專利名稱：滑蓋手把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及行李箱技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及用于行李箱拉桿上的一種滑蓋手把。
背景技術(shù)：
為了方便行李箱拖拉移動，在現(xiàn)有的行李箱中一般均會在行李箱的背側(cè)安裝拉 桿，所述拉桿為一可伸縮的結(jié)構(gòu)體。為便于手持，配合拉桿的伸縮，在拉桿上端裝配有手把， 并在手把上安裝有按鈕，以致按壓按鈕可通過聯(lián)動件來驅(qū)動拉桿內(nèi)的伸縮扣鎖機構(gòu)，從而 實現(xiàn)拉桿的伸縮動作。在現(xiàn)有技術(shù)中，按鈕通常是通過連桿傳動方式來驅(qū)動拉桿內(nèi)的伸縮 扣鎖機構(gòu)的，只要觸及按鈕，就會驅(qū)動拉桿內(nèi)的伸縮扣鎖機構(gòu)，使拉桿產(chǎn)生伸縮動作。而按 鈕常年暴露在手把的易觸及表面位置上，當(dāng)人們在旅行過程中，如上下飛機、火車搬運行李 箱時，容易誤觸及按鈕，導(dǎo)致拉桿誤伸出或誤縮進而被損壞；或者在行李箱拖拉移動過程中 誤觸及按鈕，導(dǎo)致拉桿誤縮進去，給人們旅行帶來不便。因此，人們迫切希望一種防止誤觸 及按鈕的滑蓋手把問世，以便遮蓋并保護按鈕，防止誤觸及按鈕，并防止拉桿誤伸出或誤縮 進而被損壞，給人們旅行帶來方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的按鈕常年暴露在手把的易觸 及表面位置上、容易誤觸及按鈕、導(dǎo)致拉桿誤伸出或誤縮進而被損壞、給人們旅行帶來不便 的缺陷，提供一種滑蓋手把，這種滑蓋手把能遮蓋并保護按鈕，防止誤觸及按鈕，并防止拉 桿誤伸出或誤縮進而被損壞，給人們旅行帶來方便。 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是滑蓋手把，包括手把體及與其 裝配在一起的按鈕，還包括一彈簧和一用于遮蓋并保護按鈕的滑蓋，滑蓋與手把體裝配在 一起，對滑蓋起限位和助推作用的彈簧裝配在滑蓋與手把體之間。 在上述技術(shù)方案中，在滑蓋前后兩側(cè)各設(shè)計有一條滑扣，與滑蓋上設(shè)計的兩條滑 扣對應(yīng)，在手把體前后兩側(cè)各設(shè)計有一條滑道，滑蓋與手把體通過滑扣和滑道扣合在一起。 在滑蓋內(nèi)側(cè)面設(shè)計有一蓋內(nèi)銷，在手把體的凹槽內(nèi)設(shè)計有一把體銷和一滑槽，彈 簧的一個扭臂端與把體銷裝配在一起，彈簧的另一個扭臂端與蓋內(nèi)銷裝配在一起，蓋內(nèi)銷 的下端部配合在滑槽中。 本實用新型的有益效果是由于本實用新型還包括一彈簧和一用于遮蓋并保護按 鈕的滑蓋，滑蓋與手把體裝配在一起，對滑蓋起限位和助推作用的彈簧裝配在滑蓋與手把 體之間，在滑蓋前后兩側(cè)各設(shè)計有一條滑扣，與滑蓋上設(shè)計的兩條滑扣對應(yīng)，在手把體前后 兩側(cè)各設(shè)計有一條滑道，滑蓋與手把體通過滑扣和滑道扣合在一起，在滑蓋內(nèi)側(cè)面設(shè)計有 一蓋內(nèi)銷，在手把體的凹槽內(nèi)設(shè)計有一把體銷和一滑槽，彈簧的一個扭臂端與把體銷裝配 在一起，彈簧的另一個扭臂端與蓋內(nèi)銷裝配在一起，蓋內(nèi)銷的下端部配合在滑槽中。在一般 情況下，滑蓋位于遮蓋按鈕的位置上，當(dāng)要使拉桿伸出或縮進時，用手指將滑蓋向手把的端部滑動，在彈簧配合作用下，滑蓋滑到使按鈕暴露出來的位置上，以便人們按壓按鈕，使拉 桿伸出或縮進，緊接著又將滑蓋滑到遮蓋并保護按鈕的位置上。在這一操作過程中，彈簧對 滑蓋能起到限位和助推的作用，人們用手指只要稍一用力，在彈簧配合作用下，就能輕輕地 推動滑蓋。因此，這種滑蓋手把能遮蓋并保護按鈕，防止誤觸及按鈕，并防止拉桿誤伸出或 誤縮進而被損壞，給人們旅行帶來方便；且其外形美觀、漂亮，能達到令人滿意的裝飾效果。
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1是本實用新型相關(guān)零部件的分解圖； 圖2是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實用新型在拆除滑蓋后的俯視圖； 圖4是本實用新型在拆除滑蓋后的主視圖； 圖5是本實用新型在拆除滑蓋后的左視圖。 圖中，1、手把體；2、滑蓋；3、彈簧；4、滑扣；5、滑道；6、滑槽；7、把體銷；8、按鈕。
具體實施方式參見
圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，本實施例所述的一種滑蓋手把，包括手把體1及 與其裝配在一起的按鈕8，還包括一彈簧3和一用于遮蓋并保護按鈕8的滑蓋2，滑蓋2與 手把體1裝配在一起，對滑蓋2起限位和助推作用的彈簧3裝配在滑蓋2與手把體1之間； 在滑蓋2前后兩側(cè)各設(shè)計有一條滑扣4，與滑蓋2上設(shè)計的兩條滑扣4對應(yīng)，在手把體1前 后兩側(cè)各設(shè)計有一條滑道5，滑蓋2與手把體1通過滑扣4和滑道5扣合在一起；在滑蓋2 內(nèi)側(cè)面設(shè)計有一蓋內(nèi)銷，在手把體1的凹槽內(nèi)設(shè)計有一把體銷7和一滑槽6，彈簧3的一個 扭臂端與把體銷7裝配在一起，彈簧3的另一個扭臂端與蓋內(nèi)銷裝配在一起，蓋內(nèi)銷的下端 部配合在滑槽6中，滑槽6對蓋內(nèi)銷起到限位作用；在手把體1上設(shè)計的凹槽用于容置彈 簧3，當(dāng)用手指推動滑蓋2時，便于彈簧3在該凹槽中運動。在一般情況下，滑蓋2位于遮 蓋按鈕8的位置上，如圖2所示。當(dāng)要使拉桿伸出或縮進時，用手指將滑蓋2向手把的端部 滑動，在彈簧3配合作用下，滑蓋2滑到使按鈕8暴露出來的位置上，以便人們按壓按鈕8， 使拉桿伸出或縮進，緊接著又將滑蓋2滑到遮蓋并保護按鈕8的位置上。在這一操作過程 中，彈簧3對滑蓋2能起到限位和助推的作用，人們用手指只要稍一用力，在彈簧3配合作 用下，就能推動滑蓋2。本實施例中的彈簧3為一扭簧，滑蓋手把中的滑蓋結(jié)構(gòu)與滑蓋手機 中的滑蓋結(jié)構(gòu)類似。在手把上設(shè)計這一滑蓋結(jié)構(gòu)后，就能達到遮蓋并保護按鈕8的目的，防 止誤觸及按鈕8，并防止拉桿誤伸出或誤縮進而被損壞，給人們旅行帶來方便。 以上所述僅是本實用新型的一個優(yōu)選實施例，并非用來限制本實用新型，凡其類 似的實施例與近似的結(jié)構(gòu)，都應(yīng)涵蓋于本實用新型專利的保護范圍。
權(quán)利要求滑蓋手把，包括手把體(1)及與其裝配在一起的按鈕(8)，其特征是還包括一彈簧(3)和一用于遮蓋并保護按鈕(8)的滑蓋(2)，滑蓋(2)與手把體(1)裝配在一起，對滑蓋(2)起限位和助推作用的彈簧(3)裝配在滑蓋(2)與手把體(1)之間。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑蓋手把，其特征是在滑蓋(2)前后兩側(cè)各設(shè)計有一條滑 扣(4)，與滑蓋(2)上設(shè)計的兩條滑扣(4)對應(yīng)，在手把體(1)前后兩側(cè)各設(shè)計有一條滑道 (5)，滑蓋(2)與手把體(1)通過滑扣(4)和滑道(5)扣合在一起。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滑蓋手把，其特征是在滑蓋(2)內(nèi)側(cè)面設(shè)計有一蓋內(nèi) 銷，在手把體(1)的凹槽內(nèi)設(shè)計有一把體銷(7)和一滑槽(6)，彈簧(3)的一個扭臂端與把 體銷(7)裝配在一起，彈簧(3)的另一個扭臂端與蓋內(nèi)銷裝配在一起，蓋內(nèi)銷的下端部配合 在滑槽(6)中。
專利摘要滑蓋手把，屬于行李箱領(lǐng)域。現(xiàn)有的按鈕容易被誤觸及，導(dǎo)致拉桿誤伸出或誤縮進而被損壞。該手把包括一彈簧和一用于遮蓋并保護按鈕的滑蓋，滑蓋與手把體裝配在一起，對滑蓋起限位和助推作用的彈簧裝配在滑蓋與手把體之間，在滑蓋前后兩側(cè)各設(shè)計有一條滑扣，與滑蓋上設(shè)計的兩條滑扣對應(yīng)，在手把體前后兩側(cè)各設(shè)計有一條滑道，滑蓋與手把體通過滑扣和滑道扣合在一起，在滑蓋內(nèi)側(cè)面設(shè)計有一蓋內(nèi)銷，在手把體的凹槽內(nèi)設(shè)計有一把體銷和一滑槽，彈簧的一個扭臂端與把體銷裝配在一起，其另一個扭臂端與蓋內(nèi)銷裝配在一起，蓋內(nèi)銷的下端部配合在滑槽中。本實用新型作為滑蓋手把，其外形美觀漂亮，能保護按鈕，滑動時藉由彈簧達到省力同時又能防止誤觸及按鈕。
文檔編號A45C5/14GK201468290SQ20092030396
公開日2010年5月19日 申請日期2009年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月3日
發(fā)明者吳禎權(quán) 申請人:東莞賀捷塑膠有限公司