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折疊式便攜提籃的制作方法

文檔序號:8972閱讀:565來源:國知局
專利名稱:折疊式便攜提籃的制作方法
本實用新型涉及一種提籃,尤其是一種可折疊的便攜提籃,適用于隨身攜帶購置日用物品。
現(xiàn)有的市售提籃,無論是竹編的,還是塑制的,都是固定形狀的,不能自由折疊收縮,不便于隨身攜帶。
本實用新型的目的在于提供一種折疊式便攜提籃,當(dāng)它打開后,就成為一只具有固定形狀的提籃,用于購置日用物品。當(dāng)它經(jīng)折疊收縮后,其體積約為長170×寬60×高30毫米。便于隨身攜帶。
本實用新型的目的是這樣達(dá)到的提籃的五個面壁,即底、左、右、前、后面壁分別由能上下直向拉起、推下的伸縮串聯(lián)直桿,以及能左右橫向拉開,并攏的擴收并聯(lián)交叉斜桿結(jié)構(gòu)構(gòu)成。其中,底壁采用并聯(lián)交叉斜桿構(gòu)造,左右橫向拉開、并攏;左、右側(cè)壁采用串聯(lián)直桿構(gòu)造,能上下直向拉起、推下;起、后面壁的上半部采用串聯(lián)直桿構(gòu)造,下半部采用并聯(lián)交叉斜桿構(gòu)造,使上半部能以下半部為基礎(chǔ)拉起、推入,并隨下半部左右橫向拉開、并攏,以上構(gòu)成左、右、前、后面壁的桿底均采用凹凸活動絞鏈結(jié)構(gòu)連接于構(gòu)成底面壁的斜桿四端,能依次向上直立翻起,向內(nèi)呈平面折疊;當(dāng)它們直立翻起組成框形時,設(shè)于四只角的四個彎鉤能方便地使它們形成直角交接而不前后向松動;設(shè)在前后面壁上端的兩根對撐式撐檔則自動拉直,不使左右向松動;設(shè)在各伸縮串聯(lián)直桿交接部位的滑動靠墊自行撐緊,不使上下向松動,兩根軟性拎攀分別連接于前、后面壁的上端兩側(cè),供提拎。
本實用新型的組裝件可由塑料、或鋁合金制作,具有裝配方便,成本低廉、重量輕、體積小、便于攜帶等特點。從使用角度看,整個打開、折疊收縮過程
時不到一分鐘,當(dāng)它打開時,載物承受力大于五公斤;當(dāng)它折疊收縮后,能放于一般衣服口袋,借助要兩只掛鉤和一個金屬底撐,還能掛鉤于自行車車把的前首。
以下將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)描述。
圖1是本實用新型一種具體結(jié)構(gòu)的正面圖圖2是圖1的側(cè)面圖。
圖3是圖1的底面圖。
圖4是圖1的折疊后側(cè)視圖。
參照圖1和圖2和圖3,伸縮串聯(lián)直桿(8)由上、下兩根組成,其組合方法是,上桿的中間開有滑槽(5),下桿的首端向內(nèi)具有突樁,將突樁嵌入滑槽(5)后,用絡(luò)鐵將之頂部燙平,形成既不致脫落,又能上下自由滑動的狀況。擴收并聯(lián)交叉斜桿(9)由十字交叉的左右兩根組成,其組合方法是,它們的上端都開有滑槽(5),該滑槽(5)套于兩根直桿(8)的下桿首端向外具有的突樁;將突樁燙平后,左、右斜桿既不致脫落,又能向外斜向自由滑動;它們的下端均向內(nèi)具有突樁,該突樁分別嵌入兩根直桿的下桿底端的圓孔,既活動連接,又不會脫落,以上直桿(8)、斜桿(9)呈長條狀,由塑料(工程ABS)、或鋁合金制成,厚約2毫米。
左、右側(cè)壁采用串聯(lián)直桿(8)構(gòu)造,由數(shù)根直桿(8)并列而成,其上半部能自由向下推入半部,也能拉起,形成直立狀。當(dāng)其拉直時,上、下桿交接處,一正一反的一對滑動靠墊則自行撐緊,而在推下時,只要手勢稍稍改變用力方向,滑動靠墊就將松馳,使之下滑。
前、后面壁的上半部采用串聯(lián)直桿(8)構(gòu)造,而下半部采用并聯(lián)斜桿(9)構(gòu)造,由數(shù)根直桿(8)和斜桿(9)并列組成,其上半部能以下半部為基礎(chǔ)拉起、推入,并隨下半部左右橫向拉開、并攏。在左、右面壁的兩外側(cè),各具有兩根邊框桿(19),其構(gòu)造如串聯(lián)直桿(8),所不同的是在其上端具有一個向內(nèi)伸出的直角臂,臂上具有橫向的滑槽(5);兩根對撐式的活動撐檔(3)是尾端各以一個突樁連接于直角臂滑槽(5),當(dāng)斜桿(9)拉開時,撐檔(3)水平撐直,其連接處的正、反阻力球面自動卡緊,當(dāng)斜桿(9)并攏時,則撐檔(3)向下向內(nèi)作90°的收縮。在四根邊框桿(19)的頂端,各具有一個活動彎鉤(11),當(dāng)左、右、前、后四個側(cè)壁呈直立狀態(tài)時,四個彎鉤(11)的作用就是鉤住鄰近面壁內(nèi)作90°的收縮。在四根邊框桿(19)的頂端,各具有活動彎鉤(11),當(dāng)左、右、前、后四個側(cè)壁呈直立狀態(tài)時,四個彎鉤(11)的作用就是鉤住鄰近面壁相應(yīng)部垃的樁頭(4),形成直角交接而不使前、后松動。另外,邊框桿(19)自上而下等距開有三個長方形的插孔(7),而在左、右側(cè)壁的兩側(cè)相應(yīng)部位具有三個┌形插銷(10),當(dāng)上述插銷(10)插入插孔(7)時,起了相同于彎鉤(11)構(gòu)住樁頭(4)的作用,即形成直角交接而不使前、后松動。
底壁采用并聯(lián)交叉斜桿(9)構(gòu)造。它四周等距向上具有不同高度的曲型絞鏈座。絞鏈座的高度依左、右、前、后的程序平均遞增,每一不同高度相距約6毫米。
參照圖4,左側(cè)壁絞鏈座(12)高12毫米,右側(cè)壁絞鏈座(14)高18毫米,當(dāng)提籃折疊收縮后,采用凹凸活動絞鏈(6)連接于在側(cè)壁絞鏈座(12)的左側(cè)壁(13)向下平面折疊,位于自底面壁(18)上數(shù)第二層。第三層是依次向下平面折疊的連接于右側(cè)壁絞鏈座(14)的右側(cè)壁(15)。第四、第五層是同樣原理向下平面折疊的前面壁(16)和后面壁(17)。反之,當(dāng)提籃打開時,則反上述程序逐一將后、前面壁(17)、(16)以及右、左側(cè)壁(15)、(13)向上直立翻起。
兩根由尼龍、或布制作的軟性拎攀(1)其左右下端分別固定連接于前、后面壁的兩側(cè)直桿(8)上桿部,供提拎。兩根頂端帶有尼龍撕貼帶扣的彈性寬松帶的尾端分別固定連接于拎攀(1)內(nèi)側(cè)的直桿(8)上桿部,供捆扎穩(wěn)固籃內(nèi)物品。
當(dāng)提籃呈打開狀態(tài)時,配上普通的兩只彎鉤和一根金屬底撐,該提籃將能方便地鉤于自行車車把的前首,用作行車載物。
權(quán)利要求
1.一種適用于隨身攜帶購置日用物品的折疊式便攜提籃,由若干桿件構(gòu)成,其特征在于a其左、右、前、后、底五個面壁分別由伸縮串聯(lián)直桿(8)和擴收并聯(lián)交叉斜桿(9)結(jié)構(gòu)構(gòu)成,b左、右側(cè)壁(13)、(15)和前、后面壁(16)、(17)與底面壁(18)的連接采用活動絞鏈(6),能依次向下呈平面折疊,向上直立翻起。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的提籃,其特征在于伸縮串聯(lián)直桿(8)由上、下兩根組成,上桿的中間開有滑槽(5),下桿的首端向內(nèi)具有突樁。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的提籃,其特征在于擴收并聯(lián)交叉斜桿(9)由十字交叉的左右兩根組成,它們的上端在中間部位開有滑槽(5),下端向內(nèi)具有突樁。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的提籃,其特征在于前、后面壁的兩外側(cè)各自有兩根邊框桿(19),該邊框桿(19)上端具有一個向內(nèi)伸出的直角臂,臂上具有橫向滑槽(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的提籃,其特征在于底面壁(18)四周等距向上具有不同高度的曲型絞鏈座,其高度依左、右、前、后的程序平均遞增,每一不同高度相距約6毫米。
專利摘要
本實用新型提供了一種折疊式便攜提籃,經(jīng)打開后,即成為一只具有固定形狀的提籃,適用于購置日用物品。經(jīng)折疊收縮后,其體積約為長170×寬60×高30毫米,便于隨身攜帶。它的五個面壁,即底、左、右、前、后面壁均由能上下直向拉前、推下的伸縮串聯(lián)直桿,以及能左右橫向拉開,并攏的擴收并聯(lián)交叉斜桿結(jié)構(gòu)構(gòu)成。左、右、前、后面壁采用活動絞鏈接于底壁四端,能依次向上直立翻前,向內(nèi)呈平面折疊,兩根軟性拎攀供提拎。
文檔編號A45C7/00GK87207095SQ87207095
公開日1988年3月9日 申請日期1987年5月26日
發(fā)明者蔡國聯(lián) 申請人:蔡國聯(lián)導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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