專利名稱：萬能壓底機的壓底機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及制鞋機械行業(yè)的壓底機。尤其是萬能壓底機的壓底機構。
背景技術：
目前，萬能壓底機的壓底機構含有五孔缸、壓塊，壓塊由五個片狀小 塊組成，分別裝在五孔缸的五個輸送出軸上。工作時，液壓系統驅動五孔 缸動作，壓塊的各個部分因鞋底形狀的限制，會自動貼緊鞋底，從而達到 良好的壓合效果。萬能壓底機的壓底機構是一個獨立部件，為了能和其它 部件協調工作，需要在自動控制系統和液壓系統中增加控制電路和液壓驅 動元件，不僅增加了成本，而且故障率也較高。

發(fā)明內容
本發(fā)明目的在于克服現有萬能壓底機壓底機構的不足，提供一種手動 調節(jié)的壓底機構。
本發(fā)明的技術方案是含有五孔缸、壓塊，還含有缸簡、活塞、固定 塊、絲桿、端蓋、調節(jié)手輪、密封件，壓塊裝在五孔缸的輸出軸上，五孔 缸和缸簡之間有油路相連，活塞置于缸筒內，固定塊固定在活塞上，絲桿 穿過端蓋和固定塊活動連接，調接手輪裝在絲桿另一端，端蓋由螺釘固定 在缸簡的法蘭面上。
活塞和缸簡滑動配合，活塞上有溝槽，密封件裝在溝槽內。
固定塊為兩個半環(huán)結構，并有環(huán)槽和絲桿相配，絲桿環(huán)槽一端置于固 定塊內可自由旋轉。絲桿和端蓋之間為細牙螺紋聯接，調接手輪由銷釘或螺釘固定在絲桿 端部。
本發(fā)明的有益效果是手動調節(jié)絲桿就可使五孔缸上的壓塊貼緊鞋楦， 從而達到良好的壓底效果，無需額外增加控制電路和液壓驅動元件，結構 簡單。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。 附圖為本發(fā)明實施例的結構示意圖。
圖中l(wèi)—-壓塊，2-—五孔缸，3—-油路，4—-缸簡，5---活塞，6—-0 型圈，7-—固定塊，8-—半沉頭螺釘，9-—內六角螺釘，10-—端蓋，11---絲桿，12-—調節(jié)手輪，13—-銷釘。
具體實施例方式
如圖中所示，壓塊l由五塊組成，分別裝在五孔缸2的輸出軸上；油 路3連接五孔缸2和缸簡4，其中充滿液壓油；活塞5和缸簡4滑動配合 (f8/H9), 0型圈6裝在活塞5上，起密封缸簡4的作用；固定塊7由半沉 頭螺釘8固定在活塞5上，絲桿11的一端嵌在固定塊7的環(huán)槽中，軸向固 定，但可繞軸向自由旋轉；端蓋10由內六角螺釘9固定在缸簡4的法蘭面 上，絲桿11和端蓋10細牙螺紋聯接，調節(jié)手輪12由銷釘13固定在絲桿 11上。
旋轉調節(jié)手輪12可使絲桿11帶動活塞5在缸筒4的內腔運動，經液 壓油的傳遞作用，五孔缸2也隨之運動；根據鞋型的不同，將五孔缸2調節(jié)到適當位置，使壓塊l的五個部分都貼緊鞋楦，壓合時，由于絲桿ll和 端蓋10之間細牙螺紋的鎖緊作用，壓塊l將始終保持貼緊狀態(tài)，從而達到 良好的壓底效果。
權利要求
1、萬能壓底機的壓底機構，含有五孔缸、壓塊，其特征是還含有缸筒、活塞、固定塊、絲桿、端蓋、調節(jié)手輪、密封件，壓塊裝在五孔缸的輸出軸上，五孔缸和缸筒之間有油路相連，活塞置于缸筒內，固定塊固定在活塞上，絲桿穿過端蓋和固定塊活動連接，調接手輪裝在絲桿另一端，端蓋由螺釘固定在缸筒的法蘭面上。
2、 根據權利要求l所述的萬能壓底機的壓底機構，其特征是活塞和缸 簡滑動配合，活塞上有溝槽，密封件裝在溝槽內。
3、 根據權利要求2所述的萬能壓底機的壓底機構，其特征是固定塊為 兩個半環(huán)結構，并有環(huán)槽和絲桿相配，絲桿環(huán)槽一端置于固定塊內可自由旋 轉。
4、 根據權利要求3所述的萬能壓底機的壓底機構，其特征是絲桿和端 蓋之間為細牙螺紋聯接，調接手輪由銷釘或螺釘固定在絲桿端部。
全文摘要
萬能壓底機的壓底機構，含有五孔缸、壓塊，還含有缸筒、活塞、固定塊、絲桿、端蓋、調節(jié)手輪、密封件，壓塊裝在五孔缸的輸出軸上，五孔缸和缸筒之間有油路相連，活塞置于缸筒內，固定塊固定在活塞上，絲桿穿過端蓋和固定塊活動連接，調接手輪裝在絲桿另一端，端蓋由螺釘固定在缸筒的法蘭面上，活塞和缸筒滑動配合，活塞上有溝槽，密封件裝在溝槽內。固定塊為兩個半環(huán)結構，并有環(huán)槽和絲桿相配，絲桿環(huán)槽一端置于固定塊內可自由旋轉，絲桿和端蓋之間為細牙螺紋聯接，調接手輪由銷釘或螺釘固定在絲桿端部。通過手動調節(jié)絲桿就可使五孔缸上的壓塊貼緊鞋楦，從而達到良好的壓底效果，無需額外增加控制電路和液壓驅動元件，結構簡單。
文檔編號A43D25/00GK101507542SQ200910025219
公開日2009年8月19日 申請日期2009年2月25日 優(yōu)先權日2009年2月25日
發(fā)明者朱春才 申請人:鹽城市智成機械制造有限公司