專利名稱：五點式安全帶扣鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車安全帶扣鎖，具體涉及一種五點式安全帶扣鎖。
背景技術(shù)：
目前，五點式安全帶扣鎖主要應(yīng)用于汽車，為汽車提供可以卡配多個安全帶接頭的扣鎖本體，而鎖扣本體設(shè)置的精密程度直接決定了安全帶的安全系數(shù)及使用簡便程度，申請?zhí)枮?01120019837的專利文獻公開了一種五點式跑車安全帶扣鎖，包括安全帶接頭和與安全帶接頭相卡配的扣鎖本體，其特征在于其中所述的扣鎖本體包括鎖扣殼體、旋鈕蓋、扣彈簧、脫扣盤、彈簧座、活動扣、固定扣，所述鎖扣殼體的一端圓周面上設(shè)有可供安全帶接頭卡配的缺口，鎖扣殼體的另一端設(shè)有凹腔，凹腔內(nèi)裝配有主軸，主軸與旋鈕蓋連接，主軸上還套設(shè)有脫扣盤，且所述的脫扣盤設(shè)在凹腔內(nèi)與主軸構(gòu)成轉(zhuǎn)動配合，脫扣盤上裝設(shè)有活動扣與固定扣，所述活動扣與固定扣的一端分別延伸至鎖扣殼體的缺口處，所述活動 扣與固定扣的另一端內(nèi)裝配有扣彈簧，所述扣彈簧的另一端與彈簧座抵觸，所述的彈簧座設(shè)在旋鈕蓋內(nèi)，其中活動扣與安全帶接頭配合的一端朝向外側(cè)有斜面設(shè)置，便于安全帶接頭直接從外部扣入活動扣，但斜面的設(shè)置無形中減少了活動扣的抗拉強度，使活動扣的壽命減短，且脫扣盤與鎖扣殼體之間為間隙配合，在汽車顛簸行駛中之間會碰撞產(chǎn)生噪音，從而影響駕駛者駕駛。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種安全帶鎖定穩(wěn)固，噪音小且使用方便的五點式安全帶扣鎖。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案一種五點式安全帶扣鎖，包括安全帶接頭與安全帶接頭相卡配的扣鎖本體，扣鎖本體包括鎖扣殼體和底座，鎖扣殼體和底座通過設(shè)于中心的主軸和四周的螺釘固定，鎖扣殼體外圓周面上設(shè)有可供安全帶接頭卡配的缺口，主軸的控制端設(shè)置有旋鈕蓋，主軸上還套設(shè)有脫扣盤，脫扣盤設(shè)在凹腔內(nèi)與主軸構(gòu)成轉(zhuǎn)動配合，脫扣盤上裝設(shè)有活動扣與固定扣，活動扣與固定扣的一端分別延伸至鎖扣殼體的缺口處，活動扣與固定扣的另一端內(nèi)裝配有扣彈簧，其特征在于所述的底座上從主軸朝向鎖扣殼體的缺口的方向上設(shè)置有彈簧推片及其軌道，所述底座沿主軸周向設(shè)有彈簧及彈簧座，所述彈簧置于彈簧推片和主軸之間，所述彈簧推片所在腔與鎖扣殼體的缺口相連通，所述彈簧推片抵在活動扣下方限制活動扣伸展，所述彈簧推片朝向活動扣的面上設(shè)置有與安全帶接頭相適配的弧度，所述活動扣為圓柱形設(shè)置，當未與安全帶接頭鎖定時，彈簧推片抵在活動扣下方限制活動扣伸展，當與安全帶接頭鎖定時，彈簧推片將安全帶接頭按壓于圓柱形活動扣上。通過采用上述技術(shù)方案，活動扣為圓柱形設(shè)置增加了活動扣的抗拉強度，彈簧推片的設(shè)置，與安全帶接頭鎖定時，彈簧推片抵在活動扣下方限制活動扣伸展，使安全帶接頭更容易被深入鎖定，當與安全帶接頭鎖定時，彈簧推片將安全帶接頭按壓于圓柱形活動扣上，使安全帶接頭與活動扣的配合更加牢固，彈簧推片也可在脫扣盤帶動活動扣向上運動時，將安全帶接頭彈推出鎖扣殼體上的缺口。本實用新型進一步設(shè)置為所述的所述的主軸上設(shè)置有錐形彈簧，所述錐形彈簧壓縮于鎖扣殼體和脫扣盤之間，所述鎖扣殼體和脫扣盤對應(yīng)的位置設(shè)置有與錐形彈簧配合的卡槽。通過采用上述技術(shù)方案，主軸上的錐形彈簧的設(shè)置，使脫扣盤和鎖扣殼體能相互抵住,不易晃動而產(chǎn)生噪音。本實用新型進一步設(shè)置為所述的旋鈕蓋上設(shè)置有把手。通過采用上述技術(shù)方案，把手作為五點式安全帶扣鎖使用時的施力點，比較原來的圓盤，使用起來更加方便。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步描述。

圖I為本實用新型具體實施方式
的裝配圖；圖2為本實用新型具體實施方式
的爆炸圖；圖3為本實用新型具體實施方式
中未裝配安全帶接頭的裝配示意圖；圖4為本實用新型具體實施方式
中鎖定安全帶接頭的裝配示意圖。
具體實施方式
如圖I一圖3所示，本實用新型公開了一種五點式安全帶扣鎖，包括安全帶接頭I與安全帶接頭相卡配的扣鎖本體，扣鎖本體包括鎖扣殼體2和底座3，鎖扣殼體2和底座3通過設(shè)于中心的主軸4和四周的螺釘31固定，鎖扣殼體2外圓周面上設(shè)有可供安全帶接頭I卡配的缺口 21，主軸4的控制端設(shè)置有旋鈕蓋42，主軸上還套設(shè)有脫扣盤5，脫扣盤5與主軸4構(gòu)成轉(zhuǎn)動配合，脫扣盤5下設(shè)置有加固片7，脫扣盤5上裝設(shè)有活動扣51與固定扣52，活動扣51與固定扣52的一端分別延伸至鎖扣殼體的缺口 21處，活動扣51與固定扣52的另一端內(nèi)裝配有扣彈簧53，的底蓋3上從主軸朝向鎖扣殼體2的缺口 21的方向上設(shè)置有彈簧推片6及其軌道61，底座3沿主軸4設(shè)有彈簧62及彈簧座63，彈簧62置于彈簧推片6和主軸4之間，彈簧推片6所在腔與鎖扣殼體的缺口 21相連通，活動扣51為圓柱形設(shè)置，彈簧推片6朝向活動扣51的面上設(shè)置有與安全帶接頭I相適配的弧度64，主軸上設(shè)置有錐形彈簧41，錐形彈簧41壓縮于鎖扣殼體2和脫扣盤5之間，鎖扣殼體2和脫扣盤5對應(yīng)的位置設(shè)置有與錐形彈簧配合的卡槽22、51，錐形彈簧使脫扣盤5和鎖扣殼體2能相互抵住，不易晃動而產(chǎn)生噪音，旋鈕蓋42上設(shè)置有把手421，把手421作為五點式安全帶扣鎖使用時的施力點，比較原來的圓盤，使用起來更加方便。如圖3和圖4所示，本實用新型公開了五點式安全帶扣鎖的工作方式，當未與安全帶接頭I鎖定時，彈簧推片6抵在活動扣51下方限制活動扣51伸展，留出與鎖扣殼體2上的缺口 21之間聯(lián)通的空間，使安全帶接頭I更容易被深入鎖定，當與安全帶接頭I鎖定時，安全帶接頭I從鎖扣殼體上的缺口 21伸入，安全帶接頭I壓縮彈簧推片6，使活動口 51彈出扣住安全帶接頭1，彈簧推片6將安全帶接頭I按壓于圓柱形活動扣51上，使安全帶接頭I與活動扣51的配合更加牢固，轉(zhuǎn)動把手421帶動主軸4，主軸4帶動脫扣盤5時，彈簧推片6也可在脫扣盤5帶動活動扣51向上運動下將安全帶接頭I彈推出鎖扣殼體上的缺口 21,回到抵住活動扣51的位置。
權(quán)利要求1.一種五點式安全帶扣鎖，包括安全帶接頭與安全帶接頭相卡配的扣鎖本體，扣鎖本體包括鎖扣殼體和底座，鎖扣殼體和底座通過設(shè)于中心的主軸和四周的螺釘固定，鎖扣殼體外圓周面上設(shè)有可供安全帶接頭卡配的缺口，主軸的控制端設(shè)置有旋鈕蓋，主軸上還套設(shè)有脫扣盤，脫扣盤設(shè)在凹腔內(nèi)與主軸構(gòu)成轉(zhuǎn)動配合，脫扣盤上裝設(shè)有活動扣與固定扣，活動扣與固定扣的一端分別延伸至鎖扣殼體的缺口處，活動扣與固定扣的另一端內(nèi)裝配有扣彈簧，其特征在于所述的底座上從主軸朝向鎖扣殼體的缺口的方向上設(shè)置有彈簧推片及其軌道，所述底座沿主軸周向設(shè)有彈簧及彈簧座，所述彈簧置于彈簧推片和主軸之間，所述彈簧推片所在腔與鎖扣殼體的缺口相連通，所述彈簧推片朝向活動扣的面上設(shè)置有與安全帶接頭相適配的弧度，所述活動扣為圓柱形設(shè)置，當未與安全帶接頭鎖定時，彈簧推片抵在活動扣下方限制活動扣伸展，當與安全帶接頭鎖定時，彈簧推片將安全帶接頭按壓于圓柱形活動扣上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的五點式安全帶扣鎖，其特征在于所述的主軸上設(shè)置有錐形彈簧，所述錐形彈簧壓縮于鎖扣殼體和脫扣盤之間，所述鎖扣殼體和脫扣盤對應(yīng)的位置設(shè) 置有與錐形彈簧配合的卡槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的五點式安全帶扣鎖，其特征在于所述的旋鈕蓋上設(shè)置有把手。
專利摘要本實用新型涉及一種五點式安全帶扣鎖，包括安全帶接頭與安全帶接頭相卡配的扣鎖本體，扣鎖本體包括鎖扣殼體和底座，鎖扣殼體外圓周面上設(shè)有可供安全帶接頭卡配的缺口，主軸上還套設(shè)有脫扣盤，脫扣盤設(shè)在凹腔內(nèi)與主軸構(gòu)成轉(zhuǎn)動配合，脫扣盤上裝設(shè)有活動扣與固定扣，其特征在于所述的底蓋上從主軸朝向鎖扣殼體的缺口的方向上設(shè)置有彈簧推片及其軌道，所述彈簧推片所在腔與鎖扣殼體的缺口相連通，所述彈簧推片朝向活動扣的面上設(shè)置有與安全帶接頭相適配的弧度，所述活動扣為圓柱形設(shè)置，當未與安全帶接頭鎖定時，彈簧推片抵在活動扣下方限制活動扣伸展，當與安全帶接頭鎖定時，彈簧推片將安全帶接頭按壓于圓柱形活動扣上。
文檔編號A44B11/25GK202525277SQ20122018150
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者彭震, 曾海江, 楊恩, 王喜來 申請人:浙江萬里安全器材制造有限公司