專利名稱：雪地摩托靴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雨雪天駕駛摩托車專用皮靴。
在我國北方廣大地區(qū)，冬季天氣寒冷，且雪水較大，道路泥濘，駕駛摩托車，人們迫切需要解決腿、腳及膝蓋的保暖問題。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種冬季雪雨天駕駛摩托車專用皮靴，可有效地解決腿、腳及膝蓋的保暖問題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括靴底、靴幫和靴筒，在靴筒的上端設(shè)有一個(gè)圍膝套，圍膝套通過連接帶和靴筒采用活連接，可調(diào)節(jié)圍膝套的高度。
本實(shí)用新型的靴幫和靴底為一個(gè)采用注塑成型的整體靴體。
本實(shí)用新型由于在靴筒上設(shè)有圍膝套，對(duì)于膝以下部位可起到有效的保暖作用，靴幫和靴底為一個(gè)注塑成型的整體靴體，可防止雪雨的浸入，解決了冬季騎摩托車的保暖防凍及靴底雨雪浸透的問題。
附


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實(shí)用新型連結(jié)帶活連接示意圖。
如附
圖1所示，本實(shí)用新型在圍膝套5的后側(cè)設(shè)有綁帶6，可松解或綁緊圍膝套5。
本實(shí)用新型靴底1和靴幫2以防滑耐磨耐低溫性能好的改性SBS為材料采用注塑工藝成為一個(gè)整體即靴體，靴筒3和圍膝套5采用牛皮、豬皮或革材料制作而成，里襯為純毛氈，具有柔軟、舒適和保暖性強(qiáng)的特點(diǎn)。
如附圖2所示，本實(shí)用新型圍膝套5和靴筒3采用尼龍粘帶7連接，可拆卸調(diào)節(jié)圍膝套5的高度，穿著方便。
權(quán)利要求1.一種雪地摩托靴，包括靴底(1)、靴幫(2)和靴筒(3)，其特征在于在靴筒(3)的上端設(shè)有一個(gè)圍膝套(5)，圍膝套(5)通過連接帶(4)和靴筒(3)采用活連接，可調(diào)節(jié)圍膝套(5)的高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雪地摩托靴，其特征在于靴幫(2)和靴底(1)為一個(gè)注塑成型的整體靴體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雪地摩托靴，其特征在于在圍膝套(5)的后側(cè)設(shè)有綁帶(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雪雨天騎摩托車專用皮靴,其由靴底、靴幫和靴筒構(gòu)成,在靴筒的上端設(shè)有一個(gè)圍膝套,圍膝套通過連接帶和靴筒采用活連接,可調(diào)節(jié)圍膝套的高度,靴幫和靴底為一個(gè)采用注塑成型的整體靴體,可避免雪水的浸透,本實(shí)用新型可有效解決冬季騎摩托車的保暖防凍的問題。
文檔編號(hào)A43B7/00GK2296645SQ9725056
公開日1998年11月11日 申請(qǐng)日期1997年8月8日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月8日
發(fā)明者孫慶山, 楊洪武 申請(qǐng)人:楊洪武