手控和/或腳控按壓定位或自動鎖止萬向輪裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種剎車萬向輪裝置,尤其涉及箱包使用的手控和/或腳控按壓定位或自動鎖止萬向輪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活質(zhì)量的日益提高,人們因各種事務(wù)外出的機(jī)會越來越多,因此帶滾輪的拉桿箱包因為攜帶方便已成為人們外出必備的用品之一,然而帶滾輪的拉桿箱包在公共交通的車內(nèi)或有一定的斜坡地面上,由于外力、重力或慣形等產(chǎn)生容易造成箱包滑動,這無疑有可能給他人帶來危害或造成損失,同時也給使用者造成困擾。
[0003]目前,中國專利已公開的文獻(xiàn)中,剎車萬向輪基本上都是單輪腳剎或者雙輪手剎,不能單輪控制雙輪剎車,更不能相互利用,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,零件多、裝配難、成本高,特別是手動控制的雙輪剎車更是如此,由于使用部件的方向、距離、空間和位置關(guān)系的不同等原因,而且很難想到簡單實用的結(jié)構(gòu),都是利用拉線和輔助的配件間接控制剎車。
[0004]還有,剎車輪都是安裝在位于拉桿的一側(cè),箱包安裝腳剎在推行時,只有一個帶剎車滾輪看得見,為了方便,人們一般也只會單輪腳剎,但由于四個滾輪只有一個滾輪剎車,實際上箱包受外力因素很容易轉(zhuǎn)動或移動。
[0005]另外,無論是用腳剎車或手動剎車,箱包在受阻擋或承重時,剎車工作件上的定位齒和作用在滾輪上的定位齒因反作用力有可能頂在滾輪的定位齒上,上述這樣就有可能按壓不了,或者按壓力更大。
[0006]此外,現(xiàn)有稍微簡單的剎車鎖止結(jié)構(gòu)基本上都是強(qiáng)制鎖止萬向輪,也就是在剎車的過程中只有嚙合后,才能完成整個剎車過程,還有因為嚙合的與被嚙合都是有一定距離的斜面,只有嚙合的嚙點(diǎn)與被嚙點(diǎn)完全巧合對正時,萬向輪才不會移動,然而在實際的彼此嚙合過程中,萬向輪都會局部移動所以按壓按鈕或用腳剎車有可能不方便或比較費(fèi)力。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]有鑒如此,本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)更為簡單的箱包剎車輪,并具有剎車穩(wěn)定性高,手控和/或腳控配合使用的剎車萬向輪、方便實用、按壓輕松自如、自動鎖止等特點(diǎn)。
[0008]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供以下技術(shù)方案:一種手控和/或腳控按壓定位或自動鎖止萬向輪裝置,包括輪殼、連接軸、輪架、滾輪,所述輪殼和/或輪架由連接軸連接,其特點(diǎn)在于:所述連接軸斜下部的輪架或輪架一側(cè)的中上部設(shè)置有按壓體,按壓體包括按壓件、定位齒套、彈性件;所述按壓體開設(shè)有至少一導(dǎo)槽的孔口,孔口內(nèi)外設(shè)置有按壓件,按壓件的下面設(shè)置有定位齒套和孔口的內(nèi)壁開設(shè)有若干個限位齒槽;所述定位齒套的下面設(shè)置有彈性件;所述按壓件的一側(cè)部固設(shè)有至少一橫鎖塊;所述滾輪的內(nèi)腔開設(shè)有若干個定位齒;所述固設(shè)有橫鎖塊的按壓件沿孔口和導(dǎo)槽往復(fù)滑移時在第一行程位或在第二行程位與定位齒鎖止或脫離。
[0009]優(yōu)選地,所述連接軸斜下部的輪架開設(shè)有凹槽,凹槽一邊的中上部開設(shè)有開口,凹槽外開設(shè)有至少一扣邊;凹槽內(nèi)設(shè)置有按壓體,按壓體的孔口和開口設(shè)置有按壓件。
[0010]優(yōu)選地,所述輪架一側(cè)的中上部開設(shè)有缺口和槽口,缺口內(nèi)開設(shè)有至少一^^扣,槽口內(nèi)設(shè)置有按壓體,按壓體的孔口和缺口設(shè)置有按壓件。
[0011]優(yōu)選地,所述輪一面或一側(cè)的中部開設(shè)有一深凹槽,深凹槽內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)換片;所述深凹槽和缺口的外部設(shè)置有卡蓋。
[0012]優(yōu)選地,所述按壓體的一面或兩面固設(shè)有至少一卡扣。
[0013]優(yōu)選地,所述按壓體孔口的內(nèi)壁開設(shè)有若干個限位齒槽,限位齒槽包括若干個限位齒和若干個限位槽,齒和槽為依次高低交錯開設(shè)。
[0014]優(yōu)選地,所述孔口內(nèi)按壓件的下部固設(shè)有齒柱;所述按壓件一側(cè)橫鎖塊的兩端部設(shè)為三角形或梯形。
[0015]優(yōu)選地,所述按壓件的上部或一側(cè)部開設(shè)有或設(shè)置有按壓部。
[0016]優(yōu)選地,所述按壓件的上面由鐵線或帶有護(hù)套的鐵線穿過或進(jìn)入連接軸與分?jǐn)嗟牧硪欢髓F線抵接;所述按壓件與鐵線之間設(shè)置有塑膠件。
[0017]優(yōu)選地,所述按壓件上面的鐵線或帶有護(hù)套的鐵線,其一端穿過連接軸與按壓件抵接,另一端與按鈕或伸縮桿抵接。
[0018]本實用新型的有益之處在于:利用連接軸斜下部的輪架上或輪架一側(cè)中上部的按壓體,用手控和/或腳控直接能按壓按壓體上的按壓件,使按壓件上的橫鎖塊在導(dǎo)槽內(nèi)外往復(fù)滑移定位,從而實現(xiàn)鎖止解除或自動鎖止萬向輪。本裝置不用強(qiáng)制剎車,并且可以相互利用,不僅可以單輪腳剎,也可以單輪控制雙輪腳剎,還可以手動按鈕控制雙輪剎車,仍可以利用伸縮桿控制雙輪剎車。此外本裝置零件少、成本低、結(jié)構(gòu)更簡單、裝配更容易、剎車更穩(wěn)定、鎖止或解鎖更輕松自如并能自動鎖止萬向輪以及更能適應(yīng)市場需求等有益效果。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0020]圖1為本實用新型手控的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021 ]圖2為本實用新型手控的立體結(jié)構(gòu)分解圖;
[0022]圖3為本實用新型手控鎖止解除萬向輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖4為本實用新型手控自動鎖止萬向輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]圖5為本實用新型單輪腳控的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]圖6為本實用新型單輪腳控的立體結(jié)構(gòu)分解圖;
[0026]圖7為本實用新型單輪腳控鎖止解除萬向輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0027]圖8為本實用新型單輪腳控自動鎖止萬向輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0028]圖9為本實用新型單輪腳控雙輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0029]圖10為本實用新型單輪腳控雙輪的立體結(jié)構(gòu)分解圖;
[0030]圖11為本實用新型單輪腳控雙輪鎖止解除萬向輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖;[0031 ]圖12為本實用新型單輪腳控雙輪自動鎖止萬向輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]附圖標(biāo)記說明:
[0033]輪殼1,輪架2,連接軸3,滾輪4,按壓體11,按壓件22,定位齒套33,彈性件44,導(dǎo)槽55,孔口 66,限位齒槽77,橫鎖塊88,定位齒99,凹槽100,開口 111,扣邊200,缺口 222,槽口300,卡扣333,深凹槽400,轉(zhuǎn)換片444,卡蓋500,齒柱555,按壓部600,鐵線666。
【具體實施方式】
[0034]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0035]參見圖1?12,本實用新型實施例提供的一種手控和/或腳控按壓定位或自動鎖止萬向輪裝置,包括輪殼(1)、輪架(2)、連接軸(3)、滾輪(4),輪殼(1)和/或輪架(2)由連接軸(3)連接,連接軸(3)斜下部的輪架(2)開設(shè)有凹槽(100),凹槽(100)—邊的中上部開設(shè)有開口(111),凹槽(100)外開設(shè)有至少一扣邊(200);凹槽(100)內(nèi)安裝有按壓體(11),按壓體
(11)開設(shè)有至少一導(dǎo)槽(55)的孔口(66),孔口(66)內(nèi)外安裝有按壓件(22),孔口(66)內(nèi)按壓件(22)的下部固設(shè)有齒柱(555),按壓件(22)的下面設(shè)置有定位齒套(33),按壓件(22)的定位齒套(33)的下面設(shè)置有彈性件(44),彈性件(44)為彈簧,也可以用輪架(2)的底部開設(shè)有薄片替代彈性件(44);按壓件(22)的一側(cè)部固設(shè)有至少一橫鎖塊(88),按壓件(22)—側(cè)橫鎖塊(88)的兩端部設(shè)為三角形或梯形,滾輪(4)內(nèi)腔的外圍開設(shè)有多個相同形狀與轉(zhuǎn)軸同心的定位齒(99),兩端部為梯形橫鎖塊(88)的按壓件(22)在手控或腳控以及彈性件(44)的作用下沿孔口(66)和導(dǎo)槽(55)包括在開口( 111)或缺口(222)的內(nèi)外作往復(fù)滑移時,在第一行程位與定位齒(99)嚙合,在第二行程位與定位齒(99)脫離。在手控時,利用按鈕或伸縮桿下面的鐵線(666)或帶有護(hù)套的鐵線(666),穿過連接軸(3)與按壓件(22)抵接;鐵線(666)或帶有護(hù)套的鐵線(666)也可以為分?jǐn)嗟蔫F線或者塑膠件連接或進(jìn)入連接軸(3)里面與分?jǐn)嗟牧硪欢髓F線(666)抵接,可根據(jù)鐵線(666)直經(jīng)大小以及按壓部的斜面角度選擇是否分?jǐn)嗷蛘甙磯杭?22)與鐵線之間用塑膠件抵按,而實現(xiàn)鐵線(666)轉(zhuǎn)動和轉(zhuǎn)換的需要。
[0036]上述的孔口(66)和缺口(222)設(shè)置有按壓件(22),也就是按壓件(22)的一部分裝在孔口(66)內(nèi)外,另