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一種汽車破窗器救急傘的制作方法

文檔序號(hào):9511716閱讀:204來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車破窗器救急傘的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車破窗器救急傘,具體設(shè)計(jì)一種能迅速擊碎車窗玻璃,進(jìn)行自救、逃生的功能性安全傘。特別適合出行、自駕游、行車途中、坐公交等活動(dòng)中逃生與自救。
【背景技術(shù)】
[0002]近一、二百年來(lái),全球氣候不斷在變化之中,氣溫波動(dòng)上升,平均升高了0.6-0.8°C,再加上溫室氣體的排放,以及人為的森林破壞,造成環(huán)境氣溫升高、降水量及降水分布格局改變,特大暴雨、城市內(nèi)澇、公交起火、各種交通事故、緊急火險(xiǎn)等各種意外和事故總是在不經(jīng)意間來(lái)臨,而且汽車在入水或起火或遇到交通事故時(shí),車內(nèi)的設(shè)備會(huì)產(chǎn)生失靈,同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)打不開車門與車窗的情況,給人們的出行、自駕游、行車途中、坐公交等活動(dòng)帶來(lái)不確定風(fēng)險(xiǎn)。
[0003]現(xiàn)有的傘,在傘柄上不具備設(shè)有擊碎汽車玻璃窗的專業(yè)工具,所以有必要在人們車中或隨身攜帶的傘的傘柄上,設(shè)有一種當(dāng)人們?cè)谟龅礁鞣N意外和交通事故時(shí),可以迅速擊碎車窗玻璃,進(jìn)行自救、逃生用的汽車破窗專業(yè)工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的在于,解決傘在人們出行、自駕游、行車途中等活動(dòng)中遇到各種意外和交通事故時(shí),不能迅速擊碎車窗玻璃進(jìn)行自救、逃生的問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、使用方便、容易攜帶、不占用存放空間,當(dāng)人們遇到各種意外和交通事故時(shí),能迅速擊碎車窗玻璃,進(jìn)行自救與逃生的汽車破窗器救急傘。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種汽車破窗器救急傘,包括傘柄、傘架和傘布,所述傘柄與傘架相接,所述的傘架外面附有傘布,其特征在于:所述傘柄一側(cè)或一端設(shè)有破窗器安裝倉(cāng),所述的破窗器安裝倉(cāng)設(shè)有設(shè)有汽車破窗器,所述的汽車破窗器內(nèi)設(shè)有棱錐狀的撞擊頭,所述的撞擊頭穿過(guò)撞擊頭擋板,所述的撞擊頭上設(shè)有撞擊頭孔,所述的撞擊頭前端設(shè)有撞擊器,所述的撞擊器上設(shè)有導(dǎo)軌,所述的撞擊器后端設(shè)有撞擊器彈簧,所述的撞擊頭的外側(cè)設(shè)有檔柱移位器,所述的撞擊頭孔和導(dǎo)軌及檔柱移位器穿有擋柱,所述的撞擊頭后端設(shè)有撞擊頭彈簧,所述的撞擊器還設(shè)有撞擊器孔。
[0006]本發(fā)明汽車汽車破窗器救急傘,所述的導(dǎo)軌為“L”型結(jié)構(gòu)。
[0007]本發(fā)明汽車汽車破窗器救急傘,所述的傘架為直桿傘架、折疊傘架、手動(dòng)傘架、全自動(dòng)傘架、或半自動(dòng)傘架、或手動(dòng)傘架中的任意一種相連。
[0008]該汽車破窗器救急傘的的破窗工作原理是:當(dāng)撞擊器對(duì)著玻璃實(shí)施壓力時(shí),撞擊器壓力就會(huì)作用于擋柱使撞擊頭往后移動(dòng),隨之撞擊頭彈簧補(bǔ)壓縮,當(dāng)擋柱通過(guò)擋柱移位器將其移至導(dǎo)軌的拐點(diǎn)時(shí),此時(shí),撞擊頭彈簧就會(huì)釋放壓力,推動(dòng)撞擊頭撞擊車窗玻璃,;再加上破窗器撞擊頭成棱錐狀結(jié)構(gòu),其特點(diǎn)硬度強(qiáng),與玻璃接觸點(diǎn)面積小,在同樣的力度下會(huì)產(chǎn)生更大的壓強(qiáng),使擊碎玻璃變得更容易。當(dāng)撞擊頭撞擊到車窗玻璃的一個(gè)點(diǎn)上時(shí),破壞了鋼化玻璃表面的應(yīng)力,這個(gè)點(diǎn)就會(huì)釋放裂紋,此時(shí)只需要在裂紋上施加很小的力量就可以破開汽車門窗。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:該汽車破窗器救急傘,讓傘破窗器進(jìn)行前所未有的有機(jī)組合,把汽車破窗器安裝在各種傘柄上,與各種傘連成一體,讓人們?cè)谄囍泻碗S身攜帶的傘,附上了一把應(yīng)急用的破窗器,而且結(jié)構(gòu)小巧,攜帶方便,使用靈活,可以隨意的放在汽車門槽、車門杯座、汽車駕駛座后面的儲(chǔ)物袋及隨身攜帶的包中,在平常情況下可以遮陽(yáng)擋雨,當(dāng)在特大暴雨、城市內(nèi)澇、公交起火、各種交通事故、緊急火險(xiǎn)等各種意外和事故不經(jīng)意間來(lái)臨時(shí),在打不開車窗的情況下,可以擊碎車窗玻璃,讓平時(shí)出行、自駕游、行車途中的人們多了一份自救和逃生的機(jī)會(huì)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明汽車破窗器救急傘結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011 ] 圖2是圖1中傘柄的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖3是本發(fā)明撞擊器結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖4是本發(fā)明撞擊頭結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、傘柄;2、傘架;3、傘布;4、破窗器安裝倉(cāng);5、汽車破窗器;6、撞擊頭;7、撞擊頭擋板;8、撞擊頭孔;9、撞擊器;10、導(dǎo)軌;11、撞擊器彈簧;12、檔柱移位器;13、擋柱;14、撞擊頭彈簧;15、撞擊器孔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,而不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0016]如圖1?4所示,本發(fā)明是一種汽車破窗器救急傘,所述汽車破窗器救急傘包括傘柄1、傘架2和傘布3,所述傘柄1與傘架2相接,所述的傘架2外面附有傘布3,其特征在于:所述傘柄1 一側(cè)或一端設(shè)有破窗器安裝倉(cāng)4,所述的破窗器安裝倉(cāng)4設(shè)有設(shè)有汽車破窗器5,所述的汽車破窗器5內(nèi)設(shè)有棱錐狀的撞擊頭6,所述的撞擊頭6穿過(guò)撞擊頭擋板7,所述的撞擊頭6上設(shè)有撞擊頭孔8,所述的撞擊頭6前端設(shè)有撞擊器9,所述的撞擊器9兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌10,所述的撞擊器9后端設(shè)有撞擊器彈簧11,所述的撞擊頭6的外側(cè)設(shè)有檔柱移位器12,所述的撞擊頭孔8和導(dǎo)軌10及檔柱移位器12穿有擋柱13,所述的撞擊頭后端設(shè)有撞擊頭彈簧14,所述的撞擊器9還設(shè)有撞擊器孔15。
[0017]本發(fā)明中優(yōu)選的實(shí)施方案是:所述的導(dǎo)軌10為“L”型結(jié)構(gòu)。
[0018]本發(fā)明中進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方案是:所述的傘架2為直桿傘架、折疊傘架、手動(dòng)傘架、全自動(dòng)傘架、或半自動(dòng)傘架、或手動(dòng)傘架中的任意一種相連。
[0019]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本發(fā)明的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車破窗器救急傘,所述汽車破窗器救急傘包括傘柄(1)、傘架(2)和傘布(3),所述傘柄(1)與傘架(2)相接,所述的傘架(2)外面附有傘布(3),其特征在于:所述傘柄(1) 一側(cè)或一端設(shè)有破窗器安裝倉(cāng)(4),所述的破窗器安裝倉(cāng)(4)設(shè)有設(shè)有汽車破窗器(5),所述的汽車破窗器(5)內(nèi)設(shè)有棱錐狀的撞擊頭(6),所述的撞擊頭(6)穿過(guò)撞擊頭擋板(7),所述的撞擊頭(6)上設(shè)有撞擊頭孔(8),所述的撞擊頭(6)前端設(shè)有撞擊器(9),所述的撞擊器(9)兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌(10),所述的撞擊器(9)后端設(shè)有撞擊器彈簧(11),所述的撞擊頭(6)的外側(cè)設(shè)有檔柱移位器(12),所述的撞擊頭孔⑶和導(dǎo)軌(10)及檔柱移位器(12)穿有擋柱(13),所述的撞擊頭后端設(shè)有撞擊頭彈簧(14),所述的撞擊器(9)還設(shè)有撞擊器孔(15)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車汽車破窗器救急傘,其特征在于:所述的導(dǎo)軌(10)為“L”型結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求1所述的汽車破窗器救急傘,其特征在于:所述的傘架(2)為直桿傘架、折疊傘架、手動(dòng)傘架、全自動(dòng)傘架、或半自動(dòng)傘架、或手動(dòng)傘架中的任意一種相連。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車破窗器救急傘,所述汽車破窗器救急傘包括傘柄、傘架和傘布,所述傘柄與傘架相接,所述的傘架外面附有傘布,所述傘柄一側(cè)或一端設(shè)有破窗器安裝倉(cāng),所述的破窗器安裝倉(cāng)內(nèi)設(shè)有破窗器,所述的破窗器內(nèi)設(shè)有棱錐狀的撞擊頭,所述的撞擊頭前端設(shè)有撞擊器,所述的撞擊器上穿有擋柱,所述的撞擊頭的外側(cè)設(shè)有檔柱移位器,所述的撞擊頭后端設(shè)有撞擊頭彈簧,該發(fā)明結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、使用方便、容易攜帶、不占用存放空間,既能遮陽(yáng)擋雨而且又能破窗逃生,特別適合出行、自駕游、行車途中、坐公交等活動(dòng)的逃生與自救。
【IPC分類】A45B9/02
【公開號(hào)】CN105266301
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410801813
【發(fā)明人】李小平
【申請(qǐng)人】李小平
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月23日
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