本技術(shù)涉及箱包，特別涉及易裝前蓋前開口拉桿箱。

背景技術(shù)：

1、中國(guó)實(shí)用新型cn212345639u公開了一款箱蓋側(cè)邊與底邊位于同一平面內(nèi)的行李箱，以克服弧形拉鏈、包邊對(duì)生產(chǎn)工藝的高要求，降低操作難度以提高拉桿箱產(chǎn)量，但固定單一的產(chǎn)品，不能夠滿足消費(fèi)群體對(duì)新款式、新外觀產(chǎn)品的追求，但新產(chǎn)品的生產(chǎn)制作需要更多的開模成本，為滿足消費(fèi)者需求，并控制成本，設(shè)計(jì)一種易更換前蓋的前開口拉桿箱，進(jìn)一步改良產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、降低生產(chǎn)工藝難度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供易裝前蓋前開口拉桿箱，解決了現(xiàn)有拉桿箱組裝固定不可輕易更換的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：易裝前蓋前開口拉桿箱，包括主體，所述主體一側(cè)設(shè)置前蓋結(jié)構(gòu)，所述前蓋結(jié)構(gòu)包括中片和外框，所述中片與外框可拆卸連接。

3、通過采用上述技術(shù)方案，拉桿箱主體處于不容易注意到的背面，主體部分采用統(tǒng)一的模具，新產(chǎn)品的生產(chǎn)不需要完全重新開設(shè)模具，而只需要將中片部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì)開模，通過可拆卸結(jié)構(gòu)從外框上拆卸或安裝進(jìn)行更換，不僅能滿足消費(fèi)者對(duì)不同樣式產(chǎn)品的需求，也能在一定程度上控制成本，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝。

4、更進(jìn)一步，所述外框設(shè)置于中片外周，所述中片包括翻蓋和前蓋框體，所述前蓋框體與外框可拆卸連接，所述外框與主體通過拉鏈結(jié)構(gòu)連接。

5、通過采用上述技術(shù)方案，外框與主體形成拉桿箱的主框結(jié)構(gòu)，可通過自行更換中片改變拉桿箱外觀，外框同時(shí)起到保護(hù)作用，外形上也更加美觀。

6、更進(jìn)一步，所述外框與前蓋框體之間設(shè)置卡扣結(jié)構(gòu)。

7、通過采用上述技術(shù)方案，便于定位和裝配。

8、更進(jìn)一步，所述卡扣結(jié)構(gòu)包括卡槽和卡條，所述卡槽設(shè)置于前蓋框體上，所述卡條設(shè)置于外框內(nèi)側(cè)，所述卡條與卡槽形狀適配。

9、通過采用上述技術(shù)方案，且相比較外設(shè)的連接結(jié)構(gòu)，更為美觀。

10、更進(jìn)一步，所述前蓋框體外周設(shè)置連接邊，所述連接邊和外框?qū)?yīng)位置設(shè)置螺孔并通過螺栓固定。

11、通過采用上述技術(shù)方案，簡(jiǎn)化安裝步驟、實(shí)現(xiàn)各連接部件之間的有效固定。

12、更進(jìn)一步，所述翻蓋與前蓋框體之間通過設(shè)置位于同一平面內(nèi)的拉鏈連接，實(shí)現(xiàn)前蓋結(jié)構(gòu)的開合。

13、相比較傳統(tǒng)的箱蓋側(cè)邊與底邊位于不同平面內(nèi)、拉鏈需要在不同平面內(nèi)進(jìn)行弧形過度的箱包結(jié)構(gòu)，通過采用上述技術(shù)方案，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、難度低，箱包生產(chǎn)效率得到有效提升。

14、更進(jìn)一步，所述翻蓋與前蓋框體均為具有一定厚度的板狀結(jié)構(gòu)，組合形成具有容納空間的中片結(jié)構(gòu)。

15、相比較平面式的翻蓋，通過采用上述技術(shù)方案，將翻蓋與前蓋框體的連接面后移，即拉鏈結(jié)構(gòu)與翻蓋正面具有一定距離，該距離為翻蓋的厚度，從正面不容易直接看到拉鏈，外形上更加美觀。

16、更進(jìn)一步，所述外框外邊緣與主體外邊緣契合，中片體積小，位于外框內(nèi)，所述外框內(nèi)邊緣與翻蓋外邊緣之間設(shè)置操作空間。

17、通過采用上述技術(shù)方案，便于使用者拉動(dòng)拉鏈，打開拉桿箱，同時(shí)翻蓋厚度不宜過深，以避免需要預(yù)留更寬的操作空間。

18、更進(jìn)一步，所述外框底部設(shè)置輪槽，所述輪槽內(nèi)安裝輪子。

19、通過采用上述技術(shù)方案，相比較輪子全部安裝在主體底部的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定，拉桿箱不容易側(cè)翻。

20、更進(jìn)一步，所述前蓋結(jié)構(gòu)與主體內(nèi)部容納空間相通。

21、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：1.拉桿箱通過外框與中片結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行開模生產(chǎn)并組裝，形成便于更換安裝前蓋的拉桿箱結(jié)構(gòu)，中片相比較現(xiàn)有兩面翻蓋式行李箱的前蓋，體積小，更改拉桿箱外形只需要將中片部分進(jìn)行重新開模生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本；2.便于生產(chǎn)不同外觀的拉桿箱；3.中片部分及主體與前蓋結(jié)構(gòu)之間的拉鏈均設(shè)置于同一平面，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單；4.外框與可拆卸的中片配合，改變傳統(tǒng)拉桿箱設(shè)計(jì)，造型美觀、方便實(shí)用。

技術(shù)特征：

1.易裝前蓋前開口拉桿箱，包括主體(1)，其特征在于，所述主體(1)一側(cè)設(shè)置前蓋結(jié)構(gòu)，所述前蓋結(jié)構(gòu)包括中片和外框(4)，所述中片與外框(4)可拆卸連接，所述中片包括翻蓋(3)和前蓋框體(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易裝前蓋前開口拉桿箱，其特征在于，所述外框(4)設(shè)置于中片外周，所述前蓋框體(2)與外框(4)可拆卸連接，所述外框(4)與主體(1)通過拉鏈結(jié)構(gòu)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的易裝前蓋前開口拉桿箱，其特征在于，所述外框(4)與前蓋框體(2)之間設(shè)置卡扣結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的易裝前蓋前開口拉桿箱，其特征在于，所述卡扣結(jié)構(gòu)包括卡槽(202)和卡條(401)，所述卡槽(202)設(shè)置于前蓋框體(2)上，所述卡條(401)設(shè)置于外框(4)內(nèi)側(cè)，所述卡條(401)與卡槽(202)形狀適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的易裝前蓋前開口拉桿箱，其特征在于，所述前蓋框體(2)外周設(shè)置連接邊(201)，所述連接邊(201)和外框(4)對(duì)應(yīng)位置設(shè)置螺孔并通過螺栓固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的易裝前蓋前開口拉桿箱，其特征在于，所述翻蓋(3)與前蓋框體(2)之間通過設(shè)置位于同一平面內(nèi)的拉鏈連接，實(shí)現(xiàn)前蓋結(jié)構(gòu)的開合。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的易裝前蓋前開口拉桿箱，其特征在于，所述翻蓋(3)與前蓋框體(2)均為具有一定厚度的板狀結(jié)構(gòu)，組合形成具有容納空間的中片結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的易裝前蓋前開口拉桿箱，其特征在于，所述外框(4)外邊緣與主體(1)外邊緣契合，所述外框(4)內(nèi)邊緣與翻蓋(3)外邊緣之間設(shè)置操作空間。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易裝前蓋前開口拉桿箱，其特征在于，所述外框(4)底部設(shè)置輪槽(5)，所述輪槽內(nèi)安裝輪子。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易裝前蓋前開口拉桿箱，其特征在于，所述前蓋結(jié)構(gòu)與主體(1)內(nèi)部容納空間相通。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及箱包技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及易裝前蓋前開口拉桿箱，現(xiàn)有拉桿箱組裝固定不可輕易更換，易裝前蓋前開口拉桿箱，包括主體，所述主體一側(cè)設(shè)置前蓋結(jié)構(gòu)，所述前蓋結(jié)構(gòu)包括中片和外框，所述中片與外框可拆卸連接，新產(chǎn)品的生產(chǎn)只需要將中片部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì)開模，并與外框進(jìn)行組裝，在一定程度上控制成本，簡(jiǎn)化生產(chǎn)和組裝工藝，外形上也更加美觀，具有良好的發(fā)展前景。

技術(shù)研發(fā)人員：吳良林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州維麗杰旅行用品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240228
技術(shù)公布日：2024/12/19