專利名稱：摩托車電熱護(hù)膝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車騎車者所用的護(hù)膝，直接涉及帶電熱絲或電熱膜的護(hù)膝。
背景技術(shù)：
冬季騎車時(shí)常感寒風(fēng)刺骨，難以忍受，尤其膝關(guān)節(jié)處，常因風(fēng)吹會造成關(guān)節(jié)炎等癥。因此各種護(hù)膝應(yīng)運(yùn)而生，但由于氣溫過低不能從根本上解決問題。專利號ZL002143399的實(shí)用新型專利“把套”對電熱手套及護(hù)膝曾作了介紹，但電熱護(hù)膝線路連接繁瑣，給騎車者使用帶來不便，使得這種保溫用具受到限制。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種改進(jìn)的摩托車電熱護(hù)膝，它能有效地解決現(xiàn)有電熱護(hù)膝存在的線路連接繁瑣零亂的弊端。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，護(hù)膝夾層設(shè)有電熱絲或電熱膜，電熱絲伸出端的導(dǎo)線纏繞在自動回旋器繞線盤上，導(dǎo)線端點(diǎn)為磁極端子。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)方案，是護(hù)膝體通過導(dǎo)線回旋器利用導(dǎo)線磁極端子與接線盒相連。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案，是護(hù)膝體還通過導(dǎo)線回旋器利用導(dǎo)線磁極端子與電熱鞋墊相連。
本實(shí)用新型由于采用了導(dǎo)線回旋器及磁極端子作為連接觸點(diǎn)，因而使線路簡潔，明快、連接可靠、使用方便、上下車隨心所欲。


以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1、是本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖2、是本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式的立本結(jié)構(gòu)圖。
圖3、是本實(shí)用新型所述接線盒平面圖。
圖4、是本實(shí)用新型所述鞋墊部分的立體結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
圖1示出了帶磁極端子2的護(hù)膝。護(hù)膝體1內(nèi)外夾層布有電熱絲或電熱膜，在護(hù)膝體1內(nèi)的電熱絲端部與導(dǎo)線回旋器相連后在再與磁極端子2相連。護(hù)膝體1的外表面一般用皮革制做，內(nèi)表面用保暖氈制作。使用時(shí)將護(hù)膝固定于膝關(guān)節(jié)部位，導(dǎo)線回旋器上的磁極端子2與電源相連，實(shí)現(xiàn)護(hù)膝的電加熱保暖。導(dǎo)線回旋器上的磁極端子2即可以是磁體觸點(diǎn)，也可以是鐵質(zhì)觸點(diǎn)。當(dāng)電熱絲伸出端導(dǎo)線回旋器上的磁極端子2為磁體觸點(diǎn)時(shí)，則與電源線連接的導(dǎo)線磁極端子2就是形狀吻合的鐵質(zhì)觸點(diǎn)，二者在磁力吸引狀態(tài)實(shí)現(xiàn)電連接；反之，也可以將電源線磁極端子2制成磁極觸點(diǎn)，而將護(hù)膝體磁極端子2制成鐵質(zhì)觸點(diǎn)，兩者設(shè)計(jì)成吻合的形狀，通過磁力吸引實(shí)現(xiàn)連接；即可將電源磁極端子2和護(hù)膝體1的磁極端子2均做成磁體觸點(diǎn)，二者磁極相反，相互吸引、實(shí)現(xiàn)電連接，而且連接力更強(qiáng)，連接也更為牢固。自動回旋器的繞線盤內(nèi)設(shè)有彈簧片，導(dǎo)線不用時(shí)可自動返回。
圖2示出了帶接線盒及電熱鞋墊的護(hù)膝；圖3示出了圖2護(hù)膝中的接線盒結(jié)構(gòu)；圖4示出了圖2護(hù)膝中的鞋墊及接線端子的結(jié)構(gòu)，護(hù)膝體1輸入端通過導(dǎo)線回旋器上的磁極端子2經(jīng)連線6接于接線盒3上，接線盒3又與電源線5相連。護(hù)膝體1的輸出端通過導(dǎo)線回旋器上的磁極端子2經(jīng)連線6連接于鞋墊4的磁極端子2上。接通電源實(shí)現(xiàn)護(hù)膝體及鞋墊的加熱保暖。當(dāng)接線盒3鞋墊4的磁極端子2為磁體觸點(diǎn)時(shí)，護(hù)膝體1導(dǎo)線回旋器上的磁極端子2則可為鐵質(zhì)觸點(diǎn)；反之護(hù)膝體1的導(dǎo)線回旋器上的磁極端子2改為磁體觸點(diǎn)時(shí)，接線盒3鞋墊4的磁極端子2則可為鐵質(zhì)觸點(diǎn)；亦可每兩個(gè)相連的磁極端子2之間均采用極性相反的磁體觸點(diǎn)，在更強(qiáng)吸引的狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)電連接，達(dá)到護(hù)膝體及鞋墊加熱保暖的目的。鞋墊4磁極端子2離開鞋墊4一段距離，大約在鞋口部位，且與一夾子做一體，使用時(shí)，將夾子夾在鞋口上即可。接線盒3上設(shè)兩個(gè)磁極端子2，分別與兩只護(hù)膝體1相連。接線盒3底部安裝磁塊，使用時(shí)，將接線盒3直接吸在摩托車油箱體上；也可將接線盒3直接固定在保險(xiǎn)杠上。
本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，圖2中，護(hù)膝體1在不與鞋墊4連接時(shí)，既與護(hù)膝體1相接的導(dǎo)線在繞過導(dǎo)線回旋器后通過磁極端子2與接線盒3相連，就構(gòu)成本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式。
本實(shí)用新型所述的摩托車電熱護(hù)膝若與中藥袋配合使用，就能起到紅外線關(guān)節(jié)治療的理療效果、預(yù)防、治療關(guān)節(jié)炎骨質(zhì)增生等等疾病。
本實(shí)用新型也不局限于在摩托車上應(yīng)用，凡具有電源的機(jī)動車輛均可以本實(shí)用作為保暖工具。
權(quán)利要求1.摩托車電熱護(hù)膝，具有護(hù)膝體(1)及分布于護(hù)膝體(1)內(nèi)的電熱膜或電熱絲，其特征是電熱絲或電熱膜端部設(shè)導(dǎo)線回旋器，導(dǎo)線回旋器另一端為磁極端子(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的摩托車電熱護(hù)膝，其特征是護(hù)膝體(1)通過導(dǎo)線回旋器上的磁極端子(2)與接線盒(3)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車電熱護(hù)膝，其特征是護(hù)膝體(1)還通過導(dǎo)線回旋器上的磁極端子(2)與電熱鞋墊(4)相連。
專利摘要摩托車電熱護(hù)膝，具有護(hù)膝體及分布護(hù)膝體內(nèi)的電熱絲或電熱膜，端部連接導(dǎo)線回旋器，導(dǎo)線回旋器另一端為磁極端子。本實(shí)用新型對冬季騎摩托車者特別適用，也可以用于其它具有電源的機(jī)動車輛。本使用新型具有線路簡潔、明快，連接可靠、使用方便、取下容易、上下車隨心所欲的特點(diǎn)。
文檔編號A41D13/05GK2524523SQ022122
公開日2002年12月11日 申請日期2002年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月21日
發(fā)明者牛廣坤 申請人:牛廣坤