專利名稱：運(yùn)動(dòng)鞋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)動(dòng)鞋。
背景技術(shù)：
運(yùn)動(dòng)鞋的緩沖減震性能是衡量運(yùn)動(dòng)鞋的主要性能指標(biāo)之一，提高運(yùn)動(dòng)鞋的緩沖減 震性能是各運(yùn)動(dòng)鞋企業(yè)的重點(diǎn)研發(fā)內(nèi)容。目前，絕大多數(shù)的運(yùn)動(dòng)鞋都是采用高彈性泡沫塑料作為鞋底緩沖減震的基本材 料，雖然高彈性泡沫塑料是一種非常有效的減震材料，但是在吸收震動(dòng)的同時(shí)，許多啟動(dòng)能 量也會(huì)被吸收并損失掉。在大多數(shù)體育運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)員都需要快速靈活地起跳或前進(jìn)，因 此，在利用高彈性高分子材料作為緩沖減震材料的同時(shí)，也需要按照體育運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)以及運(yùn) 動(dòng)生物力學(xué)特點(diǎn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其具有良好的緩沖減震性能的同時(shí)，還具備較強(qiáng)的快速 啟動(dòng)性能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是解決運(yùn)動(dòng)鞋在提高緩沖減震效果同時(shí)，快速啟 動(dòng)較差的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種運(yùn)動(dòng)鞋，包括 鞋底，所述鞋底的鞋跟上設(shè)有緩沖減震裝置，所述緩沖減震裝置包括上、下弧形板和連接 上、下弧形板的連接體，所述上、下弧形板的材料均為TPU，所述連接體的材料為PU，上弧形 板呈上凸弧形，下弧形板呈下凸弧形，上、下弧形板的前、后兩端分別連結(jié)為一體，所述鞋底 的鞋跟上設(shè)有貫通鞋跟左、右側(cè)面的通孔，該通孔與所述鞋底緩沖減震裝置的外形相適配， 且緩沖減震裝置嵌裝在所述通孔內(nèi)。在上述運(yùn)動(dòng)鞋中，所述連接體的外形呈圓柱體狀。在上述運(yùn)動(dòng)鞋中，所述連接體的外形呈橢圓柱體狀，且長軸方向與運(yùn)動(dòng)鞋鞋底的 前、后方向一致。在上述運(yùn)動(dòng)鞋中，所述連接體的外形呈橢圓柱體狀，且長軸方向與運(yùn)動(dòng)鞋鞋底的
左、右方向一致。在上述運(yùn)動(dòng)鞋中，所述連接體的外形呈上小下大的圓臺(tái)狀。在上述運(yùn)動(dòng)鞋中，所述連接體的中部具有縮頸部，且在縱向剖面上該縮頸部的兩 側(cè)邊呈內(nèi)凹的弧形。在上述運(yùn)動(dòng)鞋中，所述下弧形板的底面上設(shè)有片狀TPU吸震彈性體。本實(shí)用新型，在運(yùn)動(dòng)鞋鞋底的鞋跟中設(shè)置了緩沖減震裝置，該緩沖減震裝置借鑒 了建筑學(xué)上普遍應(yīng)用的“工”形梁結(jié)構(gòu)，由上、下弧形板和連接體形成多級緩震系統(tǒng)，使運(yùn)動(dòng) 鞋鞋底具有很好的緩震性，同時(shí)又具有較高的快速啟動(dòng)性能。


圖1為本實(shí)用新型提供的運(yùn)動(dòng)鞋結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為緩沖減震裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為連接體第一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為連接體第二種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為連接體第三種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為連接體第四種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為連接體第五種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為連接體第六種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作出詳細(xì)的說明。如圖1所示，本實(shí)用新型提供的運(yùn)動(dòng)鞋，其鞋底200的鞋跟上設(shè)有緩沖減震裝置 210，具體地說，鞋跟上設(shè)有貫通鞋跟左、右側(cè)面的通孔，緩沖減震裝置210嵌裝在貫通鞋跟 左、右側(cè)面的通孔內(nèi)。緩沖減震裝置210的結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括包括上、下弧形板1、2和 連接上、下弧形板的連接體3，所述上、下弧形板1、2的材料均為TPU(熱塑性聚氨酯彈性體 橡膠)，所述連接體3的材料為PU(PolyUrethane，聚氨基甲酸酯簡稱聚氨酯)，上夾板1呈 上凸弧形，下夾板2呈下凸弧形，上、下弧形板1、2的前、后兩端11、21分別連結(jié)為一體(本 實(shí)用新型中所稱的前、后與鞋底的前、后方向一致)。為了更好地實(shí)現(xiàn)減震效果，下弧形板2 的底面上設(shè)有TPU材料制成的片狀吸震彈性體4。貫通鞋跟左、右側(cè)面的通孔與緩沖減震裝 置210的外形相適配。在上述方案中，連接體3可以具有多種實(shí)施例，分別參見圖3-圖8。如圖3所示，連接體3的外形呈圓柱體狀。如圖4所示，連接體3的外形呈橢圓柱狀。如圖5所示，連接體3的外形呈上小下大的圓臺(tái)狀。如圖6所示，連接體3的外形呈圓柱體狀，且圓柱體的中部具有縮頸部31，在縱向 剖面上該縮頸部31的兩側(cè)邊32呈內(nèi)凹的弧形。如圖7所示，連接體3的外形呈橢圓柱體狀，且長軸方向與運(yùn)動(dòng)鞋鞋底的前、后方 向一致，這種結(jié)構(gòu)形式，由于連接體3在前、后方向上的長度較大，因此，對整個(gè)腳跟的緩震 效果較好，適用于長途旅行。為了更好地提高減震效果，橢圓柱體的中部具有縮頸部，在縱 向剖面上該縮頸部的兩側(cè)邊呈內(nèi)凹的弧形。另外，橢圓柱體3的長軸方向也可與運(yùn)動(dòng)鞋鞋底的左、右方向一致，這種結(jié)構(gòu)形 式，由于連接體3在左、右方向上的長度較大，因此，對腳跟的后部能提供較強(qiáng)的緩沖力的 同時(shí)，能提供更強(qiáng)的快速啟動(dòng)能力，適用于劇烈運(yùn)動(dòng)。如圖8所示，連接體3的外形呈上小下大的圓臺(tái)狀，較佳地，圓臺(tái)的中部具有縮 頸部，在縱向剖面上該縮頸部的兩側(cè)邊呈內(nèi)凹的弧形，在本實(shí)施例中，連接體3的高度為 1-1. 5cm,圓臺(tái)上表面的直徑為4cm，下表面的直徑為4. 5cm。這種結(jié)構(gòu)形式，結(jié)合了實(shí)施例 5中兩種方案的優(yōu)點(diǎn)，緩震力柔和，快速啟動(dòng)能力適中，特別適用于慢跑等運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型中的緩沖減震裝置根據(jù)工形梁的構(gòu)造原理來進(jìn)行緩震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，工形梁指橫截面形式為I型的梁，其上面的翼板稱為上翼緣，下面的翼板稱為下翼緣，連接兩翼 緣的板稱為腹板。上下翼緣寬度不等的成為不等翼I型梁，I形梁有鋼梁，鋼筋混凝土梁和 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁。后兩者一般上翼緣大于下翼緣的不等翼I型梁。工形梁廣泛應(yīng)用于 建筑學(xué)上，如高架橋等，具有力學(xué)穩(wěn)定性。其核心區(qū)域大，預(yù)應(yīng)力鋼筋布置的有效范圍大，截 面材料利用較為有效，自重小，可以抵抗較大的扭轉(zhuǎn)作用，常用于大跨度公路橋。腹板具有 一定的厚度，使得構(gòu)件具有足夠的受剪承載能力，且便于混凝土的澆筑。本實(shí)用新型將工形 梁的上下翼緣上下兩端連接形成上、下弧形板，上弧形板頂部具有杯狀承托，用于與鞋底后 跟匹配，控制后跟的穩(wěn)定性，上、下弧形板的前、后兩端分別連結(jié)為一體形成一級緩震系統(tǒng)； 上、下弧形板之間夾著材質(zhì)為聚氨酯樹脂的高彈性聚氨酯樹脂吸 震體，形成二級緩沖吸震 系統(tǒng)，下弧形板底部設(shè)有片狀TPU吸震彈性體，形成三級緩震系統(tǒng)，大大提高了運(yùn)動(dòng)鞋的緩 震效果。 本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下 作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.運(yùn)動(dòng)鞋，包括鞋底，其特征在于所述鞋底的鞋跟上設(shè)有緩沖減震裝置，所述緩沖減震 裝置包括上、下弧形板和連接上、下弧形板的連接體，所述上、下弧形板的材料均為TPU，所 述連接體的材料為PU，上弧形板呈上凸弧形，下弧形板呈下凸弧形，上、下弧形板的前、后兩 端分別連結(jié)為一體，所述鞋底的鞋跟上設(shè)有貫通鞋跟左、右側(cè)面的通孔，該通孔與所述鞋底 緩沖減震裝置的外形相適配，且緩沖減震裝置嵌裝在所述通孔內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)鞋，其特征在于所述連接體的外形呈圓柱體狀。
3.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)鞋，其特征在于所述連接體的外形呈橢圓柱體狀，且長軸 方向與運(yùn)動(dòng)鞋鞋底的前、后方向一致。
4.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)鞋，其特征在于所述連接體的外形呈橢圓柱體狀，且長軸 方向與運(yùn)動(dòng)鞋鞋底的左、右方向一致。
5.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)鞋，其特征在于所述連接體的外形呈上小下大的圓臺(tái)狀。
6.如權(quán)利要求1至5項(xiàng)任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的運(yùn)動(dòng)鞋，其特征在于所述連接體的中部 具有縮頸部，且在縱向剖面上該縮頸部的兩側(cè)邊呈內(nèi)凹的弧形。
7.如權(quán)利要求1至5項(xiàng)任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的運(yùn)動(dòng)鞋，其特征在于所述下弧形板的底 面上設(shè)有片狀TPU吸震彈性體。
8.如權(quán)利要求6所述的運(yùn)動(dòng)鞋，其特征在于所述下弧形板的底面上設(shè)有片狀TPU吸震 彈性體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種運(yùn)動(dòng)鞋，包括鞋底，所述鞋底的鞋跟上設(shè)有緩沖減震裝置，所述緩沖減震裝置包括上、下弧形板和連接上、下弧形板的連接體，所述上、下弧形板的材料均為TPU，所述連接體的材料為PU，上弧形板呈上凸弧形，下弧形板呈下凸弧形，上、下弧形板的前、后兩端分別連結(jié)為一體，所述鞋底的鞋跟上設(shè)有貫通鞋跟左、右側(cè)面的通孔，該通孔與所述鞋底緩沖減震裝置的外形相適配，且緩沖減震裝置嵌裝在所述通孔內(nèi)。本實(shí)用新型在運(yùn)動(dòng)鞋鞋底的鞋跟中設(shè)置了緩沖減震裝置，該緩沖減震裝置借鑒了建筑學(xué)上普遍應(yīng)用的“工”形梁結(jié)構(gòu)，由上、下弧形板和連接體形成多級緩震系統(tǒng)，使運(yùn)動(dòng)鞋鞋底具有很好的緩震性，同時(shí)又具有較高的快速啟動(dòng)性能。
文檔編號A43B13/18GK201860873SQ20102059844
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者吳榮光, 張升 申請人:吳榮光