專利名稱：一種多功能分體式行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種行李箱。
背景技術(shù)：
大學(xué)生、外出打工者和單身人士流動性普遍較大，以居住學(xué)校、單位提供的宿舍環(huán)境為主，居住空間較少，由于傳統(tǒng)行李箱的自身結(jié)構(gòu)原因，在完成運送行李之后，行李箱很多情況下并沒有得到很好的利用，只能被閑置，造成資源的浪費和居住空間的占用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于解決行李箱閑置時占用空間、資源浪費的問題，提供一種具有廣泛適用性的分體式行李箱，在不需要攜帶行李外出時可以將箱體與拉桿、滾輪分開，箱體可以掛在墻上或者床頭，拉桿與滾輪則組成了一個拉桿車，充當(dāng)小拖車使用。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:本實用新型包括若干獨立箱體與拉桿車，拉桿車由拉桿、支撐板和滾輪組成，獨立箱體由下至上依次安放于拉桿車上，獨立箱體上安裝有前蓋、拉鏈和掛鉤，拉桿車與獨立箱體間設(shè)有連接固定的彈力帶，各獨立箱體之間設(shè)有定位結(jié)構(gòu)。本實用新型的技術(shù)效果在于:采用多個獨立箱體疊加的形式，可以根據(jù)實際需要靈活選擇箱體數(shù)量，控制行李箱的體積及重量，可懸掛放置的獨立箱體有效利用了閑置資源并減少了居住空間的占用，另外可以獨立使用的拉桿車也滿足了使用者臨時搬運物品的需要。

圖1為本實用新型實施例組合時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型實施例拆分時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型實施例拆分時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型實施例獨立箱體懸掛時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實用新型實施例拉桿車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型實施例由拉桿1、支撐板2、獨立箱體3、彈力帶4、滾輪5組成。所述的拉桿I與滾輪5安裝于支撐板2上，所述的彈力帶4安裝于獨立箱體3上，所述的獨立箱體3通過彈力帶4與支撐板固定在一起。如圖2所示，所述的獨立箱體3可以向上移動并從支撐板2上取下，所述的獨立箱體3上安裝有前蓋6，所述的前蓋6可以通過拉鏈7打開。如圖3所示，所述的獨立箱體3可以依次從所述的支撐板2上取下，取下來的獨立箱體3可以單獨使用。[0014]如圖4所示，所述的獨立箱體3可以通過掛鉤8懸掛于橫桿上。如圖5所示，所述的獨立箱體3依次全部取下后，由所述的拉桿1、支撐板2和滾輪5所組成的拉桿車可以用來拖運物品。
權(quán)利要求1.一種多功能分體式行李箱，其結(jié)構(gòu)包括拉桿、支撐板、獨立箱體、彈力帶、滾輪、前蓋、拉鏈、掛鉤，其特征是:支撐板上安裝有拉桿和滾輪，獨立箱體通過彈力帶固定于支撐板上，獨立箱體上安裝有前蓋、拉鏈和掛鉤，獨立箱體可以取下來單獨作為行李箱使用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能分體式行李箱，其特征是:當(dāng)獨立箱體從支撐板上取下后可以通過掛鉤掛起來。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能分體式行李箱，其特征是:安裝有拉桿和滾輪的支撐板可以作為拖車來拖運物品。
專利摘要一種多功能分體式的行李箱屬于一種結(jié)構(gòu)新穎的行李箱，主要解決行李箱利用率低、閑置時占用空間的問題。其結(jié)構(gòu)包括拉桿、支撐板、獨立箱體、彈力帶、滾輪、前蓋、拉鏈、掛鉤，支撐板上安裝有拉桿和滾輪，獨立箱體通過彈力帶固定于支撐板上，獨立箱體上安裝有前蓋、拉鏈和掛鉤，在不需要攜帶行李外出時可以將獨立箱體取下來單獨作為行李箱使用，也可以將其掛在床頭或者其它地方，安裝有拉桿和滾輪的支撐板可以作為拖車來拖運物品，滿足了使用者臨時拖運物品的需要。
文檔編號A45C9/00GK202980583SQ20122049940
公開日2013年6月12日 申請日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者黃驍, 莫綺玲, 王杰球, 翁茂堂, 廖穎君, 黃健宏, 鄭杰恒, 彭國潤 申請人:江門市麗明珠箱包皮具有限公司