷于所述導(dǎo)軌內(nèi)上下滑動。
[0013]進(jìn)一步，所述導(dǎo)軌的側(cè)面開設(shè)有縫隙，所述導(dǎo)軌的頂部設(shè)有限位槽，當(dāng)所述第一旅行箱與所述第二旅行箱分離時，所述定位銷頂部的把手嵌扣于所述限位槽內(nèi)，當(dāng)所述第一旅行箱與所述第二旅行箱拼接時，所述把手轉(zhuǎn)向到所述縫隙內(nèi)可沿所述縫隙向下移動至所述縫隙的底部，所述定位銷也向下移動插入所述定位套中。
[0014]本實用新型的有益效果:
[0015]通過第一旅行箱和第二旅行箱拼接設(shè)置，當(dāng)裝少量物品時，只需要將第一旅行箱和第二旅行箱拆開，選擇合適大小的旅行箱即可；當(dāng)裝大量物品時，可分別將物品裝于第一旅行箱和第二旅行箱內(nèi)，通過第一卡扣和第二卡扣相扣接以將第一旅行箱和第二旅行箱拼接起來，同時定位銷插設(shè)于定位套內(nèi)，限制兩者的相對移動，使得拼接式旅行箱可作為大的旅行箱攜帶，上述拼接式旅行箱可拆可拼，使用方便，結(jié)構(gòu)簡單，實用性強?！靖綀D說明】
[0016]圖1為本實用新型拼接式旅行箱中第一旅行箱和第二旅行箱分離時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型拼接式旅行箱中第一旅行箱和第二旅行箱拼接時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2中去掉前方擋板的前視圖；
[0019]圖中，丨一第一旅行箱、2 一第一拉桿、3 一第一滾輪、4 一第一卡扣、5—定位銷、6— 把手、7—導(dǎo)軌、8—限位槽、9一縫隙、10—第二旅行箱、11 一第二拉桿、12—第二滾輪、13— 第二卡扣、14一定位套、15—擋板?！揪唧w實施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0021]需要說明，本實用新型實施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后……) 僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對位置關(guān)系、運動情況等，如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時，則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。
[0022]另外，在本實用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示其相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、 “第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。另外，各個實施例之間的技術(shù)方案可以相互結(jié)合，但是必須是以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎(chǔ)，當(dāng)技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無法實現(xiàn)時應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在，也不在本實用新型要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0023]如圖2,本實用新型提供一種拼接式旅行箱，包括堆疊設(shè)置的第一旅行箱1和第二旅行箱10,第一旅行箱1位于第二旅行箱10的上方。[〇〇24]如圖1及圖2,第一旅行箱1的后端設(shè)有第一拉桿2,底部設(shè)有第一滾輪3,優(yōu)選的，第一滾輪3樞接于第一旅行箱1的底部，可向內(nèi)折疊。在本實施例中，第一滾輪3的上方通過轉(zhuǎn)軸與第一旅行箱1的底部鉸接，使得第一滾輪3可以向內(nèi)折疊或直立行走。第一旅行箱1的底面向下延伸設(shè)有第一卡扣4,第一卡扣4為L形扣板，第一卡扣4沿第一旅行箱1底面的整個寬度方向延伸，分別位于拉鏈的兩側(cè)。優(yōu)選的，第一卡扣4向下延伸的高度小于第一滾輪3直立時的高度，在第一旅行箱1單獨使用時，第一滾輪3直立行走，第一卡扣4不會抵觸到地面，不影響第一旅行箱I的正常使用。第一旅行箱I的左右兩側(cè)面上設(shè)有導(dǎo)軌7，導(dǎo)軌7內(nèi)裝設(shè)有定位銷5，定位銷5可在導(dǎo)軌7內(nèi)上下滑動，定位銷5的頂部側(cè)向突出設(shè)有把手6。導(dǎo)軌7的側(cè)面開設(shè)有縫隙9，導(dǎo)軌7的頂部設(shè)有限位槽8，當(dāng)?shù)谝宦眯邢銲與第二旅行箱10分離時，定位銷5頂部的把手6嵌扣于限位槽8內(nèi)，使得定位銷5位于導(dǎo)軌7內(nèi)，第一旅行箱I可正常使用。當(dāng)?shù)谝宦眯邢銲與第二旅行箱10拼接時，把手6轉(zhuǎn)向到縫隙9內(nèi)可沿縫隙9向下移動至縫隙9的底部，并掛在縫隙9的底部，同時定位銷5也向下移動。
[0025]如圖1及圖3，第二旅行箱10與第一旅行箱I均為長方體，兩者的長度和寬度相等，第一旅行箱I的高度小于第二旅行箱10的高度，優(yōu)選的，第一旅行箱I的高度是第二旅行箱10高度的2/3。在本實施例中，第一旅行箱I和第二旅行箱10分別是小型或中型的飛機箱，單獨使用時可以隨身攜帶上飛機。第二旅行箱10的后端設(shè)有第二拉桿11，底部設(shè)有第二滾輪12，第二滾輪12為萬向輪，不可折疊。第二旅行箱10的頂部對應(yīng)第一卡扣4的位置處設(shè)有第二卡扣13，第二卡扣13也為L形扣板，第二卡扣13沿第二旅行箱10頂面的整個寬度方向延伸，分別位于拉鏈的兩側(cè)，其延伸長度與第--^扣4的延伸長度相等。第二卡扣13與第--1?
扣4中心對稱設(shè)置，可相互扣接。第二旅行箱10的左右兩側(cè)面對應(yīng)定位銷5的位置處設(shè)有定位套14，當(dāng)?shù)谝宦眯邢銲與第二旅行箱10拼接時，第一卡扣4從側(cè)邊推進(jìn)，扣接于第二卡扣13內(nèi)，然后轉(zhuǎn)動定位銷5使其向下移動，并插入定位套14內(nèi)，限制第一旅行箱I與第二旅行箱10的左右移動。進(jìn)一步的，第二旅行箱10的頂面向上一體延伸設(shè)有擋板15，擋板15位于第二卡扣13的前后兩端開口的外側(cè)，擋止于第一^^扣4，在扣接時防止第一^^扣4從前后側(cè)向外脫出。
[0026]如圖1及圖3，當(dāng)裝少量物品時，將第一旅行箱I和第二旅行箱10拆開，選擇合適大小的旅行箱即可。第一旅行箱I與第二旅行箱10單獨使用時，第一旅行箱I底部的第一滾輪3直立，其兩側(cè)的定位銷5的把手6嵌扣于限位槽8內(nèi)，定位銷5位于導(dǎo)軌7內(nèi)，第一旅行箱I和第二旅行箱10均可正常行走及攜帶。當(dāng)裝大量物品時，可分別將物品裝于第一旅行箱I和第二旅行箱10內(nèi)，通過第一卡扣4和第二卡扣13相扣接以將第一旅行箱I和第二旅行箱10拼接起來，此時，定位銷5的把手6轉(zhuǎn)向到縫隙9內(nèi)并沿縫隙9向下移動，定位銷5插設(shè)于定位套14內(nèi)，以限制第一旅行箱I與第二旅行箱10之間的移動，然后利用第一拉桿2和第二滾輪12實現(xiàn)整體拼接式旅行箱的移動，可作為大的旅行箱攜帶。上述拼接式旅行箱可拆可拼，使用方便，結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。
[0027]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種拼接式旅行箱，其特征在于，包括:堆疊設(shè)置的第一旅行箱和第二旅行箱，所述 第一旅行箱和所述第二旅行箱分別設(shè)有拉桿和滾輪，所述第一旅行箱的底部設(shè)有第一卡 扣，所述第二旅行箱的頂部設(shè)有第二卡扣，所述第二卡扣與所述第一卡扣相扣接，所述第一 旅行箱的側(cè)面設(shè)有定位銷，所述第二旅行箱的側(cè)面設(shè)有定位套，供所述定位銷進(jìn)入以限制 所述第一旅行箱與所述第二旅行箱之間的移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拼接式旅行箱，其特征在于:所述第一旅行箱和所述第二旅行 箱均為長方體，兩者的長度和寬度相等，所述第一旅行箱的高度小于所述第二旅行箱的高 度。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拼接式旅行箱，其特征在于:所述第一旅行箱的高度是所述第 二旅行箱高度的2/3。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拼接式旅行箱，其特征在于:所述第一旅行箱的所述滾輪樞接 于所述第一旅行箱的底部，可向內(nèi)折疊，所述第一卡扣向下延伸的高度小于所述滾輪直立 時的高度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拼接式旅行箱，其特征在于:所述第一卡扣和所述第二卡扣為 中心對稱的兩個L形扣板，所述第一卡扣延伸于所述第一旅行箱底面的整個寬度，所述第二 卡扣延伸于所述第二旅行箱頂面的整個寬度。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拼接式旅行箱，其特征在于:所述第二旅行箱的頂面向上一體 延伸設(shè)有擋板，所述擋板位于所述第二卡扣的兩端開口的外側(cè)，擋止于所述第一卡扣。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拼接式旅行箱，其特征在于:所述第一旅行箱的兩側(cè)面上設(shè)有 導(dǎo)軌，所述定位銷于所述導(dǎo)軌內(nèi)上下滑動。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的拼接式旅行箱，其特征在于:所述導(dǎo)軌的側(cè)面開設(shè)有縫隙，所 述導(dǎo)軌的頂部設(shè)有限位槽，當(dāng)所述第一旅行箱與所述第二旅行箱分離時，所述定位銷頂部 的把手嵌扣于所述限位槽內(nèi)，當(dāng)所述第一旅行箱與所述第二旅行箱拼接時，所述把手轉(zhuǎn)向 到所述縫隙內(nèi)可沿所述縫隙向下移動至所述縫隙的底部，所述定位銷也向下移動插入所述 定位套中。
【文檔編號】A45C7/00GK205682695SQ201620600765
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月17日 公開號201620600765.3, CN 201620600765, CN 205682695 U, CN 205682695U, CN-U-205682695, CN201620600765, CN201620600765.3, CN205682695 U, CN205682695U
【發(fā)明人】苗昕芃
【申請人】苗昕芃