專利名稱：一種氣動(dòng)楦頭夾緊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種夾持裝置，尤其是一種氣動(dòng)楦頭夾緊器。
背景技術(shù)：
楦頭是制鞋必須的工具，鞋子的舒適性和美觀性等特點(diǎn)，都與楦 頭有很大關(guān)系，在制鞋工藝中需要將楦頭固定在一個(gè)定位銷上，然后 用夾頭將其夾緊，從而進(jìn)行一系列的操作，以前楦頭的固定都是手工 進(jìn)行的，這對操作者要求比較高，而且手工固定的方式比較費(fèi)時(shí)間， 人力資源的消耗很大，而且固定的牢固度不穩(wěn)定，操作麻煩，導(dǎo)致效 率不高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種高效、節(jié)省人力資源，操作簡 便的氣動(dòng)楦頭夾緊器。
本實(shí)用新型是通過如下方案實(shí)現(xiàn)的 一種氣動(dòng)楦頭夾緊器，包括 定位銷、夾頭、機(jī)體，定位銷和夾頭設(shè)置在機(jī)體上，其特征在于還 包括汽缸、連桿，所述夾頭的兩夾瓣對稱設(shè)置在機(jī)體的兩側(cè)，夾瓣與 機(jī)體鉸接，夾瓣兩端均為活動(dòng)端，夾瓣與定位銷相對的另一端通過連 桿與汽缸的輸出端聯(lián)動(dòng)連接。
此項(xiàng)設(shè)置將夾頭鉸接在機(jī)體上，并把夾頭夾瓣的一個(gè)活動(dòng)端與汽 缸的輸出端連接，由汽缸來控制夾頭的夾緊和放松，結(jié)構(gòu)簡單，成本 低廉，而且效率很高，由于這種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的力道非常大，所以夾頭對 楦頭的夾持效果很好很牢固，用這種方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工夾持方式，大 大節(jié)約了人力資源。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為汽缸的輸出端設(shè)有一個(gè)連接頭，兩 夾瓣與定位銷相對的另一端分別與兩根連桿一端鉸接，兩根連桿的另 一端與連接頭鉸接，構(gòu)成一個(gè)Y型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
此項(xiàng)設(shè)置在汽缸的輸出端設(shè)置了一個(gè)連接頭，夾頭的兩夾瓣分別 通過一條連桿鉸接在連接頭上，本實(shí)用新型在夾瓣與汽缸的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu) 上，可以采用一條連桿，也可以采用多條連桿，此項(xiàng)設(shè)置采用兩條連桿將夾瓣和汽缸輸出端進(jìn)行聯(lián)動(dòng)連接，是因?yàn)檫@樣的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單 緊湊，成本比較低，而且維修也很方便。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為所述的汽缸、連接頭、連桿設(shè)置在 機(jī)體內(nèi)，在機(jī)體上設(shè)有一個(gè)凹坑，汽缸的進(jìn)氣口、出氣口設(shè)置在凹坑 內(nèi)。
此項(xiàng)設(shè)置在機(jī)體上設(shè)置一個(gè)凹坑，并把汽缸的進(jìn)氣口和出氣口設(shè) 置在凹坑內(nèi)，這樣可以任意安排汽缸氣口的位置，對于氣管的布置很 方便。
上述結(jié)構(gòu)將夾頭鉸接在機(jī)體上，并把夾頭夾瓣相對定位銷的另一 側(cè)活動(dòng)端與汽缸的輸出端連接，由汽缸來控制夾頭的夾緊和放松，結(jié) 構(gòu)簡單，成本低廉，而且效率很高，夾頭對楦頭的夾持效果很好很牢 固，用這種方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工夾持方式，大大節(jié)約了人力資源。


圖1為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)施例的立體具體實(shí)施方式
參考圖l、圖2可知， 一種氣動(dòng)楦頭夾緊器，包括定位銷l、夾 頭、機(jī)體4，定位銷1設(shè)之在機(jī)體4的頂部，夾頭的夾瓣2的中部鉸 接在機(jī)體4的兩側(cè)，夾瓣2的下面的活動(dòng)端與連桿3的一端鉸接，左 右夾瓣2的連桿3 —同鉸接在連接頭5上，連接頭5設(shè)置在汽缸6的 輸出端，并與汽缸6的輸出端聯(lián)動(dòng)連接，并構(gòu)成一個(gè)Y型傳動(dòng)夾持 結(jié)構(gòu)。汽缸6、連接頭5、連桿3設(shè)置在機(jī)體4內(nèi)，機(jī)體4底部用底 盤螺絲固定。從下至上一次為汽缸6、連接頭5、連桿3，在機(jī)體4 的側(cè)面上設(shè)有一個(gè)凹坑41，汽缸6的進(jìn)氣口、出氣口設(shè)置在凹坑內(nèi)。
本實(shí)用新型在夾瓣2與汽缸6的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)上，可以采用一條連桿 3，也可以采用多條連桿3，此項(xiàng)設(shè)置采用兩條連桿3將夾瓣2和汽 缸6輸出端進(jìn)行聯(lián)動(dòng)連接，是因?yàn)檫@樣的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，成本 比較低，而且維修也很方便。
本實(shí)施例用汽缸來控制夾頭的夾緊和放松，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉， 而且效率很高，由于這種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的力道非常大，所以夾頭對楦頭的 夾持效果很好很牢固，用這種方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工夾持方式，大大節(jié)約 了人力資源。
權(quán)利要求1. 一種氣動(dòng)楦頭夾緊器，包括定位銷、夾頭、機(jī)體，定位銷和夾頭設(shè)置在機(jī)體上，其特征在于還包括汽缸、連桿，所述夾頭的兩夾瓣對稱設(shè)置在機(jī)體的兩側(cè)，夾瓣與機(jī)體鉸接，夾瓣兩端均為活動(dòng)端，夾瓣與定位銷相對的另一端通過連桿與汽缸的輸出端聯(lián)動(dòng)連接。
2. 按照權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)楦頭夾緊器，其特征在于 汽缸的輸出端設(shè)有一個(gè)連接頭，兩夾瓣與定位銷相對的另一端分 別與兩根連桿一端鉸接，兩根連桿的另一端與連接頭鉸接，構(gòu)成 一個(gè)Y型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的氣動(dòng)楦頭夾緊器，其特征在 于所述的汽缸、連接頭、連桿設(shè)置在機(jī)體內(nèi)，在機(jī)體上設(shè)有一 個(gè)凹坑，汽缸的進(jìn)氣口、出氣口設(shè)置在凹坑內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種夾持裝置，尤其是一種氣動(dòng)楦頭夾緊器。一種氣動(dòng)楦頭夾緊器，包括定位銷、夾頭、機(jī)體，定位銷和夾頭設(shè)置在機(jī)體上，其特征在于還包括汽缸、連桿，所述夾頭的兩夾瓣對稱設(shè)置在機(jī)體的兩側(cè)，夾瓣與機(jī)體鉸接，夾瓣兩端均為活動(dòng)端，夾瓣與定位銷相對的另一端通過連桿與汽缸的輸出端聯(lián)動(dòng)連接。上述結(jié)構(gòu)將夾頭鉸接在機(jī)體上，并把夾頭夾瓣相對定位銷的另一側(cè)活動(dòng)端與汽缸的輸出端連接，由汽缸來控制夾頭的夾緊和放松，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，而且效率很高，夾頭對楦頭的夾持效果很好很牢固，用這種方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工夾持方式，大大節(jié)約了人力資源。
文檔編號(hào)A43D3/00GK201230643SQ20082016231
公開日2009年5月6日 申請日期2008年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月8日
發(fā)明者王學(xué)滿 申請人:王學(xué)滿