本發(fā)明涉及行李箱領(lǐng)域的一種可發(fā)電的輪。

背景技術(shù)：

目前，公知的行李箱萬向輪子是由輪座，支架，軸和滾輪組成，使用時功能單一，只能萬向滾動。隨著社會的進(jìn)步與科技的發(fā)展，目前有些行李箱帶有充電寶、指示燈或裝有手機(jī)定位電子元件，而這些電子產(chǎn)品需要電源，因此本發(fā)明提供了一種行走時可發(fā)電的行李箱萬向輪，能夠在行走時為電子產(chǎn)品充電。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服行李箱輪子的功能過于單一和方便出行的人們能夠為電子產(chǎn)品充電，本發(fā)明提供一種可發(fā)電的行李箱萬向輪，該可發(fā)電萬向輪不僅具備了萬向滾動的功能，同時還具備了發(fā)電的功能，是一種小型發(fā)電機(jī)和萬向輪功能為一體的新型發(fā)電萬向輪，更能滿足人們的需求。

本發(fā)明所解決的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種可發(fā)電的箱包輪，包括輪座、旋轉(zhuǎn)支架、磁鐵、線圈、導(dǎo)線、銅刷片、導(dǎo)電環(huán)、輪子，硅鋼輪軸和輪蓋組成，旋轉(zhuǎn)支架設(shè)計有線圈槽，線圈槽安裝有線圈，線圈中的導(dǎo)線連接旋轉(zhuǎn)支架上的銅刷片，銅刷片與輪座上的導(dǎo)電環(huán)摩按接觸相連，導(dǎo)電環(huán)與輪座連接固定，導(dǎo)電環(huán)連接導(dǎo)線；

所述的輪子的輪孔心部位設(shè)計有磁鐵槽，磁鐵槽處安裝磁鐵，輪蓋安裝在輪子的磁鐵槽外側(cè)并蓋住磁鐵，輪蓋與輪子連接固定。

所述的旋轉(zhuǎn)支架與輪座配合安裝，旋轉(zhuǎn)支架上的銅刷片與輪座上的導(dǎo)電環(huán)相互摩擦接觸。進(jìn)一步的，旋轉(zhuǎn)支架轉(zhuǎn)動就帶動銅刷片轉(zhuǎn)動，銅刷片轉(zhuǎn)動時保持與導(dǎo)電環(huán)接觸摩擦轉(zhuǎn)動，從而旋轉(zhuǎn)支架的任意轉(zhuǎn)動都能夠把電流從旋轉(zhuǎn)支架的線圈中流到輪座的導(dǎo)電環(huán)中。

所述的輪子通過硅鋼輪軸連接安裝在旋轉(zhuǎn)支架的軸孔里，磁鐵安裝在輪子的磁鐵槽里與硅鋼輪軸接觸，旋轉(zhuǎn)支架兩邊各安裝有一個輪子，輪子之間的磁感線能夠通過硅鋼輪軸導(dǎo)向穿過旋轉(zhuǎn)支架里面的線圈中心，輪子轉(zhuǎn)動時線圈中心的磁通量就會發(fā)生變化，從面產(chǎn)生感應(yīng)電流。

本發(fā)明的有益效果是，一種可發(fā)電的箱包輪，包括輪座、旋轉(zhuǎn)支架、磁鐵、線圈、導(dǎo)線、銅刷片、導(dǎo)電環(huán)、輪子，硅鋼輪軸和輪蓋組成，旋轉(zhuǎn)支架設(shè)計有線圈槽安裝線圈，線圈中的導(dǎo)線連接旋轉(zhuǎn)支架上的銅刷片，銅刷片與輪座上的導(dǎo)電環(huán)滑動接觸，導(dǎo)電環(huán)與輪座連接固定，導(dǎo)電環(huán)連接導(dǎo)線；輪子里面設(shè)計安裝有磁鐵，磁鐵的磁感線通過輪子軸心的硅鋼輪軸導(dǎo)向穿過線圈，輪子任意轉(zhuǎn)動時就使穿過線圈的磁通量發(fā)生變化，從而產(chǎn)生了感應(yīng)電流。

附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是主視圖

圖2是主視圖的部份零件爆炸裝配圖

圖3是主視圖的爆炸圖

圖中：1.輪座，2.導(dǎo)電環(huán)，3.銅電刷，4.輪蓋，5.磁鐵，6.輪子，7.線圈，8.旋轉(zhuǎn)支架，9.硅鋼輪軸，。

具體實施方式

在圖1所示實施例中，導(dǎo)電環(huán)（2）安裝在輪座（1）上固定，導(dǎo)電環(huán)（2）處可以連接導(dǎo)線，把電流輸送到電子產(chǎn)品或儲存電池里使用，輪蓋（4）安裝在輪子（6）的線圈槽邊緣處把磁鐵蓋住。

在圖2所示實施例中，旋轉(zhuǎn)支架（8）設(shè)計有兩個相互對稱的線圈槽，線圈（7）可以安裝在線圈槽里面固定，線圈（7）中的導(dǎo)線連接銅刷片（3），銅刷片（3）可以與導(dǎo)電環(huán)（2）相互接觸。

在圖3所示實施例中，磁鐵（5）安裝在輪子（6）的磁鐵槽里面，輪蓋（4）可以蓋住磁鐵（5），輪蓋（4）能與輪子（6）的磁鐵槽安裝固定。硅鋼輪軸（9）穿過輪子（6）、線圈（7）、旋轉(zhuǎn)支架（8）的軸孔把兩個輪子（6）連接固定，輪子（6）轉(zhuǎn)動就帶動硅鋼輪軸（9），硅鋼輪軸（9）可以在旋轉(zhuǎn)支架（8）的軸孔里轉(zhuǎn)動。當(dāng)輪子（6）轉(zhuǎn)動時就帶動硅鋼輪軸（9）轉(zhuǎn)動，輪子（6）的轉(zhuǎn)動速度變化會改變硅鋼輪軸（9）磁通量變化，進(jìn)一步的穿過線圈（6）的磁通量就發(fā)生了變化，線圈（6）就發(fā)生了電磁感應(yīng)，從而產(chǎn)生了感應(yīng)電流。線圈（7）中產(chǎn)生的感應(yīng)電流通過導(dǎo)線流到銅電刷（3）處，旋轉(zhuǎn)支架（8）旋轉(zhuǎn)時銅電刷（3）與導(dǎo)電環(huán)（2）相互滑動摩擦按觸，從而電流從銅電刷（3）流到導(dǎo)電環(huán)（2）處，再通過導(dǎo)線連接導(dǎo)電環(huán)（2）把電流輸送到電子元件或電器上使用。

盡管上面結(jié)合附圖對本專利的優(yōu)選實施例進(jìn)行了描述，但是本專利并不局限于上述的具體實施方式，上述的具體實施方式僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本專利的啟示下，在不脫離本專利宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以作出很多形式，這共均屬于本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種可發(fā)電的箱包輪，包括輪座、旋轉(zhuǎn)支架、磁鐵、線圈、導(dǎo)線、銅刷片、導(dǎo)電環(huán)、輪子，硅鋼輪軸和輪蓋組成，旋轉(zhuǎn)支架設(shè)計有線圈槽安裝線圈，線圈中的導(dǎo)線連接旋轉(zhuǎn)支架上的銅刷片，銅刷片與輪座上的導(dǎo)電環(huán)滑動接觸，導(dǎo)電環(huán)與輪座連接固定，導(dǎo)電環(huán)連接導(dǎo)線；輪子里面設(shè)計安裝有磁鐵，磁鐵的磁感線通過輪子軸心的硅鋼輪軸導(dǎo)向穿過線圈，輪子任意轉(zhuǎn)動時就使穿過線圈的磁通量發(fā)生變化，從而產(chǎn)生了感應(yīng)電流。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧冠山
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鄧冠山
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.17
技術(shù)公布日：2017.07.14