專利名稱：一種具有警示功能的安全帽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安全帽的警示裝置，更具體地說，涉及一種用于警示后方來車的的安全帽。
背景技術(shù)：
摩托車、電單車的警示裝置通常包括大燈、剎車燈、左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈等警示燈，這些警示燈通常是設(shè)置在車體的前方或后方；然而車體的后部警示裝置位于車體下方靠近牌照的地方，在轉(zhuǎn)彎或剎車時，可能因其位于車體的下方，以致無法讓后方來車看見，而造成車輛可能碰撞的危險。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有警示后方來車功能的安全帽。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種具有警示功能的安全帽，包括帽體、設(shè)置在車體上、將從警示裝置接收到的信號加以處理后發(fā)射的信號發(fā)射裝置，設(shè)置在所述帽體上、接收所述信號發(fā)射裝置發(fā)射的信號并根據(jù)該信號選擇輸出的信號接收裝置，根據(jù)所述信號接收裝置的選擇輸出作開關(guān)動作的多個指示燈。
在本實用新型所述具有警示功能的安全帽中，所述信號接收裝置包括連接所述多個指示燈的多個指示燈電路，根據(jù)輸入信號選擇輸出至一個或多個所述指示電路的信號交換集成電路，將輸入信號處理編碼后傳送至速艘護(hù)信號交換集成電路的第一處理器，接收所述信號發(fā)射裝置的發(fā)射信號并輸出至所述第一處理器的信號接收模塊。
在本實用新型所述具有警示功能的安全帽中，所述信號發(fā)射裝置包括信號發(fā)射模塊，接收所述警示裝置的信號再傳給所述信號發(fā)射模塊發(fā)射的第二處理器。
在本實用新型所述具有警示功能的安全帽中，所述多個指示燈包括車大燈指示燈、剎車指示燈、左轉(zhuǎn)指示燈和右轉(zhuǎn)指示燈。
在本實用新型所述具有警示功能的安全帽中，所述信號接收裝置和所述信號發(fā)射裝置之間采用無線傳輸方式傳輸信號。
在本實用新型所述具有警示功能的安全帽中，所述無線傳輸方式是采用紅外線傳輸協(xié)議。
在本實用新型所述具有警示功能的安全帽中，所述無線傳輸方式是采用藍(lán)芽傳輸協(xié)議。
在本實用新型所述具有警示功能的安全帽中，所述信號接收裝置和所述信號發(fā)射裝置之間采用有線傳輸?shù)姆绞絺鬏斝盘枴?br> 在本實用新型所述具有警示功能的安全帽中，還包含至少一根電線，用以電連接所述信號接收裝置和所述信號發(fā)射裝置。
實施本實用新型具有警示功能的安全帽，具有以下有益效果通過在安全帽的帽體上設(shè)置信號接收裝置和指示燈，而在車體上設(shè)置與警示裝置電連接的信號發(fā)射裝置，使得帽體上的指示燈與車體上的警示裝置同步顯示警示信號，從而使得駕駛者有轉(zhuǎn)彎或剎車的動作時，非常明顯地讓后方來車得知，以防止追撞意外發(fā)生而有積極保護(hù)性質(zhì)。


下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，附圖中圖1是本實用新型中信號發(fā)射裝置的電路圖；圖2是本實用新型中信號接收裝置的電路圖；圖3是本實用新型的使用流程圖；圖4是本實用新型優(yōu)選實施例的立體圖；圖5是本實用新型另一實施例的立體圖。
具體實施方式
圖1所示是本實用新型的信號發(fā)射裝置電路圖。所述信號發(fā)射裝置10設(shè)置在車體上且包括第二處理器110和信號發(fā)射模塊120。所述第二處理器110用以接收警示裝置的警示燈信號，如大燈信號、剎車燈信號、左轉(zhuǎn)方向燈信號、車體右轉(zhuǎn)方向燈信號等并進(jìn)行信號編碼，再通過所述信號發(fā)射模塊120將信號發(fā)射出去。所述信號發(fā)射裝置10是市面上可以購買取得，其構(gòu)造和電路特性屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此不作贅述。
圖2是本實用新型的信號接收裝置電路圖，所述信號接收裝置20包括信號接收模塊210、第一處理器220、信號交換集成電路230和多個用來連接指示燈的指示燈電路240。所述信號接收模塊210接收從所述信號發(fā)射模塊110傳出的信號，將此信號傳至所述第一處理器220，第一處理器220先進(jìn)行信號譯碼，然候再將譯碼后的信號傳給所述信號交換集成電路230，該信號交換集成電路230再根據(jù)傳入的信號決定將信號要傳至哪一個或哪幾個指示燈電路240。所述信號接收裝置20同樣是市面上可以購買取得，其構(gòu)造和電路特性屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此不作贅述。
圖3是應(yīng)用本實用新型的流程圖，步驟301中，接收警示裝置中的警示燈、左右開關(guān)及大燈開關(guān)開(ON)或關(guān)(OFF)時的信號至設(shè)置在車體后方信號發(fā)射裝置的第二處理器中；步驟302中，第二處理器處理編碼后，將處理后的信號由信號發(fā)射模塊發(fā)射給設(shè)置在安全帽上的信號接收裝置；步驟303中，信號接收裝置將所收到的信號傳至信號接收裝置的第一處理器，第一處理器加以解碼；步驟304中，第一處理器將譯碼信號傳至信號交換集成電路，信號交換集成電路選擇并將信號傳至所述多個指示燈電路中的一個或多個，即信號交換集成電路根據(jù)傳入的信號選擇多個指示燈電路中的一個或多個，并將信號傳至所選擇的指示燈電路，從而決定安全帽的左轉(zhuǎn)指示燈要亮、還是右轉(zhuǎn)指示燈要亮、還是剎車指示燈或大燈指示燈要亮。
如圖4所示，在本實用新型具有警示功能的安全帽的優(yōu)選實施例中，包括設(shè)置在安全帽上的無線信號接收裝置20和多個指示燈30、以及設(shè)置在車體上的無線信號發(fā)射裝置10。所述多個指示燈30與所述車體上設(shè)置的警示燈40對應(yīng)設(shè)置，即所述多個指示燈包括大燈指示燈、剎車指示燈241、左轉(zhuǎn)指示燈242、右轉(zhuǎn)指示燈243、夜間安全燈244等指示燈，分別與所述警示裝置中的警示燈40一一對應(yīng)。所述無線信號發(fā)射裝置10用來接收設(shè)置在車體上的警示燈40的信號，并將車體警示燈40的信號加以編碼，再傳送至無線信號接收裝置20，所述無線信號接收裝置20加以譯碼并判斷要送至哪一個指示燈30中，所述多個指示燈30根據(jù)信號做開或關(guān)的動作。本應(yīng)用實施例中的無線信號接收裝置20和無線信號發(fā)射裝置10是利用無線傳輸來傳輸信號，該無線傳輸可以是利用紅外線或藍(lán)芽傳輸協(xié)議來完成。
圖5是本實用新型具有警示功能的安全帽的另一實施例，在該實施例中的安全帽上設(shè)有一有線信號接收裝置20和多個指示燈30，且在車體上設(shè)有有線信號發(fā)射裝置10，還包含電線50。所述電線50用來連接所述有線信號接收裝置20和有線信號發(fā)射裝置10。所述有線信號發(fā)射裝置10用以接收設(shè)置在車體上的警示燈信號，并將警示燈信號通過電線50傳送至有線信號接收裝置10，所述有線信號接收裝置加以判斷，再傳送至所述指示燈30中，所述指示燈30根據(jù)信號做開或關(guān)的動作。
本實用新型所述優(yōu)選實施例只是以舉例方式被舉出，但不應(yīng)將其視為本實用新型的限制，其等效的變化或修改都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種具有警示功能的安全帽，包括帽體，其特征在于，包括設(shè)置在車體上、將從警示裝置接收到的信號加以處理后發(fā)射的信號發(fā)射裝置，設(shè)置在所述帽體上、接收所述信號發(fā)射裝置發(fā)射的信號并根據(jù)該信號選擇輸出的信號接收裝置，根據(jù)所述信號接收裝置的選擇輸出作開關(guān)動作的多個指示燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1項所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，所述信號接收裝置包括連接所述多個指示燈的多個指示燈電路，根據(jù)輸入信號選擇輸出至一個或多個所述指示電路的信號交換集成電路，將輸入信號處理編碼后傳送至速艘護(hù)信號交換集成電路的第一處理器，接收所述信號發(fā)射裝置的發(fā)射信號并輸出至所述第一處理器的信號接收模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1項所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，所述信號發(fā)射裝置包括信號發(fā)射模塊，接收所述警示裝置的信號再傳給所述信號發(fā)射模塊發(fā)射的第二處理器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1項所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，所述多個指示燈包括車大燈指示燈、剎車指示燈、左轉(zhuǎn)指示燈和右轉(zhuǎn)指示燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1項所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，所述信號接收裝置和所述信號發(fā)射裝置之間采用無線傳輸方式傳輸信號。
6.根據(jù)權(quán)利要求5項所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，所述無線傳輸方式是采用紅外線傳輸協(xié)議。
7.根據(jù)權(quán)利要求5項所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，所述無線傳輸方式是采用藍(lán)芽傳輸協(xié)議。
8.根據(jù)權(quán)利要求1項所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，所述信號接收裝置和所述信號發(fā)射裝置之間采用有線傳輸?shù)姆绞絺鬏斝盘枴?br> 9.根據(jù)權(quán)利要求8項所述具有警示功能的安全帽，其特征在于，還包含至少一根電線，用以電連接所述信號接收裝置和所述信號發(fā)射裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種具有警示功能的安全帽，用以改進(jìn)設(shè)置在車體后方的警示裝置不易讓后方來車辨視的缺點。該安全帽上設(shè)有信號接收裝置和一組以上的指示燈，且在車體上設(shè)有信號發(fā)射裝置。通過上述構(gòu)件，當(dāng)有轉(zhuǎn)彎或剎車動作時，安全帽可同步接收從車體后方警示裝置傳來的信號，并顯示在安全帽的指示燈上，非常明顯地讓后方來車得知，以防止追撞意外發(fā)生。
文檔編號A42B1/00GK2907293SQ200620014100

公開日2007年6月6日 申請日期2006年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月23日
發(fā)明者楊升興 申請人:楊升興