專利名稱：推手桿伸縮調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
推手桿伸縮調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種推手桿伸縮調(diào)節(jié)裝置，可用于童車、購物車及行李箱等手推車，屬于手推車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有的推手桿一般由一個(gè)長度固定的推手桿構(gòu)成，此推手桿的長度不可調(diào)節(jié)。由于推車的人身高與手臂長度無法統(tǒng)一，這就產(chǎn)生了一定的局限性，容易導(dǎo)致給推車人帶來不舒適感。中國專利文獻(xiàn)號(hào)CN2678997于2005年2月16日公開的一種童車推手桿，包括上推桿、設(shè)置在上推桿上的牽引索操作機(jī)構(gòu)，所述的上推桿的內(nèi)腔中設(shè)有與牽引索操作機(jī)構(gòu)相連接的牽引索，所述的上推桿的下部上下滑動(dòng)地連接有下推桿，所述的下推桿上開有多個(gè)沿下推桿的軸向排列的定位孔，所述的下推桿上設(shè)置有與所述的牽引索相連接的鎖定插銷，該鎖定插銷插在其中一個(gè)定位孔內(nèi)。據(jù)稱，其通過鎖定插銷與這一個(gè)定位孔的鎖定，可以使上推桿與下推桿定位，從而控制推手桿的長度；但是，該設(shè)計(jì)方案拆裝不便、而且適應(yīng)范圍較小。因此，有必要作進(jìn)一步改進(jìn)。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用拆裝方便、適應(yīng)范圍廣的推手桿伸縮調(diào)節(jié)裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。[0004]按此目的設(shè)計(jì)的一種推手桿伸縮調(diào)節(jié)裝置，包括推桿、位于推桿兩側(cè)的左右兩推把管和裝配在兩推把管一端的推把手柄，其結(jié)構(gòu)特征是推把管的另一端固定裝配在一殼體內(nèi)，中部活動(dòng)裝配在一定位蓋上；所述推桿穿過殼體與定位蓋配合裝配，推桿的兩側(cè)沿軸向排列有多個(gè)定位孔，對(duì)應(yīng)定位孔在殼體內(nèi)配合設(shè)置有杠桿按壓組件以控制推把管與推桿的外側(cè)滑動(dòng)配合。[0005]所述殼體由第一連接件和第二連接件裝配圍成，推把管固定裝配在殼體的上部內(nèi)；所述推桿穿過殼體滑動(dòng)裝配在兩推把管之間。[0006]所述杠桿按壓組件·包括由上到下依次裝配在殼體內(nèi)的按鈕、杠桿和鎖閂，杠桿按壓組件為對(duì)應(yīng)推桿兩側(cè)設(shè)置的兩組；其中按鈕的一端伸出設(shè)置在殼體外；杠桿的上、下兩端分別與按鈕和鎖閂擺動(dòng)連接，杠桿的中部與推桿的側(cè)壁相貼合；鎖閂的一端置于一定位孔內(nèi)或該定位孔的相鄰曲面上，另一端通過壓縮彈簧與殼體內(nèi)部抵觸配合。[0007]所述推桿由對(duì)稱的兩推桿連接件裝配組成，并在推桿的上方裝配形成一裝配孔。[0008]所述定位蓋套合裝配在推桿的上方，對(duì)應(yīng)定位蓋中心的上方設(shè)置有與裝配孔緊固配合的旋轉(zhuǎn)扣。[0009]所述推桿內(nèi)還固定裝配有一連接管，連接管的一端伸出設(shè)置于推桿的底部；所述連接管的伸出端固定裝配在安裝件上。[0010]本實(shí)用新型根據(jù)杠桿原理，利用按壓按鈕的作用力和壓縮彈簧的回復(fù)力，沿推桿的行程自由伸縮，使鎖閂插入相應(yīng)的定位孔內(nèi)，以使殼體停止于相應(yīng)位置上；其可用于童車、購物車及行李箱等手推車。


[0011]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2為圖1的一局部分解結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖3為圖1的另一局部分解結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖4為一實(shí)施例應(yīng)用在童車的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖5為一實(shí)施例應(yīng)用在童車的分解結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖中:1為推桿，1.1為推桿連接件，1.2為裝配孔,2為推把管,3為推把手柄,4為殼體，4.1為第一連接件，4.2為第二連接件,5為定位蓋,6為定位孔,7為按鈕,8為杠桿,9為鎖閂，10為壓縮彈簧，11為旋轉(zhuǎn)扣，12為連接管。
具體實(shí)施方式
[0017]
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。[0018]參見圖1-圖3，一種推手桿伸縮調(diào)節(jié)裝置，包括推桿1、位于推桿I兩側(cè)的左右兩推把管2和裝配在兩推把管2 —端的推把手柄3，推把管2的另一端固定裝配在一殼體4內(nèi)，中部活動(dòng)裝配在一定位蓋5上；推桿I穿過殼體4與定位蓋5配合裝配，推桿I的兩側(cè)沿軸向排列有多個(gè)定位孔6，對(duì)應(yīng)定位孔6在殼體4內(nèi)配合設(shè)置有杠桿按壓組件以控制推把管2與推桿I的外側(cè)滑動(dòng)配合。殼體4由第一連接件4.1和第二連接件4.2裝配圍成，推把管2固定裝配在殼體4的上部內(nèi)；推桿I穿過殼體4滑動(dòng)裝配在兩推把管2之間。[0019]杠桿按壓 組件包括由上到下依次裝配在殼體4內(nèi)的按鈕7、杠桿8和鎖閂9，杠桿按壓組件為對(duì)應(yīng)推桿I兩側(cè)設(shè)置的兩組；其中按鈕7的一端伸出設(shè)置在殼體4外；杠桿8的上、下兩端分別與按鈕7和鎖閂9擺動(dòng)連接，杠桿8的中部與推桿I的側(cè)壁相貼合；鎖閂9的一端置于一定位孔6內(nèi)或該定位孔6的相鄰曲面上,另一端通過壓縮彈簧10與殼體4內(nèi)部抵觸配合。[0020]推桿I由對(duì)稱的兩推桿連接件1.1裝配組成，并在推桿I的上方裝配形成一裝配孔1.2。定位蓋5套合裝配在推桿I的上方，對(duì)應(yīng)定位蓋5中心的上方設(shè)置有與裝配孔1.2緊固配合的旋轉(zhuǎn)扣11。推桿I內(nèi)還固定裝配有一連接管12，連接管12的一端伸出設(shè)置于推桿I的底部；連接管12的伸出端固定裝配在安裝件上。[0021]參見圖4-圖5，安裝件為兒童車的車架，該推手桿伸縮調(diào)節(jié)裝置裝配在兒童車的車架上。[0022]本實(shí)用新型的工作原理:首先，按壓位于殼體4上的按鈕7，按鈕7受力向內(nèi)壓的同時(shí)，位于殼體4下部的鎖閂9會(huì)向外側(cè)提起，此時(shí)，鎖閂9會(huì)離開推桿I上的一個(gè)定位孔6 ;然后，用力向上或向下帶動(dòng)推把手柄3，推把管2沿推桿I的軸向上下移動(dòng)；最后，松開按鈕7，鎖閂9在壓縮彈簧10的彈性回復(fù)力作用下重新插入到一個(gè)定位孔6內(nèi)，使殼體4停在用戶所需的位置上。另外，用戶需拆除推桿I時(shí)，只需旋開旋轉(zhuǎn)扣11，并按壓按鈕7，即可將推桿I從殼體4內(nèi)拆出；裝配推桿1，反之。[0023]本實(shí)用新型不只限于上述實(shí)例，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，做出的變化、改型、增加或者替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種推手桿伸縮調(diào)節(jié)裝置，包括推桿(I)、位于推桿兩側(cè)的左右兩推把管(2)和裝配在兩推把管一端的推把手柄(3)，其特征是推把管的另一端固定裝配在一殼體(4)內(nèi)，中部活動(dòng)裝配在一定位蓋(5)上；所述推桿穿過殼體與定位蓋配合裝配，推桿的兩側(cè)沿軸向排列有多個(gè)定位孔(6)，對(duì)應(yīng)定位孔在殼體內(nèi)配合設(shè)置有杠桿按壓組件以控制推把管與推桿的外側(cè)滑動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推手桿伸縮調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述殼體(4)由第一連接件(4.1)和第二連接件(4.2)裝配圍成，推把管(2)固定裝配在殼體的上部內(nèi)；所述推桿(I)穿過殼體滑動(dòng)裝配在兩推把管之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的推手桿伸縮調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述杠桿按壓組件包括由上到下依次裝配在殼體(4)內(nèi)的按鈕(7)、杠桿(8)和鎖閂(9)，杠桿按壓組件為對(duì)應(yīng)推桿(I)兩側(cè)設(shè)置的兩組；其中按鈕的一端伸出設(shè)置在殼體外；杠桿的上、下兩端分別與按鈕和鎖閂擺動(dòng)連接，杠桿的中部與推桿的側(cè)壁相貼合；鎖閂的一端置于一定位孔(6)內(nèi)或該定位孔的相鄰曲面上，另一端通過壓縮彈簧(10)與殼體內(nèi)部抵觸配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推手桿伸縮調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述推桿(I)由對(duì)稱的兩推桿連接件(1.1)裝配組成，并在推桿的上方裝配形成一裝配孔(1.2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的推手桿伸縮調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述定位蓋(5)套合裝配在推桿(I)的上方，對(duì)應(yīng)定位蓋中心的上方設(shè)置有與裝配孔(1.1)緊固配合的旋轉(zhuǎn)扣(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的推手桿伸縮調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述推桿(I)內(nèi)還固定裝配有一連接管(12)，連接管的一端伸出設(shè)置于推桿的底部；所述連接管的伸出端固定裝配在安裝件 上。
專利摘要一種推手桿伸縮調(diào)節(jié)裝置，包括推桿、位于推桿兩側(cè)的左右兩推把管和裝配在兩推把管一端的推把手柄，其特征是推把管的另一端固定裝配在一殼體內(nèi)，中部活動(dòng)裝配在一定位蓋上；所述推桿穿過殼體與定位蓋配合裝配，推桿的兩側(cè)沿軸向排列有多個(gè)定位孔，對(duì)應(yīng)定位孔在殼體內(nèi)配合設(shè)置有杠桿按壓組件以控制推把管與推桿的外側(cè)滑動(dòng)配合。本實(shí)用新型根據(jù)杠桿原理，利用按壓按鈕的作用力和壓縮彈簧的回復(fù)力，沿推桿的行程自由伸縮，使鎖閂插入相應(yīng)的定位孔內(nèi)，以使殼體停止于相應(yīng)位置上；其可用于童車、購物車及行李箱等手推車。
文檔編號(hào)A45C13/26GK203111285SQ20132003595
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月23日
發(fā)明者劉景開, 郭根財(cái), 蘇文強(qiáng) 申請(qǐng)人:廣東寶樂堡兒童用品有限公司