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一種行李箱的制作方法

文檔序號:657249閱讀:143來源:國知局
一種行李箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種盛裝行李的部件,尤其是一種行李箱。其中,所述箱體的背面鉸接有三個連接桿,連接桿中間設(shè)有輔助支撐輪。上連桿套在中連桿里面,可以根據(jù)需要長度伸縮,達到指定長度之后由上連接桿里面的定位彈簧小球定位。此結(jié)構(gòu)去除了拉行李箱時向上提的分力。結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,成本低,減小了人們在拖拽行李箱時的負擔,方便了行李箱的使用者。
【專利說明】一種行李箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種盛裝行李的日常生活器具,尤其涉及一種行李箱。

【背景技術(shù)】
[0002]由于行李箱體積較大,裝載物品較多,且可以拖動,相對于背包、行李袋,極大降低了體力,因此行李箱成為人們外出的首要選擇。但傳統(tǒng)的行李箱多為底部二輪行李箱,拖動該結(jié)構(gòu)的行李箱行走時,雖然底部輪子提供了向上的支撐力,但為保持平衡,在對行李箱提供向前拉力的同時,仍然需要提供一個向上的分力。當行李過多過重時,較長時間的拖動仍然會使人手臂感到酸痛,浪費體力較大,體力較小者甚至無法拖動,給使用者帶來不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述傳統(tǒng)技術(shù)方案的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,拖拽省力的一種行李箱。
[0004]為解決上述問題,本實用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種行李箱,包括箱體,所述箱體的底部設(shè)有行走輪,所述箱體上鉸接上伸縮連接桿,所述伸縮連接桿嵌套在中間連接桿里,中間連接桿端部設(shè)有輔助行走輪;所述輔助支撐輪同時與下連接桿鉸接,所述箱體的頂部設(shè)有可伸縮拉桿。
[0006]工作時,將伸縮連接桿拉出,伸縮連接桿通過彈簧小球定位,與下連接桿一起,支撐輔助輪,主行走輪和輔助輪同時著地,支撐箱體。采用此種方式,使用者在使用行李箱時,不需用手抬起一端,只需提供一個較小的拉力便可使行李箱前行,且可根據(jù)人體身高,調(diào)節(jié)伸縮桿伸縮長度,接可調(diào)節(jié)箱體傾斜角度。因此,大大減小了手臂受力,降低了人們在拖拽行李箱時的負擔,為使用者帶來了舒適。
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對上述技術(shù)方案做進一步說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型所述行李箱的結(jié)構(gòu)主視圖;
[0009]圖2本實用新型所述行李箱的結(jié)構(gòu)右視圖;
[0010]圖3是行李箱的伸縮連接桿收縮示意圖。
[0011]圖中:1_扶手;2_箱體;3_定位彈簧球;4_伸縮桿;5_中間連接桿;
[0012]6_輔助支撐輪;7_下連接桿;8_主行走輪。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0014]圖1和圖2是本實用新型所述的行李箱。該行李箱包括箱體(2),箱體(2)的頂部設(shè)有扶手(I)。箱體2的底部設(shè)有兩個主行走輪(8)。箱體(2)背面設(shè)有輔助支撐輪(6),輔助支撐輪(6)上端通過中間連接桿(5)及伸縮桿(4)與箱體(2)上部相連,下端通過下連接桿(7)與箱體(2)下端相連。
[0015]當不使用該行李箱時,只需按下定位彈簧小球(3),把伸縮桿(4)壓縮到其極限位置即可,如圖2所示,此時伸縮桿(4),中間連接桿(5),輔助支撐輪(6),下連接桿(7)成為一直線,緊貼于箱體(2)的背面,不影響箱體(2)的擺放。當需要使用行李箱時,拉出伸縮桿
(4)即可,此時伸縮桿(4)與箱體(2)之間呈一定的夾角,輔助支撐輪(5)與地面接觸,輔助支撐輪(5)與主輪(6)共同作用。在使用者的拉動下,帶動整個行李箱行走,使用者可以根據(jù)身高不同,調(diào)節(jié)伸縮桿(4)伸縮長度來調(diào)節(jié)箱體(2)與地面之間角度,不需人用手抬起一端,只需提供一個較小的拉力便可使行李箱前行,大大減小了手臂受力,降低了人們在拖拽行李箱時的負擔,為使用者帶來了舒適。
【權(quán)利要求】
1.一種行李箱,包括箱體(2),扶手(1),底部主行走輪(8),其特征在于:所述箱體(2)背面設(shè)有輔助支撐輪(6),輔助支撐輪(6)上端通過中間連接桿(5)及伸縮桿(4)與箱體(2)上部鉸接,下端通過下連接桿(7)與箱體(2)下端鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于:伸縮桿(4)可在中間連接桿(5)中間滑動,伸縮桿靠定位彈簧球(3)定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱,其特征在于:當伸縮桿(4)位于上極限位置時,伸縮桿(4),中間連接桿(5),輔助支撐輪(6),下連接桿(7)成為一直線,位于箱體(2)底部。
【文檔編號】A45C13/00GK203986536SQ201420462197
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月17日
【發(fā)明者】廖國防 申請人:廖國防
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