一種基于北斗定位及藍(lán)牙定位的行李箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及行李攜帶領(lǐng)域，更具體的，涉及一種基于北斗定位及藍(lán)牙定位的行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來人們出行旅游尤其是乘坐飛機(jī)出行的次數(shù)越來越多，但隨之行李托運(yùn)也帶來了很多問題。例如人們不能可靠的知道自己行李的重量是否超重，行李在托運(yùn)的過程中具體走到了哪一步也不能可靠地追溯，在行李裝卸過程中出現(xiàn)的暴力分揀現(xiàn)象也不能很好的得到監(jiān)控。
[0003]針對(duì)室內(nèi)沒有衛(wèi)星信號(hào)，無法定位跟蹤的問題。
[0004]因此，現(xiàn)有技術(shù)中的行李箱存在無法定位跟蹤，無法知道是否超重等諸多問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明公開一種基于北斗定位及藍(lán)牙定位的行李箱，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的行李箱存在無法定位跟蹤，無法知道是否超重等諸多問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種基于衛(wèi)星及藍(lán)牙定位的行李箱，并采用如下技術(shù)方案:
[0007]—種基于北斗定位及藍(lán)牙定位的行李箱包括:內(nèi)置于行李箱上的單片機(jī)模塊；與所述單片機(jī)模塊相連接的無線網(wǎng)絡(luò)模塊，所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊用于與客戶端或者服務(wù)器端進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信；與所述單片機(jī)模塊相連接的定位模塊，所述定位模塊用于對(duì)所述行李箱進(jìn)行定位;與所述單片機(jī)模塊相連接的傳感器模塊，所述傳感器模塊用于檢測所述行李箱的運(yùn)動(dòng)參數(shù)及環(huán)境參數(shù);與所述單片機(jī)模塊相連接的稱重模塊，所述稱重模塊用于檢測所述行李箱的重量;與所述單片機(jī)模塊，所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊，所述定位模塊，所述傳感器模塊以及所述稱重模塊分別相連接的電源模塊，所述電源模塊用于為所述單片機(jī)模塊，所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊，所述定位模塊，所述傳感器模塊以及所述稱重模塊進(jìn)行供電。
[0008]進(jìn)一步地，所述的行李箱還包括:與所述單片機(jī)模塊相連接的顯示屏模塊，所述顯示屏模塊用于顯示所述單片機(jī)模塊輸送的數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)包括電源數(shù)據(jù)，行李箱重量數(shù)據(jù)，行李箱位置數(shù)據(jù)以及行李箱所處的環(huán)境數(shù)據(jù)。
[0009]進(jìn)一步地，所述的行李箱還包括:與所述單片機(jī)模塊相連接的行李箱電子鎖，所述行李箱電子鎖由所述客戶端或所述顯示屏模塊進(jìn)行控制，并在被開啟時(shí)，發(fā)送開啟通知至所述客戶端。
[0010]進(jìn)一步地，所述定位模塊包括:與所述單片機(jī)模塊相連接的藍(lán)牙定位模塊，所述藍(lán)牙定位模塊用于通過預(yù)設(shè)方法對(duì)所述行李箱進(jìn)行室內(nèi)位置定位;與所述單片機(jī)模塊相連接的北斗定位模塊，所述北斗定位模塊用于對(duì)所述行李箱進(jìn)行室外位置定位。
[0011 ]進(jìn)一步地，所述定位模塊包括:與所述單片機(jī)模塊相連接的藍(lán)牙定位模塊，所述藍(lán)牙定位模塊用于通過預(yù)設(shè)方法對(duì)所述行李箱進(jìn)行室內(nèi)位置定位;與所述單片機(jī)模塊相連接的GPS定位模塊，所述GPS定位模塊用于對(duì)所述行李箱進(jìn)行室外位置定位。
[0012]進(jìn)一步地，所述傳感器模塊包括:與所述單片機(jī)模塊相連接的加速度傳感器，用于對(duì)所述行李箱的加速度進(jìn)行檢測，在所述行李箱的加速度超出預(yù)設(shè)范圍時(shí)，發(fā)送報(bào)警信息至所述單片機(jī)模塊;與所述單片機(jī)模塊相連接的溫度傳感器，用于檢測所述行李箱所處環(huán)境的溫度進(jìn)行檢測；與所述單片機(jī)模塊相連接的氣壓傳感器，用于檢測所述行李箱所處環(huán)境的氣壓進(jìn)行檢測。
[0013]進(jìn)一步地，所述的行李箱還包括:與所述單片機(jī)模塊相連接的警報(bào)器模塊，用于根據(jù)所述單片機(jī)模塊發(fā)送的報(bào)警指令發(fā)出報(bào)警信息。
[0014]進(jìn)一步地，所述電源模塊為可充電鋰電池。
[0015]本發(fā)明提供的行李箱通過在行李箱上設(shè)置藍(lán)牙定位模塊，衛(wèi)星定位模塊，單片機(jī)模塊，稱重模塊，警報(bào)器模塊，顯示屏模塊，行李箱電子鎖，加速度溫度大氣壓測量模塊，電源模塊及可充電電池，同時(shí)，通過網(wǎng)絡(luò)模塊與云端服務(wù)器，手機(jī)APP通信。實(shí)現(xiàn)了行李箱在航空托運(yùn)中的全程可追溯；內(nèi)置的加速度計(jì)溫度計(jì)氣壓計(jì)可對(duì)行李箱的周邊環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測，當(dāng)有暴力分揀，溫度過高/過低，氣壓過大/過小時(shí)可通過手機(jī)APP提醒用戶；內(nèi)置的稱重模塊可稱取行李箱總重，避免了行李超重；內(nèi)置電子鎖，可通過手機(jī)APP或操作行李箱的觸控屏方便地上鎖；當(dāng)檢測到撬鎖時(shí)可通過警報(bào)器報(bào)警，并通過手機(jī)APP提醒用戶。
【附圖說明】
[0016]附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1表示本發(fā)明實(shí)施例所述的行李箱內(nèi)置模塊的連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0019]圖1表示本發(fā)明實(shí)施例所述的行李箱內(nèi)置模塊的連接示意圖。
[0020]參見圖1所示，一種基于衛(wèi)星及藍(lán)牙定位的行李箱包括:內(nèi)置于行李箱上的單片機(jī)模塊I;與所述單片機(jī)模塊I相連接的無線網(wǎng)絡(luò)模塊9，所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊9用于與客戶端，SP手機(jī)APPl I，或者服務(wù)器端，即云端服務(wù)器12，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信；與所述單片機(jī)模塊I相連接的定位模塊，具體的定位模塊可包括衛(wèi)星定位模塊2與藍(lán)牙定位模塊3，所述定位模塊用于對(duì)所述行李箱進(jìn)行定位;與所述單片機(jī)模塊I相連接的傳感器模塊，具體的，傳感器模塊可包括加速度，溫度，大氣壓成立模塊4，所述傳感器模塊用于檢測所述行李箱的運(yùn)動(dòng)參數(shù)及環(huán)境參數(shù);與所述單片機(jī)模，I相連接的稱重模塊7，所述稱重模塊7用于檢測所述行李箱的重量;與所述單片機(jī)模塊I，所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊9，所述定位模塊，所述傳感器模塊以及所述稱重模塊7分別相連接的電源模塊10，所述電源模塊10用于為所述單片機(jī)模塊I，所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊9，所述定位模塊，所述傳感器模塊以及所述稱重模塊7進(jìn)行供電。
[0021]優(yōu)選地，所述的行李箱還包括:與所述單片機(jī)模塊I相連接的顯示屏模塊5，所述顯示屏模塊5用于顯示所述單片機(jī)模塊I輸送的數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)包括電源數(shù)據(jù)，行李箱重量數(shù)據(jù)，行李箱位置數(shù)據(jù)以及行李箱所處的環(huán)境數(shù)據(jù)。
[0022]優(yōu)選地，所述的行李箱還包括:與所述單片機(jī)模塊I相連接的行李箱電子鎖6，所述行李箱電子鎖6由所述客戶端或所述顯示屏模塊5進(jìn)行控制，并在被開啟時(shí)，發(fā)送開啟通知至所述客戶端。
[0023]優(yōu)選地，所述定位模塊包括:與所述單片機(jī)模塊I相連接的藍(lán)牙定位模塊3，所述藍(lán)牙定位模塊3用于通過預(yù)設(shè)方法對(duì)所述行李箱進(jìn)行室內(nèi)位置定位;與所述單片機(jī)模塊I相連接的北斗定位模塊2，所述北斗定位模塊2用于對(duì)所述行李箱進(jìn)行室外位置定位。
[0024]北斗定位模塊2還可以為GPS定位模塊，實(shí)現(xiàn)行李箱的室外定位，從而精確掌握行李箱的位置，是否隨乘客上飛機(jī)，是否出現(xiàn)錯(cuò)誤方向等等。
[0025]優(yōu)選地，所述傳感器模塊包括:與所述單片機(jī)模塊I相連接的加速度傳感器，用于對(duì)所述行李箱的加速度進(jìn)行檢測，在所述行李箱的加速度超出預(yù)設(shè)范圍時(shí)，發(fā)送報(bào)警信息至所述單片機(jī)模塊;與所述單片機(jī)模塊I相連接的溫度傳感器，用于檢測所述行李箱所處環(huán)境的溫度進(jìn)行檢測;與所述單片機(jī)模塊I相連接的氣壓傳感器，用于檢測所述行李箱所處環(huán)境的氣壓進(jìn)行檢測。
[0026]在本實(shí)施例的技術(shù)方案中，行李箱的電源由可充電鋰電池組提供。為符合現(xiàn)行民航總局規(guī)定，可充電鋰電池組可獨(dú)立拆卸，且能量不大于lOOWh?？沙潆婁囯姵亟M連接到電源模塊1，由電源模塊1降壓，穩(wěn)壓，給各單元模塊供電；此外，電源模塊1還提供一個(gè)USB輸入，一個(gè)USB輸出接口，USB輸入接口用于當(dāng)上述可充電鋰電池組無電時(shí)，可使用充電寶進(jìn)行臨時(shí)供電C^USB輸出接口可對(duì)各種數(shù)碼設(shè)備進(jìn)行充電。
[0027]更具體的，衛(wèi)星定位為使用美國衛(wèi)星，中國北斗，歐洲伽利略，俄羅斯GL0NASS的任意一種衛(wèi)星定位模塊或以上四種任意組合的雙模，多模定位模塊。衛(wèi)星定位模塊的天線固定在行李箱外部，衛(wèi)星定位模塊供電由電源模塊10提供，衛(wèi)星定位模塊通過串行協(xié)議和單片機(jī)控制模塊之間傳送數(shù)據(jù)。
[0028]更具體的，稱重模塊I安裝在行李箱