專利名稱：氣-電控制的自動晴雨傘模擬開傘機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及檢驗(yàn)晴雨傘的模擬開傘機(jī)。
按照我國現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QB1099～1100－91，對自動直骨(或折骨)晴雨傘進(jìn)行無故障、連續(xù)開關(guān)次數(shù)試驗(yàn)，可采用模擬開傘機(jī)進(jìn)行開關(guān)試驗(yàn)，該機(jī)要求開關(guān)速率為30～35次／分，升降行程可調(diào)、開關(guān)次數(shù)到達(dá)予置數(shù)后，即能自動停機(jī)?，F(xiàn)有的模擬開傘機(jī)大多為機(jī)械傳動控制的結(jié)構(gòu)型式，如


圖1所示，由電機(jī)1帶動減速箱2，通過皮帶輪3使圓盤8轉(zhuǎn)動，經(jīng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)9，使齒條10往復(fù)運(yùn)動，帶動齒輪11轉(zhuǎn)動，從而使鏈輪13擺動，鏈條12則產(chǎn)生上下移動，使與其相連的升降桿14上下移動，升降桿14與夾爪15相連，升降桿14上升時(shí)，夾爪的鉤子拉住傘的下盤16，下降后關(guān)傘到底，松開夾爪15，同時(shí)與圓盤4相連的鏈輪7帶動凸輪4回轉(zhuǎn)，頂推桿5，壓傘按鍵6后即自動開傘。這種模擬開傘機(jī)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，靠調(diào)整曲柄連桿機(jī)構(gòu)的間距予調(diào)升降桿的行程，并調(diào)整凸輪位置達(dá)到開、關(guān)傘的順序匹配，操作極為不便。
本實(shí)用新型的目的是，它提供由氣－電控制的自動晴雨傘模擬開傘機(jī)，運(yùn)用氣－電控制原理，使兩只氣缸按開、關(guān)傘順序連續(xù)工作，完成開、關(guān)傘性能的試驗(yàn)，從而克服原有技術(shù)模擬開傘機(jī)的不足。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，它由動力部件、開傘機(jī)構(gòu)部件和關(guān)傘機(jī)構(gòu)部件組成。動力部件包括氣泵、通過三大件(即由過濾、減壓、油霧組成的輔助元件)，分別與兩只二位五通電磁閥的P口連通，其A、B口分別與開、關(guān)傘的兩只氣缸的A、B口連通，電子程控器的輸出端分別與兩只二位五通電磁閥的電磁鐵連接，輸入端與裝在氣缸缸壁上的無觸點(diǎn)行程開關(guān)連接；開傘機(jī)構(gòu)部件包括與二位五通電磁閥A、B口連通的氣缸，氣缸的活塞桿能與自動晴雨傘的按鈕相離合；關(guān)傘機(jī)構(gòu)部件包括能在導(dǎo)桿上調(diào)整距離的氣缸，氣缸上的活塞桿通過鋼絲繩，與夾緊在下盤上的夾緊裝置連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，它運(yùn)用氣－電控制原理，按已編程序的電子程控制使兩只氣缸按開、關(guān)傘順序動作，并能很方便的調(diào)整開關(guān)的速率及達(dá)到予置開關(guān)次數(shù)后自動停機(jī)。本實(shí)用新型整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、控制方法先進(jìn)、操作方便、調(diào)整靈活及使用可靠等優(yōu)點(diǎn)，可在制傘行業(yè)及其檢測中心推廣使用。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
圖1、機(jī)械傳動控制的自動晴雨傘模擬開傘機(jī)結(jié)構(gòu)原理圖；圖2、氣－電控制的自動晴雨傘模擬開傘機(jī)結(jié)構(gòu)原理圖；圖3、本實(shí)用新型A－A剖面圖。
如圖2所示，模擬開傘機(jī)用螺旋夾緊，二塊V形鐵緊固傘柄30后，以氣泵23通過三大件24，排出干燥、清潔的壓縮空氣，經(jīng)二位五通電磁閥22、25的P口輸入，分別接氣缸20、27的A、B口，控制二只氣缸20、27產(chǎn)生交替運(yùn)動，氣缸20的活塞桿18下移時(shí)，通過鋼絲繩17及下盤16上的夾緊裝置29，如圖3所示，使下盤16向下移動，關(guān)傘后，活塞桿18上升，鋼絲繩17變松，隨之氣缸27的活塞桿壓按鈕28開傘。對不同規(guī)格的晴雨傘，調(diào)節(jié)氣缸20在導(dǎo)桿19上滑移距離及氣缸20缸壁上的無觸點(diǎn)行程開關(guān)21，達(dá)到控制開、關(guān)傘位置的予調(diào)高度。兩只氣缸的動作順序用電子程控器26發(fā)出的電信號控制兩只二位五通電磁閥，使氣缸的活塞桿動作。電子程控器按已編程序，使兩氣缸按開、關(guān)傘順序動作，能很方便的調(diào)整開關(guān)速率及達(dá)到予置開關(guān)次數(shù)后自動停機(jī)。
權(quán)利要求一種氣-電控制的自動晴雨傘模擬開傘機(jī)，由動力部件、開傘機(jī)構(gòu)部件和關(guān)傘機(jī)構(gòu)部件組成，本實(shí)用新型的特征是a.動力部件氣泵[23]通過三大件[24]分別與二位五通電磁閥[22]、[25]的P口連通，二位五通電磁閥[22]、[25]的A、B口分別與氣缸[20]、[27]的A、B口連通，電子程控器[26]的輸出端分別與二位五通電磁閥[22]、[25]的電磁鐵連接，輸入端與裝在氣缸[20]缸壁上的無觸點(diǎn)行程開關(guān)[21]連接；b.開傘機(jī)構(gòu)部件包括與二位五通電磁閥[25]A、B口連通的氣缸[27]，氣缸[27]的活塞桿能與自動晴雨傘的按鈕[28]相離合；c.關(guān)傘機(jī)構(gòu)部件包括能在導(dǎo)桿[19]上調(diào)整距離的氣缸[20]，氣缸[20]上的活塞桿[18]通過鋼絲繩[17]，與夾緊在下盤[16]上的夾緊裝置[29]連接。
專利摘要一種氣-電控制的自動晴雨傘模擬開傘機(jī)，由氣泵、三大件、兩只二位五通電磁閥、電子程控器及分別控制開、關(guān)傘的兩只氣缸所組成，運(yùn)用氣-電控制原理，按已編程序的電子程控器使兩只氣缸按開、關(guān)傘順序動作，并能很方便的調(diào)整開關(guān)的速率及達(dá)到預(yù)置開關(guān)次數(shù)后自動停機(jī)。本實(shí)用新型整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、控制方法先進(jìn)、操作方便、調(diào)整靈活及使用可靠等優(yōu)點(diǎn)，可在制傘行業(yè)及其檢測中心推廣使用。
文檔編號A45B25/04GK2107166SQ9123272
公開日1992年6月17日 申請日期1991年12月21日 優(yōu)先權(quán)日1991年12月21日
發(fā)明者王移龍, 陶國良, 林建亞 申請人:浙江大學(xué)