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一種船襪以及制造這種船襪的方法與流程

文檔序號(hào):11525594閱讀:909來源:國知局
一種船襪以及制造這種船襪的方法與流程

本發(fā)明涉及一種船襪,該船襪設(shè)置有針織形成的襪跟部分、襪頭部分以及位于襪跟部分與襪頭部分之間的中間部分,該中間部分包括在任一側(cè)上的在襪跟部分與襪頭部分之間延伸的橫向側(cè)面,其中襪跟部分設(shè)置有形成邊緣的針織彈性帶。

本發(fā)明還涉及一種制造這種船襪的方法。



背景技術(shù):

這種從wo2008072048a1已知的船襪用于部分包覆人的腳。船襪當(dāng)穿上時(shí)延伸到腳后跟、腳的下側(cè)和腳趾上面。那么,中間部分也沿腳的橫向側(cè)面稍微延伸。腳的上側(cè)不被船襪包覆,或僅被部分包覆。當(dāng)穿上部分打開的鞋時(shí),船襪視覺上被鞋子隱藏并且提供給穿戴者舒適的感覺。彈性帶將襪跟部分壓靠人的腳后跟。

已知船襪的一個(gè)缺點(diǎn)是存在這樣一個(gè)情況,在步行期間由于襪跟部分和鞋子內(nèi)側(cè)之間的摩擦接觸,船襪有滑離腳的危險(xiǎn),這是不希望的。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種易于制造并且在使用中將與腳保持牢靠接觸的船襪。

該目的通過本發(fā)明的船襪來實(shí)現(xiàn),其中,襪跟部分的彈性帶在面向襪頭部分的一側(cè)上設(shè)置有施加到其上的防滑元件,該防滑元件在至少彈性帶的編織之后已經(jīng)施加到彈性帶。

呈現(xiàn)人的腳與襪跟部分之間的較高摩擦系數(shù)的船襪以簡單的方式通過在彈性帶上設(shè)置防滑元件來獲得,從而減小船襪滑離腳的風(fēng)險(xiǎn)。

彈性帶牢固地將防滑元件壓靠人的腳后跟,從而進(jìn)一步提高防滑元件的防滑效果。通過將防滑元件施加到彈性帶,彈性帶的彈性效果和防滑元件的防滑效果均提高了。

防滑元件在船襪使用過程中視覺上被彈性帶完全或基本上完全隱藏。

在船襪中,襪跟部分,并且具體地彈性帶具有與襪頭部分基本上不同的功能。襪跟部分抵靠穿上船襪的人的腳后跟,并且必須防止滑離腳后跟。襪頭部分因其形狀將保持在腳的前部周圍的位置,而不會(huì)滑離。襪頭部分也可以包覆較大部分的腳的上側(cè)。此外,施加到腳后跟的力不能太大以致于使彈性帶會(huì)疼痛地壓入腳跟部分。與通常針對每個(gè)單獨(dú)鞋子尺寸或兩個(gè)鞋子尺寸來制造的普通襪子和長襪相比,船襪通常只以兩個(gè)或三個(gè)尺寸制造。這具有的優(yōu)點(diǎn)是,商店中需要的貨架空間很小并且?guī)齑婵刂迫菀?。然而,結(jié)果是,船襪必須適合用于較大范圍的腳尺寸,并且必須舒適地適合任何腳尺寸。由彈性帶施加到腳后跟所需的力由于防滑元件的存在而比沒有這種防滑元件的更小。因此,即使當(dāng)船襪穿在相對較大的腳上時(shí),彈性帶也不會(huì)疼痛地壓入腳后跟。然而,防滑元件將防止襪跟部分滑離腳。除此之外,相對柔軟的防滑元件確保彈性帶會(huì)舒適地抵靠腳后跟。

應(yīng)該注意,wo2008105003a1公開了具有在上側(cè)的圓形開口的襪子。靠近圓形開口,襪子設(shè)置有連續(xù)環(huán)形硅膠帶,使得硅膠帶在使用中會(huì)在腿的整個(gè)圓周上延伸。因?yàn)楣枘z帶在整個(gè)圓周上延伸,所以獲得了高防滑性。硅膠帶位于襪子的折疊邊緣下方。因此,折疊邊緣的不想要向下滑動(dòng)是可能的。

應(yīng)該注意,us20060260024a1公開了在靠近環(huán)形上邊緣設(shè)置有防滑材料的襪子。

在上述兩種情況下,在襪子的圓周的一半以上甚至更大的一部分上留下防滑材料將導(dǎo)致襪子在該部分腿部上向下滑動(dòng),導(dǎo)致襪子在腿部上的卷曲位置,并且因此導(dǎo)致不整潔的外觀,當(dāng)然,這是不想要的。因此,兩個(gè)文件都教導(dǎo)防滑材料必須在環(huán)形邊緣的整個(gè)圓周上延伸。

在根據(jù)本發(fā)明的船襪中,襪跟部分的防滑元件優(yōu)選地僅在穿上該船襪的人的腳跟的至少部分上延伸。

然而,也可以提供具有防滑元件的襪頭部分。襪跟部分和襪頭部分在這種情況下必須是對稱的。這具有的優(yōu)點(diǎn)是,船襪也可以以其它方向穿上,可以說,其中,襪頭部分被用作襪跟部分,反之亦然。

在襪跟部分和襪頭部分之間延伸的橫向側(cè)面沒有設(shè)置防滑元件。

應(yīng)該注意,其中防滑元件設(shè)置在船襪的內(nèi)側(cè)上的船襪是已知的。這種防滑元件與襪跟部分的上側(cè)間隔開設(shè)置,使得位于其上側(cè)與防滑元件之間的襪跟部分的部分仍然可以向下滑動(dòng)。

在根據(jù)本發(fā)明的船襪中,防滑元件視覺上被彈性帶更好地隱藏,該彈性帶通常由比襪跟部分的其余部分更不透明的材料制成,導(dǎo)致船襪在穿上時(shí)更具吸引力的外觀。

根據(jù)本發(fā)明的船襪的一個(gè)實(shí)施例的特征在于,僅襪跟部分的彈性帶在面向襪頭部分的一側(cè)上設(shè)置有施加到其上的防滑元件。

因此,防滑元件僅抵靠穿上船襪的人的腳后跟,并且包覆腳趾并可能包覆腳背的襪頭部分沒有設(shè)置防滑元件。因此,防滑元件所需的材料量是有限的,其成本也有限。

由于腳后跟的形狀基本上與腳趾不同,因此襪跟部分和襪頭部分也基本不同地構(gòu)造。襪跟部分和襪頭部分是不對稱的。僅在襪跟部分上設(shè)置防滑元件使得使用者更加清楚船襪的哪一部分是襪跟部分以及哪個(gè)部分是襪頭部分。

根據(jù)本發(fā)明的船襪的另一實(shí)施例的特征在于,彈性帶折疊成兩個(gè)部分,其中,彈性帶包括面向襪頭部分的第一帶部分和遠(yuǎn)離襪頭部分的第二帶部分,其中面向襪頭部分的第一帶部分設(shè)置有防滑元件。

因?yàn)閺椥詭д郫B,所以該彈性帶的彈性效果進(jìn)一步提高,并且可獲得相對較厚的、牢固的帶。折疊的彈性帶在穿上時(shí)視覺上完全或基本上完全隱藏防滑元件。

根據(jù)本發(fā)明的船襪的另一實(shí)施例的特征在于防滑元件包括硅樹脂。

硅樹脂可以與腳接觸長時(shí)間而不會(huì)引起刺激。此外,硅樹脂是柔性的,使得當(dāng)船襪滑過人的腳時(shí)它們可以容易地隨著船襪變形。

根據(jù)本發(fā)明的船襪的另一實(shí)施例的特征在于防滑元件為條狀。

這種條狀防滑元件可以以簡單的方式施加到彈性帶上。

根據(jù)本發(fā)明的船襪的另一實(shí)施例的特征在于防滑元件包括多個(gè)間隔開的防滑部。

通過使用多個(gè)間隔開的防滑件,在彈性帶的較長長度上延伸的防滑元件可以使用相對少量的諸如硅樹脂的材料來獲得。因此防滑元件的成本被限制的。

根據(jù)本發(fā)明的船襪的另一實(shí)施例的特征在于防滑部間隔開5-10mm。

防滑部之間的這種間隔提供足夠的防滑效果,同時(shí)另一方面可以節(jié)省防滑元件所需的材料量。

根據(jù)本發(fā)明的船襪的另一實(shí)施例的特征在于防滑部為塊狀或點(diǎn)狀。

這種形狀易于借助于模版、絲網(wǎng)或熱轉(zhuǎn)印施加到彈性帶。點(diǎn)狀防滑部還可以以簡單的方式借助于分配器施加。

根據(jù)本發(fā)明的船襪的另一實(shí)施例的特征在于,防滑元件在彈性帶上沿2-7cm的長度延伸。

當(dāng)船襪穿上并且彈性帶拉伸時(shí),船襪(當(dāng)未穿上時(shí))的防滑元件的這種長度提供在腳后跟上延伸至少45度、并且優(yōu)選地90度的防滑元件。

根據(jù)本發(fā)明的船襪的另一實(shí)施例的特征在于,防滑元件在彈性帶上橫向于長度延伸過2-6mm的寬度。

這種寬度提供了良好的防滑效果。優(yōu)選地,防滑元件基本上在彈性帶的整個(gè)高度上延伸,其中,與彈性帶的上側(cè)附近的邊緣的間隔保持足夠,以防止在穿上時(shí)防滑元件顯露出。

根據(jù)本發(fā)明的船襪的另一實(shí)施例的特征在于,船襪完全通過往復(fù)針織制成,并且隨后防滑元件施加到彈性帶上。

這樣,船襪可以制成一體而沒有任何縫合接縫并且隨后設(shè)置有防滑元件。

本發(fā)明還涉及一種用于制造這種船襪的方法,其中,在至少襪跟部分的彈性帶已經(jīng)織造好之后,彈性帶在面向襪頭部分的一側(cè)上設(shè)置有施加到其上防滑元件。

由于彈性帶和由此設(shè)置在其上的防滑元件的組合,因此獲得了在穿上時(shí)會(huì)在所需位置處保持與腳牢固地接觸的船襪。

根據(jù)本發(fā)明的方法的一個(gè)實(shí)施例的特征在于,防滑元件借助于絲網(wǎng)印刷、模版印刷、熱轉(zhuǎn)印或借助于分配器施加到彈性帶上。

使用這種技術(shù),任何所需形狀的防滑元件可以以簡單且準(zhǔn)確的方式以任何所需厚度施加到彈性帶上。當(dāng)使用熱轉(zhuǎn)印時(shí),一條科技聚合物(techno-polymer)膠帶可以例如以簡單的方式從載帶轉(zhuǎn)印到彈性帶。這種科技聚合物膠帶例如是具有良好的摩擦增強(qiáng)性能的“faitplastwithme”,使得船襪的移位以簡單的方式被阻止。

根據(jù)本發(fā)明的船襪的另一實(shí)施例的特征在于,在施加防滑元件之前,拉伸力施加到彈性帶,結(jié)果彈性帶從起始長度拉伸到比起始長度大1.5-3倍的長度,并且隨后施加防滑元件,在這之后,釋放拉伸力。

這樣,防滑元件在可與穿上時(shí)的船襪相當(dāng)?shù)睦鞝顟B(tài)下施加。這樣,確保了當(dāng)船襪穿上時(shí)足夠材料提供來形成防滑元件。此外,防滑元件的材料因此可以比在彈性帶未拉伸的狀態(tài)下更好地穿透彈性帶,從而獲得防滑元件與彈性帶之間的更好的結(jié)合。

根據(jù)本發(fā)明的船襪的另一實(shí)施例的特征在于,船襪完全通過往復(fù)針織制成,在這之后,防滑元件施加到彈性帶上。

這樣,船襪可以制成一體而沒有任何縫合接縫并且隨后設(shè)置有防滑元件。

附圖說明

現(xiàn)將參照附圖更詳細(xì)解釋本發(fā)明,附圖中:

圖1是根據(jù)本發(fā)明的船襪的立體圖;

圖2是存在于人的腳上的圖1所示的船襪的側(cè)視圖,鞋子穿在該腳上;以及

圖3、4和5是根據(jù)本發(fā)明的船襪的襪跟部分的各種實(shí)施例的局部剖視圖;

圖6、7和8是根據(jù)本發(fā)明的船襪的襪跟部分的各種實(shí)施例的局部內(nèi)部視圖;

在附圖中相似的部件用相同的附圖標(biāo)記表示。

具體實(shí)施方式

圖1示出了在針織機(jī)上僅通過往復(fù)針織運(yùn)動(dòng)制成的根據(jù)本發(fā)明的船襪1。

船襪1設(shè)有襪跟部分2、經(jīng)由針織形成、通過線3連接到襪跟部分2的中間部分4以及通過針織形成經(jīng)由線5連接到中間部分4的襪頭部分6。船襪1的所需形狀可以通過在往復(fù)針織過程中增加和減少來獲得。中間部分4包括在任一側(cè)上在襪跟部分2與襪頭部分6之間延伸的橫向側(cè)面7、8。船襪1還設(shè)有位于襪跟部分2附近的第一彈性帶9和位于襪頭部分6附近的第二彈性帶10。在wo2008072048a1中描述了一種制造這種船襪1的方法。

圖2示出了穿有圖1所示的船襪1的人的腳11。這里,襪跟部分2繞腳11的腳后跟鋪放。襪頭部分6位于腳11的腳趾上面。中間部分4的底部12沿腳11的下側(cè)延伸,并且橫向部分13、14沿腳11的橫向側(cè)面延伸。具其上具有船襪1的腳11穿在鞋子15中,為了清楚起見,僅示出鞋子15的部分。

圖3示出了船襪1的實(shí)施例,其中,襪跟部分2設(shè)置有針織折疊的彈性帶16。彈性帶16折疊成兩個(gè)部分,使得彈性帶16包括面向襪頭部分6的第一帶部分17和遠(yuǎn)離襪頭部分6的第二帶部分18。當(dāng)彈性帶16的針織過程進(jìn)行時(shí),首先編織第二帶部分18,并且之后編織第一帶部分17。一旦第一彈性帶17編織好,第二帶部分18的端部19通過針織連接到第一帶部分17的端部20。然后,織針襪跟部分2的剩余部分和船襪1。

圖4示出了船襪1的另一實(shí)施例,其中,襪跟部分2設(shè)置有針織的、折疊的彈性帶26。彈性帶26被折疊,其包括面向襪頭部分6的第一帶部分27和遠(yuǎn)離襪頭部分6的第二帶部分28。當(dāng)彈性帶26的針織進(jìn)行時(shí),首先編織第一帶部分26,并且之后編織第二帶部分27。一旦第二帶部分28編織好,第一帶部分26的端部29通過針織連接到第二帶部分28的端部30。然后,針織襪跟部分2的剩余部分和船襪1。

圖5示出了船襪1的另一實(shí)施例,其中襪部部分2設(shè)有針織的、單一彈性帶36,該彈性帶36包括單一彈性帶部分37。

設(shè)置有如圖3、4和5所示的彈性帶16、26、36的船襪1已完全通過往復(fù)針織制成,使得船襪1沒有任何縫合接縫。

彈性帶16、26、36中的每一個(gè)在面對襪頭部分4的一側(cè)(內(nèi)側(cè))上均設(shè)有防滑元件41(見圖6)。防滑元件14在內(nèi)側(cè)上由硅樹脂層構(gòu)成。硅樹脂例如通過對彈性帶16,26,36施加拉伸力來施加到彈性帶16、26、36上,由此彈性帶16、26、36從起始長度拉伸到比起始長度大1.5-3倍的長度。然后,設(shè)置有具有長度為6-7cm、寬度為1-5mm、高度為0.2-0.5mm的開口的模版(未示出)放置在彈性帶16、26、36上。隨后,開口填滿硅樹脂。一旦硅樹脂結(jié)合到彈性帶16、26、36上,釋放拉伸力,從而允許彈性帶16、26、36在其自身彈性力的影響下返回其初始起始長度。由硅樹脂形成的防滑元件41現(xiàn)在具有約3-4cm的長度l和稍大于模版中的開口的高度和寬度的厚度和寬度b。模版越長,可以獲得越大的長度,例如7cm或更大的長度。

圖7示出了防滑元件51的另一實(shí)施例,其包括多個(gè)間隔開的防滑部52。防滑部52具有正方形或矩形形狀并且間隔開距離h1。

圖8示出了防滑元件61的另一實(shí)施例,其包括多個(gè)間隔開的防滑部62。防滑部52(應(yīng)為62)具有圓形形狀并且間隔開距離h2。

由于具有間隔開的防滑部52、62的構(gòu)造,形成防滑元件51、56(應(yīng)為61)所需的硅樹脂的量小于形成條狀防滑元件41所需的量。

防滑元件還可以包括具有例如三角形形狀的不同形狀的多個(gè)間隔開的防滑部。三角形防滑部優(yōu)選地布置成寬面朝上,使得防滑元件的相對較多的材料將存在于襪跟部分的上側(cè)。

防滑元件41、51、61也可以部分地在位于彈性帶16、26、36下方的襪跟部分2的一部分上延伸。

彈性帶16、26、36例如由諸如彈性纖維、萊卡、creora或其它彈性線或纖維的聚氨酯或與其它線的組合制成。船襪1的編織部分的剩余部分由棉、聚酰胺、聚丙烯或其他塑料或其它材料或其組合的纖維或線編織而成。

僅部分船襪1通過圓機(jī)針織形成也是可以的。然而,這具有缺點(diǎn):縫合接縫是不可避免的。

防滑元件例如由cht、dowcorning、alpina或其他公司例如以alpatec的名稱銷售的硅樹脂構(gòu)成。

還可以使用硅樹脂以外的材料,例如pvc、無硅樹脂的faitplastwithme等。

還可以以半透明形式或任何所需的顏色施加防滑元件。

還可以以單獨(dú)字母、文字或圖像的形式施加防滑元件。

附圖標(biāo)記列表

1.船襪

2.襪跟部分

3.通過編織形成的線

4.中間部分

5.通過編織形成的線

6.襪頭部分

7.橫向側(cè)面

8.橫向側(cè)面

9.帶

10.帶

11.腳

12.底部

13.橫向部

14.橫向部

15.鞋子

16.帶

17.第一帶部分

18.第二帶部分

19.端部

20.端部

26.帶

27.第一帶部分

28.第二帶部分

29.端部

30.端部

36.帶

37.帶部分

41.防滑元件

51.防滑元件

52.防滑部

61.防滑元件

62.防滑部

l長度

b寬度

h1間距

h2間距

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