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一種救生包的制作方法

文檔序號:11491274閱讀:300來源:國知局
一種救生包的制造方法與工藝

本實(shí)用新型是一種救生包,屬于救生包領(lǐng)域。



背景技術(shù):

救生包是一種從高處安全降落的求生工具。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)?01320010265.0一種災(zāi)難救生包,包括本體,所述本體內(nèi)側(cè)包括依次相連是第一本體、第二本體和第三本體;所述本體的外側(cè)設(shè)置有提手帶和尼龍榮帶;第一本體上設(shè)置有與所述尼龍榮帶配合的鋼絲鉤帶;所述第一本體上設(shè)置有第一包裹體;所述第一包裹體三邊與所述第一本體連接,與所述一本體形成容納空間;所述第一包裹體的第四邊處設(shè)有第一遮蔽體;所述第二本體上設(shè)置有第二包裹體;所述第二包裹體三邊與所述第二本體連接,與所述二本體形成容納空間;所述第二包裹體的第四邊處設(shè)有第二遮蔽體。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙、實(shí)用方便、體積小巧、防水耐磨?,F(xiàn)有的救生包沒有做到降落長度達(dá)35米,降落時(shí)以每秒一米的速度穩(wěn)速降落,避免了快速降落帶來的不安全。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種救生包,以解決現(xiàn)有的救生包沒有做到降落長度達(dá)35米,降落時(shí)以每秒一米的速度降落,避免了快速降落帶來的不安全的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種救生包,其結(jié)構(gòu)包括布袋、背包后背袋體、背包胸前扣帶、降落裝置、扣緊裝置,所述背包后背袋體中部連接有布袋,所述布袋內(nèi)部設(shè)有降落裝置,所述降落裝置連接有扣緊裝置,所述背包胸前扣帶連接有背包后背袋體,所述背包胸前扣帶包括扣帶、緊固穿板、托帶,所述扣帶貫穿緊固穿板,所述扣帶連接有托帶兩端,所述降落裝置包括鋼條纜繩、固定板、固定桿、減速器、降速桿,所述固定桿兩端連接有固定板內(nèi)側(cè),所述降速桿兩側(cè)連接有固定板內(nèi)側(cè),所述減速器包括固定框、摩擦輪、緊鎖器,所述摩擦輪兩端連接有固定框內(nèi)側(cè),所述摩擦輪連接有緊鎖器,所述扣緊裝置包括活動(dòng)扣圈、對接環(huán)、緊固環(huán)。

進(jìn)一步地,所述活動(dòng)扣圈連接有對接環(huán)。

進(jìn)一步地,所述對接環(huán)連接有鋼條纜繩。

進(jìn)一步地,所述鋼條纜繩設(shè)有緊固環(huán)。

進(jìn)一步地,所述活動(dòng)扣圈設(shè)有弧形扣體和固定直板。

進(jìn)一步地,所述移動(dòng)固定直板使弧形扣體能夠扣緊在固定支點(diǎn)上。

有益效果

本實(shí)用新型的一種救生包,降落裝置包括鋼條纜繩、固定板、固定桿、減速器、降速桿,固定桿兩端連接有固定板內(nèi)側(cè),降速桿兩側(cè)連接有固定板內(nèi)側(cè),減速器包括固定框、摩擦輪、緊鎖器,摩擦輪兩端連接有固定框內(nèi)側(cè),摩擦輪連接有緊鎖器,通過布袋內(nèi)部設(shè)有降落裝置,做到了降落長度達(dá)35米,降落時(shí)以每秒一米的速度降落,避免了快速降落帶來的不安全。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯:

圖1為本實(shí)用新型一種救生包的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型降落裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型扣緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實(shí)用新型背包胸前扣帶的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:布袋-1、背包后背袋體-2、背包胸前扣帶-3、降落裝置-4、扣緊裝置-5、扣帶-15、緊固穿板-16、托帶-17、鋼條纜繩-6、固定板-7、固定桿-8、減速器-9、降速桿-10、固定框-91、摩擦輪-92、緊鎖器-93、活動(dòng)扣圈-11、對接環(huán)-12、緊固環(huán)-13、弧形扣體-111、固定直板-112。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請參閱圖1-圖4,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:其結(jié)構(gòu)包括布袋1、背包后背袋體2、背包胸前扣帶3、降落裝置4、扣緊裝置5,所述背包后背袋體2中部連接有布袋1,所述布袋1內(nèi)部設(shè)有降落裝置4,所述降落裝置4連接有扣緊裝置5,所述背包胸前扣帶3連接有背包后背袋體2,所述背包胸前扣帶3包括扣帶15、緊固穿板16、托帶17,所述扣帶15貫穿緊固穿板16,所述扣帶15連接有托帶17兩端,所述降落裝置4包括鋼條纜繩6、固定板7、固定桿8、減速器9、降速桿10,所述固定桿8兩端連接有固定板7內(nèi)側(cè),所述降速桿10兩側(cè)連接有固定板7內(nèi)側(cè),所述減速器9包括固定框91、摩擦輪92、緊鎖器93,所述摩擦輪92兩端連接有固定框91內(nèi)側(cè),所述摩擦輪92連接有緊鎖器93,所述扣緊裝置5包括活動(dòng)扣圈11、對接環(huán)12、緊固環(huán)13,所述活動(dòng)扣圈11連接有對接環(huán)12,所述對接環(huán)12連接有鋼條纜繩6,所述鋼條纜繩6設(shè)有緊固環(huán)13,所述活動(dòng)扣圈11設(shè)有弧形扣體111和固定直板112。本實(shí)用新型的有益效果是做到了降落長度達(dá)35米,降落時(shí)以每秒一米的速度降落,避免了快速降落帶來的不安全。

在進(jìn)行使用時(shí),將背包后背袋體背在身上,再將扣帶和托帶分別固定在身體各個(gè)部位,用緊固穿板扣緊,然后將扣緊裝置的活動(dòng)扣圈扣在支點(diǎn)上,通過鋼條纜繩穿過減速器實(shí)現(xiàn)緩慢降落。

如降落傘,在高空降落時(shí)使用降落傘進(jìn)行跳傘降落,能夠在降落時(shí),起到保護(hù)作用。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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