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電熱手套的制作方法

文檔序號:733884閱讀:1023來源:國知局
專利名稱:電熱手套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種手套,更確切地說是涉及一種有電熱保暖作用的手套。
目前市售的手套,一般由外罩、內(nèi)套構(gòu)成,不同的手套僅僅是面料、形狀、顏色不同,因而保暖效果有限,特別是對于長距離無遮蔽的機動車駕駛員,如摩托車駕駛員來說,是不能抵御冬天的嚴寒的。
本實用新型的目的是為機動車駕駛員設(shè)計一種專用的電熱取暖手套,一方面充分利用機動車發(fā)電機的多余能源,另一方面解決駕駛員冬季駕車時的手部保暖問題,更有利于安全駕駛。
本實用新型的電熱手套,包括外罩、內(nèi)套、電源和電熱元件,其特征在于所述的電源是機動車發(fā)電機蓄電池;所述的電熱元件是由電阻絲、包覆在電阻絲外的玻璃纖維和包覆在玻璃纖維外的耐熱塑料構(gòu)成的電熱線,電熱線沿手部輪廓均勻盤繞在外罩與內(nèi)套的夾層中;還包括一個由雙金屬片溫控器或熱敏電阻構(gòu)成的溫控元件,串接在電源與電熱元件間,溫控元件固定在手套口的夾層中;還包括一供插置在發(fā)電機蓄電池接線柱上的插頭,插頭一端連接導(dǎo)線,導(dǎo)線末端在手套外罩處與夾層中的溫控元件連接。
本實用新型的電熱手套,利用的是發(fā)電機能源,采用簡單的溫控元件,可保持手套內(nèi)溫度相對穩(wěn)定,且具有結(jié)構(gòu)簡單、實用的優(yōu)點。
下面結(jié)合實施例附圖進一步說明本實用新型的技術(shù)


圖1為電熱手套電原理圖;圖2電為熱手套結(jié)構(gòu)示意圖。
參見
圖1,圖中R為電熱元件,同一般電熱毯的電熱絲基本相同,即由電阻絲外包覆玻璃纖維及耐熱塑料構(gòu)成,有優(yōu)良的絕緣性能。E為發(fā)電機蓄電池,有比較穩(wěn)定的電平輸出。Rt為溫敏電阻,K為雙金屬片溫控器(型號為5J16),電路中可接入Rt也可接入K,它們的溫控作用是相同的,當(dāng)加熱溫度上升到一定程度時,溫敏電阻值很大,可限制電路中的電流;雙金屬片K在加熱溫度上升到一定程度時則自動脫離接觸,可停止加熱。
實施時應(yīng)注意選擇好電熱元件的阻值,電源包括6V、12V。
參見圖2,電熱手套由外罩1、內(nèi)套2、沿手部輪廓線均勻盤繞在夾層中的電熱元件R、位于手套口夾層中的溫控元件Rt或K,及從手套口延伸出的帶插頭3的導(dǎo)線,使用時將插頭3插入機動車發(fā)電機蓄電池的接線柱中即可。
制作時,先將加熱元件、溫控元件及連接線固定在內(nèi)套2外的適當(dāng)位置處,再在外面套上外罩并縫合。
實施時,手套可制作成各種形狀,包括如圖2中所示有五個手指套的,或者有姆指、食指套而其余3指合并的,或者僅有姆指套、其余4指合并的。
權(quán)利要求1.一種電熱手套,包括外罩、內(nèi)套、電源和電熱元件,其特征在于所述的電源是機動車發(fā)電機蓄電池;所述的電熱元件是由電阻絲、包覆在電阻絲外的玻璃纖維和包覆在玻璃纖維外的耐熱塑料構(gòu)成的電熱線,電熱線沿手部輪廓均勻盤繞在外罩與內(nèi)套的夾層中還包括一個由雙金屬片溫控器或熱敏電阻構(gòu)成的溫控元件,串接存電源與電熱元件間,溫控元件固定在手套口的夾層中;還包括一供插置在發(fā)電機蓄電池接線柱上的插頭,插頭一端連接導(dǎo)線,導(dǎo)線末端在手套外罩處與夾層中的溫控元件連接。
專利摘要本實用新型涉及一種適宜于機動車駕駛員使用的電熱手套。由外罩、內(nèi)套、沿手部輪廓線均勻盤繞在手套夾層中的電熱元件、位于手套口夾層中的溫控元件及從手套口延伸、末端是插頭的導(dǎo)線構(gòu)成。插頭插入發(fā)電機蓄電池接線柱內(nèi)獲得加熱能源。溫控元件可以是熱敏電阻或是雙金屬片溫控器。溫控元件與電熱元件的電源電路串接,以限制最高溫度。具有簡單、實用的優(yōu)點。
文檔編號A41D19/00GK2220174SQ9520625
公開日1996年2月21日 申請日期1995年3月27日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月27日
發(fā)明者劉榮貴, 楊明浩, 只生春 申請人:劉榮貴
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