本實(shí)用新型屬于日常生活用品領(lǐng)域，具體涉及一種多用途輪式拐杖。

背景技術(shù)：
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通常拐杖在行走過(guò)程中需隨時(shí)移動(dòng)，但現(xiàn)有技術(shù)中的拐杖存在著諸多的不足之處，其一就是當(dāng)使用拐杖行走的時(shí)候，由于反作用力的關(guān)系，就對(duì)使用者的手腕及肩膀部產(chǎn)生一反作用力，該反作用力會(huì)使使用者感到麻脹甚至疼痛感，特別是長(zhǎng)時(shí)間使用，更容易對(duì)使用者帶來(lái)不適的感覺(jué)，現(xiàn)有的拐杖另一個(gè)缺點(diǎn)就是不能夠自主站立，要么依靠在其他附著物上，要么須使用者拿著，使用者要力圖使用外力處于直立平衡的狀態(tài)。最大的缺點(diǎn)是使用者每走一步就要向上手提移動(dòng)拐杖一次，同時(shí)，在這個(gè)時(shí)間段，使用者無(wú)所依靠，存在歪倒等安全隱患，長(zhǎng)久地動(dòng)作就會(huì)使得使用者產(chǎn)生疲勞酸脹的感覺(jué)，另外，拐杖接觸地面，由于接觸面積較小還有可能產(chǎn)生滑跑的現(xiàn)象，容易對(duì)病者或老者造成摔傷滑倒的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，而提供一種多用途輪式拐杖，其設(shè)置六邊形輪式結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到移動(dòng)行走，不用每步上提拐杖且即走即停的功效，解決了現(xiàn)有拐杖不能自主站立，容易產(chǎn)生滑跑現(xiàn)象而給使用者造成摔傷的麻煩問(wèn)題，同時(shí)緩解了使用者在使用拐杖行走過(guò)程中產(chǎn)生的不適感。

為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種多用途輪式拐杖，包括拐杖桿，拐杖桿的上端設(shè)有扶手，拐杖桿的下端通過(guò)支撐架連接一車輪，所述車輪包括輪輻和呈六邊形的輪輞，輪輻的厚度小于輪輞的寬度，輪輻的中部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置一轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸通過(guò)支撐架與所述拐杖桿連接，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置一阻尼裝置，所述阻尼裝置包括固定在輪輻內(nèi)側(cè)的阻尼輪以及通過(guò)花鍵連接在轉(zhuǎn)軸上的摩擦片，所述摩擦片和阻尼輪之間留有間隙，摩擦片的一側(cè)安裝一調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓和摩擦片之間連接有彈簧，所述支撐架包括與轉(zhuǎn)軸垂向連接的導(dǎo)向筒和套置在導(dǎo)向筒內(nèi)的支撐柱，支撐柱的下端與導(dǎo)向筒的筒底處安裝有同極相對(duì)的磁鐵，導(dǎo)向筒的上端設(shè)有封蓋，封蓋套設(shè)于支撐柱上并與導(dǎo)向筒上口螺紋連接，支撐柱上位于導(dǎo)向筒內(nèi)的一端設(shè)置有限位凸環(huán)，支撐柱伸出導(dǎo)向筒的一端向車輪方向彎折并與所述拐杖桿固定連接。

優(yōu)選地，所述支撐架與車輪之間還設(shè)置一自照明裝置，所述自照明裝置包括摩電燈、發(fā)電機(jī)和摩擦輪，所述摩電燈電性連接發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與摩擦輪的傳動(dòng)軸連接，摩擦輪的輪面與車輪的輪輞相抵靠，所述發(fā)電機(jī)通過(guò)支撐座固定在所述支撐架上

優(yōu)選地，導(dǎo)向筒內(nèi)兩同極相對(duì)的磁鐵之間連接有壓縮彈簧。

優(yōu)選地，拐杖桿的上端設(shè)置一下橫桿，下橫桿的中部固定在拐杖桿上，下橫桿的兩端各設(shè)置一扶手，兩扶手之間柔性連接一護(hù)腰帶，下橫桿上還安裝有反光鏡，拐杖桿上位于下橫桿的上方安裝一上橫桿，上橫桿的一端連接有分叉對(duì)稱的兩撐桿，兩撐桿的末端各柔性連接一護(hù)肩套。

優(yōu)選地，所述輪輞的寬度為20-50cm。

優(yōu)選地，拐杖桿的上端支撐設(shè)置一傘面。

優(yōu)選地，拐杖桿的一側(cè)安裝一貨筐。

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的諸多缺點(diǎn)與不足，它能夠在使用者撒手后獨(dú)自站立，支撐架中設(shè)計(jì)有兩同極相對(duì)的磁鐵，利用同性磁極之間的相反作用力從而達(dá)到一種緩解減震的目的，減輕使用者手腕疲勞酸脹的不適感，拐杖下端設(shè)計(jì)六邊形車輪及阻尼裝置能夠達(dá)到自動(dòng)剎車防滑的功效，同時(shí)可通過(guò)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而省去移動(dòng)拐杖的程序，使拐杖的使用更加科學(xué)和省力，位于支撐架與車輪之間安裝一自照明裝置，利用自摩擦發(fā)電的原理，保證使用者在夜間的時(shí)候予以照明使用。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.反光鏡，2.扶手，3.護(hù)腰帶，4.導(dǎo)向筒，5.支撐柱，6.磁鐵，7.壓縮彈簧，8.調(diào)節(jié)螺栓，9.摩擦片，10.阻尼輪，11.傘面，12.上橫桿，13.護(hù)肩套，14.下橫桿，15.貨筐，16.拐杖桿，17.輪輞，18.摩擦輪，19.發(fā)電機(jī)，20.摩電燈，21.轉(zhuǎn)軸，22.輪輻。

具體實(shí)施方式：

參照?qǐng)D1，一種多用途輪式拐杖，包括拐杖桿16，拐杖桿16的上端設(shè)有扶手2，拐杖桿16的下端連接一車輪，所述車輪包括輪輻22和呈六邊形的輪輞17，輪輻22的厚度小于輪輞17的寬度，輪輻22的中部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置一轉(zhuǎn)軸21，該轉(zhuǎn)軸21通過(guò)支撐架與所述拐杖桿16連接，轉(zhuǎn)軸16上設(shè)置一阻尼裝置，所述阻尼裝置包括固定在輪輻22內(nèi)側(cè)的阻尼輪10以及通過(guò)花鍵連接在轉(zhuǎn)軸上的摩擦片9，所述摩擦片9和阻尼輪10之間留有間隙，摩擦片9的一側(cè)安裝一調(diào)節(jié)螺栓8，所述調(diào)節(jié)螺栓8和摩擦片9之間連接有彈簧，所述支撐架與車輪之間還設(shè)置一自照明裝置，所述自照明裝置包括摩電燈20、發(fā)電機(jī)19和摩擦輪18，所述摩電燈20電性連接發(fā)電機(jī)19，發(fā)電機(jī)19的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與摩擦輪18的傳動(dòng)軸連接，摩擦輪18的輪面與車輪的輪輞17相抵靠，所述發(fā)電機(jī)19通過(guò)支撐座固定在所述支撐架上。

所述支撐架包括與轉(zhuǎn)軸21垂直連接的導(dǎo)向筒4和套置在導(dǎo)向筒內(nèi)的支撐柱5，支撐柱5的下端與導(dǎo)向筒4的筒底處安裝有同極相對(duì)的磁鐵6，優(yōu)選地，導(dǎo)向筒4內(nèi)兩同極相對(duì)的磁鐵6之間連接有壓縮彈簧7；導(dǎo)向筒4的上端設(shè)有封蓋，封蓋套設(shè)于支撐柱5上并與導(dǎo)向筒4上口螺紋連接，支撐柱5上位于導(dǎo)向筒內(nèi)的一端設(shè)置有限位凸環(huán)，支撐柱5伸出導(dǎo)向筒的一端向車輪方向彎折并與所述拐杖桿16固定連接。

拐杖桿16的上端設(shè)置一下橫桿14，下橫桿14的中部固定在拐杖桿16上，下橫桿14的兩端各設(shè)置一扶手2，兩扶手之間柔性連接一護(hù)腰帶3，下橫桿14上還安裝有反光鏡1，拐杖桿16上位于下橫桿14的上方安裝一上橫桿12，上橫桿12的一端連接有分叉對(duì)稱的兩撐桿，兩撐桿的末端各柔性連接一護(hù)肩套13，本實(shí)用新型的下橫桿上設(shè)置三個(gè)扶手2，可以根據(jù)使用者不同的需求，選擇單手操作或雙手操作，當(dāng)采用雙手操作時(shí)，使用者可將手臂從護(hù)肩套13內(nèi)伸入，使使用者的肩膀位于護(hù)肩套內(nèi)，并將雙手扶在下橫桿兩端的扶手2上。

本實(shí)用新型功能多用，為保證使用者撒手后，該拐杖能夠獨(dú)自站立，并減輕拐杖的重量，所述輪輞17的寬度為30cm，拐杖桿16的上端支撐設(shè)置一傘面11，可以為使用者遮陽(yáng)或擋雨，拐杖桿16的一側(cè)安裝一貨筐15，為使用者購(gòu)物或出行增加了便利。

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的諸多缺點(diǎn)與不足，它能夠在使用者撒手后獨(dú)立站立，支撐架中設(shè)計(jì)有同級(jí)相對(duì)的磁鐵6，利用同性磁極之間的相反作用力從而達(dá)到一種緩解減震的目的，減輕使用者手腕疲勞酸脹的不適感，拐杖桿16下端設(shè)計(jì)六邊形車輪及阻尼裝置能夠達(dá)到自動(dòng)剎車防滑的功效，同時(shí)可通過(guò)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而省去移動(dòng)拐杖的程序，使拐杖的使用更加科學(xué)和省力，位于支撐架與車輪之間安裝一自照明裝置，利用自摩擦發(fā)電的原理，保證使用者在夜間的時(shí)候予以照明使用。