本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械，具體是一種行走式谷物脫水干燥機(jī)。

背景技術(shù)：

我國(guó)是世界上最大的糧食生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，年總產(chǎn)糧食約5億噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)糧食收獲后在脫粒、晾曬、貯存、運(yùn)輸、加工、消費(fèi)等過(guò)程中的損失高達(dá)18％左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織規(guī)定的5％的標(biāo)準(zhǔn)。在這些損失中，每年因氣候原因，谷物來(lái)不及曬干或未達(dá)到安全水分造成霉變、發(fā)芽等損失的糧食高達(dá)5％，若按年產(chǎn)5億噸糧食計(jì)算，相當(dāng)于2500萬(wàn)噸糧食，若每人每天食用500g糧食，可供6.8萬(wàn)人食用1年。這數(shù)字是驚人的，把收到手的谷物損失降低到最低點(diǎn)，從這一意義上說(shuō)，谷物干燥的機(jī)械化比田間作業(yè)的機(jī)械化更為重要，它是谷物豐產(chǎn)、豐收的重要保障條件。近幾年隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高效、可靠性好的聯(lián)合收割機(jī)在廣州市大量推廣使用,1臺(tái)收割機(jī)日收割幾公頃的水稻,稻谷無(wú)法及時(shí)曬干的問(wèn)題日益突出,即使沒(méi)有遇到臺(tái)風(fēng)或陰雨的天氣,也存在這個(gè)問(wèn)題,因此,谷物干燥機(jī)成為必然的選擇。用谷物干燥機(jī)干燥種子可保證種子質(zhì)量,減少谷物霉變，從而提高糧食產(chǎn)量；用干燥機(jī)干燥的稻谷在加工過(guò)程中可以減少爆腰(即碎米)率,提高大米質(zhì)量,從而提高農(nóng)民收人,人們也可吃到口味更佳的米飯,改善生活品質(zhì)。這些都體現(xiàn)了推廣谷物干燥機(jī)的必要性。

現(xiàn)有的谷物干燥機(jī)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，移動(dòng)不夠方便，需要大型的牽引設(shè)備進(jìn)行牽引，同時(shí)加工受谷物噸位限制，單次少量加工不易，無(wú)法滿足農(nóng)戶需求，而且在干燥過(guò)程中易出現(xiàn)堵倉(cāng)現(xiàn)象，導(dǎo)致需頻繁的進(jìn)行檢修，造成人力物力的浪費(fèi)，干燥效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種行走式谷物脫水干燥機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種行走式谷物脫水干燥機(jī)，包括行走底盤(pán)總成、熱風(fēng)爐、六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)、擋輪部 件、發(fā)電機(jī)組、扇形扒谷機(jī)、多角度出料機(jī)和智能變頻控制柜，所述行走底盤(pán)總成由行走輪、牽引架、轉(zhuǎn)盤(pán)方向前橋、電驅(qū)轂剎后橋、行走電機(jī)和H型車(chē)架組成，轉(zhuǎn)盤(pán)方向前橋和電驅(qū)轂剎后橋分別設(shè)有兩個(gè)和四個(gè)行走輪，轉(zhuǎn)盤(pán)方向前橋的前端設(shè)有牽引架和剎車(chē)快接頭，電驅(qū)轂剎后橋上固設(shè)行走電機(jī)，行走電機(jī)輸出軸通過(guò)齒輪連接電驅(qū)轂剎后橋，電驅(qū)轂剎后橋和轉(zhuǎn)盤(pán)方向前橋上設(shè)有H型車(chē)架，H型車(chē)架的四角端部均設(shè)有駐車(chē)液壓支撐；所述H型車(chē)架上固設(shè)熱風(fēng)爐，熱風(fēng)爐的前端設(shè)有加焦炭門(mén)和除渣門(mén)，熱風(fēng)爐的底部設(shè)有抽屜式的除灰門(mén)，熱風(fēng)爐的煙氣出囗設(shè)有旋風(fēng)防火帽，熱風(fēng)爐的外部套設(shè)余熱采集罩，余熱采集罩的頂部設(shè)有清潔空氣入口，余熱采集罩的底部設(shè)有余熱出風(fēng)口，余熱出風(fēng)口連接加熱風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口，加熱風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連接熱風(fēng)爐熱風(fēng)入口，熱風(fēng)爐熱風(fēng)出口通過(guò)熱風(fēng)通道管連接六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)，干燥倉(cāng)內(nèi)的水蒸氣由除濕風(fēng)機(jī)排入配風(fēng)部件系統(tǒng)，鼓風(fēng)機(jī)連接除濕風(fēng)機(jī)水蒸氣管；所述六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)由由內(nèi)向外依次相連設(shè)置的一倉(cāng)、二倉(cāng)、三倉(cāng)、四倉(cāng)、五倉(cāng)和六倉(cāng)組成，其中一倉(cāng)的頭部連接進(jìn)料倉(cāng)，一倉(cāng)的內(nèi)壁上連接谷物分散器和熱風(fēng)通道管，三倉(cāng)的尾部和四倉(cāng)頭部位置處連接除濕倉(cāng)，除濕倉(cāng)通過(guò)配風(fēng)部件系統(tǒng)連接除濕風(fēng)機(jī)，五倉(cāng)尾部和六倉(cāng)頭部位置處連接降溫倉(cāng)，降溫倉(cāng)通過(guò)配風(fēng)部件系統(tǒng)連接降溫風(fēng)機(jī)，六倉(cāng)尾部連接冷卻倉(cāng)和出料倉(cāng)，冷卻倉(cāng)通過(guò)配風(fēng)部件系統(tǒng)連接冷卻風(fēng)機(jī)，冷卻倉(cāng)和進(jìn)料倉(cāng)上均設(shè)有溫度電熱偶，六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)的外壁設(shè)有擋輪部件；所述擋輪部件由帶圈軌道、托輪和擋輪組成，六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)的外壁兩側(cè)鑲嵌兩組轉(zhuǎn)動(dòng)限位帶圈軌道，帶圈軌道裝入機(jī)架上的前、后部?jī)山M托輪部件的托輪上，每組托輪部件由兩個(gè)托輪組成，且六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)帶圈軌道底部?jī)蓚?cè)設(shè)有擋輪部件，六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)的外部設(shè)有限位安全框架，安全框架內(nèi)設(shè)有兩組共四個(gè)行輪，安全框架和擋輪部件鉸接在機(jī)架上，機(jī)架固設(shè)在H型車(chē)架上，H型車(chē)架固設(shè)在轉(zhuǎn)盤(pán)方向前橋和電驅(qū)轂剎后橋上，主驅(qū)動(dòng)電機(jī)固設(shè)在機(jī)架的一側(cè)，主驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接傳動(dòng)部件，傳動(dòng)部件由主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、張緊器鏈輪和鏈條組成，其中主動(dòng)鏈輪鉸接主驅(qū)動(dòng)電機(jī)上，六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)的前端鉸接從動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間設(shè)有張緊器鏈輪；所述發(fā)電機(jī)組固設(shè)在行走底盤(pán)總成的H型車(chē)架上，行走底盤(pán)總成上固設(shè)柴油箱和蓄電瓶，蓄電瓶上設(shè)有蓄電瓶開(kāi)關(guān)；所述扇形扒谷機(jī)的出料口連接提斗機(jī)的進(jìn)料口，提斗機(jī)固 定在H型車(chē)架上，提斗機(jī)的出料口連接六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)的一倉(cāng)的進(jìn)料倉(cāng)，扇形扒谷機(jī)的尾端連接油絲繩，油絲繩連接扒谷機(jī)油絲繩收放器，扒谷機(jī)油絲繩收放器固設(shè)在H型車(chē)架上，扒谷機(jī)電源箱設(shè)置在提斗機(jī)前端本體上，扒谷機(jī)電源箱負(fù)荷受智能變頻控制柜控制，扇形扒谷機(jī)的出料口處設(shè)有堵倉(cāng)檢測(cè)器，堵倉(cāng)檢測(cè)器信號(hào)連接智能變頻控制柜，智能變頻控制柜內(nèi)安裝運(yùn)行堵倉(cāng)自停機(jī)、自檢卸堵和正常自動(dòng)恢復(fù)開(kāi)機(jī)功能的指令通道，給定的過(guò)載能力為150％額定電流60s；180％額定電流10s；所述多角度出料機(jī)固定在H型車(chē)架上，多角度出料機(jī)的末端連接油絲繩，出料機(jī)油絲繩收放器固設(shè)在車(chē)架上；所述智能變頻控制柜由控制柜、電源、運(yùn)行控制器、運(yùn)行用電器四大部分組成，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與自動(dòng)控制，雙控制均為變頻器恒電壓/頻率比控制，電源為雙電源制式，電源包括發(fā)電機(jī)組電源和市網(wǎng)電源，控制柜上設(shè)有運(yùn)行控制器和溫濕度軟線探測(cè)器，運(yùn)行用電器分部在各功能設(shè)備上，智能變頻控制柜自動(dòng)運(yùn)行時(shí)優(yōu)先手動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述安全框架上還安裝有多個(gè)照明燈，照明燈的工作電壓為24V。

作為本實(shí)用新型的再進(jìn)一步方案：所述六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)的底部設(shè)有罐體重心檢測(cè)器，罐體重心檢測(cè)器信號(hào)連接智能變頻控制柜，智能變頻控制柜內(nèi)安裝罐體自檢出軌或傾斜自動(dòng)暫斷電功能的指令通道，六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)的尾端設(shè)有檢測(cè)溫度表。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本干燥機(jī)總成裝配均經(jīng)嚴(yán)格的靜、動(dòng)平衡較正，結(jié)構(gòu)緊湊，各部件及總成采用當(dāng)今前沿技術(shù)檢測(cè)效率高，安全可控運(yùn)行，造型創(chuàng)新美觀，采用燃焦炭煤氣爐節(jié)能環(huán)保，使用方便加工成本低，可拖行到用戶場(chǎng)地作業(yè)，加工不受谷物噸位多少限制，駐車(chē)作業(yè)干燥速度快，單谷粒干縮均勻，質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)對(duì)溫度和濕度等數(shù)據(jù)能適時(shí)直觀的采集判斷，解決了小農(nóng)戶谷物干燥難，谷物干燥無(wú)序生產(chǎn)方式和干燥機(jī)有風(fēng)洞及停滯堵倉(cāng)、質(zhì)量難以控制的問(wèn)題，節(jié)省人力減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的左視圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的右視圖；

圖4為本實(shí)用新型的前視圖；

圖5為本實(shí)用新型的后視圖；

圖6為本實(shí)用新型行走底盤(pán)總成的俯視圖；

圖7為本實(shí)用新型六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)的后視圖；

圖9為本實(shí)用新型的電路控制關(guān)系示意圖；

圖10為本實(shí)用新型提斗機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為本實(shí)用新型扇形扒谷機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為本實(shí)用新型多角度出料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-行走底盤(pán)總成、2-行走輪、3-駐車(chē)液壓支撐、4-牽引架、5-剎車(chē)快接頭、6-熱風(fēng)爐、7-預(yù)余熱采集罩、8-螺旋除灰桿、9-除灰門(mén)、10-除渣門(mén)、11-加焦炭門(mén)、12-旋風(fēng)防火帽、13-鼓風(fēng)機(jī)、14-加熱風(fēng)機(jī)、15-發(fā)電機(jī)組、16-配風(fēng)部件系統(tǒng)、17-提斗機(jī)、18-多角度出料機(jī)、19-柴油箱、20-蓄電瓶、21-蓄電瓶開(kāi)關(guān)、22-出料倉(cāng)、23-冷卻風(fēng)機(jī)、24-傳動(dòng)部件、25-六聯(lián)套件干燥倉(cāng)、26-檢測(cè)溫度表、27-固定鉸鏈、28-安全框架、29-照明燈開(kāi)關(guān)、30-照明燈、31-滅火器、32-智能變頻控制柜、33-溫濕度軟線探測(cè)器、34-除濕風(fēng)機(jī)、35-轉(zhuǎn)盤(pán)方向前橋、36-H型車(chē)架、37-堵倉(cāng)檢測(cè)器、38-扇形扒谷機(jī)、39-扒谷機(jī)油絲繩收放器、40-扒谷機(jī)電源箱、41-主驅(qū)動(dòng)電機(jī)、42-熱風(fēng)通道管、43-出料機(jī)油絲繩收放器、44-進(jìn)料倉(cāng)、45-工具箱、46-降溫風(fēng)機(jī)、47-電驅(qū)轂剎后橋、48-行走電機(jī)、49-罐體重心檢測(cè)器、50-擋輪部件、51-溫度電熱偶、52-降溫倉(cāng)、53-除濕倉(cāng)、54-冷卻倉(cāng)、55-張緊器、56-機(jī)架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專(zhuān)利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1-12，一種行走式谷物脫水干燥機(jī)，包括行走底盤(pán)總成1、熱風(fēng)爐6、六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25、擋輪部件50、發(fā)電機(jī)組15、扇形扒谷機(jī)38、多角度出料機(jī)18和智能變 頻控制柜32，所述行走底盤(pán)總成1由行走輪2、牽引架4、轉(zhuǎn)盤(pán)方向前橋35、電驅(qū)轂剎后橋47、行走電機(jī)48和H型車(chē)架36組成，轉(zhuǎn)盤(pán)方向前橋35和電驅(qū)轂剎后橋47分別設(shè)有兩個(gè)和四個(gè)行走輪2，轉(zhuǎn)盤(pán)方向前橋35的前端設(shè)有牽引架4和剎車(chē)快接頭5，電驅(qū)轂剎后橋47上固設(shè)行走電機(jī)48，行走電機(jī)48輸出軸通過(guò)齒輪連接電驅(qū)轂剎后橋47，電驅(qū)轂剎后橋47和轉(zhuǎn)盤(pán)方向前橋35上設(shè)有H型車(chē)架36，H型車(chē)架36的四角端部均設(shè)有駐車(chē)液壓支撐3，用于支撐行走底盤(pán)總成1的水平穩(wěn)定和承載整機(jī)作業(yè)重量；

所述H型車(chē)架36上固設(shè)熱風(fēng)爐6，熱風(fēng)爐6的前端設(shè)有加焦炭門(mén)11和除渣門(mén)10，熱風(fēng)爐6的底部設(shè)有抽屜式的除灰門(mén)9，熱風(fēng)爐6的煙氣出囗設(shè)有旋風(fēng)防火帽12，熱風(fēng)爐6的外部套設(shè)余熱采集罩7，余熱采集罩7的頂部設(shè)有清潔空氣入口，余熱采集罩7的底部設(shè)有余熱出風(fēng)口，余熱出風(fēng)口連接加熱風(fēng)機(jī)14進(jìn)風(fēng)口，加熱風(fēng)機(jī)14出風(fēng)口連接熱風(fēng)爐6熱風(fēng)入口，熱風(fēng)爐6熱風(fēng)出口通過(guò)熱風(fēng)通道管42連接六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25一倉(cāng)熱風(fēng)入口為該倉(cāng)加熱干燥谷物，干燥倉(cāng)內(nèi)的水蒸氣由除濕風(fēng)機(jī)34排入配風(fēng)部件系統(tǒng)16，熱風(fēng)爐6利用燃燒后的爐渣層托著火床及燃料，由鼓風(fēng)機(jī)13鼓入空氣并連接除濕風(fēng)機(jī)34水蒸氣管，利用回收的水蒸氣加鼓入的空氣組成氣化劑反應(yīng)所生成的煤氣燃燒，用于熱風(fēng)爐6的熱源，其中鼓風(fēng)口連接鼓風(fēng)機(jī)13為熱風(fēng)爐6加溫助燃；

所述六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25由內(nèi)向外依次設(shè)置的相連的一倉(cāng)、二倉(cāng)、三倉(cāng)、四倉(cāng)、五倉(cāng)和六倉(cāng)組成，其中一倉(cāng)的頭部連接進(jìn)料倉(cāng)44，一倉(cāng)的內(nèi)壁上連接谷物分散器和熱風(fēng)通道管42，三倉(cāng)的尾部和四倉(cāng)頭部位置處連接除濕倉(cāng)53，除濕倉(cāng)53接通配風(fēng)部件系統(tǒng)16連接除濕風(fēng)機(jī)34，五倉(cāng)尾部和六倉(cāng)頭部位置處連接降溫倉(cāng)52，降溫倉(cāng)52接通配風(fēng)部件系統(tǒng)16連接降溫風(fēng)機(jī)46，六倉(cāng)尾部連接冷卻倉(cāng)54和出料倉(cāng)22，冷卻倉(cāng)54接通配風(fēng)部件系統(tǒng)16連接冷卻風(fēng)機(jī)23，冷卻倉(cāng)54和進(jìn)料倉(cāng)44上均設(shè)有溫度電熱偶51，六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25的外壁設(shè)有擋輪部件50；

所述擋輪部件50由帶圈軌道、托輪和擋輪組成，六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25的外壁兩側(cè)鑲嵌兩組轉(zhuǎn)動(dòng)限位帶圈軌道，帶圈軌道裝入機(jī)架56上的前、后部?jī)山M托輪部件的托輪上，每組托輪部件由兩個(gè)托輪組成，且六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25帶圈軌道底部?jī)蓚?cè)設(shè)有擋輪部件50來(lái) 限制帶圈軌道前后移動(dòng)，六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25的外部設(shè)有限位安全框架28，安全框架28內(nèi)設(shè)有兩組行輪每組兩個(gè)行輪為六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25做圓周運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行限位，安全框架28、擋輪部件50鉸接在機(jī)架56上，機(jī)架56固設(shè)在H型車(chē)架36上，H型車(chē)架36固設(shè)在轉(zhuǎn)盤(pán)方向前橋35和電驅(qū)轂剎后橋47上，主驅(qū)動(dòng)電機(jī)41固設(shè)在機(jī)架56的一側(cè)，主驅(qū)動(dòng)電機(jī)41連接傳動(dòng)部件24，傳動(dòng)部件24由主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、張緊器鏈輪和鏈條組成，其中主動(dòng)鏈輪鉸接主驅(qū)動(dòng)電機(jī)41上，六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25的前端鉸接從動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間設(shè)有張緊器鏈輪，主驅(qū)動(dòng)電機(jī)41通過(guò)主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、張緊器鏈輪和鏈條組成的傳動(dòng)部件24帶動(dòng)六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25運(yùn)轉(zhuǎn)；

所述發(fā)電機(jī)組15固設(shè)在行走底盤(pán)總成1的H型車(chē)架36上，行走底盤(pán)總成1上固設(shè)柴油箱19和蓄電瓶20，蓄電瓶20上設(shè)有蓄電瓶開(kāi)關(guān)21，柴油箱19和蓄電瓶20為發(fā)電機(jī)組15配套工作、發(fā)電機(jī)組15為智能變頻控制柜32提供電源，智能變頻控制柜32為行走式谷物脫水干燥機(jī)各用電設(shè)備提供電負(fù)荷；

所述扇形扒谷機(jī)38的出料口連接提斗機(jī)17的進(jìn)料口，提斗機(jī)17固定在H型車(chē)架36上，提斗機(jī)17的出料口連接六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25的一倉(cāng)的進(jìn)料倉(cāng)44，扇形扒谷機(jī)38的尾端連接油絲繩，油絲繩連接扒谷機(jī)油絲繩收放器39，扒谷機(jī)油絲繩收放器39固設(shè)在H型車(chē)架36上，扒谷機(jī)電源箱40設(shè)置在提斗機(jī)17前端本體上，扒谷機(jī)電源箱40負(fù)荷受智能變頻控制柜32控制，扇形扒谷機(jī)的出料口處設(shè)有堵倉(cāng)檢測(cè)器37，堵倉(cāng)檢測(cè)器37信息變送給智能變頻控制柜32，智能變頻控制柜32內(nèi)安裝運(yùn)行堵倉(cāng)自停機(jī),自檢卸堵,正常自動(dòng)恢復(fù)開(kāi)機(jī)功能的指令通道，給定的過(guò)載能力為150％額定電流60s；180％額定電流10s；

所述多角度出料機(jī)18固定在H型車(chē)架36上，接收六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25的出料倉(cāng)22口的谷物和輸岀干燥后的谷物，多角度出料機(jī)18的末端連接油絲繩，出料機(jī)油絲繩收放器43固設(shè)在車(chē)架上；

所述智能變頻控制柜32由控制柜、電源、運(yùn)行控制器、運(yùn)行用電器四大部分組成，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與自動(dòng)控制，雙控制均為變頻器恒電壓/頻率比控制，電源為雙電源制式，電源包括發(fā)電機(jī)組15電源和市網(wǎng)電源，控制柜上設(shè)有運(yùn)行控制器和溫濕度軟線探測(cè)器33，便于 集中控制和顯示，運(yùn)行用電器分部在各功能設(shè)備上，智能變頻控制柜32自動(dòng)運(yùn)行時(shí)優(yōu)先手動(dòng)。

所述安全框架28上還安裝有多個(gè)照明燈30，照明燈30的工作電壓為24V。

所述六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25的底部設(shè)有罐體重心檢測(cè)器49，罐體重心檢測(cè)器49信號(hào)連接智能變頻控制柜32，智能變頻控制柜32內(nèi)安裝罐體自檢出軌或傾斜自動(dòng)暫斷電功能的指令通道，六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25的尾端設(shè)有檢測(cè)溫度表26，方便對(duì)六聯(lián)套罐干燥倉(cāng)25的溫度進(jìn)行采集監(jiān)控。

上面對(duì)本專(zhuān)利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專(zhuān)利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專(zhuān)利宗旨的前提下做出各種變化。