本發(fā)明涉及輸電線路運(yùn)行維護(hù)時(shí)的安全用具，具體是輸電線路巡視用鞋套。

背景技術(shù)：

隨著工業(yè)的發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)電力系統(tǒng)的供電可靠性和穩(wěn)定性的要求日益提高，因此對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)和檢修尤為重要。線路運(yùn)行人員經(jīng)常需要在雨后以及雪天對(duì)架空線路進(jìn)行特殊巡視，尤其是進(jìn)入雷雨季節(jié)，因雷擊造成線路跳閘，線路運(yùn)行人員必須在第一時(shí)間對(duì)線路進(jìn)行巡視檢查，以最快速度找到線路故障點(diǎn)使線路盡早恢復(fù)供電。然而，因雨后道路泥濘、冰雪路面濕滑等因素，在線路的巡視過程中很容易造成巡視人員滑倒受傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種輸電線路巡視用鞋套，其應(yīng)用時(shí)供巡視人員穿戴于腳上，能防止巡視人員進(jìn)行線路巡視時(shí)滑倒受傷。

本發(fā)明的目的主要通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：輸電線路巡視用鞋套，包括鞋底及連接于鞋底上端面的鞋套，所述鞋底下端面內(nèi)凹構(gòu)成有多條平行設(shè)置的防滑溝槽，多條防滑溝槽等間距分布于鞋底下端面，防滑溝槽兩端開口，且防滑溝槽的兩端開口分布于鞋底兩側(cè)。在本發(fā)明應(yīng)用時(shí)，所需本發(fā)明的數(shù)量為兩個(gè)，供巡視人員穿戴于腳上，其中，左右腳的本發(fā)明結(jié)構(gòu)互為鏡像對(duì)稱。

為了防止大的異物卡入防滑溝槽內(nèi)，并保證本發(fā)明的防滑性能，所述防滑溝槽的寬度和深度均為0.5cm～1.5cm，任意相鄰兩條防滑溝槽的間距與防滑溝槽的寬度相同。

作為優(yōu)選，所述防滑溝槽的寬度和深度均為1cm。

因線路巡視時(shí)可能存在接觸帶電地面的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)保證與腳接觸的部分具有絕緣性能，作為優(yōu)選，所述鞋套的材質(zhì)為橡膠。

作為優(yōu)選，所述鞋底采用鋼板制成，所述鞋套內(nèi)的鞋底上端面設(shè)置有絕緣鞋墊。

為了增強(qiáng)本發(fā)明應(yīng)用于雪地時(shí)的防滑性能，所述鞋底的底部連接有多個(gè)鋼質(zhì)鞋釘。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)簡單，便于實(shí)現(xiàn)，成本低，本發(fā)明應(yīng)用時(shí)供巡視人員穿戴于腳上，在防滑溝槽的作用下，能防止巡視人員在雨后泥濘道路、冰雪路面行走時(shí)出現(xiàn)打滑，進(jìn)而能防止巡視人員在線路的巡視過程中滑倒受傷，能使出線故障的線路盡早恢復(fù)供電。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱為：1、鞋底，2、鞋套，3、防滑溝槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例

如圖1所示，輸電線路巡視用鞋套，包括鞋底1和鞋套2，其中，鞋套2連接于鞋底1的上端面，鞋套2的材質(zhì)為橡膠，鞋底1采用鋼板制成，鞋底1的底部連接有多個(gè)鋼質(zhì)鞋釘，鞋套2內(nèi)的鞋底1上端面設(shè)置有絕緣鞋墊，絕緣鞋墊優(yōu)選采用橡膠墊。鞋底1下端面內(nèi)凹構(gòu)成有多條平行設(shè)置的防滑溝槽3，多條防滑溝槽3等間距分布于鞋底1下端面，防滑溝槽3兩端開口，且防滑溝槽3的兩端開口分布于鞋底1兩側(cè)。其中，防滑溝槽3的寬度和深度均為0.5cm～1.5cm，任意相鄰兩條防滑溝槽3的間距與防滑溝槽3的寬度相同，本實(shí)施例中防滑溝槽3的寬度和深度均優(yōu)選為1cm。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施方式只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明的技術(shù)方案下得出的其他實(shí)施方式，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。