本發(fā)明涉及具有殼體和護(hù)目鏡的自行車頭盔，其中，殼體在外側(cè)與內(nèi)側(cè)之間具有拱形容納空隙，且護(hù)目鏡可移動(dòng)地容納于容納空隙中，并可在打開位置與閉合位置之間移動(dòng)。護(hù)目鏡包括保護(hù)部及上側(cè)具有操作元件的固持部。殼體在其外側(cè)具有操作槽，操作槽在徑向方向上(相對(duì)容納空隙的拱形)延伸至殼體的容納空隙，其中，護(hù)目鏡的操作元件接合至操作槽中，從而能夠同殼體的外側(cè)接近，使得能夠使護(hù)目鏡在打開位置與閉合位置之間位移。

在此類自行車頭盔中，至少護(hù)目鏡的保護(hù)部透明，且護(hù)目鏡在閉合位置提供對(duì)自行車頭盔的佩戴者的眼睛的保護(hù)，例如，防止氣流、降落物、灰塵顆?；蚶ハx。為了還能用于抗光，護(hù)目鏡還能附加顏色、或能配有另一濾光裝置。如果自行車頭盔的用戶不需要或不想要護(hù)目鏡(例如，在自行車頭盔的運(yùn)送或儲(chǔ)放期間)，則能通過操作元件將護(hù)目鏡移動(dòng)至打開位置，且在打開位置位置，護(hù)目鏡的保護(hù)部至少部分位移至頭盔殼體的容納空隙中。

一些用戶期望能更換護(hù)目鏡，例如，為了可選擇使用具有或沒有防曬功能的護(hù)目鏡，或?yàn)榱烁鼡Q損壞的護(hù)目鏡。

從例如文獻(xiàn)ep2548462a1和ep2689680a2可知該類型的自行車頭盔的。這些文獻(xiàn)所描述的自行車頭盔包括可更換式護(hù)目鏡，其中，為了更換護(hù)目鏡，護(hù)目鏡的操作元件必須與護(hù)目鏡分離，以便能從頭盔上完全去除護(hù)目鏡。在插入相同的護(hù)目鏡或新的護(hù)目鏡之后，必須再次將操作元件固定至護(hù)目鏡上。因?yàn)樵诮M裝過程中，不易透過操作槽看見護(hù)目鏡以固定操作元件的固定部件，所以一些用戶認(rèn)為這很困難。

因而，本發(fā)明的目的在于提供一種具有護(hù)目鏡的自行車頭盔，其具有簡單及穩(wěn)固的設(shè)計(jì)，且簡化護(hù)目鏡的更換。

通過一種具有權(quán)利要求1的特征的自行車頭盔來實(shí)現(xiàn)該目的，具體地，殼體在其內(nèi)側(cè)具有引導(dǎo)槽，引導(dǎo)槽延伸至形成在內(nèi)側(cè)與外側(cè)之間的容納空隙。引導(dǎo)槽還延伸至殼體的前側(cè)邊緣，并在該處打開(即，在殼體的前側(cè)邊緣處)。

引導(dǎo)槽從頭盔殼體的內(nèi)側(cè)開始延伸，直至容納空隙(具體地，在相對(duì)于容納空隙或頭盔殼體的拱形的徑向方向上)。引導(dǎo)槽還延伸至頭盔殼體的前側(cè)邊緣(具體地，在自行車頭盔的縱向方向上)，其中，具體地，引導(dǎo)槽和頭盔殼體的操作槽能沿自行車頭盔的常規(guī)(common)縱向方向延伸。然而，引導(dǎo)槽可比操作槽寬。優(yōu)選地，引導(dǎo)槽的寬度至少在引導(dǎo)槽的前側(cè)邊緣至少與護(hù)目鏡的固持部的寬度相對(duì)應(yīng)，即至少在頭盔殼體的前側(cè)邊緣的區(qū)域。

因?yàn)橐龑?dǎo)槽在殼體的前側(cè)邊緣處打開，所以可使護(hù)目鏡的固持部(包括操作元件)導(dǎo)入容納空隙中或?qū)腩^盔殼體的內(nèi)側(cè)引導(dǎo)槽中。因而，護(hù)目鏡的固持部能插入或置于引導(dǎo)槽中(具體地，在相對(duì)頭盔殼體的拱形的徑向方向上)，從而更換護(hù)目鏡，且設(shè)置在護(hù)目鏡的固持部處的操作元件能夠從該位置開始導(dǎo)入操作槽中。為此目的，優(yōu)選地，操作元件在頭盔殼體的外側(cè)的方向上移動(dòng)，且同時(shí)能提供護(hù)目鏡的固持部在縱向方向上(即，沿容納空隙)的移動(dòng)。

可選地限制的是，操作元件本身和/或頭盔殼體的部分暫時(shí)輕微彈性彎折，從而將護(hù)目鏡的固持部導(dǎo)入容置空隙中、或?qū)⒉僮骷迦氩僮鞑壑小?/p>

如以下進(jìn)行的更詳細(xì)的說明，還能可選地通過引導(dǎo)槽單獨(dú)地引導(dǎo)護(hù)目鏡。

自行車頭盔，具體也是根據(jù)本發(fā)明的自行車頭盔，通常具有下凹拱形的內(nèi)側(cè)和上凸拱形的外側(cè)，以使得本發(fā)明有關(guān)“外側(cè)”和“內(nèi)側(cè)”的用語與拱形表面對(duì)應(yīng)相關(guān)。本發(fā)明有關(guān)位置與方向的描述正常指自行車頭盔依其預(yù)定用途而在配戴者頭部出或在配戴者頭部上的布置。例如，術(shù)語“前側(cè)”表示自行車頭盔設(shè)置在用戶的前額區(qū)域并因而朝向用戶注視方向的側(cè)部，而術(shù)語“后側(cè)”指自行車頭盔設(shè)置在配戴者的頭部與頸部之后的區(qū)域并因而背向配戴者注視方向的側(cè)部?！翱v向方向”應(yīng)可理解為在自行車頭盔的前側(cè)與后側(cè)之間延伸的方向。

護(hù)目鏡的打開位置對(duì)應(yīng)“向上位置”，在該位置，護(hù)目鏡的固持部完全容納在殼體的容納空隙中，且保護(hù)部大部分或完全容納在殼體的容納空隙中。相反，護(hù)目鏡的閉合位置對(duì)應(yīng)“向下位置”，在該位置，固持部大部分或完全容納在殼體的容納空隙中，但保護(hù)部大部分或完全移出殼體的容納空隙外。

優(yōu)選地，依據(jù)容納空隙的拱形，護(hù)目鏡能彎曲，以使得護(hù)目鏡易容納于容納空隙中。優(yōu)選地，護(hù)目鏡的固持部為長型，并且在自行車頭盔的縱向方向上遠(yuǎn)離保護(hù)部延伸。護(hù)目鏡的操作元件自固持部的上側(cè)突起。

優(yōu)選地，護(hù)目鏡的至少保護(hù)部透明，以使得在對(duì)自行車頭盔的用戶而言，護(hù)目鏡能作為如基本上透明的保護(hù)擋風(fēng)鏡。例如，能通過護(hù)目鏡的保護(hù)部使自行車頭盔用戶的眼睛與諸如雨滴或雪粒的天氣引發(fā)的降落物隔離，以使得在即使在惡劣的氣候下，也能夠盡可能地減少視線與能見度的降低。護(hù)目鏡的保護(hù)部亦還可具有商業(yè)性太陽眼鏡的性質(zhì)，例如涂色。具體地，在保護(hù)部上還可設(shè)置紫外線吸收和/或光反射等技術(shù)。依據(jù)個(gè)人需求或用戶的審美觀，可為頭盔提供不同的護(hù)目鏡。因此，本發(fā)明所預(yù)期的護(hù)目鏡簡易更換功能的目的對(duì)在用戶而言突顯出具體優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)?，例如，能依?jù)當(dāng)時(shí)的天候狀況，快速而不繁瑣地更換護(hù)目鏡。

頭盔的殼體能具有減震材質(zhì)的拱頂，例如，膨脹性聚苯乙烯泡棉(expandedpolystyrenefoam，eps)。殼體還能具有聚氯乙烯(pvc)、聚乙烯對(duì)苯二甲酸酯(pet)、聚碳酸酯(pc)或丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(abs)的外殼體。排氣孔能設(shè)在外殼體和拱頂二者上，優(yōu)選地，對(duì)齊成確保對(duì)自行車頭盔所包圍的用戶頭部保持特別有效的通風(fēng)。

本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式在下文和從屬權(quán)利要求中進(jìn)行描述。

在優(yōu)選實(shí)施方式中，引導(dǎo)槽至少部分與外側(cè)操作槽重疊。內(nèi)側(cè)引導(dǎo)槽與外側(cè)操作槽的至少部分重疊應(yīng)理解為使得引導(dǎo)槽的設(shè)置為至少部分對(duì)齊操作槽。優(yōu)選地，在引導(dǎo)槽與操作槽的重疊區(qū)域上形成在殼體的內(nèi)側(cè)與外側(cè)之間的貫通開口。在該貫通開口的區(qū)域中，設(shè)置在護(hù)目鏡的固持部上的操作元件能從自行車頭盔的內(nèi)側(cè)開始，簡單地插入操作槽中(具體地，在護(hù)目鏡的閉合位置中)，從而將護(hù)目鏡附接至頭盔殼體。然而，這種重疊不是絕對(duì)必要的，具體當(dāng)操作元件為可彈性壓縮時(shí)，如下文所述。

根據(jù)另一實(shí)施方式，引導(dǎo)槽與殼體的操作槽沿其對(duì)應(yīng)的縱向段上重疊一段距離，該距離至少對(duì)應(yīng)護(hù)目鏡的操作元件的長度。從而操作元件能從自行車頭盔的內(nèi)側(cè)簡單地插入操作槽的前側(cè)段。

根據(jù)優(yōu)選實(shí)施方式，殼體的引導(dǎo)槽相對(duì)后側(cè)段的前側(cè)段加寬，其中，引導(dǎo)槽在前側(cè)段的寬度至少對(duì)應(yīng)護(hù)目鏡的固持部的寬度，其中，引導(dǎo)槽在后側(cè)段的寬度比護(hù)目鏡的固持部的寬度小。優(yōu)選地，引導(dǎo)槽與操作槽的重疊區(qū)域(當(dāng)存在時(shí))位于引導(dǎo)槽的加寬前側(cè)段上。因而，護(hù)目鏡的固持部能沿該加寬區(qū)域?qū)肴菁{空隙中。引導(dǎo)槽在后側(cè)段上的側(cè)向邊界能在固持部周圍接合，從而確保良好引導(dǎo)固持部，且限定護(hù)目鏡沿縱向方向的位移。

根據(jù)另一優(yōu)選實(shí)施方式，自行車頭盔還具有封閉元件，封閉元件能夠在殼體的前側(cè)邊緣的區(qū)域中可釋放地固定在殼體的內(nèi)側(cè)，從而閉合引導(dǎo)槽。在先前所述的操作元件插入操作槽之后，且優(yōu)選地，在護(hù)目鏡的固持部已至少部分進(jìn)入頭盔殼體的容納空隙中之后，封閉元件能附接至頭盔殼體的前側(cè)邊緣，以閉合頭盔殼體的前側(cè)邊緣，從而阻擋護(hù)目鏡意外地從頭盔殼體的容納空隙釋放。相對(duì)地，為了可選地從頭盔殼體釋放護(hù)目鏡，以相反順序執(zhí)行過程，即，首先，從殼體的前側(cè)邊緣去除封閉元件，然后，使護(hù)目鏡的操作元件向內(nèi)位移，從而移出外側(cè)操作槽，最后，可將護(hù)目鏡拉至前方而完全移出頭盔空隙的容納空隙。因?yàn)橛糜谝龑?dǎo)槽的封閉元件和為此所需的缺口設(shè)置在頭盔殼體的內(nèi)側(cè)，所以外殼體相當(dāng)堅(jiān)固。

根據(jù)優(yōu)選實(shí)施方式，封閉元件可通過壓入配合和/或形狀配合插入殼體的引導(dǎo)槽中。例如，插入的封閉元件能以夾合方式或卡合方式保持在其位置?？商娲兀€可在封閉元件與殼體之間設(shè)置附加固定件(例如，至少一個(gè)螺絲、至少一對(duì)鉤環(huán)固定組件或可位移螺栓)。

封閉元件能由可柔性材質(zhì)形成。具體地，封閉元件能由彈性材質(zhì)(即，可彈回的材質(zhì))形成。這當(dāng)封閉元件以夾合方式保持在殼體的引導(dǎo)槽上時(shí)特別有利。假設(shè)提供卡合機(jī)構(gòu)來固定封閉元件，則由于必須施加相對(duì)較小的外力以卡固和松開封閉元件，所以柔性材質(zhì)可精簡或至少更適合制作封閉元件的部件。

根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選研發(fā)，護(hù)目鏡的固持部在其下側(cè)具有鄰接件，鄰接件接合在殼體的引導(dǎo)槽中，其中，在護(hù)目鏡的閉合位置中，鄰接元件接觸封閉元件。因此，鄰接元件與封閉元件協(xié)作，以使得封閉元件限定用于護(hù)目鏡的端接合，其中，護(hù)目鏡的鄰接元件在抵達(dá)護(hù)目鏡的閉合位置時(shí)鄰接端接合。同時(shí)，通過鄰接元件接合在引導(dǎo)槽中，能引導(dǎo)護(hù)目鏡，同時(shí)護(hù)目鏡在打開位置與閉合位置之間移動(dòng)。

優(yōu)選地，鄰接元件與護(hù)目鏡的固持部模制為單個(gè)件或永久性地固定至護(hù)目鏡的固持部。

關(guān)于如下所述的封閉元件的實(shí)施方式中的一個(gè)護(hù)目鏡的這種鄰接元件是特別有利的，從而限定可變化的端接合，并從而限定能由用戶調(diào)整的、護(hù)目鏡在閉合位置的位置。

根據(jù)優(yōu)選實(shí)施方式，封閉元件能在殼體處選擇性地以至少第一對(duì)齊或第二對(duì)齊進(jìn)行固定，其中，封閉元件在第一對(duì)齊與在第二對(duì)齊限定不同的引導(dǎo)槽的長度。從而能對(duì)于護(hù)目鏡在閉合位置限定至少兩個(gè)不同的端接合的位置。具體地，封閉元件能相對(duì)第一對(duì)齊(針對(duì)兩個(gè)不同的對(duì)齊)旋轉(zhuǎn)180°或旋轉(zhuǎn)90°(針對(duì)最多4個(gè)不同的對(duì)齊)插入引導(dǎo)槽中。因而，通過引導(dǎo)槽的可變長度，護(hù)目鏡的閉合位置能適于頭盔用戶的眼面或鼻面，以使得在閉合位置中，護(hù)目鏡的保護(hù)部在縱向方向上完全遮蓋頭盔用戶的眼睛區(qū)域，但同時(shí)不會(huì)位于頭盔用戶的鼻梁上。由于自行車頭盔在行進(jìn)期間的晃蕩動(dòng)作，因而特別要避免保護(hù)部位于鼻梁上，因?yàn)榛问巹?dòng)作會(huì)導(dǎo)致鼻子的皮膚疼痛。眼部區(qū)域仍符合預(yù)期地完整被遮蓋，使得保護(hù)部能有效保護(hù)頭盔用戶的眼睛。

可替代地或附加地，封閉元件在至少一個(gè)端面上具有凹陷，該凹陷限定了比封閉元件的另一端面(具體地，比在相對(duì)先述端面設(shè)置的端面)大的引導(dǎo)槽長度。例如，凹陷能在封閉元件的端面處形成為矩形凹部，在護(hù)目鏡的閉合位置中，前述的護(hù)目鏡的鄰接元件接合至該矩形凹部中。因此，在閉合位置中，鄰接元件與護(hù)目鏡通過凹部的側(cè)邊保持在相當(dāng)合適的位置，從而避免護(hù)目鏡擾人的擺晃運(yùn)動(dòng)，例如，在自行車在不規(guī)則表面上行進(jìn)期間。另外，凹部的寬度可比鄰接元件的寬度略小。從而實(shí)現(xiàn)的是，接合至凹部中的鄰接元件通過夾合方式(閉合位置)保持在凹部中，且僅通過護(hù)目鏡的操作元件的手動(dòng)操作，從閉合位置在打開位置的方向上位移。另外，在護(hù)目鏡從打開位置至閉合位置以建立夾合狀態(tài)的位移時(shí)，有必要略微增加作用力，這就以令人愉快的方式以信號(hào)通知自行車頭盔的用戶抵達(dá)閉合位置，而護(hù)目鏡的鄰接元件不會(huì)突然接合封閉元件。在這方面，封閉元件使用柔性材質(zhì)有利于上述特征的研發(fā)。

根據(jù)另一實(shí)施方式，封閉元件具有至少一個(gè)預(yù)定斷裂點(diǎn)或欲切點(diǎn)，該至少一個(gè)預(yù)定斷裂點(diǎn)或欲切點(diǎn)可選擇性地適于通過斷裂或切斷封閉元件的預(yù)定部位而在封閉元件上提供額外的或新增的凹部，從而增加上述鄰接元件用的引導(dǎo)槽的長度。從而，自行車頭盔用戶能以簡單的方式增加引導(dǎo)槽的長度，以使得護(hù)目鏡的閉合位置適合個(gè)人需求。

可替代地或附加地，對(duì)于上述調(diào)整引導(dǎo)槽的長度可行性，根據(jù)另一優(yōu)選實(shí)施方式，封閉元件能在至少一個(gè)第一縱向位置或第二縱向位置選擇性地固定至殼體，其中，封閉元件在第一縱向位置與第二縱向方向位置限定不同的引導(dǎo)槽的長度。因而，封閉元件能在至少兩個(gè)不同的縱向位置固定至頭盔殼體。

另一替代例包括為自行車頭盔用戶提供一組多個(gè)封閉元件，其中，對(duì)于鄰接元件，每個(gè)封閉元件均限定端接合的不同位置。例如，在各封閉元件處，充當(dāng)用于鄰接元件的凹陷的凹部能具有不同的長度。通過封閉元件的相應(yīng)選擇，引導(dǎo)槽的長度能相應(yīng)改變。

根據(jù)另一優(yōu)選實(shí)施方式，殼體包括拱頂和插入件。拱頂在其內(nèi)側(cè)具有空缺區(qū)域，其中，插入件插入拱頂且永久性地固定至拱頂上。引導(dǎo)槽形成于插入件中。容納空隙形成于拱頂與插入件之間。因?yàn)橥ㄟ^已插入空缺區(qū)域的插入件與拱頂之間的間距，以簡單方式形成容納空隙得，所以使用獨(dú)立的插入件簡化了頭盔的制作。拱頂與插入件二者均能由吸震材質(zhì)形成，具體地，均由相同的材質(zhì)形成。

根據(jù)另一實(shí)施方式，操作元件可彈性壓縮，例如，操作元件由泡棉形成或形成為彈簧部分。具體地，由于此特征，使所述的引導(dǎo)槽與操作槽的重疊能省略，因?yàn)樵谧o(hù)目鏡(與固持部)引導(dǎo)至容納空隙中時(shí)，可壓縮操作元件，直到操作槽抵達(dá)。在抵達(dá)操作槽時(shí)，由于操作元件膨脹而自動(dòng)接合在其中。由于容納空隙的徑向邊界，使壓縮大致發(fā)生在徑向方向上(相對(duì)在容納空隙的拱形)。相對(duì)地，操作元件從外界進(jìn)行壓縮(經(jīng)過操作槽)，以從容納空隙中去除護(hù)目鏡。在該實(shí)施方式中，因?yàn)椴僮鞑鄣那皞?cè)邊界限定用于護(hù)目鏡且鄰接操作元件的端接合，且用于因而護(hù)目鏡不會(huì)意外地掉出容納空隙外，所以甚至能完全省略封閉元件。

優(yōu)選地，操作元件與護(hù)目鏡的固持部模制為單個(gè)件或永久性地固定至護(hù)目鏡的固持部，從而避免操作元件從護(hù)目鏡的固持部上意外分離。

本發(fā)明將通過完全通過示例的方式參照附圖的方式進(jìn)行描述，在附圖中：

圖1a為具有已插入的封閉元件的自行車頭盔的內(nèi)凹拱形的內(nèi)側(cè)的立體圖，其中，自行車頭盔的護(hù)目鏡位處于打開位置；

圖1b為圖1a的自行車頭盔沒有封閉元件固定至頭盔殼體的立體圖；

圖2為自行車頭盔的外凸拱形外側(cè)的圖1a的自行車頭盔和護(hù)目鏡部分移出頭盔殼體的容納空隙的立體圖；

圖3為圖2的護(hù)目鏡從視線方向到護(hù)目鏡的凸起上側(cè)的立體圖；

圖4為用于圖1a的自行車頭盔的插入件從視線方向到內(nèi)凹拱形內(nèi)側(cè)的立體圖；

圖5為自行車頭盔的內(nèi)側(cè)、護(hù)目鏡鄰近打開位置和去除封閉元件的局部視圖；

圖6a為自行車頭盔經(jīng)由自行車頭盔垂直延伸的截面且護(hù)目鏡位在中間位置的剖視圖；

圖6b為圖6a的自行車頭盔具有未重疊引導(dǎo)槽的操作槽的剖視圖；

圖7a為封閉元件具有形成在其端面處的凹陷的立體圖；

圖7b為封閉元件具有兩形成在端面凹陷上的預(yù)定斷裂點(diǎn)的立體圖；以及

圖7c為封閉元件的另一實(shí)施方式具有兩形成在封閉元件端面上的不同長度的凹陷的立體圖。

如圖1a、圖1b和圖2所示，自行車頭盔11包括殼體13和透明護(hù)目鏡15。拱形容納空隙形成于自行車頭盔11的內(nèi)側(cè)與外側(cè)之間，且護(hù)目鏡15可移動(dòng)地容納在其中。就結(jié)構(gòu)方面而言，本實(shí)施方式所示的容納空隙17形成于拱頂19與插入件21之間，且插入件21插入拱頂19的內(nèi)側(cè)空缺區(qū)域而永久性地固定在該處。插入件21詳細(xì)顯示在圖4中。在圖1a和圖1b中，護(hù)目鏡15位處于打開位置，在打開位置，護(hù)目鏡15完全引導(dǎo)進(jìn)入容納空隙17中。

引導(dǎo)槽23形成于插入件21上；引導(dǎo)槽23在徑向方向上(相對(duì)在容納空隙17的拱形或頭盔殼體13的拱形)從頭盔殼體13的內(nèi)側(cè)向外延伸至容納空隙17，且引導(dǎo)槽23在縱向方向上延伸至殼體13的前側(cè)邊緣，并且在該處開放(圖1b)。多個(gè)通風(fēng)開口25設(shè)置在殼體13處，并且在自行車頭盔11的使用期間，促進(jìn)所包覆的配戴者的頭部的通風(fēng)。

護(hù)目鏡15詳細(xì)顯示在圖3中。護(hù)目鏡15包括舌狀固持部27以及與舌狀固持部27形成為單個(gè)件的保護(hù)部29，且保護(hù)部29在閉合位置用以保護(hù)自行車頭盔11的配戴者的眼睛。操作元件31形成在固持部27的上側(cè)。鄰接元件37(如圖3所示的虛線)形成在固持部27的下側(cè)處。護(hù)目鏡15為彎弧狀，且在保護(hù)部29的區(qū)域具有凹入部33，當(dāng)護(hù)目鏡15處于如下所述的閉合位置時(shí)，頭盔用戶的鼻梁可結(jié)合至凹入部33中。

在護(hù)目鏡的閉合位置，至少通過保護(hù)部29轉(zhuǎn)出容納空隙17，如圖2所示。護(hù)目鏡15的固持部27容納在容納空隙17中。接合護(hù)目鏡15的操作元件31的操作槽35形成在自行車頭盔11的外側(cè)，以允許用于在打開位置與閉合位置(圖2)之間移動(dòng)護(hù)目鏡15的手動(dòng)操作。為此目的，操作槽35在徑向方向上(相對(duì)容納空隙17的拱形或頭盔殼體13的拱形)從頭盔殼體13的外側(cè)向內(nèi)延伸至容納空隙17。在內(nèi)側(cè)處，在固持部27處形成的鄰接元件37接合至引導(dǎo)槽23中(圖1a和圖1b)。在圖1a中，通過可釋放地固定至殼體13的內(nèi)側(cè)(例如，通過夾緊配合)的封閉元件39，在引導(dǎo)槽23的前端處封閉引導(dǎo)槽23，即，在殼體13的前側(cè)邊緣的區(qū)域中。在圖1b中，去除封閉元件39。具體地，如圖1b所示，相對(duì)在面向頭盔中心的后側(cè)段，引導(dǎo)槽23在鄰近殼體13邊緣的前側(cè)段加寬。引導(dǎo)槽23的前側(cè)的寬度至少對(duì)應(yīng)護(hù)目鏡15的固持部27的寬度。

具體地，在圖5中，能從下方觀看操作槽35，操作槽35與引導(dǎo)槽23部分重疊，其中，重疊區(qū)域的一個(gè)部位49在引導(dǎo)槽23的加寬部中延伸，并且具有操作元件31的長度。

所示的自行車頭盔11的具體優(yōu)點(diǎn)在于能以簡易方式更換護(hù)目鏡15。

對(duì)于護(hù)目鏡15的安裝，在從頭盔殼體13去除封閉元件39之后，護(hù)目鏡15在殼體13處放置在內(nèi)側(cè)中，其中，固持部27沿引導(dǎo)槽23的前側(cè)段而位于前方，其中，上側(cè)操作元件31接合至殼體13的操作槽35中。然后，護(hù)目鏡15能導(dǎo)入容納空隙17內(nèi)，直到護(hù)目鏡15完全容納在容納空隙17中。在此方面，操作元件31接合至操作槽35中，且鄰接元件37接合至引導(dǎo)槽23中。封閉元件39隨后插入引導(dǎo)槽23的較寬部分，如圖1a所示。因而，封閉元件39將護(hù)目鏡15捕獲保持在容納空隙17中，且同時(shí)針對(duì)護(hù)目鏡15的鄰接元件37在向前方向上(護(hù)目鏡15的打開位置)，限定端接合。

封閉元件39可釋放地插入引導(dǎo)槽23中。因而，能可選地以相反順序再次去除護(hù)目鏡15，例如，以由不同的護(hù)目鏡更換護(hù)目鏡15。

圖1b的部分視圖顯示在圖5中，其中，護(hù)目鏡15的保護(hù)部29幾乎完全樞轉(zhuǎn)出容納空隙17。具體地，圖5呈現(xiàn)引導(dǎo)槽23的區(qū)域與操作槽35的區(qū)域的放大圖，其中，以虛線顯示遮蓋處。下方的透視對(duì)應(yīng)等同在圖1b的頭盔的內(nèi)側(cè)的視圖。如上所述，內(nèi)側(cè)引導(dǎo)槽23至少部分與外側(cè)操作槽35重疊，即引導(dǎo)槽23至少部分設(shè)置成與外側(cè)操作槽35對(duì)齊。如所述，對(duì)于護(hù)目鏡15的安裝，具有上側(cè)操作元件31的護(hù)目鏡15的固持部27的自由端能插入引導(dǎo)槽23加寬的重疊區(qū)域的部位49中。為此目的，引導(dǎo)槽23在前側(cè)段(加寬)的寬度略大于護(hù)目鏡15的固持部27的寬度。引導(dǎo)槽23在后側(cè)段的寬度小于固持部27的寬度，即，引導(dǎo)槽23的側(cè)向邊界在固持部27周圍接合。在這里，固持部27局部不可見，以虛線邊框標(biāo)出。

圖6a示出通過自行車頭盔11的部分的剖視圖，其中，在縱向方向上的截面豎直延伸通過引導(dǎo)槽23和操作槽35。如圖6a所示，護(hù)目鏡15位于打開位置與閉合位置之間的過渡位置，其中，操作元件31接合在操作槽35中，以及鄰接元件37接合在引導(dǎo)槽23中。如圖6a所示，自行車頭盔11的設(shè)置在護(hù)目鏡15上方的部分包括拱頂19、以和除先前所示的實(shí)施方式外的外殼體41。如圖6a所示，自行車頭盔11的設(shè)置在護(hù)目鏡15下方的部分由插入件21、封閉元件39和可選的內(nèi)襯43形成。

圖6a示出替代實(shí)施方式。圖6b大致對(duì)應(yīng)圖6a，但在該替代實(shí)施方式中，操作槽35與引導(dǎo)槽23沒有重疊。另外，在圖6b中，并未設(shè)置用以插入引導(dǎo)槽23的封閉元件39。在該實(shí)施方式中，優(yōu)選地，操作元件31可彈性壓縮，從而一方面能將護(hù)目鏡15的固持部27導(dǎo)入容納空隙17中，另一方面，將已導(dǎo)入的護(hù)目鏡15捕獲保持在容納空隙17中。換言之，操作元件31進(jìn)行壓縮以適合容納空隙17的縱向方向段51，其中，操作槽35與引導(dǎo)槽23在空隙17的縱向方向段51不重疊，而在操作元件31抵達(dá)操作槽35時(shí)，操作元件31自動(dòng)接合在操作槽35中。由于容納空隙17對(duì)應(yīng)的徑向邊界的緣故，操作元件31的壓縮大致發(fā)生在徑向方向上(相對(duì)在容納空隙17的拱形)。這些邊界由拱頂19和插入件21形成，如圖6b所示。

圖7a、圖7b和圖7c示出封閉元件39的不同實(shí)施方式。圖7a所示的封閉元件39在端面上具有大致呈矩形的凹部，凹部形成用于鄰接元件37的凹陷45。在這方面，凹部的深度限定插有封閉元件39的引導(dǎo)槽23的有效長度(圖1a)。具體地，凹部的深度還限定護(hù)目鏡15的位置，在該位置，鄰接元件37鄰接封閉元件39的凹陷45，且護(hù)目鏡15盡可能樞出容納空隙(閉合位置)。封閉元件39能選擇性地以兩個(gè)不同對(duì)齊中的一個(gè)固定在頭盔殼體13處，其中，端面具有凹陷45或相對(duì)設(shè)置的端面面向引導(dǎo)槽23，以針對(duì)護(hù)目鏡15的閉合位置，限定兩個(gè)不同的端接合。

可替代地或附加地，封閉元件39能選擇性插入引導(dǎo)槽23在縱向方向的不同位置，從而能改變引導(dǎo)槽的長度。

采用這些變化的可行手段，從而護(hù)目鏡15的保護(hù)部29在閉合位置精準(zhǔn)地設(shè)置在頭盔用戶的眼睛區(qū)域的前方，以及保護(hù)部29不會(huì)位于頭盔佩戴者的鼻梁上。

圖7b所示的封閉元件39的實(shí)施方式對(duì)應(yīng)圖7a，其中，在封閉元件39處增設(shè)預(yù)定斷裂點(diǎn)47、47’。例如，預(yù)定斷裂點(diǎn)47、47’能通過穿孔實(shí)施。通過破壞(如通過螺絲起子)封閉元件39上由預(yù)定斷裂點(diǎn)47、47’所限定的部分，凹陷45的位置能在封閉元件39的中心方向上改變。護(hù)目鏡15的樞轉(zhuǎn)范圍能藉此增加，以使得在閉合位置，護(hù)目鏡15的保護(hù)部29自容納空隙17中樞轉(zhuǎn)出更多?？衫眠@種可變化性，以使得在閉合位置，保護(hù)部29精準(zhǔn)設(shè)置在頭盔用戶的眼睛區(qū)域的前方。

圖7c示出了封閉元件39的另一實(shí)施方式，在該實(shí)施方式中，具有不同深度的相對(duì)凹部設(shè)置在端面處。該凹部限定其凹陷45、45’，但只有凹陷45、45’中的相應(yīng)一個(gè)用做鄰接元件37的端接合。如圖7c所示的實(shí)施方式，封閉元件39能旋轉(zhuǎn)180°以選擇性插入引導(dǎo)槽23。在此固定封閉元件39，且其凹陷45、45’作為鄰接元件37用的端接合。因此，保護(hù)部29的位置能以特別簡單的方式變化，且在護(hù)目鏡15的閉合位置沒有額外工具。

附圖標(biāo)記的說明

11自行車頭盔

13殼體

15護(hù)目鏡

17容納空隙

19圓頂

21插入件

23引導(dǎo)槽

25通風(fēng)開口

27固持部

29保護(hù)部

31操作元件

33凹入部

35操作槽

37鄰接元件

39封閉元件

41外殼體

43內(nèi)襯

45、45’凹陷

47、47’預(yù)定斷裂點(diǎn)

49重疊區(qū)域的部位

51容納空隙的縱向方向段