一種帶椅子的行李箱的制作方法
【專利摘要】一種帶椅子的行李箱，包括箱體A、箱體B、可調(diào)支架、和車輪，所述的箱體A底部設(shè)置有車輪，所述的箱體A的背部設(shè)置一凹槽，所述的箱體A的上部同箱體B的上部通過合頁進(jìn)行活動(dòng)連接，所述的箱體A同所述的箱體B的下部的側(cè)邊通過兩按扣進(jìn)行扣接，所述的可調(diào)支架包括座椅板、靠背板和支撐板，所述的座椅板同靠背板通過合頁進(jìn)行可折疊式活動(dòng)連接，所述的靠背板同所述的支撐板固定連接，所述的靠背板的上部設(shè)置有提手，支撐板的下部設(shè)置有定位卡扣。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，除了用作使行李箱外，還可以用作椅子使用，使人們?cè)谂抨?duì)等候的時(shí)候可以隨時(shí)隨地坐下來休息等候，方便了人們的生活，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】
一種帶椅子的行李箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種生活用品領(lǐng)域，具體地說是一種帶椅子的行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平也不斷的提高，行李箱在人們的生活中不可缺少的必備品，有的是外出旅游享受異地風(fēng)情，享受生活的美好，有的是外出出差，還有的是異地求學(xué)等等，目前的市面上出現(xiàn)的行李箱大多只是帶有內(nèi)置小輪及拉桿，方便使用者的拉動(dòng)，若果走的時(shí)間較長，使用者會(huì)感覺很疲憊，或者在候車、候機(jī)時(shí)，很難找到座位，大多只能站在那里，長時(shí)間的候車必定要消耗旅客不少的精力，會(huì)讓旅客感覺雙腳無力，嚴(yán)重者則會(huì)出現(xiàn)頭暈眼花的癥狀，特別對(duì)于老人，長時(shí)間的站立候車是十分危險(xiǎn)的。耗其體消能，影響外出者的心情，都將給外出者造成不便，而行李箱是每位旅客必帶的旅行工具，一般都比較輕便，而人又不能直接站在行李箱上，如果隨身攜帶候車坐的小椅子，那樣就是非常不方便的，又增加了攜帶的質(zhì)量，增加了旅客的負(fù)擔(dān)。
[0003]再者，帶輪行李箱作為一種居家旅行必備的物件已經(jīng)廣泛為人們所使用，當(dāng)人們旅行疲憊時(shí)往往將行李箱靠在一邊，自己進(jìn)行休息，這樣不但需要花費(fèi)精力對(duì)行李箱進(jìn)行管理，而且由于出門在外往往找不到可以休息的地方或者由于椅子面過臟而把衣服弄臟。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，除了用作使行李箱外，還可以用作椅子使用，使人們?cè)谂抨?duì)等候的時(shí)候可以隨時(shí)隨地坐下來休息等候，方便了人們生活的一種帶椅子的行李箱。
[0005]為了解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種帶椅子的行李箱，包括箱體A、箱體B、可調(diào)支架、和車輪，所述的箱體A底部設(shè)置有車輪，所述的箱體A的背部設(shè)置一凹槽，所述的箱體A的上部同箱體B的上部通過合頁進(jìn)行活動(dòng)連接，所述的箱體A同所述的箱體B的下部的側(cè)邊通過兩按扣進(jìn)行扣接，所述的可調(diào)支架包括座椅板、靠背板和支撐板，所述的座椅板同靠背板通過合頁進(jìn)行可折疊式活動(dòng)連接，所述的靠背板同所述的支撐板固定連接，所述的靠背板的上部設(shè)置有提手，支撐板的下部設(shè)置有定位卡扣。
[0006]其中，所述的支撐板同所述的凹槽的大小相契合，支撐板可以在凹槽內(nèi)自由滑動(dòng)。
[0007]其中，所述的箱體A同箱體B的下部設(shè)置有可折疊的定位拉桿。
[0008]其中，所述的箱體A同箱體B的內(nèi)部均設(shè)置有彈性綁帶。
[0009]其中，所述的箱體A同箱體B的面部均設(shè)置有箱內(nèi)蓋。
[0010]其中，所述的箱體A、箱體B、座椅板同靠背板的材料均選用優(yōu)質(zhì)硬塑料制作。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，除了用作使行李箱外，還可以用作椅子使用，使人們?cè)谂抨?duì)等候的時(shí)候可以隨時(shí)隨地坐下來休息等候，方便了人們的生活，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明整體示意圖；
圖2為本發(fā)明的箱體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1、可調(diào)支架;2、箱體A;3、箱體B; 4、車輪；11、座椅板；12、靠背板；121、提手；13、支撐板；131、定位卡扣;21、凹槽;22、合頁；23、按扣;24、定位拉桿;25、彈性綁帶;26、箱內(nèi)蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖1和圖2所示:一種帶椅子的行李箱，包括箱體A2、箱體B 3、可調(diào)支架1、和車輪4，所述的箱體A 2底部設(shè)置有車輪4，所述的箱體A 2的背部設(shè)置一凹槽21，所述的箱體A2的上部同箱體B 3的上部通過合頁22進(jìn)行活動(dòng)連接，所述的箱體A 2同所述的箱體B 3的下部的側(cè)邊通過兩按扣23進(jìn)行扣接，所述的可調(diào)支架I包括座椅板11、靠背板12和支撐板13，所述的座椅板11同靠背板12通過合頁25進(jìn)行可折疊式活動(dòng)連接，所述的靠背板12同所述的支撐板13固定連接，所述的靠背板12的上部設(shè)置有提手121，所述的支撐板13的下部設(shè)置有定位卡扣131。
[0015]本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)過程如下所示:
手提提手121，讓箱子垂直于地面，按下按扣23，讓箱體A 2的下部同箱體B 3的下部分開，至定位拉桿24拉直，然后拉開定位卡扣24，拉動(dòng)提手121，讓可調(diào)支架I上升至頂部，打開座椅板11，使其平行放置于箱體A 2和箱體B 3的頂部，最后按下定位卡扣24，這樣就可以做椅子使用了。
[0016]在本實(shí)施例中，所述的支撐板同所述的凹槽的大小相契合，支撐板可以在凹槽內(nèi)自由滑動(dòng)，活動(dòng)和固定可以通過定位卡扣來操作。
[0017]在本實(shí)施例中，為了增加椅子的穩(wěn)定性和牢固性，所述的箱體A同箱體B的下部設(shè)置有可折疊的定位拉桿。
[0018]在本實(shí)施例中，所述的箱體A同箱體B的內(nèi)部均設(shè)置有彈性綁帶，這樣箱內(nèi)的行李不會(huì)移位。
[0019]在本實(shí)施例中，為了打開箱子做椅子時(shí)行李不會(huì)移動(dòng)，所述的箱體A同箱體B的面部均設(shè)置有箱內(nèi)蓋。
[0020]在本實(shí)施例中，為了增加箱子的牢固性和使用壽命，所述的箱體A、箱體B、座椅板同靠背板的材料均選用優(yōu)質(zhì)硬塑料制作而成。
[0021]以上公開的僅為本發(fā)明的最優(yōu)實(shí)施例，但是本發(fā)明并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶椅子的行李箱，包括箱體A、箱體B、可調(diào)支架、和車輪，其特征在于:所述的箱體A底部設(shè)置有車輪，所述的箱體A的背部設(shè)置一凹槽，所述的箱體A的上部同箱體B的上部通過合頁進(jìn)行活動(dòng)連接，所述的箱體A同所述的箱體B的下部的側(cè)邊通過兩按扣進(jìn)行扣接，所述的可調(diào)支架包括座椅板、靠背板和支撐板，所述的座椅板同靠背板通過合頁進(jìn)行可折疊式活動(dòng)連接，所述的靠背板同所述的支撐板固定連接，所述的靠背板的上部設(shè)置有提手，支撐板的下部設(shè)置有定位卡扣。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶椅子的行李箱，其特征在于:所述的支撐板同所述的凹槽的大小相契合，支撐板可以在凹槽內(nèi)自由滑動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶椅子的行李箱，其特征在于:所述的箱體A同箱體B的下部設(shè)置有可折疊的定位拉桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶椅子的行李箱，其特征在于:所述的箱體A同箱體B的內(nèi)部均設(shè)置有彈性綁帶。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶椅子的行李箱，其特征在于:所述的箱體A同箱體B的面部均設(shè)置有箱內(nèi)蓋。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶椅子的行李箱，其特征在于:所述的箱體A、箱體B、座椅板同靠背板的材料均選用優(yōu)質(zhì)硬塑料制作。
【文檔編號(hào)】A45C9/00GK105901877SQ201610411609
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年6月12日
【發(fā)明人】蔣運(yùn)才
【申請(qǐng)人】孝感市亦泓家居創(chuàng)意設(shè)計(jì)有限公司