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一種傘尾發(fā)光裝置的制作方法

文檔序號(hào):710810閱讀:294來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種傘尾發(fā)光裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種傘尾發(fā)光裝置,屬于傘具的技術(shù)領(lǐng)域。
眾所周知,傘具是用于遮陽(yáng)擋雨的工具,它作為一種日常用品,一直深受使用者及生產(chǎn)者的重視。隨著使用者對(duì)傘具品質(zhì)要求的不斷提高以及生產(chǎn)者研制的不斷深入,傘具與其問(wèn)世時(shí)的初形相比,已經(jīng)發(fā)生了很大的變化,如今的傘具不僅只具備遮陽(yáng)擋雨的功用,還具有抗風(fēng)、防紫外線、可收折、自動(dòng)開啟甚至自動(dòng)收折等等功效,而針對(duì)上述功效的發(fā)明創(chuàng)造更是不勝枚舉。
但是,眾多傘具的發(fā)明創(chuàng)造中,卻無(wú)一與可令傘尾發(fā)光的裝置有關(guān)。這樣,倘若在夜雨中撐傘行走,常因雨夜視線差、難以明視路況而影響行走速度;并且因撐傘的行人需顧及腳下、無(wú)法及時(shí)看清來(lái)往的車輛和行人,而來(lái)往的車輛和行人也因視線極差無(wú)法及時(shí)看清撐傘的行人,故,容易發(fā)生行人相撞甚至車禍等事故,使得雨夜中行走的安全性大大降低。又若在夜雨中撐傘行走的同時(shí),再借助手電筒等物來(lái)提供照明以及給來(lái)往的車輛和行人一個(gè)警示,其雖可使行走速度加快、避免因視線差而引起的事故發(fā)生,但,既撐傘又拿手電筒的操作,實(shí)在很不方便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種操作方便的傘尾發(fā)光裝置,以使傘具具有照明、警示的功效,令在夜雨中撐傘行走方便、安全。
為達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型主要由傘尾座、傘尾殼、密封圈、發(fā)光元件、電池、開關(guān)以及電路板等組成;其中,傘尾座固定連接在傘具的蜂巢上,傘尾殼蓋合在傘尾座上,傘尾座和傘尾殼的配合處設(shè)有密封圈,傘尾殼內(nèi)形成錐面,傘尾殼的側(cè)面開設(shè)有通孔;電池和電路板固定安裝在傘尾座與傘尾殼形成的內(nèi)腔中,發(fā)光元件固定在電路板上且與傘尾殼內(nèi)的錐面相對(duì)應(yīng),發(fā)光元件、電池、電路板以及開關(guān)通過(guò)導(dǎo)體聯(lián)接形成一發(fā)光電路,電路中的開關(guān)穿插設(shè)置在傘尾殼側(cè)面的通孔中。
上述電路板也可借助一固定在傘尾殼中的“C”型支座支撐固定;而用于聯(lián)接發(fā)光元件、電池以及電路板的導(dǎo)體包括螺釘、彈簧、銅環(huán)和導(dǎo)線,螺釘螺設(shè)在傘尾座底部,且與電池一極相接觸,彈簧的一端纏繞在螺釘上,而另一端與銅環(huán)相連,銅環(huán)固定設(shè)置在傘尾殼的下端口,銅環(huán)上還連有一根導(dǎo)線,此導(dǎo)線直接與電路板相連;電池的另一極則與另一彈簧相接觸,而此彈簧也直接與電路板相連。
采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型系通過(guò)傘尾座與蜂巢相連接而固定在傘尾上,當(dāng)使用者觸壓開關(guān)時(shí),通過(guò)電路板可方便地控制傘尾處的發(fā)光元件發(fā)光,而發(fā)光元件發(fā)出的光再通過(guò)傘尾殼內(nèi)錐面的反射和折射作用,即達(dá)到較佳的照明功效,使夜雨中撐傘行走的行人可借助此裝置的照明,明視路況,方便地行走,同時(shí),由于此裝置安裝在傘尾,位于傘具的最高處,不易被其它物品遮擋,借助此裝置的照明,可以給來(lái)往的車輛和行人甚至較遠(yuǎn)處的車輛予以警示,從而避免行人相撞甚至車禍等事故的發(fā)生,使得雨夜中行走的安全性提高。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型傘尾殼的正視圖;圖3是本實(shí)用新型傘尾殼的左視圖;圖4是本實(shí)用新型“C”型支座的正視圖。
圖5是本實(shí)用新型“C”型支座的左視圖。
請(qǐng)參閱
圖1所示,本實(shí)用新型所揭示的一種傘尾發(fā)光裝置,主要由傘尾座1、傘尾殼2、密封圈3、發(fā)光元件4、電池5、開關(guān)6以及電路板7等組成。
其中,傘尾座1固定連接在傘具的蜂巢上,傘尾座1與蜂巢連接的具體方式是依蜂巢的結(jié)構(gòu)而定,如傘尾座1可直接螺接在蜂巢上,也可通過(guò)一聯(lián)接件間接螺接在蜂巢上。傘尾座1底部螺設(shè)一螺釘8,彈簧9通過(guò)其一端纏繞在螺釘8上也固定在傘尾座1底部。
傘尾殼2由透明材料制成,配合圖2、3所示,蓋合在傘尾座1上,傘尾座1和傘尾殼2的配合處、凹槽21中設(shè)有密封圈3,使二者配合后密閉性良好,防止雨水從此處浸入。傘尾殼2內(nèi)的頂部形成錐面22,此錐面22也可由若干個(gè)棱面代替。傘尾殼2錐面22的下方逐漸擴(kuò)大而依次形成臺(tái)階23、24、25,且傘尾殼2的內(nèi)壁上軸向開設(shè)有一導(dǎo)槽26。傘尾殼2的側(cè)面徑向開設(shè)有通孔27。
銅環(huán)91借助彈簧9的頂?shù)止潭ㄔ趥阄矚?的臺(tái)階23上,銅環(huán)91并與彈簧9的另一端相連,銅環(huán)91同時(shí)還與設(shè)置在導(dǎo)槽26中的導(dǎo)線92相連。
電池5借助螺釘8的頂?shù)止潭ㄔ趥阄矚?的臺(tái)階24處?!癈”型支座94借助彈簧93與電池5的頂?shù)止潭ㄔ趥阄矚?的臺(tái)階25上,“C”型支座94的結(jié)構(gòu)如圖4、5所示。電路板7借助此“C”型支座94支撐固定在傘尾殼2中,且彈簧93的一端和導(dǎo)線92的一端均接至電路板7上。發(fā)光元件4固定在電路板7上,且與傘尾殼2內(nèi)的錐面22相對(duì)應(yīng)。而與電路板7相配合的開關(guān)10則穿插設(shè)置在傘尾殼2側(cè)面的通孔27中。發(fā)光元件4、電池5以及電路板7通過(guò)螺釘8、彈簧9、銅環(huán)91、導(dǎo)線92、彈簧93聯(lián)接即構(gòu)成一發(fā)光電路。
當(dāng)本實(shí)用新型使用時(shí),使用者觸壓開關(guān),通過(guò)電路板,可十分方便地控制發(fā)光元件4發(fā)光,而發(fā)光元件4發(fā)出的光再通過(guò)傘尾殼2內(nèi)錐面21的反射和折射作用,即可達(dá)到較佳的照明和警示功效。
另外,本實(shí)用新型的傘尾殼2也可制成一定的造型,如各式各樣、色彩斑斕卡通動(dòng)物等等,以進(jìn)一步提升產(chǎn)品的品質(zhì)。
權(quán)利要求1.一種傘尾發(fā)光裝置,其特征在于主要由傘尾座、傘尾殼、密封圈、發(fā)光元件、電池、開關(guān)以及電路板等組成;傘尾座固定連接在傘具的蜂巢上,傘尾殼蓋合在傘尾座上,傘尾座和傘尾殼的配合處設(shè)有密封圈,傘尾殼內(nèi)形成錐面,傘尾殼的側(cè)面開設(shè)有通孔;電池和電路板固定安裝在傘尾座與傘尾殼形成的內(nèi)腔中,發(fā)光元件固定在電路板上且與傘尾殼內(nèi)的錐面相對(duì)應(yīng),發(fā)光元件、電池、電路板以及開關(guān)通過(guò)導(dǎo)體聯(lián)接形成一發(fā)光電路,而電路中的開關(guān)則穿插設(shè)置在傘尾殼側(cè)面的通孔中。
2.如權(quán)利要求1所述的一種傘尾發(fā)光裝置,其特征在于電路板借助一固定在傘尾殼中的“C”型支座支撐固定;而用于聯(lián)接發(fā)光元件、電池以及電路板的導(dǎo)體包括螺釘、彈簧、銅環(huán)和導(dǎo)線,螺釘螺設(shè)在傘尾座底部,且與電池一極相接觸,彈簧的一端纏繞在螺釘上,而另一端與銅環(huán)相連,銅環(huán)固定設(shè)置在傘尾殼的下端口,銅環(huán)上還連有一根導(dǎo)線,此導(dǎo)線直接與電路板相連;電池的另一極則與另一彈簧相接觸,而此彈簧也直接與電路板相連。
專利摘要一種傘尾發(fā)光裝置,傘尾座固定連接在傘具的蜂巢上,傘尾殼蓋合在傘尾座上,傘尾座和傘尾殼的配合處設(shè)有密封圈,傘尾殼內(nèi)形成錐面,傘尾殼的側(cè)面開設(shè)有通孔;電池和電路板固定安裝在傘尾座與傘尾殼形成的內(nèi)腔中,發(fā)光元件固定在電路板上且與傘尾殼內(nèi)的錐面相對(duì)應(yīng),發(fā)光元件、電池、電路板以及開關(guān)通過(guò)導(dǎo)體聯(lián)接形成一發(fā)光電路,開關(guān)則穿插設(shè)置在傘尾殼側(cè)面的通孔中。本裝置可使傘具具有照明、警示的功效。
文檔編號(hào)A45B3/02GK2407624SQ0020299
公開日2000年11月29日 申請(qǐng)日期2000年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月27日
發(fā)明者歐陽(yáng)偉 申請(qǐng)人:歐陽(yáng)偉
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