專利名稱：軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車，特別涉及一種自行車攜行器具，其利用包裝自行車的紙 箱與包覆紙箱的軟袋所組合而成，具有將包裝自行車的紙箱再次利用而具有綠色環(huán)保效果 的技術(shù)特色。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的折迭式自行車出廠時(shí)的包裝都是以瓦楞紙將自行車包裝后送至銷售商店， 待消費(fèi)者將自行車購(gòu)回之后，用來包裝自行車的紙箱往往都是直接拆掉丟棄，然后另外購(gòu) 買塑料材料制成的自行車攜行箱來容納自行車，外出時(shí)再利用塑料材料制成的自行車攜行 箱來容納自行車，到了目的地之后，再將自行車于塑料材料制成的攜行箱中取出，然后進(jìn)行 騎乘自行車的運(yùn)動(dòng)。上述情況仍有許多缺點(diǎn)，首先，每輛自行車販賣時(shí)都要用一個(gè)紙箱來包裝，紙制的 紙箱是由樹木加工而成，多生產(chǎn)一個(gè)紙箱就要多砍一棵樹木，短時(shí)間之下就必須要砍伐整 片森林，自然的就會(huì)導(dǎo)致生態(tài)循環(huán)不佳，二氧化碳濃度上升，北極融雪及大氣層破洞的生態(tài) 危機(jī)。其次，塑料材料制成的攜行箱無法由大自然中的細(xì)菌分解，因此只要多生產(chǎn)一個(gè) 塑料材料的攜行箱，就等于是在增加地球的垃圾，這是屬于地球的癌癥，非常的不環(huán)保。再者，自行車從塑料材料制成的攜行箱取出之后，整個(gè)攜行箱仍占據(jù)了相當(dāng)大的 空間，不易于收藏，更難以任意攜帶，在某些有限空間的場(chǎng)合下，如公共交通工具，占據(jù)過多 的空間都是不被允許的。上述的情況造成了許多環(huán)保上的缺失，目前全球都重視綠色環(huán)保的意識(shí)，特別是 歐盟，更是針對(duì)綠色環(huán)保的意識(shí)建立了歐盟三大環(huán)保新指令，有鑒于此，本發(fā)明人便朝向 綠色設(shè)計(jì)作為產(chǎn)品訴求，發(fā)明出一種軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器 具，可克服上述公知結(jié)構(gòu)的所有缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具所欲達(dá)成的目的 在于在無需丟棄紙箱的情況下，紙箱還能夠再次利用，以繼續(xù)作為用來容納自行車的自行 車攜行器具。如此，有效避免砍伐地球樹木的問題，降低傳統(tǒng)大量塑料攜行箱的生產(chǎn)，達(dá)到 真正的環(huán)保綠色設(shè)計(jì)。當(dāng)遇到不使用的情況或是需要節(jié)省空間的情形時(shí)，還可以將紙箱從 軟袋中取出，紙箱能夠折合壓平，完全不占空間。而軟袋也可以卷成一捆，有效節(jié)省占用空 間，而且也方便攜帶。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明包括有一紙箱，該紙箱為瓦楞紙材質(zhì)折迭成每個(gè)面為四 邊形的六面立方體結(jié)構(gòu)，且該紙箱具有彼此平行的一個(gè)前壁與一個(gè)后壁及垂直于該前壁及 后壁的左右兩個(gè)側(cè)壁，所述兩個(gè)側(cè)壁彼此平行，所述前壁、后壁及兩個(gè)側(cè)壁之間圍繞形成一 個(gè)容置空間，該容置空間供于容納自行車；一軟袋，該軟袋包覆于該紙箱外表面，用以攜行該紙箱及其內(nèi)的自行車，該軟袋具有一個(gè)對(duì)應(yīng)于該紙箱下方的底部，該軟袋具有一個(gè)連接 于該底部四周的圍繞部，該圍繞部?jī)?nèi)側(cè)圍繞于該紙箱的前壁、后壁及兩個(gè)側(cè)壁的外表面。該軟袋于圍繞部的前方設(shè)有一個(gè)拉帶，提供使用者拖拉已包覆該紙箱的軟袋。該拉帶的兩端分別車縫于該圍繞部前方與該圍繞部?jī)蓚?cè)的交接處，且該拉帶上還 設(shè)有一個(gè)可以調(diào)整帶子長(zhǎng)度的卡扣裝置及一個(gè)套于該拉帶上的軟質(zhì)握套。該軟袋的圍繞部相對(duì)于該底部的一端設(shè)有一個(gè)頂部，該頂部四周與該圍繞部連接 而且對(duì)應(yīng)于該紙箱的上方，該圍繞部的前方遮蔽于該紙箱的前壁，該圍繞部的后方遮蔽于 該紙箱的后壁，該軟袋設(shè)有一條拉鏈，該拉鏈自該軟袋的圍繞部前方延伸經(jīng)過該軟袋頂部 而連接于該圍繞部后方，使該拉鏈開啟該軟袋時(shí)能夠使該軟袋朝該圍繞部?jī)蓚?cè)對(duì)稱的分 開。該軟袋于頂部設(shè)有一個(gè)握把，以供使用者直接提起該軟袋以攜行該紙箱及其內(nèi)的 自行車。所述的前壁、后壁及兩個(gè)側(cè)壁分別具有一個(gè)朝向該紙箱上方延伸而出的蓋板，所 述四個(gè)蓋板折迭垂直于所述前壁、后壁及兩個(gè)側(cè)壁，用以封閉該紙箱的容置空間，該頂部遮 蔽于該紙箱上方的蓋板外。該軟袋的底部于靠近該圍繞部后方的位置設(shè)有一個(gè)滾輪座，使得該軟袋在攜行該 紙箱及其內(nèi)的自行車時(shí)，能夠以拖拉的方式輕松的于地面上前進(jìn)。該軟袋的底部靠近該圍繞部前方的位置設(shè)有一個(gè)止滑座，使得已包覆該紙箱的軟 袋能夠站立于地面，并防止包覆該紙箱的軟袋于地面上滑動(dòng)，所述的前壁、后壁及兩個(gè)側(cè)壁 分別具有一個(gè)朝向該紙箱下方延伸而出的蓋板，所述四個(gè)蓋板折迭垂直于所述前壁、后壁 及兩個(gè)側(cè)壁，用以封閉該紙箱的容置空間，該底部遮蔽于該紙箱下方的蓋板外。該圍繞部的兩側(cè)分別遮蔽于該紙箱的兩個(gè)側(cè)壁，該紙箱于兩個(gè)側(cè)壁靠近該前壁的 位置開設(shè)有一個(gè)提孔，該軟袋于該圍繞部的兩側(cè)相對(duì)于該紙箱兩個(gè)側(cè)壁的提孔處皆開設(shè)有 一個(gè)開口，以利于使用者將手穿過該軟袋的圍繞部而伸入該提孔中。該軟袋于圍繞部外還設(shè)有一個(gè)置物袋，該置物袋設(shè)有一個(gè)拉鏈，用以開啟或封閉 該置物袋，該軟袋由軟質(zhì)材料制成，如尼龍、布料或軟質(zhì)塑料材料，該置物袋采用與該軟袋 一樣的材料制成。本發(fā)明的有益效果在于1、本發(fā)明軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具，其中紙箱是販 賣自行車時(shí)用以包裝自行車的立方體結(jié)構(gòu)，在無需丟棄紙箱的情況下，紙箱還能夠再次利 用，繼續(xù)作為用來容納自行車的自行車攜行器具，如此能夠有效避免砍伐地球樹木的問題。2、本發(fā)明軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具，其中紙箱是販 賣自行車時(shí)用以包裝自行車的立方體結(jié)構(gòu)，而且是采用瓦楞紙制成的產(chǎn)品，能夠被大自然 中的細(xì)菌分解，不會(huì)造成環(huán)境污染的問題，還可以降低傳統(tǒng)大量塑料材攜行箱的生產(chǎn)，達(dá)到 真正的環(huán)保綠色設(shè)計(jì)。3、本發(fā)明軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具，當(dāng)遇到不使用 的情況或是須要節(jié)省空間的情形時(shí)，還可以將紙箱自軟袋中取出，紙箱能夠折合壓平，完全 不占空間，而軟袋也可以卷成一捆，有效節(jié)省占用空間，而且也方便攜帶。


圖1為本發(fā)明軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具的立體外 觀圖；圖2為本發(fā)明軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具的立體分 解圖；圖3為本發(fā)明軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具的縱剖面 圖；圖4為本發(fā)明軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具的橫剖面 圖；圖5為本發(fā)明軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具的使用狀 態(tài)圖，表示拖行狀態(tài)；圖6為本發(fā)明軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具的使用狀 態(tài)圖，表示提攜狀態(tài)；圖7為本發(fā)明軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具的使用狀 態(tài)圖，表示拉鏈開啟軟袋；圖8為本發(fā)明軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具的收合狀 態(tài)示意圖。附圖標(biāo)記說明10_紙箱；11-前壁；12-后壁；13-側(cè)壁；131-提孔；14-容置空 間；15-蓋板；16-蓋板；20-軟袋；21-底部；22-圍繞部；221-前方；222-后方；223-兩側(cè)； 224-開口；23-頂部；231-握把；24-拉鏈；25-滾輪座；26-止滑座；27-拉帶；271-卡扣裝 置；272-握套；28-置物袋；281-拉鏈；80-地面；90-自行車。
具體實(shí)施例方式參照?qǐng)D1至圖4，本發(fā)明軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具 包括有一個(gè)包裝自行車90的紙箱10與一個(gè)包覆紙箱10的軟袋20 ；其中紙箱10為瓦楞紙材質(zhì)折迭成每個(gè)面為四邊形的六面立方體結(jié)構(gòu)，且紙箱10具有 彼此平行的一個(gè)前壁11與一個(gè)后壁12及垂直于前壁11及后壁12的左右兩個(gè)側(cè)壁13，兩 個(gè)側(cè)壁13彼此平行。所述紙箱10折迭成立方體的結(jié)構(gòu)時(shí)，前壁11、后壁12及兩個(gè)側(cè)壁13 之間圍繞形成一個(gè)容置空間14，容置空間14供容納自行車90 (例如折迭式自行車)。所述的前壁11、后壁12及兩個(gè)側(cè)壁13分別具有一個(gè)朝向紙箱10上方延伸而出的 蓋板15，所述四個(gè)蓋板15折迭垂直于所述前壁11、后壁12及兩個(gè)側(cè)壁13，用以封閉紙箱 10的容置空間14。所述的前壁11、后壁12及兩個(gè)側(cè)壁13分別具有一個(gè)朝向紙箱10下方 延伸而出的蓋板16，所述四個(gè)蓋板16折迭垂直于所述前壁11、后壁12及兩個(gè)側(cè)壁13，用以 封閉紙箱10的容置空間14。紙箱10于兩個(gè)側(cè)壁13靠近前壁11的位置開設(shè)有一個(gè)提孔131，以供使用者提起 紙箱10。所述紙箱10為販賣自行車90時(shí)用以包裝自行車90的立方體結(jié)構(gòu)。軟袋20由軟質(zhì)材料制成，如尼龍、布料或軟質(zhì)塑料材料，且軟袋20包覆于紙箱10 外表面，用以攜行紙箱10及其內(nèi)的自行車90。軟袋20具有一個(gè)對(duì)應(yīng)于紙箱10下方的底部 21，底部21遮蔽于紙箱10下方的蓋板16外。
軟袋20具有一個(gè)連接于底部21四周的圍繞部22，圍繞部22內(nèi)側(cè)圍繞于紙箱10 的前壁11、后壁12及兩個(gè)側(cè)壁13的外表面，而且圍繞部22的前方221遮蔽于紙箱10的前 壁11，圍繞部22的后方222遮蔽于紙箱10的后壁12，圍繞部22的兩側(cè)223分別遮蔽于紙 箱10的兩個(gè)側(cè)壁13。軟袋20于圍繞部22的兩側(cè)223相對(duì)于紙箱10兩個(gè)側(cè)壁13的提孔 131處皆開設(shè)有一個(gè)開口 224，以利于使用者將手穿過軟袋20的圍繞部22而伸入提孔131 中。軟袋20的圍繞部22相對(duì)于底部21的一端設(shè)有一個(gè)頂部23，頂部23四周與圍繞 部22連接而且對(duì)應(yīng)于紙箱10的上方，頂部23遮蔽于紙箱10上方的蓋板15外。軟袋20還設(shè)有一條拉鏈24，用以開啟或封閉軟袋20，拉鏈24設(shè)于軟袋20的頂部 23，以使軟袋20能夠容納紙箱10，也能夠使紙箱10上方的四個(gè)蓋板15掀開而讓紙箱10的 容置空間14呈開放狀，便于使用者取用紙箱10內(nèi)的自行車90或?qū)⒆孕熊?0收納于紙箱 10內(nèi)。于本實(shí)施例中，拉鏈24自軟袋20的圍繞部22前方221延伸經(jīng)過軟袋20頂部23 而連接于圍繞部22后方222，使拉鏈24開啟軟袋20時(shí)能夠使軟袋20朝圍繞部22兩側(cè)223 對(duì)稱的分開。軟袋20的底部21于靠近圍繞部22后方222的位置設(shè)有一個(gè)滾輪座25，如圖5， 使得軟袋20在攜行紙箱10及其內(nèi)的自行車90時(shí)，能夠以拖拉的方式輕松的于地面80上 前進(jìn)。軟袋20的底部21靠近圍繞部22前方221的位置設(shè)有一個(gè)止滑座26，使得已包覆紙 箱10的軟袋20能夠站立于地面80，并防止包覆有紙箱10的軟袋20于地面80上滑動(dòng)。軟袋20于圍繞部22的前方221設(shè)有一個(gè)拉帶27，如圖5，提供使用者拖拉已包覆 紙箱10的軟袋20。拉帶27的兩端分別車縫于圍繞部22前方221與圍繞部22兩側(cè)223的 交接處，且拉帶27上還設(shè)有一個(gè)可以調(diào)整帶子長(zhǎng)度的卡扣裝置271及一個(gè)套于拉帶27上 的軟質(zhì)握套272。握套272提供給使用者舒適的握持感受。軟袋20于圍繞部22外還設(shè)有一個(gè)小型置物袋28，能夠用來置放小型零件或工具。 置物袋28由軟質(zhì)材料制成，于本實(shí)施例中的置物袋28采用與軟袋20—樣的材料制成。置 物袋28設(shè)于圍繞部22靠近底部21的位置，而且置物袋28設(shè)有一個(gè)拉鏈281，用以開啟或 封閉置物袋28。軟袋20于頂部23設(shè)有一個(gè)握把231，如圖6，以供使用者直接提起軟袋20以攜行 紙箱10及其內(nèi)的自行車90。參照?qǐng)D7與圖8，將軟袋20頂部的拉鏈24拉開，使軟袋20的頂部23開啟，就能夠 讓紙箱10上方裸露于軟袋20外，將紙箱10上方的四個(gè)蓋板15掀開后，讓紙箱10的容置 空間14呈開放狀，即可方便使用者取用紙箱10內(nèi)的自行車90或是將自行車90收納于紙 箱10內(nèi)。值得注意的是，紙箱10是販賣自行車90時(shí)用以包裝自行車90的立方體結(jié)構(gòu)，在 無需丟棄紙箱10的情況下，紙箱10還能夠再次利用，繼續(xù)作為用來容納自行車90的自行 車攜行器具。如此，有效避免砍伐地球樹木的問題，降低傳統(tǒng)大量塑料攜行箱的生產(chǎn)，達(dá)到 真正的環(huán)保綠色設(shè)計(jì)，對(duì)于歐盟環(huán)保規(guī)定更是能符合要求，為人類的一大福音。遇到不使用的情況或是須要節(jié)省空間的情形時(shí)，還可以將紙箱10自軟袋20中取 出，紙箱10能夠折合壓平，完全不占空間。而軟袋20也可以卷成一捆，再利用拉帶27及卡 扣裝置271來將捆狀的軟袋20捆綁起來，有效節(jié)省占用空間，而且也方便攜帶。
以上說明對(duì)本發(fā)明而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解， 在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但都將落 入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具，其特征在于，包括有一紙箱，該紙箱為瓦楞紙材質(zhì)折迭成每個(gè)面為四邊形的六面立方體結(jié)構(gòu)，且該紙箱具有彼此平行的一個(gè)前壁與一個(gè)后壁及垂直于該前壁及后壁的左右兩個(gè)側(cè)壁，所述兩個(gè)側(cè)壁彼此平行，所述前壁、后壁及兩個(gè)側(cè)壁之間圍繞形成一個(gè)容置空間，該容置空間供于容納自行車；一軟袋，該軟袋包覆于該紙箱外表面，用以攜行該紙箱及其內(nèi)的自行車，該軟袋具有一個(gè)對(duì)應(yīng)于該紙箱下方的底部，該軟袋具有一個(gè)連接于該底部四周的圍繞部，該圍繞部?jī)?nèi)側(cè)圍繞于該紙箱的前壁、后壁及兩個(gè)側(cè)壁的外表面。
2.如權(quán)利要求1所述的軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具，其特 征在于，該軟袋于圍繞部的前方設(shè)有一個(gè)拉帶，提供使用者拖拉已包覆該紙箱的軟袋。
3.如權(quán)利要求2所述的軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具，其特 征在于，該拉帶的兩端分別車縫于該圍繞部前方與該圍繞部?jī)蓚?cè)的交接處，且該拉帶上還 設(shè)有一個(gè)可以調(diào)整帶子長(zhǎng)度的卡扣裝置及一個(gè)套于該拉帶上的軟質(zhì)握套。
4.如權(quán)利要求1所述的軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具，其 特征在于，該軟袋的圍繞部相對(duì)于該底部的一端設(shè)有一個(gè)頂部，該頂部四周與該圍繞部連 接而且對(duì)應(yīng)于該紙箱的上方，該圍繞部的前方遮蔽于該紙箱的前壁，該圍繞部的后方遮蔽 于該紙箱的后壁，該軟袋設(shè)有一條拉鏈，該拉鏈自該軟袋的圍繞部前方延伸經(jīng)過該軟袋頂 部而連接于該圍繞部后方，使該拉鏈開啟該軟袋時(shí)能夠使該軟袋朝該圍繞部?jī)蓚?cè)對(duì)稱的分 開。
5.如權(quán)利要求4所述的軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具，其特 征在于，該軟袋于頂部設(shè)有一個(gè)握把，以供使用者直接提起該軟袋以攜行該紙箱及其內(nèi)的 自行車。
6.如權(quán)利要求5所述的軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具，其特 征在于，所述的前壁、后壁及兩個(gè)側(cè)壁分別具有一個(gè)朝向該紙箱上方延伸而出的蓋板，所述 四個(gè)蓋板折迭垂直于所述前壁、后壁及兩個(gè)側(cè)壁，用以封閉該紙箱的容置空間，該頂部遮蔽 于該紙箱上方的蓋板外。
7.如權(quán)利要求1所述的軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具，其特 征在于，該軟袋的底部于靠近該圍繞部后方的位置設(shè)有一個(gè)滾輪座，使得該軟袋在攜行該 紙箱及其內(nèi)的自行車時(shí)，能夠以拖拉的方式輕松的于地面上前進(jìn)。
8.如權(quán)利要求7所述的軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具，其特 征在于，該軟袋的底部靠近該圍繞部前方的位置設(shè)有一個(gè)止滑座，使得已包覆該紙箱的軟 袋能夠站立于地面，并防止包覆該紙箱的軟袋于地面上滑動(dòng)，所述的前壁、后壁及兩個(gè)側(cè)壁 分別具有一個(gè)朝向該紙箱下方延伸而出的蓋板，所述四個(gè)蓋板折迭垂直于所述前壁、后壁 及兩個(gè)側(cè)壁，用以封閉該紙箱的容置空間，該底部遮蔽于該紙箱下方的蓋板外。
9.如權(quán)利要求1所述的軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具，其特 征在于，該圍繞部的兩側(cè)分別遮蔽于該紙箱的兩個(gè)側(cè)壁，該紙箱于兩個(gè)側(cè)壁靠近該前壁的 位置開設(shè)有一個(gè)提孔，該軟袋于該圍繞部的兩側(cè)相對(duì)于該紙箱兩個(gè)側(cè)壁的提孔處皆開設(shè)有 一個(gè)開口，以利于使用者將手穿過該軟袋的圍繞部而伸入該提孔中。
10.如權(quán)利要求1所述的軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具，其 特征在于，該軟袋于圍繞部外還設(shè)有一個(gè)置物袋，該置物袋設(shè)有一個(gè)拉鏈，用以開啟或封閉 該置物袋，該軟袋由軟質(zhì)材料制成，如尼龍、布料或軟質(zhì)塑料材料，該置物袋采用與該軟袋 一樣的材料制成。
全文摘要
本發(fā)明是軟袋與包裝自行車的紙箱所組合而成的自行車攜行器具，其包括有一個(gè)包裝自行車的紙箱與一個(gè)包覆紙箱的軟袋。紙箱是販賣自行車時(shí)用以包裝自行車的立方體結(jié)構(gòu)，在無需丟棄紙箱的情況下，紙箱還能夠再次利用，以繼續(xù)作為用來容納自行車的自行車攜行器具。如此，有效避免砍伐地球樹木的問題，降低傳統(tǒng)大量塑料攜行箱的生產(chǎn)，達(dá)到真正的環(huán)保綠色設(shè)計(jì)。當(dāng)遇到不使用的情況或是需要節(jié)省空間的情形時(shí)，還可以將紙箱從軟袋中取出，紙箱能夠折合壓平，完全不占空間。而軟袋也可以卷成一捆，有效節(jié)省占用空間，而且也方便攜帶。
文檔編號(hào)A45C7/00GK101955029SQ20091015913
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2009年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月14日
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