專利名稱：汽車自動點煙機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于汽車的自動點煙機，該自動點煙機借住一些電子、電路和機械方面 的技術。使放在自動點煙機里的煙巻，自動滑出并點燃。 技術背景經走訪調査，現(xiàn)在所有車輛安裝的都是一種圓柱型的點煙器，手指接觸部位為耐高溫防 火的塑料注造，別半部分為鐵片圓筒，內部盤有鎢絲或耐高溫鋼片，電源接口在車上安裝。 用時只要把圓柱形點煙器按入深處，使它能夠和電源相連。內部的鎢絲或耐高溫鋼片預熱變紅后圓柱形點煙器會自動彈回原位。但它的缺點是預熱變紅的時間太長(最短時間大約20 秒)，預熱變紅，點煙器彈回原位后涼的太快(最長大約6秒)。所以大都數(shù)吸煙的司機一般 情況下都用打火機，可是熱天車內放打火機是非常不安全的，夏天的高溫隨時可以使車內的 打火機爆炸。還有根據(jù)調査驗證，開車時吸煙并不危險，它能緩解司機的駕駛疲勞，而危險的是駕駛 時點煙的過程。我們用車上現(xiàn)有的點煙器做了兩個駕駛時點煙過程的實驗。第一次，司機先按下點煙器，然后從兜里或者車里固定的地方把煙盒拿出，再一個手拿 著煙盒，別一個手往外拿煙巻，請注意這時司機的雙手都離開了方向盤，接著 把煙放在嘴里，把煙盒放回原處，這時點煙器彈回了原位，司機迅速拿起點煙 器點燃嘴里的煙巻，然后把點煙器放回原位，隨手拽出煙灰缸。整個過程大約 用時30秒鐘，而幾乎這30秒鐘司機的注意力都不在駕駛上。為了驗證實驗的 準確性，我們在做一次試驗，這次我們把整個點煙過程拉長，使司機不要敢到 時間的緊張。第二次，首先司機從兜里或者車上固定的地方把煙盒拿出放在工作臺上，然后一只手扶 著方向盤另一只手從煙盒里往外拿煙巻，拿出來后放在嘴里，按下點煙器。在 等待點煙器彈回原位的過程中，我們發(fā)現(xiàn)司機的眼睛總是時不時的掃一下點煙 器。20秒點煙器終于彈回了原位，司機迅速拿起點煙器，點燃嘴里的煙巻，然 后把點煙器放回原位，隨手拽出煙灰缸。整個點煙過程用時大約45秒，可司機 還是將近有一半的時間注意力不在駕駛上，這次又添了一種焦急的等待心理。 20 30秒鐘在平時也許算不了什么，可是在駕駛中20 30秒足以造成任何交 通事故。從上面的再次試驗中我們可以看出，車上現(xiàn)有的這種點煙器，在駕駛中使用的確不安全。所以交警不允許司機在駕駛中吸煙，但屢禁不止，不見成色。

發(fā)明內容
本發(fā)明就能很好的解決上文所述的問題，解決的方法不是禁止，而是給司機創(chuàng)造更好 的條件。把點煙器、煙灰缸和煙盒合理的結合，在加上一些電子、電路和機械方面的技術，
這樣汽車自動點煙機就產生了 。本發(fā)明首先有一個由耐高溫防火塑料注造而成的主框架。主框外為外觀面、存煙盒和 煙灰缸固定盒三大部分。其中存煙盒就很好的解決了司機在駕駛時拿煙盒困難并分散駕駛 注意力的危險問題。本自動點煙機的所以零部件都是以主框架為固定點的基礎上安裝的，所以在介紹各部 件時都是以構成主框架的外觀面、存煙盒和煙灰缸固定盒為基礎。首先安裝在存煙盒左側的主推進器是由齒輪、螺絲桿和推片組成，而它的動力來源于 安裝在存煙盒和煙灰缸固定盒后視面左側的電機。電機帶有螺旋齒輪和主推進器的齒輪相 吻合。此部件很好的解決了司機從煙盒里往外拿煙巻的問題。電機轉動，主推進器自動把 煙巻從存煙盒里推出，而主推進器把煙巻推到位置時，需要自動返回，所以這時我們需要 在存煙盒的俯視面左上角安裝電機變向器，而主推進器返回到終點時需要停止，這時我們 需要在存煙盒的俯視面左下角安裝電路轉換器。煙巻被推出后，存煙盒里有了空位，為了下一次的點煙需求，應把空位補充。而安裝 在存煙盒俯視面中間部位并于外觀面平行的副推進器就是為此而設置的，它也是由齒輪、 螺絲桿和推片三個重要部分組成，是由安裝在存煙盒右側的電機帶動，而它與主推進器的 不同之處在于，兩個推片不同。副推進器的推片不但負責把存煙盒里的煙巻推緊，而且推 緊后還能把電機的電源斷掉，這是因為電源是先通過電路斷接器在經過推片，然后最后在 進入電機。推片在存煙盒里的長條部分，兩側安有彈簧片，其中左側彈簧片的內側有彈簧 做支撐，由于兩個彈簧片是相連接的，在彈簧頂力的作用下，右側彈片與安裝在其內側的 電源接觸點接觸，這時電路是連接的，當副推進器把煙巻推緊后所遇到的阻力大于推片上 安裝彈簧的力，這時右側的彈簧片就會與電源接觸點分離，電機停止轉動。存煙盒里的煙 巻被用完時，為了防止司機不知道和自動點煙機在工作，我們在副推進器的終點位置安裝 了電路轉換器，它能把主推進器、點燃器的電路斷掉，并把電路轉換到語音提示上，因為 在向存煙盒里補充煙巻時，副推進器需要返回原位，所以在自動點煙機的外觀面右下角， 設置了副推進器的返回按鈕，在副推進器返回按鈕上面的是存煙盒蓋的打開按鈕，在存煙 盒蓋打開按鈕左側的長條則是存煙盒蓋，而煙灰缸就在它下面。煙巻支架被設置在外觀面 的最左側，它的作用非常大，彈開時啟動主推動器和點燃器，并能接住和控制推出的煙巻， 被推回原位時，它又能夠啟動副推進器，使副推進器把存煙盒里的煙巻推緊，而煙巻支架 能否彈開，則完全取決于安裝在它F面的啟動按鈕，啟動按鈕在打開煙巻支架的同時，還 有讓副推進器后退一下的功能，作用是讓存煙盒里的煙巻松馳，減少主推進器的阻力， 讓推出的煙巻能夠輕松的滑落。下面我們說一下點燃器，點燃器與現(xiàn)在車上現(xiàn)有的點煙器在本質沒有什么區(qū)別，作用 都是點煙，制造材料都是鐵片和鎢絲或者耐高溫鋼片，但它們之間的區(qū)別在于現(xiàn)有的點煙 器在點煙時必須拿起來，而點燃器則是被安裝在自動點煙機上，是與主推進器一起工作， 又一并關閉的，當主推進器被啟動點燃器也開始工作，等^H推進器把煙巻推到它上面時， 點燃時鎢絲已充分變紅，等主推進器返回到原位時，煙巻已被點燃器點燃。
為了能讓司機知道煙巻被點燃，又不司機分散駕駛注意力，我們又在煙灰缸固定盒的 左側、點燃器的后面安裝了語音提示電路板，輸出線路與汽車喇叭連接，而輸入電路的一 根線要與安裝在主推進器原位的電路轉換器和安裝在副推迸器終點位置的電路轉換器相 連接，另一根線則要與被煙巻支架控制的電路轉換器相連接，這樣煙巻被點燃和存煙盒里 的煙巻被用完時都會發(fā)出提示音，當把煙巻支架推回原位時語音提示被關閉，汽車自動點 煙機不但外觀設計合理操作簡單安全，而且在注造時可以根據(jù)汽車內部安裝空間的大小而 擴大或縮小(高度寬度)


下面結合附圖對本發(fā)明的實施方式作具體說明 圖1為本發(fā)明的三圍效果圖 圖2為本發(fā)明的主視圖 圖3為本發(fā)明的左視圖
圖4為本發(fā)明的右視圖 圖5為本發(fā)明的俯視圖 圖6為本發(fā)明的仰視圖 圖7為本發(fā)明的后視圖 圖8為本發(fā)明副推進器的分解圖 圖9為本發(fā)明的電路圖
具體實施例方式
首先參照圖l、圖2、圖3、圖5、圖7、圖8、圖9。司機在向存煙盒(2)補充煙巻 時，需先按下啟動按鈕(26)使煙巻支架(28)彈開，這時副推進器的電路斷接器(24) 和電路轉換器(21)的電路被切斷或轉換，然后再按住副推進器后退按鈕(27)讓電路斷 接器(19、 20)的電路接通，使副推進器返回原位，在到達位置時，副推進器會碰到電路 轉換器(17)這時電機(13)停止轉動，說明副推進器已回到原位。然后接著再按下按鈕 (30)，存煙盒蓋(29)打開，司機就可以往里面補充煙巻了，但煙巻都要豎著放，煙巻 補滿后，要把存煙盒蓋(29)關上，在把煙巻支架(28)推回原位，這時電路斷接器(24) 和電路轉換器(21)也被切換到原來的電路，電機(13)被啟動，副推進器開始推緊剛剛 放好的煙巻，推緊后推片(10)受力自動斷掉電源，電機(13)停止轉動，這樣自動點煙 機補充煙巻的過程就算完畢了 。
然后參加圖l、圖3、圖5、圖7.、圖9 了解一下司機在點煙時汽車自動點煙機工作 的過程。
首先司機先要把煙灰缸(14)拽出，然后隨手按一下啟動按鈕(26)自動點煙機就開 始工作了，按下啟動按鈕(26)首先副推進器會后退一下，作用是使被推緊的煙巻松馳， 減少主推進器的阻力，使被推出的煙巻能夠輕松的滑落，在副推進器后退一下的同時，煙 巻支架(28)也迅速彈開，電路轉換器(21)的電源被轉到點燃器(4)和電機(12)上， 電機(12)轉動，主推進器開始推著煙巻前進，推到煙巻能夠輕松滑落的位置時，主推進 器的推片(7)會碰到電機變向器(18)，電機變向器(18)迅速把電機(12)的正負兩極 倒換，使電機(12)倒轉，主推進器開始返回，同時被推出的煙巻也輕松的滑落在點燃器 (4)上，主推進器返回到原位時會碰到電路轉換器(15)電源被切換到語音提示電路板 (11)上，電機(12)和點燃器(4)停止工作，而這時煙巻已經被點燃器(4)點燃。語 音提示電路板(11)會通過汽車上的喇叭發(fā)出提示音，這時司機只要點燃的煙巻拿起，在 把煙巻支架(28)推回原位提示音就會停止。f面我們參照圖l、圖5、圖9來了解一下存煙盒(2)里的煙巻用完時，汽車自動點 煙機會怎樣。存煙盒(2)里的煙巻被用完時，副推進器的推片(10)會推到電路轉換器(16)這 時電路轉換器(16)會把點燃器(4)和電機(12)的電源斷掉，使它們不能在工作，同 時把電源轉到語音提示上，沒煙時只要一打開煙巻支架(28)汽車上的喇叭就會發(fā)出提示音
權利要求
1、一種汽車自動點煙機，它包括一個由外觀面(1)、存煙盒(2)和煙灰缸固定盒(3)組成的主框架，一個安裝在存煙盒(2)左下側，置于煙灰缸固定盒(3)左側的點燃器(4)，一個安裝在存煙盒(2)左側，由齒輪(5)、螺絲桿(6)和推片(7)組成的主推進器。一個安裝在存煙盒(2)俯視面，與外觀面(1)平行，由齒輪(8)、螺絲桿(9)和推片(10)組成的副推進器。以及一個置于煙灰缸固定盒(3)左側的主意提示電路板(11)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的汽車自動點煙機，其特征在于齒輪(5 )、螺絲桿(6 )推片(7 ) 組成的主推進器，動力來源于電機(12)，與此相同由齒輪(8 )、螺絲桿(9 )和推片(10)組成的副推進器動力來源于電機(13)。
3、 根據(jù)權利要求2所述的汽車自動煙機，其特征在于電機(1 2 )、電機(1 3 )的轉動 與停止，正轉與反轉都被電路轉換器(15、 16、 17、 21)、電路斷接器(19、 20、 22、 23、 24、 25)和電機變向器(18)所控制。
4、 根據(jù)權利要求3所述的汽車自動點煙機，其特征在于電機變向器(1 8)只有借住煙巻 支架(28)的推力才能返回原位。而只有按下啟動按鈕(26)煙巻支架(28)才能夠 彈開。同時啟動按鈕(2 6)也控制了電路斷換器(22、 23)的斷接。電路斷接器(19、 20)被按鈕(27)控制。而電路轉換器(21)的電路轉換完全取決于煙巻支架(28)的彈 開與關閉。
5、 根據(jù)權利要求l所述的汽車自動點煙機，其特征在于煙灰缸(14)、啟動按鈕(26)、按 鈕(27)、煙巻支架(28)、存煙盒蓋(29)、按鈕(30)都安裝在外觀面或在外觀面能夠看到。
6、 根據(jù)權利要求5所述的汽車自動點煙機，其特征在于按鈕(30)為存煙盒蓋(29)的打 開按鈕。
7、 根據(jù)權利要求1所述的汽車自動點煙機，其特征在于點燃器(4)的開啟與關閉被電路 轉換器(15、 21)所控制。
8、 根據(jù)權利要求l所述的汽車自動點煙機，其特征在于語音提示電路板(11)由電路轉換 器(15、 16、 21)所控制。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車自動點煙機，它包括由外觀面、存煙盒和煙灰缸固定盒構成的主框架，由齒輪、螺絲桿和推片組成的兩個主副推進器，它們分別由電機帶動，安裝在存煙盒左下側置于煙灰缸固定盒左側的點燃器能夠的把主推進器推出來的煙卷點燃，點燃后設置在煙灰缸左側，點燃后面的語音提示電路板會通過汽車上的喇叭發(fā)出提示音而要想使自動點煙機進行點煙工作，就必須打開安裝在自動打煙機外觀面左側的煙卷支架，而煙卷支架的彈開，又由安裝在它下面的啟動按鈕所控制。本品在注造時，可以根據(jù)汽車內部安裝空間的大小擴大或縮小(高度寬度)，但本品并不提倡吸煙。
文檔編號A24F15/00GK101117099SQ20061010416
公開日2008年2月6日 申請日期2006年8月3日 優(yōu)先權日2006年8月3日
發(fā)明者碩 王 申請人:碩 王