1兩側(cè)的紅外傳感器26、設(shè)置在頭盔殼體1后部的后攝像頭28、兩個對稱設(shè)置在眼罩3上的側(cè)向障礙提示燈27和設(shè)置在眼罩3內(nèi)側(cè)的顯示屏29,紅外傳感器26與側(cè)向障礙提示燈27相連接,后攝像頭29與顯示屏29相連接,遙控器21背部固接有緊固環(huán)22,遙控器21上設(shè)置有轉(zhuǎn)向撥桿24和障礙物檢測開關(guān)23,遙控器21內(nèi)設(shè)置有電池。
[0028]遙控器21與安全裝置通過無線收發(fā)模塊進(jìn)行信號傳輸。無線收發(fā)模塊可以采用藍(lán)牙模塊,該實施方式由于是無線控制,結(jié)構(gòu)較為精簡,而且避免用戶受到線束的干擾。
[0029]再次參看附圖1和2,防污罩4的頂端開設(shè)條形槽,眼罩3嵌設(shè)在條形槽內(nèi)并通過鉚釘30固定;過濾裝置9為PM2.5過濾口罩。
[0030]另外,本實用新型的充電孔18可以采用其他實施方式,比如講充電孔18安裝在頭盔殼體1的內(nèi)側(cè),并與緩沖墊層2的內(nèi)表面平齊,該實施方式能夠保持頭盔殼體1外觀的整潔,而且減少外界對充電孔18的污染。
[0031]同樣,遙控器21與安全裝置的連接方式也可以采用其他實施方式,比如遙控器21與安全裝置通過數(shù)據(jù)線連接,數(shù)據(jù)線連接的優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性較好。
[0032]本實用新型的面罩與頭盔殼體1采用鉸接的方式進(jìn)行連接。當(dāng)空氣清新且溫度適宜時,能夠方便地將面卓掀起。
[0033]本實用新型的工作原理是:使用時,將遙控器21通過緊固環(huán)22固定在車把上,便于用戶對安全裝置的控制。
[0034]首先是在寒冷季節(jié)防止眼罩起霧:外界空氣經(jīng)過過濾裝置9過濾掉有害成分,并經(jīng)過電熱絲網(wǎng)19的加熱,形成干燥、溫暖、清潔的空氣,然后經(jīng)過導(dǎo)風(fēng)管7的引流,將空氣吹向眼罩3,將眼罩上的霧氣吹散;通過溫度調(diào)節(jié)旋鈕20能夠?qū)㈦姛峤z網(wǎng)19調(diào)節(jié)至合適的溫度,獲得合適溫度的氣流,在防止眼罩3起霧的同時,為用戶面部帶來適宜溫度的空氣,避免空氣過冷或過熱造成的不適。
[0035]當(dāng)炎熱季節(jié)使用時,可以將溫度調(diào)節(jié)旋鈕20調(diào)至零點,使通過過濾裝置9和防污罩4的空氣只過濾但不加熱。
[0036]然后是空氣流通和防污染的達(dá)到統(tǒng)一:面罩包括眼罩3和防污罩4,眼罩3防止氣流直吹用戶面部,防污罩4允許過濾后的空氣進(jìn)入頭盔殼體1內(nèi)部,而且出風(fēng)口能夠平衡頭盔殼體1內(nèi)的氣壓,使空氣流通更為順暢。
[0037]其次是交通安全配置:通過遙控器21的轉(zhuǎn)向撥桿24控制轉(zhuǎn)向燈25,即使騎自行車或者轉(zhuǎn)向裝置損壞的其他交通工具時也能夠起到轉(zhuǎn)向提示作用,障礙物檢測開關(guān)23控制紅外傳感器26和后攝像頭28,實現(xiàn)兩側(cè)障礙物的檢測和后方交通狀況的觀察,具體來講,當(dāng)紅外傳感器26檢測到兩側(cè)有障礙時,障礙提示燈27亮起,當(dāng)打開后攝像頭28時,后方的交通狀況圖像會顯示在顯示屏29上,避免在轉(zhuǎn)向時與即將超車的其他交通參與者發(fā)生碰撞,提高了行駛的安全性。
[0038]最后是發(fā)電原理:巧妙布局的風(fēng)輪12能夠利用經(jīng)過頭盔殼體1內(nèi)部的氣流來驅(qū)動發(fā)電機13進(jìn)行發(fā)電,此外,為保證發(fā)電量,頭盔殼體1側(cè)面的輔助風(fēng)輪15能夠利用外部氣流驅(qū)動輔助發(fā)電機16進(jìn)行發(fā)電,而且考慮到順風(fēng)風(fēng)速有可能大于騎行速度,輔助風(fēng)輪15有可能反向轉(zhuǎn)動,所以在輔助發(fā)電機16和蓄電池14之間加裝橋式整流電路17,保證為蓄電池14正常供電。
[0039]上述描述僅作為本實用新型可實施的技術(shù)方案提出,不作為對其技術(shù)方案本身的單一限制條件。
【主權(quán)項】
1.一種用于騎行的智能安全防污染頭盔,包括頭盔殼體、鋪設(shè)在頭盔殼體內(nèi)表面的緩沖墊層和設(shè)置在頭盔殼體上的面罩,其特征在于:所述面罩包括透明的眼罩和固接在眼罩底端的防污罩,眼罩的上邊緣和防污罩的下邊緣均設(shè)置有橡膠密封條,所述防污罩上均勻開設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔,進(jìn)風(fēng)孔的內(nèi)端口連接有導(dǎo)風(fēng)管,導(dǎo)風(fēng)管的開口朝向眼罩的內(nèi)表面,防污罩的頂端和底端還開設(shè)有穿線孔,防污罩的外表面鋪設(shè)過濾裝置,過濾裝置上固接緊固繩,所述緊固繩從穿線孔穿入頭盔殼體內(nèi)部并相互綁緊;所述頭盔殼體的后面開設(shè)有出風(fēng)口 ; 其結(jié)構(gòu)中還包括供電裝置、加熱裝置和安全裝置,加熱裝置和安全裝置均由供電裝置提供電能。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于騎行的智能安全防污染頭盔,其特征在于:所述供電裝置包括設(shè)置在所述出風(fēng)口內(nèi)的風(fēng)輪、由風(fēng)輪驅(qū)動的發(fā)電機以及嵌設(shè)在所述頭盔殼體內(nèi)并連接至發(fā)電機的片狀的蓄電池。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于騎行的智能安全防污染頭盔,其特征在于:所述供電裝置還包括設(shè)置在所述頭盔殼體側(cè)面的輔助風(fēng)輪以及由輔助風(fēng)輪驅(qū)動的輔助發(fā)電機,所述輔助發(fā)電機連接至所述蓄電池,輔助發(fā)電機通過橋式整流電路連接至蓄電池,蓄電池連接有備用的充電孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于騎行的智能安全防污染頭盔,其特征在于:所述充電孔位于所述頭盔殼體的內(nèi)側(cè),并與所述緩沖墊層的內(nèi)表面平齊。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于騎行的智能安全防污染頭盔,其特征在于:所述充電孔位于所述頭盔殼體的外側(cè),并與頭盔殼體的外表面平齊,充電孔上配設(shè)防塵防水塞。6.根據(jù)權(quán)利要求1~5任一項所述的用于騎行的智能安全防污染頭盔,其特征在于:所述加熱裝置包括嵌設(shè)在所述防污罩中間的電熱絲網(wǎng),所述電熱絲網(wǎng)通過設(shè)置在所述頭盔殼體上的溫度調(diào)節(jié)旋鈕連接至所述蓄電池。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于騎行的智能安全防污染頭盔,其特征在于:所述安全裝置包括遙控器、障礙物檢測裝置和設(shè)置在所述頭盔殼體后部的箭頭形的轉(zhuǎn)向燈,障礙物檢測裝置和轉(zhuǎn)向燈均由遙控器控制,所述障礙物檢測裝置包括設(shè)置在所述頭盔殼體兩側(cè)的紅外傳感器、設(shè)置在頭盔殼體后部的后攝像頭、兩個對稱設(shè)置在所述眼罩上的側(cè)向障礙提示燈和設(shè)置在眼罩內(nèi)側(cè)的顯示屏,所述紅外傳感器與側(cè)向障礙提示燈相連接,后攝像頭與顯示屏相連接,所述遙控器背部固接有緊固環(huán),遙控器上設(shè)置有轉(zhuǎn)向撥桿和障礙物檢測開關(guān),遙控器內(nèi)設(shè)置有電池。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于騎行的智能安全防污染頭盔,其特征在于:所述遙控器與所述安全裝置通過數(shù)據(jù)線連接。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于騎行的智能安全防污染頭盔,其特征在于:所述遙控器與所述安全裝置為通過無線收發(fā)模塊進(jìn)行信號傳輸。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于騎行的智能安全防污染頭盔,其特征在于:所述防污罩的頂端開設(shè)條形槽,所述眼罩嵌設(shè)在所述條形槽內(nèi)并通過鉚釘固定;所述過濾裝置為PM2.5過濾口罩。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于騎行的智能安全防污染頭盔,包括頭盔殼體、緩沖墊層和面罩,面罩包括透明的眼罩和固接在眼罩底端的防污罩,眼罩的上邊緣和防污罩的下邊緣均設(shè)置橡膠密封條,防污罩上開設(shè)進(jìn)風(fēng)孔,進(jìn)風(fēng)孔的內(nèi)端口連接有朝向眼罩內(nèi)表面的導(dǎo)風(fēng)管,防污罩的頂端和底端開設(shè)有穿線孔,防污罩的外表面鋪設(shè)過濾裝置;所述頭盔殼體的后面開設(shè)有出風(fēng)口;結(jié)構(gòu)中還包括供電裝置、加熱裝置和安全裝置,加熱裝置和安全裝置均由供電裝置提供電能。本實用新型具有防止空氣中有害氣體進(jìn)入頭盔殼體內(nèi)、增加頭盔殼體內(nèi)空氣流通、避免眼罩起霧、減小使用者盲區(qū)以及轉(zhuǎn)向時提示其他交通參與者的功能,而且其自身產(chǎn)生的電量能夠供給其主要耗電元件進(jìn)行工作。
【IPC分類】A42B3/00, A42B3/04
【公開號】CN204969659
【申請?zhí)枴緾N201520749212
【發(fā)明人】王振飛, 張利瑩, 鄭紫瑞, 吳豪杰
【申請人】鄭州大學(xué)
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月25日